Европските производители на автомобили се подготвуваат за тешка година - Канал 5

Европските производители на автомобили се подготвуваат за тешка година

Европа е подготвена за повторен пораст на продажбата на електрични возила оваа година.

Европските производители на автомобили се подготвуваат за тешка година

Производителите ќе испорачаат повеќе од 160 модели на пазарот, но менаџерите предупредуваат дека профитот може дополнително да се намали поради регулаторните трошоци и попустите.

Растот на продажбата на електрични возила на клучните европски пазари беше запрен минатата година, бидејќи владите ги намалија субвенциите и компаниите се воздржаа од воведување нови модели на електрични возила до 2025 година, во очекување на нови, построги правила за емисиите.

Независниот аналитичар Матијас Шмит предвиде дека до 2025 година, продажбата на електрични возила во Западна Европа ќе порасне за 40 проценти, на 2,7 милиони возила, бидејќи производителите на автомобили брзаат да ги исполнат целите за CO2. Тој рече дека уделот на автомобили на батерии ќе се зголеми од 15 на 17 отсто на 22 отсто од вкупниот пазар оваа година, пишува Фајненшл тајмс.

Но, закрепнувањето на растот на продажбата на електрични возила значи и високи трошоци за исполнување на построгите правила за емисија на штетни гасови и повеќе попусти бидејќи потрошувачите бараат прифатливи автомобили. Бидејќи основната побарувачка сè уште е слаба, целокупната перспектива за европската автомобилска индустрија останува предизвик во време на растечка кинеска конкуренција и протекционизам во САД.

"Нашата понуда на електрични возила и хибриди е подготвена. Во однос на побарувачката, гледаме променливи сигнали. Нивото на двоумење е навистина високо кај нашите клиенти", рече Фабрис Камболив, извршен директор на Renault, чии 13 отсто се од продажбата на електрични возила.

Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) процени дека казните, трошоците за јаглерод и продажбата на електрични возила со загуба може да ги чинат производителите 16 милијарди евра, под услов казните за 2025 година да не се одложат. Прелиминарните податоци покажуваат дека регистрациите на нови електрични возила во Европа минатата година паднале за речиси шест отсто.

Акциите на производителот на електрични автомобили Polestar паднаа за 11 отсто во четвртокот, откако се покажа дека ќе бидат потребни уште две години за да се оствари профит.

Шмит очекува повеќе од 160 електрични возила да бидат достапни во Европа оваа година, вклучувајќи поевтини понуди под 25.000 евра, како што се Renault 5 и Citroën ë-C3. Поставата вклучува и 20 нови модели како електричниот спортски теренец Neue Klasse на BMW и електричниот CLA на Mercedes-Benz, додека во Европа ќе дојде и освежениот Model Y на Tesla, кој се продаваше во Кина од петокот.

Со овогодинешниот рекорден број лансирања на нови производи во историјата на Mercedes-Benz, извршниот директор Ола Келениус рече дека компанијата „ќе претстави огномет на возила, од кои повеќето ќе бидат целосно електрични“.

Но, тој предупреди дека „природната побарувачка“ од потрошувачите веројатно нема да се зголеми до 2025 година на ниво што ќе ѝ овозможи на индустријата да продава автомобили на батерии со здрава профитна маржа. Почнувајќи од оваа година, ЕУ ќе бара од производителите на автомобили да ги намалат емисиите на јаглерод диоксид со зголемување на уделот на продадените електрични возила.

Аналитичарите предвидуваат дека послабите профити во Европа ќе влијаат на глобалните резултати за производителите на автомобили. УБС процени дека заработката пред камати и даноци за европските автомобилски групи ќе падне за седум отсто во споредба со 2024 година.

Покрај попустите и промоциите, некои производители ќе се соочат со дополнителни трошоци за купување јаглеродни кредити, како што се Tesla и кинеските конкуренти кои ја предводат електричната транзиција, за да ги исполнат новите регулативи на ЕУ.

Stellantis, Ford, Toyota, Mazda и Subaru овој месец објавија планови за „здружување“ на емисиите на јаглерод со Tesla, дозволувајќи им да купуваат кредити за емисии, додека Mercedes-Benz сака да соработува со Volvo и Geely, сопственост на Polestar. Различните мерки за постигнување на целите, вклучително и попусти и јаглеродни кредити, ќе го чинат целиот сектор околу четири милијарди евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Уапсени се 17 возачи, 12 од нив возеле без дозвола

Лишени од слобода 17 возачи за „безобѕирно управување возило“, 12 возеле без положен возачки испит.

Уапсени се 17 возачи, 12 од нив возеле без дозвола

Во текот на изминатото деноноќие, на различни локации во државата, полициски службеници лишија од слобода 17 возачи поради сторено кривично дело „безобѕирно управување возило“ по член 297-а од КЗ. Од нив, 12 управувале возило без положен возачки испит и тоа: М.И.(31) од тетовско, 17- годишник и 16- годишник од Скопје, С.Ј. (35) од Виница, Д.Г.(29) од Скопје, Б.Ј.(33) од скопско, Б.И.(19) од скопско, К.Ј.(24) од Скопје, 17-годишник од кочанско, M.Ш. (44) од Скопје, М.М.(21) од Тетово и 16-годишна малолетничка од Виница. Исто така лишени се од слобода и Б.Б. (50) од струшко, Р.Д.(51) од Прилеп, Р.Ј. (56) од тетовско и А.Н. (39) од Прилеп, бидејќи возеле под дејство на алкохол. Од слобода е лишен и П.Р. (27) од Гостивар, затоа што управувал возило во спротивен правец на еднонасочна улица.

По целосно документирање на случаите, ќе бидат поднесени соодветни кривични пријави.

Апелираме до сите учесници во сообраќајот да ги почитуваат сообраќајните правила и прописи, да не управуваат возило без положен возачки испит или доколку имаат изречена мерка за забрана за управување или доколку се под дејство на алкохол и сите заеднички да придонесеме за побезбеден сообраќај, соопштуваат од МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Виткоф и Кушнер, по Путин се сретнаа и со Зеленски

Со воз преку Полска од Москава во Киев пристигнаа претставниците на Трамп испратени да посредуваат за крај на војната меѓу Русија и Украина. 

Виткоф и Кушнер, по Путин се сретнаа и со Зеленски

Откако на Централната железничка станица во Киев беа пречекани од високите претставници на Зеленски потоа и тој лично ги пречека специјалните претставници на американскиот претседател, Стив Виткоф и Џаред Кушнер, кои пристигнаа во Киев, што е нивна прва посета на Украина од почетокот на руската инвазија.

Оваа посета беше овозможена со договорот меѓу Русија и Украина за 72 часа целосен прекин на нападите и воените дејствија за да може безбендо да пристигни делегацијата испратена од американскиот претседател Трамп.

Нивната посета на Киев доаѓа во време кога Украина ја нагласува важноста на конструктивните и суштинските разговори со САД, според претседателот Володимир Зеленски. Пристигнувањето на специјалните претсавници на Трамп доаѓа по исклучително значајната средба со рускиот лидер Владимир Путин во Москва.

Детали од средбата и планот за прекин на 4 годишната војна не се објавуваат никаде а на самиот почеток на средбата Путин изрази благодарност до Трамп за неговите заложби за прекин на војаната.

Специјалниот претставник Стив Виткоф се заблагодари за приемот и за овозможувањето на прекин на воените дејства.

Специјалните претставници беа во Москва вчера, каде што се сретнаа со Путин. Разговорите траеја повеќе од три часа, што укажува на сложеноста и важноста на дискусиите што се водат во контекст на сегашните геополитички тензии.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СПЦ ја исправи грешката околу именувањето на МПЦ-ОА

Откако на својот сајт во информација за мегународна конференција  СПЦ го употреби името ПОА-МПЦ за нашата црква, грешката во меѓувреме е исправена, потврдија од синодот на МПЦ-ОА.

СПЦ ја исправи грешката околу именувањето на МПЦ-ОА

Српската Православна Црква го коригираше спорното именување на Македонската православна црква на нивната официјална интернет-страница. Од МПЦ-ОА за Канал 5 велат дека стапиле во контакт со СПЦ и побарале, како што велат, очигледната грешка да биде исправена. Во првичната објава за меѓународна конференција во манастирот Манасија, епископот Климент беше претставен како секретар на Синодот на „Православната Охридска Архиепископија – Македонска Православна Црква“.Спорно беше што со првичната формулација се добиваше кратенката ПОА-МПЦ. ПОА беше паралелната црковна структура под јурисдикција на СПЦ, која во 2023 година беше интегрирана во МПЦ-ОА. Дополнително, самата СПЦ во Томосот од 2022 година го употреби официјалното име на македонската црква.

Дилеми предизвика и неодамнешната изјава на српскиот претседател Александар Вучиќ дека Српската православна црква е „иста и во Скопје“. Од МПЦ-ОА тогаш реагираа дека својата духовна и пастирска мисија ја остваруваат на сопствената канонска територија. Црковните аналитичари потсетуваат и на низа претходни случаи на поинакво именување – од формулацијата „Охридска архиепископија – Македонска православна црква“, до ословувањето на архиепископот Стефан како „архиепископ на Македонија“ или само како „Охридски архиепископ“. Аналитичарот Бранко Ѓорѓевски смета дека низата различни именувања тешко може да се сведе само на случајни грешки, додека според Цане Мојаноски повторувањето на ваквите примери може да укажува дека во СПЦ се уште има поединци незадоволни од одлуката од 2022 година.

„Секоја случајност во комуникациите е значи и одредена порака која треба да ја восприеми оној кому му е упатена. Зачестените грешки повеќе или помалку упатуваат дека во структурата на Српската православна црква постојат незадоволни, така да кажам, елементи, кои на еден или друг начин го изразуваат ставот спротивен на одлуката на Соборот на Српската православна црква од 2022 година.“

„Вакви пораки, слични на онаа која неодамна ја испрати и српскиот претседател Вучиќ, сигурно дека ќе има и во иднина, но нашата црква мора да има јасен страв околу тоа и не смее да дозволи вакви игри со именувањето. Мислам дека се работи за една смислена стратегија со која нашата црква од време на време се потсетува на тоа дека СПЦ нè признала под уставното име и дека тоа не треба да се заборава во нашите релации, посебно со Вселенската патријаршија, врзана за добивањето на конечниот Томос за автокефалност.“

Ѓорѓевски потсетува дека со Томосот од 2022 година СПЦ ја призна автокефалноста на македонската црква, но за официјалното име препорача дијалог со останатите православни цркви. Затоа смета дека македонските владици треба да побараат детално појаснување зошто и натаму се појавуваат различни формулации за МПЦ-ОА.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер