1„Apple“ ќе го лансира преклопливиот „iPhone Ultra“: Откриени цената и спецификациите, но има проблем
АвтомобилизамPininfarina Enigma GT: Електрика и водород за погон на иднината (ФОТО)Концептните автомобили обично се дизајнирани да ја поттикнат имагинацијата, а не да ја исполнат финесата за исправноста на патот.Сепак, дури и според тие стандарди, новата Pininfarina Enigma GT претставена на Саемот за автомобили во Женева 2024. е целосно опремена со својот стил, дисплеи и одржливи извори на енергија. За почеток, Пининфарина сигурно мислеле дека крилните врати не се доволно интересни, бидејќи Enigma GT има целосно отворена крошна - идеја на која компанијата постојано се навраќа, бидејќи ја користеле на Abarth 2000 Coupe, Ferrari 512S Berlinetta Speciale и Maserati Birdcage 75. Отворањето на крошната открива огромно континуирано ветробранско стакло, кое ги обвива сите патници и контролна табла инспирирана од воздухопловството со масивен, речиси транспарентен OLED екран. Внатрешноста има и напредни, одржливи материјали, технологија за проширена реалност за шофершајбната и вештачка интелигенција за која Пининфарина вели дека може да се користи за информирање за блиските точки на интерес или за предупредување на возачот за слепи точки. Enigma GT не би бил футуристички гран-турер без автономниот режим на возење за подолги патувања за кој Пининфарина вели дека му овозможува на возачот подобро да ужива во времето со патниците и создава релаксирачка атмосфера за нив да уживаат. Во меѓувреме, надворешниот дизајн треба да го имитира оној на автомобилите со мотор со средината на задниот дел, кои почесто се користат во суперавтомобили, наместо во моделите 2+2 GT. Италијанската дизајнерска куќа вели дека ова е клучно за „бескомпромисните карактеристики“ на автомобилот. Со комбинирана помош на предните спојлери „во облик на воздух“, предниот дел со ниска приврзаност и активните аеродинамички помагала, како што се капаците на решетката, дефлектори на предните тркала и „аероопашката“, Enigma GT може да ја одржи надолната сила, а истовремено да постигне и коефициент на отпор од само 0,24Cd. За да одговара на стилот и ентериерот инспириран од Star Trek, Enigma GT користи електричен мотор за придвижување на предните тркала, додека 2,5-литарски турбо V6 мотор на водород ја испраќа силата на задните тркала. Тие произведуваат до 268 КС и 436 КС соодветно, што резултира со време од 0-100 km/h за помалку од четири секунди. А сепак, Enigma GT не е толку голем колку што може да очекувате: со 4580 mm од нос до опашка, тој е речиси 10 cm пократок од седанот Tesla Model 3, иако е 10 cm поширок и преку 20 cm понизок од Tesla. Пининфарина го нарекува Enigma GT целосно виртуелно „дизајнерско студио“, но вели дека тоа претставува идеја што компанијата ќе ја развие понатаму пред 75-годишнината во 2025 година. Главниот креативен директор на Пининфарина, Феликс Килбертус, тврди дека ревијалниот автомобил е „почеток, нешто сè уште малку мистериозно, прв чекор во решавањето на незгодниот проблем“.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ЕвропаУнгарската државна телевизија ја прекина информативната програмаУнгарската државна телевизија во понеделник соопшти дека нејзината информативна програма е привремено суспендирана додека владата ги реорганизира јавните медиуми за да ги направи „независни и веродостојни“.Главниот канал на државната радиодифузија М1 го објави ова со бели букви на црн екран. „Јавните медиуми не смеат да лажат. Сепак, се извинуваме што го правевме тоа многу години“, се вели во пораката. Порано во текот на денот, локалните медиуми објавија дека неколку уредници на државната телевизија и радио биле отпуштени откако новото привремено раководство пристигнало во седиштето и ја презело функцијата. Ројтерс не можеше веднаш да го потврди ова. Маѓар победи на изборите во април Овие потези се во согласност со предизборното ветување на премиерот Петер Маѓар за реорганизирање на државните медиуми и запирање на „пропагандата“ под водство на поранешниот премиер Виктор Орбан. „Јавните медиуми сега се реформираат за да можат да бидат независни и веродостојни во иднина. Информативната програма е привремено суспендирана. Ве молиме останете со нас!“, се вели во соопштението на каналот М1. Маѓар, чија партија Тиса ја собори националистичката партија Фидес на Орбан на изборите во април по 16 години на власт, започна со обнова на клучните упоришта на моќта на Орбан, вклучувајќи ги и државните медиуми. Орбан ги покани граѓаните да ја гледаат „HírTV“ Орбан ја нарече одлуката „најнов потег на деспотизмот на партијата Тиса“ и ги повика Унгарците наместо тоа да го гледаат десничарскиот приватен информативен канал „HírTV“. „Ова е историски ден бидејќи емитувањето пропаганда на јавните медиуми е запрено“, рече Маѓар во објава на Фејсбук, додавајќи дека државната радио станица Кошут исто така престанала да емитува програма. Премиерот подоцна изјави во ново соопштение дека главниот телевизиски канал М1 ќе продолжи со емитување во 19:56 часот по централноевропско време со филмска програма, но без информативна програма. Извор: Индекс.хрТагови: Унгарија Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
Други спортовиПедерсен ја освои четвртата етапа на Тур де ФрансДанскиот велосипедист Мадс Педерсен ја освои четвртата етапа на Тур де Франс, по спектакуларно возење од повеќе од 150 километри во исклучително тешки услови.Возачот на Лидл-Трек триумфираше во спринтерската завршница на етапата од 182 километри помеѓу Каркасон и Фоа, на ден кога температурите надминаа 40 степени Целзиусови. Педерсен, светскиот шампион од 2019 година, беше најбрз во финалето и го остави зад себе својот клупски колега Квин Симонс, додека Шпанецот Раул Гарсија го освои третото место. Ова беше трета етапна победа на данскиот велосипедист на Тур де Франс - претходно славеше во 2022 и 2023 година. Триумфот му ја донесе и зелената маичка наменета за најдобриот спринтер на трката. Сепак, најголемата промена во генералниот пласман дојде од Норвежанецот Торстеин Траен, кој ја презеде престижната жолта маичка на лидерот. Траен беше дел од голема група од 34 возачи кои се одвоија по 25 километри, и иако остана без борба за победата на етапата во финалето, осмото место му беше доволно за да направи голем скок во генералниот пласман. На крајот од етапата, Норвежанецот има 28 секунди предност пред Американецот Шон Квин, додека Матијас Вацек е трет, со три минути и 50 секунди заостанување. Претходниот лидер и актуелен шампион на Тур де Франс, Тадеј Погачар, падна на четвртото место, со 7 минути и 53 секунди заостанување, додека неговиот најголем ривал Јонас Вингегор е петти, со исто време. Извор: Б92Тагови: Тур де Франс Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
Технологија„Apple“ ќе го лансира преклопливиот „iPhone Ultra“: Откриени цената и спецификациите, но има проблемСпоред аналитичарите, „iPhone Ultra“ првично ќе биде достапен во ограничени количини.Се шпекулира дека „iPhone Ultra“,преклопливиот телефон на „Apple“, официјално ќе биде претставен во септември заедно со линијата „iPhone 18 Pro“. Сепак, нов извештај сугерира дека преклопливиот „iPhone“ нема да биде достапен за претходни нарачки веднаш по неговото претставување, а испораките веројатно ќе започнат малку подоцна. Според аналитичарот Минг-Чи Куо, „iPhone Ultra“ првично ќе биде достапен во ограничени количини поради предизвици во производството. Како резултат на тоа, се очекува претходните нарачки да започнат подоцна од „iPhone 18 Pro“ и „iPhone 18 Pro Max“. https://t.co/cH9jwDwlLl — 郭明錤|Ming-Chi Kuo (@mingchikuo) July 5, 2026 Куо вели дека „Apple“ би можел да започне со испорака на преклопливиот „iPhone“ во четвртиот квартал од 2026 година. И покрај очекуваната цена од 2.300 до 2.500 долари, аналитичарот верува дека „iPhone Ultra“ ќе се распродаде во моментот кога ќе се појави во продажба. Вреди да се напомене дека неодамнешниот извештај тврди дека „Apple“ ја зголемил својата производствена цел за „iPhone Ultra“ за 2026 година на околу 10 милиони единици. Се шпекулира дека „iPhone Ultra“ ќе има главен екран од 7,76 инчи и надворешен екран од 5,49 инчи. Се вели дека ќе биде напојуван од претстојниот чипсет „Apple A20 Pro“ со 12GB RAM меморија. Се очекува преклопливиот телефон да има и батерија од 5.500mAh.Тагови: Apple Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook