Peugeot E-208 и e-308 се рангирани како најефикасни возила на пазарот за ADAC 2024 Ecotest - Канал 5

Peugeot E-208 и e-308 се рангирани како најефикасни возила на пазарот за ADAC 2024 Ecotest

PEUGEOT со гордост објавува дека 100% електричниот PEUGEOT E-208 и PEUGEOT E-308 се рангирани на првото и на второто место од 84 модели на Ecotest 2024 од страна на ADAC (германска автомобилска асоцијација која е најголема во Европа). 

Peugeot E-208 и e-308 се рангирани како најефикасни возила на пазарот за ADAC 2024 Ecotest

Оваа независна студија ја проценува ефикасноста на возилата во реални услови на возење. Овие исклучителни резултати ја демонстрираат способноста на PEUGEOT да ја постигне својата цел: да биде лидер за електрични возила помеѓу мејнстрим производителите во Европа.

ALLURE: ADAC ја награди ефикасноста на возилата PEUGEOT.

EMOTION: PEUGEOT го нуди најдоброто за своите клиенти при нивната транзиција кон електрични возила.

EXCELLENCE: PEUGEOT E-208 и E-308 прогласени за најефикасни автомобили во Европa

Секоја година, Еcotest што го спроведува престижната ADAC, независно ја мери ефикасноста на моделите кои се достапни на европскиот пазар. За оваа студија, ADAC ја мери потрошувачката на енергија на возилата во реални услови, во сообраќај.

На изданието на Ecotest за 2024 година, ADAC ги рангираше PEUGEOT E-208 и PEUGEOT E-308 опремени со 100% електричен мотор од 115 kW (156 КС) на првите две места од 84 тестирани модели. Третото PEUGEOT на овој тест, PEUGEOT E-2008, опремено со истиот мотор, го зазема првото место меѓу SUV возилата, а помеѓу сите сегменти комбинирано одличното шесто место.

Овие извонредни резултати ја покажуваат ефикасноста на 100% електричните модели на PEUGEOT. Тие се резултат на напорната и извонредната работа на инженерите и дизајнерите на брендот во сите сегменти: мотори, батерии, аеродинамика.

Трите модели PEUGEOT претставени на Ecotest 2024 покажуваат потрошувачка на енергија што поставува стандарди во нивните сегменти: 16 kWh/100 km за PEUGEOT E-208, 16,3 kWh/100 km за PEUGEOT E-308, 17,9 kWh/100 km за PEUGEOT E-2008 за (бројки од ADAC Ecotest, вклучувајќи ја загубата при полнење).

Овие PEUGEOT возила овозможуваат и опсег кој е меѓу најдобрите во нивната класа: 410 km за PEUGEOT E-208, 413 km за PEUGEOT E-308, 406 km за PEUGEOT E-2008 (WLTP комбиниран циклус).

Како и сите 100% електрични PEUGEOT возила, и овие модели можат да се полнат од 20 до 80% за максимум 30 минути.

Со 12 модели, гамата на 100% електрични возила на PEUGEOT е најголема од сите европски мејнстрим производители и една од најефикасните. Најновото достигнување во електричната ефикасност на PEUGEOT е новата верзија со долг опсег на PEUGEOT E-3008, каде е овозможен најдобар опсег од сите SUV возила до 700 km.

Со овие моќни адути, PEUGEOT ја потврдува својата цел да биде лидер за електрични возила помеѓу мејнстрим производителите во Европа. А за да ги поддржи своите клиенти во нивната енергетска транзиција, PEUGEOT ja подобрува својата „електрична“ гаранција нудејќи на сите свои 100% електрични модели:

8-годишна / 160.000 km гаранција Allure Care* за целото возило.

Гаранција на батеријата до 8 години / 160.000 km.

Бесплатен ѕиден полнач* за полнење дома.

Картица за полнење Free2Move Charge*, што овозможува пристап до 800.000 станици за полнење низ Европа.

*Во зависност од земјата

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Светските шампиони се одмораат на јахта покрај Ибица- снимките ги потврдија сомневањата (ФОТО)

Шпанските фудбалери Феран Торес и Маркос Љоренте го искористија своето слободно време по освојувањето на Светското првенство во 2026 година за да се одморат на Ибица, една од најпопуларните летни дестинации во Европа.

Светските шампиони се одмораат на јахта покрај Ибица- снимките ги потврдија сомневањата (ФОТО)

Папараците ги фатија како поминуваат време на плажа, се сончаат на пристаништето и се освежуваат со пливање во кристално чистото море, објави JustJared.

Прослава по историскиот успех

Дваесет и шестгодишниот Феран Торес привлече внимание со својот спортски изглед и големата тетоважа на грбот, облечен во кафеави шорцеви за капење. Неговиот соиграч Маркос Љоренте (31) уживаше во одморот во црн костим за капење, со коса врзана во пунџа.

За време на дружењето, двајцата фудбалери не го криеја своето добро расположение, а во еден момент разменија пријателска прегратка, додека Феран го бакна Маркос во образ.

Додека некои почнаа да ја толкуваат нивната блискост на романтичен начин, други тврдеа дека станува збор за вообичаено пријателско однесување во Шпанија и ги нагласуваа културните разлики. Некои интернет корисници ја споредија нивната врска со популарната канадска приказна „Жешка ривалство“, која ја следи љубовната врска меѓу двајца хокеари.

„Најжешката двојка ова лето оди кај... нив!!!!“ напиша еден навивач, додека друг се пошегува: „Изгледаат како романтична двојка на одмор, пијат и се бакнуваат хаха“.

Од друга страна, многумина застанаа во одбрана на фудбалерот, истакнувајќи дека таквата блискост меѓу пријателите во Шпанија е сосема нормална. „Умирам од смеење како Американците не можат да сфатат машкост што не е кревка“, напиша еден корисник. Друг рече: „Ајде да ги нормализираме хетеросексуалните мажи што покажуваат интимност“, додека трет заклучи: „Американците само што ги откриваат Шпанците“.

Некои, исто така, забележаа дека сопругата на Маркос Љоренте, Патриша Ноарбе, веројатно била исто така на одмор, со оглед на тоа што на фотографиите се гледаат и жени во вода, чии лица не се јасно видливи.

Херојот на финалето ужива со пријателите

Шпанската репрезентација се опушта на јахта со пријатели уште од големото финале на Светското првенство, во кое Шпанија ја победи Аргентина со 1-0.

Херој на натпреварот беше Феран Торес, кој го постигна решавачкиот гол и му ја донесе на својот тим титулата светски шампион.

Со овој триумф, Шпанија стигна до својата втора титула светски шампион во историјата.

Додека Шпанците слават голем успех на Ибица, многу познати фудбалери го користат летниот одмор за да патуваат низ Медитеранот пред почетокот на новата клупска сезона.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Трамп: Нема нуклеарен договор со Саудијците без нормализација на односите со Израел

Американскиот претседател Доналд Трамп ѝ кажа на Саудиска Арабија дека нормализацијата на односите со Израел е услов за цивилен нуклеарен договор меѓу богатата со нафта блискоисточна земја и САД.

Трамп: Нема нуклеарен договор со Саудијците без нормализација на односите со Израел

Министерот за енергетика на САД, Крис Рајт, и неговиот саудиски колега, принцот Абдулазиз бин Салман, неодамна потпишаа договор за развој на првите комерцијални нуклеарни реактори во Саудиска Арабија. Документот наскоро ќе биде испратен во Конгресот на разгледување.

Трамп работи на нуклеарен договор со Саудијците уште од својот прв мандат како претседател. Поранешниот претседател Џо Бајден, исто така, се обиде да постигне договор и да го поврзе со Абрахамските договори, дипломатските договори од 2020 година со кои се нормализираат односите меѓу Израел, Обединетите Арапски Емирати, Бахреин и Мароко.

„За да го сторат тоа, тие мора да бидат членки на Абрахамските договори“

Саудиска Арабија не се приклучи на гореспоменатите договори, но во својата објава на социјалните мрежи, Трамп го постави токму тој услов за тоа и го повтори во соопштението од Овалната соба.

„За да го сторат тоа, тие мора да бидат членки на Абрахамските договори“, им рече Трамп на новинарите. Американскиот претседател рече дека не разговарал за ова со министерот за енергетика пред да го потпише договорот за развој на комерцијални нуклеарни реактори. „Но, тоа беше имплицирано, и Крис знаеше, и Саудиска Арабија знаеше“, рече Трамп.

Саудијците сè уште не одговориле

Саудиска Арабија сè уште не одговорила на барањето на Трамп, но тој е уверен дека на крајот ќе има договор. „Во одреден момент, тие ќе се приклучат. И ќе ја имплементираат својата цивилна, повторувам, цивилна нуклеарна енергија“, истакна американскиот претседател.

Договорот меѓу САД и Саудиска Арабија се смета за многу корисен за компанијата „Вестингхаус Електрик“, во ко-сопственост на канадските компании „Камеко“ и „Брукфилд Асет Менаџмент“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Жестока критика на Ландо Норис: Главната цел на Формула 1 е да заработат што повеќе пари

Ландо Норис остро го критикуваше раководството на Формула 1, обвинувајќи ги дека го третираат светското првенство чисто како бизнис и го занемаруваат спортот. 

Жестока критика на Ландо Норис: Главната цел на Формула 1 е да заработат што повеќе пари

Возачот на Мекларен го изрази своето незадоволство пред Големата награда на Унгарија, осврнувајќи се на контроверзните нови правила за полуелектрични мотори.

Поради нив, како што тврди актуелниот светски шампион, престигнувањата станаа случајни, што предизвикува незадоволство кај возачите и долгогодишните следбеници на спортот, иако може да привлече нова публика. Критиките се насочени кон сопствениците на натпреварувањето, американската компанија Либерти Медиа, и нејзиниот извршен директор Стефан Доменикали.

Бизнис пред спорт

Норис верува дека комерцијалните интереси станале поважни од квалитетот на натпреварувањето.

„Денес, Формула 1 е регулирана од фактот дека е бизнис, а не желба да се направи спортот подобар. Главната цел е да се заработат што е можно повеќе пари. Ова не е правилен пристап и спортот не треба да се води на тој начин. Проблемот се хибридите, соодносот на моќност 50-50 и сè што оди со него. Тие правила беа воведени затоа што привлекоа нови тимови, а тоа значи поголем профит“, рече тој.

Во исто време, тој алудираше на Ауди, кој беше привлечен кон Формула 1 токму од ветувањето за нова хибридна технологија. Германскиот производител, во меѓувреме, ги намали своите планови за целосно преминување на електрични автомобили поради послаба од очекуваната продажба.

Формула 1 одговори на критиките

Во меѓувреме, Формула 1 и ФИА најавија враќање на V8 моторите за 2031 година. Портпаролот на Формула 1 реагираше на обвинувањата на Норис.

„Денес, возачите се слушаат повеќе од кога било досега. Спортскиот аспект на патеката е и секогаш ќе биде приоритет. Сите профитираа од комерцијалниот успех на Формула 1, вклучително и самите возачи. Одлуките се донесуваат за најдобар стратешки исход за сите: навивачите, тимовите и партнерите“, рече тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер