Подготовките за зимата не вклучуваат само поставување зимски гуми, туку важно е да се направат некои проверки, како што се проверка на електричните инсталации, батериите и секако течностите во системот за ладење на моторот. Првите минуси не потсетуваат дека нема поиритирачка работа од стругање мраз од шофершајбната и другите прозорци на автомобилот.

Ако не сте од оние ранобудници кои едноставно ќе го запалат моторот и ќе чекаат да се одмрзнат прозорците со помош на греењето, подгответе вистинска стратегија. За почеток, оставете ги бришачите подигнати преку ноќ за да не се залепи гумата за мразот, а невнимателното активирање на ледените бришачи ќе предизвика нови проблеми.

Оставете подебел картон или поцврста ткаенина над шофершајбната. Како по правило, ова е доволно за да се спречи насобирањето на мраз.

И конечно доаѓа стругалката. Ако не сте ги направиле претходните дејствија, ќе се мачите долго време, а ако сте направиле се, ќе го отстраните мразот за неколку секунди.

Ако немате стругалка или ја имате најевтината што се крши на малку поголем притисок, не очајувајте. Работата е решена со пластика. Банкарската картичка не е токму вашиот прв избор, но картичките за лојалност што ви ги служат речиси сите продавници, не се премногу за жалење.

Никако не користете жешка вода. Оние што пробале најдобро знаат кога стаклото наеднаш се скршило или пукнало.

Затоа, слободно купете спрејови за одмрзнување бидејќи навистина делуваат. Тие дури и не мора да бидат од реномиран производител. Не е ни чудо, бидејќи не постои тајна состојка, па истата смеса можете да ја направите и дома. Се што ви треба е алкохол и вода, во сооднос 2:1 во корист на алкохолот. Малку детергент за миење садови е исто така корисен, тоа ќе го отежне последователното замрзнување. А ако имате летна течност за миење на шофершајбната во резервоарот, слободно истурете и алкохол во неа.

Постарите автомобили, особено оние за кои сè уште се користи клуч, често им замрзнува бравата. Ако ја повлечете вратата насилно, рачката може да ви остане во рацете, но и гумените ленти може да се скинат. Затоа, многу попаметно е да ја удрите вратата неколку пати со рака за да го ослободите мразот. Исто така, добро е да се потпрете на вратата со целосна тежина, а потоа само да ја повлечете.

А потоа премачкајте ги гумените рамки со малку маснотии, можеби со сјај за гуми. Што се однесува до клучот, најдобро решение за старите автомобили беше и се уште е воопшто да не се заклучува вратата или да се остави отклучен капакот на багажникот. Друга опција е да го загреете клучот на полесен пламен и потоа да го турнете во бравата за да се стопи мразот. Ова функционира, но по неколку обиди. Овде повеќе требало да се користи спреј за одмрзнување.

Ако сакате да ги отворите страничните прозорци, не правете го тоа насилно - мразот ќе ви пречи. Единствениот начин е да застанете, земете ја картичката од претходно и вметнете ја помеѓу стаклото и гумата и лизгајте ја неколку пати. И исчистете ја шофершајбната уште малку.

Во случај на врнежи од снег, законот е јасен, автомобилот мора целосно да се исчисти. Затоа, не е доволно да се исчистат две или три дупки и да се тргне. Не возите тенк. Прво отстранете го најголемиот дел од снегот со метла, а потоа исчистете ги сите прозорци. И не заборавајте на светлата, тие треба да бидат чисти и вклучени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.