Сите три варијанти на каросеријата ќе имаат бројни модификации: спортскиот седан Taycan, сестраниот Taycan Cross Turismo, кој е достапен со off-road пакет и спортскиот, но сепак практичен Taycan Sport Turismo. Достапни се четири опции за погон, со варијанти со заден и погон на сите тркала.

Сите модели со фејслифтинг забрзуваат многу побрзо од нивните претходници. Два примери од двата краја на портфолиото: како спортски седани, Taycan и Taycan Turbo S постигнуваат брзина од 100 km/h од место за само 4,8 и 2,4 секунди, соодветно.

Со новата функција „push-to-pass“ во пакетот Sport Chrono, со едноставно притискање на копче е можно да се зголеми моќноста до 70 kW за 10 секунди, во зависност од моделот. Основниот Taycan денес испорачува 60 kW повеќе од порано. Во Taycan Turbo S, тоа се дополнителни 140 kW со Launch Control. Ова ја зголемува вкупната моќност на врвниот модел на 700 kW/952 КС.

Во зависност од варијантата на каросеријата и моторот, опсегот на WLTP е зголемен до 678 km, што е зголемување за 175 km или 35 проценти. Новиот Taycan не само што бара помалку застанувања за полнење на долги патувања од неговиот претходник, туку и се полни побрзо: на пример, на станиците за полнење DC од 800 волти, може да полни до 320 kW. Прозорецот за брзо полнење на новата ефикасна батерија е значително продолжен. Ова значи дека капацитетите за полнење поголеми од 300 kW може да се одржуваат до пет минути, а многу високи капацитети за полнење може да се постигнат побрзо, дури и при ниски температури.

Сите модели на Taycan доаѓаат стандардно со адаптивна воздушна суспензија. Новата суспензија на Porsche Active Ride може да се нарача како опција за верзии со погон на сите тркала. Суспензијата го одржува телото на Taycan стабилно во секое време, дури и при динамично сопирање, управување и маневри за забрзување. Со непречено возење, системот речиси целосно ги апсорбира нерамнините.

Максималниот капацитет за закрепнување при забавување при големи брзини е зголемен за повеќе од 30 проценти од 290 на 400 kW. Сите варијанти сега доаѓаат стандардно со аеродинамички оптимизирани тркала и гуми со намален отпор на тркалање. Новите тркала и гуми од 21 инчи беа специјално развиени за оваа намена.

Стандардната опрема е уште побогата од порано. Амбиентално осветлување, ParkAssist со камера за рикверц, електрично преклопни надворешни ретровизори со осветлување на рамката на ретровизорите, загреани предни седишта, Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), топлинска пумпа со нов систем за ладење, фиока за паметни телефони за безжично полнење, порти за електрично полнење на возачот и патникот на страните, прекинувачот за режим на возење и серво волан Плус сега се стандардни карактеристики.

Основните модели на Taycan сега доаѓаат стандардно со адаптивна воздушна суспензија и алуминиумски штитници за праговите на вратите. Заедно со надградената опрема, подобрената спецификација на производот вклучува батерија со зголемен капацитет, но намалена тежина.

Новите фарови се карактеризираат со технологија на HD матрица со висока резолуција, а логото на Porsche во лентата на задното светло има тродимензионален дизајн кој изгледа како стакло. За прв пат е достапна осветлена верзија на ова, со анимации за добредојде и заминување.

Таблата со инструменти, централниот дисплеј и опционалниот приказ на патниците имаат оптимизиран кориснички интерфејс со дополнителни функции. Прекинувачот на режимот на воланот сега доаѓа како стандард. Со користење на новата контролна рачка на левата страна зад воланот, ракувањето со системите за помош на возачот е уште поинтуитивно. Apple CarPlay е подлабоко интегриран во дисплеите и функциите на возилата. Новата функција „Видео во автомобил“ овозможува видео стриминг на централниот екран и на совозачкиот екран.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.