После неколку години „породилни болки“, Microlino конечно пристигна на пазарот заедно со подеднакво неодолив електричен скутер. Сега тој е претставен во изданието Lite како еден вид одговор на успехот на Stellantis предводен од Citroen Ami.
Lite визуелно не се разликува од оригиналот, а со тоа и од оригиналната BMW Isetta. Lite доаѓа само во Venice Blue и Berlin Anthracite и нема двобојна каросерија како неговиот голем брат, но има неколку надворешни детали избрани во портокалова боја за да му дадат „енергичен“ изглед.
Со други зборови, тоа е неодоливо, а сега дури и помлади од 18 години можат да уживаат во него. Оригиналот има 17 КС и работи со 90 km/h, а верзијата Lite нуди 12 КС со максимална брзина ограничена на 45 km/h.
Во повеќето земји, овој автомобил може да се вози од 16-годишна возраст, а во Франција и Италија од 14-годишна возраст. И сега главната предност пред Ami на Citroen, Rocks на Opel и Topolina на Fiat.
Овде, покрај батеријата од 5,5 kWh, можете да се избере и поголем капацитет од 11 kWh, па опсегот се зголемува од 100 на дури 177 km - забележливо повеќе од ривалот. Се полни до 80 проценти капацитет за само два часа.
Производителот не објавил список на цени за Lite, но вели дека ќе биде достапен за 149 CHF (169 американски долари) месечно со четиригодишен договор доколку клиентите вложат депозит од 25 проценти. Тоа е нешто помалку од основниот Microlinо кој се нуди за 157 CHF месечно и чини 16.490 CHF. Лајт ќе почне да се продава во Европа оваа пролет.