Совет на Европа: Во Србија се врши притисок врз новинарите, државата ги контролира медиумите - Канал 5

Совет на Европа: Во Србија се врши притисок врз новинарите, државата ги контролира медиумите

Во Србија се врши притисок врз новинарите, државата ги контролира медиумите преку своите компании, велат од Советот на Европа.

Совет на Европа: Во Србија се врши притисок врз новинарите, државата ги контролира медиумите

Во Србија новинарите се изложени на заплашување и притисок, законот им овозможува на државните компании да купуваат приватни медиуми и со тоа да ги национализираат, а Србија се уште само делумно ја декриминализираше клеветата, соопшти денеска Советот на Европа.

Во годишниот извештај за 2024 година што го составува партнерската организација Совет на Европа, Платформата за промоција на новинарската заштита и безбедноста на новинарите, се наведува дека минатата година беше одбележана со незаконска употреба на шпионски софтвер против новинари и злонамерни СЛАП тужби насочени во спречувањето на истражувачкото новинарство и правото на јавноста да знае.

Меѓу главните причини за загриженост беше многу несигурната и неизвесна ситуација на многу новинари во егзил, особено оние од Русија и Белорусија.

Така, иако во 2023 година е забележан малку помал број, 285, на сериозни закани и насилни напади врз новинарите и слободата на медиумите отколку во 2022 година, кога изнесуваше 289, истражувањето на Платформата укажува на диверзификацијата на заканите и зголемените ограничувања под кои новинарите ја извршуваат својата работа.

Минатата година официјално биле пријавени 41 физички напад или напад врз интегритетот на новинарите, а меѓу тие случаи, три биле во Србија.

Украинските територии окупирани од Русија и Украина водат со 11 случаи, потоа Франција и Италија со по четири и Турција и Србија со по три.

Редовна појава се и заплашувањето и малтретирањето на новинарите, лани ги имало 68, што е најголем број во Русија.

Кога станува збор за таканаречените СЛАП тужби кои имаат за цел да го исклучат учеството на јавноста и ширењето на информации, во извештајот се споменува тужба поднесена од градоначалникот на Белград Александар Шапиќ против Балканската истражувачка мрежа Бирн, која објави дека не пријавил имот во вредност од 820.000 евра.

Во извештајот се наведува дека во Србија новиот закон „им овозможува на државните компании да купуваат медиуми како индиректна форма на национализација“.

„Законот го легализираше медиумскиот имот на Телеком, кој го стекна спротивно на законот од 2014 година. Тој закон го отвора патот државата дополнително директно да ги преземе приватните медиуми“, се наведува во извештајот.

Како причина за загриженост, во извештајот се наведува порастот на тензиите во Косово, кое, како што се наведува, не е членка на Советот на Европа. Сепак, Здружението на новинари на Косово објави 63 случаи на напади или инциденти минатата година, од кои 30 се случиле на северот на Косово.

Во извештајот се наведува дека од 1990 година, процесот на укинување на законите со кои клеветата се дефинира како кривично дело е забрзан, како дел од кампањата „Новинарството не е злосторство“. Во 2023 година, 13 земји се приклучија на групата членки на Советот на Европа кои целосно ја елиминираа клеветата како кривично дело. Меѓу земјите кои делумно го направија тоа, заедно со Бугарија, Кипар и Литванија, е и Србија. /МИА

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобил влета во група луѓе во Германија

Најмалку четири лица се повредени кога автомобил се заби во група луѓе во Нојштат ам Рибенберге, во близина на Хановер, објави „Билд“.

Автомобил влета во група луѓе во Германија

Полицијата отвори оган врз возилото во обид да го запре, но сторителите избегаа.

Ниеден од повредените не е во животно-загрозувачка состојба.

Инцидентот се случил непосредно пред полноќ, а некои од повредените се здобиле со сериозни повреди.

Оштетениот автомобил останал на местото на настанот, додека повредените се однесени во болница.

Околностите на инцидентот и степенот на вклученост на одговорните сè уште се утврдуваат.

Првичните наоди укажуваат дека вклучените се познавале и дека групата луѓе била конкретно цел.

Сторителите, чиј точен број е непознат, сè уште не се пронајдени, а потрагата досега не дала никакви резултати.

Оштетени се и неколку други автомобили, од кои некои имале дупнати гуми, додека на еден му е скршен задниот прозорец.

Полициските службеници вршеле рутинска сообраќајна контрола во близина кога забележале што се случува и отвориле оган врз возилото.

Полициски, противпожарни и медицински екипи биле испратени на местото на настанот, а во потрагата биле вклучени хеликоптер и полициско куче.

Областа беше оградена неколку часа за собирање форензички докази.

Истрагата е во тек.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Порше подготвува 15 уникатни модели- најскапиот чини околу 15 милиони евра (ФОТО)

Доколку дури и Порше со сите достапни додатоци не е доволно посебно за ВАС, постои друга можност: нарачајте копија што никој друг ја нема. 

Порше подготвува 15 уникатни модели- најскапиот чини околу 15 милиони евра (ФОТО)

За најбогатите купувачи, границата повеќе не е каталог, туку нивната сопствена имагинација и подготвеност да платат милиони за автомобил.

Одделот „Сондервунш“ на Порше моментално работи на 15 вакви проекти. Цените се движат од нешто помалку од два милиони до приближно 15 милиони долари, изјави за „Автомобилски вести“ Александар Фабиг, потпретседател за персонализација и класични автомобили.

Кога посебната боја повеќе не е доволна

Изборот на ретка нијанса на бојата на каросеријата, различните шевови на седиштата и скапите бандажи е само почеток. Програмата „Сондервунш“ им овозможува на клиентите да учествуваат во создавањето автомобил што може да бара нови компоненти и обемен развој.

Таквото Порше не е само богато опремен сериски модел. Тоа е автомобил направен според желбите на клиентот, кој може да остане единствен од ваков вид во светот.

За купувачите на кои токму тоа им е важно, дури и цената од повеќе милиони долари очигледно не е пречка. Во исто време, Порше размислува и за автомобили произведени само во неколку примероци, кои би биле сместени помеѓу ограничени серии и сосема уникатни креации.

Зошто Порше сака повеќе клиенти како овој?

Зад ексклузивните нарачки стои многу специфична деловна пресметка. По падот на заработката предизвикан од царините, силната конкуренција во Кина и скапите одлуки за електрификација, Порше бара начин да заработи повеќе пари од секој автомобил.

Неговата цел е да го намали прагот на рентабилност на помалку од 200.000 возила годишно. Автомобилите по нарачка, малите серии и скапите фабрички реконструкции треба да помогнат бизнисот да биде помалку зависен од продажбата со голем обем.

Во таа стратегија, има простор за уште поскапи спортски модели. Идните врвни модели би можеле да чинат повеќе од трите основни Порше 911.

Веќе имате Carrera GT? А реставрацијата може да чини вистинско богатство

Купувачите на Порше не треба нов автомобил за да потрошат стотици илјади долари во фабриката. Доволно е што имаат Carrera GT во нивната гаража и сакаат да го вратат во состојба споредлива со ново возило.

Програмата за фабричка реставрација за тој V10 супер автомобил чини помеѓу 500.000 и 800.000 долари, а тоа не ја вклучува цената на самиот автомобил, која сопственикот мора веќе да ја поседува.

За таа сума, експертите можат да го расклопат возилото и темелно да ги реставрираат неговите механички склопови. Во исто време, сопственикот може да сака поинаков екстериер или ентериер, па реставрацијата станува можност да му се даде личен печат на автомобилот.

Нема недостаток на интерес. Porsche заврши 11 примероци, уште 16 примероци моментално се реставрираат, а 21 чекаат на ред. Вкупно, има 48 автомобили, или речиси четири проценти од сите Carrera GT произведени помеѓу 2003 и 2006 година.

Тркачки бои и контра на нула

Колку далеку можат да одат ваквите желби покажува Carrera GT моделирана по Porsche 917 со број 23, победничкиот автомобил на 24 часа Ле Ман во 1970 година.

Заедно со препознатливите тркачки бои и графика, сопственикот нарачал посебни детали за ентериерот. По реставрацијата, километражата исто така била ресетирана на нула.

Ваквата услуга им овозможува на сопствениците да го задржат својот омилен автомобил, да го реставрираат со учество на самата фабрика и во исто време да го прилагодат на свој вкус. Во исто време, на Порше му носи нова заработка на модел чие производство заврши пред дваесет години.

А за клиентите кои сакаат нешто уште поспецијално, одделот Sonderwunsch веќе работи на автомобили со цена до 15 милиони долари. Засега знаеме малку за нив, но барем нивните клиенти нема да мора да се грижат за паркирање покрај идентичен модел на следниот собир.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Торнадо направи пустош во Анталија, има загинати (ВИДЕО)

Четворица градежни работници загинаа, а еден е повреден во торнадо што го погоди турското одморалиште Анталија, соопштија локалните власти.

Торнадо направи пустош во Анталија, има загинати (ВИДЕО)

„Во текот на ноќта, торнадо погоди два контејнери во кои се сместени градежни работници во областа Кепез“, се вели во соопштението.

Вчера метеоролошката служба издаде предупредување за поплави и бура за Анталија.

Според метеоролозите, обилните дождови ќе престанат во петок, 30 октомври, и ќе продолжат следниот ден.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер