МГ тргнува во битка против новите модели на Тојота и Рено (ФОТО) - Канал 5

Автомобилизам

МГ тргнува во битка против новите модели на Тојота и Рено (ФОТО)

Целосно новата втора генерација на MG3 конечно е претставена - повеќе од една деценија по лансирањето на актуелниот модел - со надеж дека ќе ја наруши класата на супермини и ќе ги предизвика Renault Clio, Toyota Yaris и Opel Corsa.

МГ тргнува во битка против новите модели на Тојота и Рено (ФОТО)

Претставен на Саемот за автомобили во Женева во 2024 година, новиот MG3 прави неколку големи чекори напред во однос на оригиналот. Меѓу нив е и употребата на првата целосна хибридна погонска група на MG, слична на оние што ги користат Yaris и Clio E-Tech.

Системот Hybrid Plus, како што го нарекува MG, користи 1,5-литарски бензински мотор со четири цилиндри и електричен мотор за придвижување на предните тркала. Комбинираната моќност е 192 КС, со вртежен момент до 250 Nm достапни само од електричниот мотор.

Посебен генераторски мотор се користи за напојување на батеријата MG3 од 1,83 kWh или директно до главниот е-мотор доколку е потребно. Во меѓувреме, бензинскиот мотор е поврзан со тристепен автоматски менувач за кој MG тврди дека реагира повеќе од CVT менувачите што често се користат во хибридните автомобили.

Главната предност на погонската група Hybrid Plus е ефикасноста, а новиот MG3 официјално може да троши 4,4 литри на 100 km, со емисија на CO2 од 100 g/km. За ова придонесува способноста на автомобилот да вози на чиста електрична енергија за кратки периоди до 80 km/h во EV режим.

Но, бидејќи сам електричниот мотор произведува 134 КС - всушност повеќе од бензинскиот мотор - MG вели дека се справува со голем дел од кревањето тешки товари, вклучително и забрзувањето, пред бензинскиот мотор дури и да треба да се вклучи.

Како резултат на тоа, новиот MG3 има импресивни перформанси за хибридно супермини. Спринтот до 100 km/h се постигнува за осум секунди, во споредба со повеќе од девет секунди за Clio и Yaris.

На возачите им се нуди вообичаеното трио режими на возење Еко, Стандарден и Спорт, додека автомобилот автоматски избира еден од неговите пет можни режими на возење во зависност од тоа дали моторот сака да се фокусира на обезбедување погон, енергија за е-моторот, полнење на батеријата или да останува неактивен.

Во однос на дизајнот, предниот дел на MG3 е дефиниран со џиновска решетка што се протега низ предниот дел на автомобилот, опкружена со низа слично големи доводи за воздух, со разделник од „карбонските влакна“ подолу. Спротивно на тоа, задниот дел е многу поедноставен.

Расфрлани се елементите споделени со целосно електричниот хечбек MG4 и спортскиот автомобил MG Cyberster. Како и тие модели, новиот MG3 има аголни LED фарови и голема хромирана значка MG на остриот нос.

Внатре, MG3 има два лебдечки екрани, слични на MG4. Секој модел добива 7-инчен дигитален инструмент табла, додека 10,25-инчен екран на допир се наоѓа на врвот на контролната табла. MG вели дека графиката и респонзивноста на неговиот инфозабавен систем iSmart се подобрени за MG3.

Редот на прекинувачи во стилот на пијано на контролната табла обезбедува некои контроли за климатизацијата и јачината на звукот на медиумите, а има и повеќе копчиња и контроли сместени на малку квадратниот волан (исто така од MG4).

MG3 го користи познатиот ротационен избирач на брзините на марката на централната конзола, но уникатните допири како навлаките на седиштата и светло портокаловите контрастни шевови го издвојуваат овој автомобил од неговите браќа и сестри.

Новиот MG3 е малку подолг и поширок од неговиот претходник, за кој MG вели дека ослободиле повеќе простор за патници и го зголеми багажникот од 285 на 293 литри - седум литри повеќе отколку што нуди Yaris, но осум литри помалку од Cliо.

MG3 ќе биде достапен во две нивоа на опременост – SE и Trophy – па дури и основните модели ќе ги добијат тие двојни екрани, Apple CarPlay и Android Auto конекција, сателитска навигација, клима уред, четири USB порти за полнење, задни сензори за паркирање и камера наназад.

Автомобилот исто така добива низа системи за помош на возачот, како што се адаптивна контрола на патувањето, предупредување за преден судир и помош за задржување лента. Повисоките спецификации додаваат тапацир во стил на кожа, влез без клуч, загреани предни седишта, загреан волан и паркинг камера од 360 степени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Забава

Инфлуенсерка станува хит поради сличност со Халанд, фудбалерот ја контактирал

Видео во кое инфлуенсерка покажува како да ја плете косата неочекувано стана вирален хит поради едно нешто што гледачите не можеа, а да не го забележат. 

Инфлуенсерка станува хит поради сличност со Халанд, фудбалерот ја контактирал

Многумина се согласија дека неверојатно личи на норвешкиот фудбалер Ерлинг Халанд. Видеото собра повеќе од 27 милиони прегледи, а самиот фудбалер се вклучи во целата приказна.

Ерлинг Халанд е едно од најпознатите имиња во светскиот фудбал, но овој пат не привлече внимание поради своите голови и натпревари, туку поради споредбата што се прошири на социјалните мрежи. Имено, интернетот ја пронајде неговата наводна „женска верзија“.

Сè започна кога креаторката на содржини на Инстаграм, Ема Кејт Вилман, објави навидум обично видео на Инстаграм во кое покажува како да се направи француска плетенка. Наместо да се фокусираат на фризурата, следбениците почнаа да забележуваат нешто сосема различно во коментарите.

Многумина напишаа дека тоа ги потсетува на Халанд, наведувајќи ја нејзината руса коса, црти на лицето и изрази. Споредбите станаа толку распространети што стигнаа дури и до самиот фудбалер.

Фудбалерот исто така реагираше

Халанд исто така реагираше на виралното видео, кое оттогаш собра повеќе од 27 милиони прегледи и илјадници коментари. Тој се придружи на шегата и остави краток коментар од само еден збор: „Здраво“, придружен со емотикон со палец нагоре.

Во друго видео, Ема Кејт Вилман се осврна на ненадејното внимание што го доби поради споредбата со фудбалерот.

Таа додаде дека нејзиниот број на следбеници драстично се зголемил поради тоа. „Веројатно денес добив помеѓу три и четири илјади нови следбеници на Инстаграм“, објасни таа.

Сепак, таа не беше баш воодушевена од споредбата. „Прво на сите, најдобрата споредба што можете да ми ја дадете е машки фудбалер. Навистина? Можеме ли да се вратиме кога рековте дека личам на Зара Ларсон? Без навреда за Халанд, но јас сум само обична девојка од Чарлстон“, се пошегува таа.

„Одамна изгубената сестра на Халанд“

Видеото предизвика бројни реакции, а многумина продолжија да се шегуваат за нивната сличност.

„Одамна изгубената сестра на Халанд“, напиша еден корисник. Друг се пошегува: „Каде и да одам, го гледам неговото лице“.

„Самиот си направи бебе“, коментираше трет корисник, додека четвртиот додаде: „Ти си како поубава верзија на неговата помала сестра“.

Надвор од социјалните медиуми, Халанд продолжува да привлекува внимание од јавноста со своите фудбалски настапи. Норвешкиот напаѓач е еден од најдобрите стрелци во светот со години, а неговите настапи редовно се појавуваат во насловните страници.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Халанд

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Технологија

„Meta“ ги напаѓа „Amazon“ и „Google“: Ќе го продава својот вишок капацитет за вештачка интелигенција

„Meta“ планира да го продава вишокот капацитет за вештачка интелигенција преку развој на нови  „cloud“ услуги.

„Meta“ ги напаѓа „Amazon“ и „Google“: Ќе го продава својот вишок капацитет за вештачка интелигенција

Американската технолошка компанија „Meta“ развива бизнис во областа на услугите за облак-компјутери со цел да им продаде на компаниите вишок компјутерски капацитет наменет за развој на вештачка интелигенција, објави Блумберг.

Веста имаше позитивно влијание врз акциите на „Meta“, кои скокнаа за повеќе од 10 проценти во текот на денот, додека акциите на компаниите „CoreWeave“ и „Nebius“, специјализирани за изнајмување инфраструктура за вештачка интелигенција, забележаа двоцифрени загуби поради очекувањата дека „Meta“ би можела да стане нивен конкурент, но и да ја намали употребата на нивните услуги.

Како дел од новиот бизнис, „Meta“ би им понудила на корисниците пристап до својот компјутерски капацитет и инфраструктура за развој на вештачка интелигенција, со што би влегла во директна конкуренција со водечките светски даватели на „cloud“ услуги, вклучувајќи ги „Amazon Web Services“, „Microsoft Azure“ и „Google Cloud“.

Извор: Б92

Тагови: Meta

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

НАТО го избира шведскиот Сааб пред американскиот Боинг за набавка на авиони

НАТО денес објави план вреден околу 4,5 милијарди долари за купување до 10 авиони за надзор „Saab GlobalEye“ .

НАТО го избира шведскиот Сааб пред американскиот Боинг за набавка на авиони

НАТО денес објави план вреден околу 4,5 милијарди долари за купување до 10 авиони за надзор „Saab GlobalEye“ за да ги замени своите застарени авиони за рано предупредување „AWACS“, давајќи му на шведскиот систем шанса пред конкурентското решение од американскиот производител на авиони „Boeing“.

Генералниот секретар на НАТО, Марк Руте, рече дека замената на авионите од Системот за воздушно предупредување и контрола (AWACS) од времето на Студената војна ќе „обезбеди дека... можностите за надзор и рано предупредување на НАТО ќе останат силни веродостојни и во наредните децении“, рече тој за време на настан на самитот на НАТО.

Притисок врз сојузниците

Руте се трудеше да го нагласи меѓународниот карактер на системот, кој е монтиран на авионите „Bombardier Global 6500“, додека американскиот претседател Доналд Трамп ги притиска сојузниците да трошат повеќе за одбрана и да купат повеќе американска опрема.

„Како и неговиот претходник, „GlobalEye“ е трансатлантска програма водена од европската и канадската индустрија со значителен придонес од американската индустрија. Тоа е вистинска приказна за успех, повторно, постигната во рамките на НАТО“, им рече тој на претставниците на алијансата.

Испорака 2030 година

„GlobalEye“ е конкурент на „E-7 Wedgetail“ на „Boeing“, авион за рано предупредување и команда и контрола базиран на авионот „737“. Извршниот директор на „Saab“, Микаел Јохансон, ја процени набавката на до 4,5 милијарди долари и им рече на новинарите дека шведската компанија би можела да започне со испораките во 2030 година доколку наскоро се потпише договор.

Тој додаде дека конечната цена не е договорена, но дека може да биде помеѓу 400 и 450 милиони долари по авион. Конечниот број на авиони сè уште не е познат бидејќи се водат дискусии околу тоа дали да се нарача поскапа верзија способна за полнење гориво од воздух. Сегашната флота на „AWACS“ може да се полнат со гориво во лет, што се покажа како вредно за мисиите во близина на Украина.

Извор: Индекс.хр

Тагови: НАТО

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер