Автомобилизам

Тестирајте ја иднината со новиот EX30

Целосно електричниот SUV Volvo EX30 е мал автомобил со голем потенцијал.

Мал, но моќен: поздравете го потполно екектричниот мал SUV Volvo EX30!

Како мал SUV што прави големи Volvo работи, нашиот нов, потполно електричен Volvo EX30 е дизајниран да биде безбеден онолку колку што очекувате од нас. Дизајниран е да има најниска емисија на CO2 од кој било автомобил на Volvo досега и да го направи животот на луѓето побезбеден, попрактичен и попријатен преку врвната технологија и скандинавскиот дизајн.

EX30 е денеска претставен на светот во Милано, Италија и е достапен за нарачка веднаш на одредени пазари*. Тоа е нашиот прв мал премиум SUV кој ја проширува нашата се поголема, потполна електрична понуда на четири модели. Како што пазарот брзо се движи кон потполна електрификација, EX30 ќе ни помогне да ја фатиме растечката побарувачка за потполно електрични автомобили во сегмент кој брзо расте.

Понатаму, атрактивната цена на автомобилот EX30 – која започнува од околу 36.000 евра – значи дека нашите клиенти добиваат премиум, потполно електричен SUV по слична цена на еквивалентни возила со мотор со внатрешно согорување. EX30 ќе биде достапен и со нашиот претплатен пакет Care by Volvo, со фиксни цени и транспарентен процес на нарачки, така што нарачувањето е сосема лесно.

„Целосно електричниот EX30 можеби е нашиот најмал SUV досега, но тоа е голема работа за нашите клиенти и голема работа за нас како компанија“, рече Џим Роуан, нашиот генерален директор. „Сакаме да кажеме дека EX30 е мал, но моќен, затоа што испорачува се што сакате од Volvo автомобил, но во помало издание. Како и секое Volvo, тој е извонреден производ кој е безбеден и дизајниран за луѓето и нивните потреби.

EX30 претставува олицетворение на сите наши дизајнерски вредности во помал формат. Долгото меѓуосовинско растојание, големите тркала и еднаквите настрешници напред и назад носат рамнотежа и префинетост на надворешноста. Очигледно е електричен, со сигурна решетка, затворен штит и дигитална претстава на фаровите во форма на чеканот на Тор. Пет живописни надворешни бои, од елегантната Cloud Blue до светлата и експресивна Moss Yellow – инспирирана од лишаите што растат на карпите долж западниот брег на Шведска – му даваат карактер и личност.

Технологија на батерии според вашите потреби

Ајде да зборуваме за нашата технологија на батерии. Како прво, кога зборуваме за струја, не постои нешто како обична „батерија“. Наместо тоа, Ви даваме слобода да ја изберете технологијата на батерии што одговара на Вашите потреби, што значи дека за EX30 нудиме три опции за погонски систем и два различни типа на батерии. Ова исто така ни овозможува да понудиме атрактивна почетна цена за EX30.

Ако поголемиот дел од времето го поминувате во град или патувате во пократки растојанија помеѓу полнењата, нудиме опција со еден мотор и LFP батерија. Батеријата LFP со стандарден опсег користи литиум, железо и фосфатна технологија, е поисплатлива и бара помалку ресурси за производство, што значи дека е најдобрата опција ако не Ви треба максимален опсег.

Ако сè уште сакате максимален опсег, ваша опција за EX30 е варијанта со продолжен опсег, со еден мотор со NMC батерија со продолжен опсег. Батеријата NMC содржи литиум, никел, манган и кобалт и генерира енергија поефикасно од варијантата LPF. Опцијата со еден мотор и продолжен опсег Ви овозможува максимален опсег од 480 километри помеѓу полнењата.

Конечно, ако перформансите Ви се приоритет, изберете ја варијантата со два мотори и одлични перформанси, во која NMC батеријата ја спојуваме со дополнителен втор електромотор. Оваа варијанта со погон на сите тркала на EX30 испорачува 315 kW (428 КС) и забрзува од 0 до 100 km/h за 3,6 секунди – тоа е официјално најдоброто забрзување во кој било од нашите автомобили во историјата!

Друга предност на автомобилот EX30 е брзото полнење. Варијантата со два мотора и со продолжен опсег има капацитет за полнење до 153 kW, додека автомобилот со стандарден опсег има капацитет до 134 kW. Ова значи дека можете да ја наполните батеријата од 10 до 80% за нешто повеќе од 25 минути. Преку централниот екран на автомобилот и апликацијата, можете да ја видите јачината на струјата во ампери, максималното ниво на полнење и времето кога сакате да започнете со полнење.

За да обезбедиме најдобро возможно искуство во возењето, ја приспособивме шасијата на EX30 за да го искористиме максимумот од неговите компактни димензии. Неговиот низок центар на гравитација, како и релативно малата и рамномерно распределена тежина, ја надополнуваат леснотијата на возење и маневрирањето во и надвор од градот.

Помал јаглероден отпечаток, но големо влијание врз безбедноста

Како што пишувавме во претходните блог постови, EX30 е дизајниран да има најмал јаглероден отпечаток од кој било автомобил на Volvo досега и е важен чекор напред за нашите амбиции во врска со одржливоста. Со справување со емисиите во текот на целото производство и животниот циклус на автомобилот, како и со разумна употреба на материјали внатре и надвор, успеавме да го намалиме неговиот вкупен јаглероден отпечаток во текот на возење од 200.000 километри на помалку од 30 тони*.

EX30 е дизајниран да биде безбеден како што очекувате од еден Volvo автомобил и има за цел да ве заштити Вас и другите во раздвижени урбани средини. На пример, во стандардната опрема има специјална безбедносна функција за велосипеди, што спречува несреќи при удирање на вратите, со тоа што ве предупредува кога ќе ја отворите вратата веднаш пред велосипед, скутер или тркач.

Нашата заштитна безбедносна технологија дополнително илустрира како применивме високи безбедносни стандарди на новиот мал SUV. Се одликува со најсовремена технологија за безбедност, како и супериорна конструкција која ги задоволува нашите амбициозни барања за внатрешна безбедност – дизајнирана да ги подготви нашите автомобили за различни сценарија од реалниот свет.

EX30 исто така се стреми да го направи Вашиот живот практичен, релаксиран и пријатен во внатрешноста на автомобилот преку врвна технологија и практичен скандинавски дизајн. Можете да изберете еден од четирите различни ентериери со посебни изрази, а низ целата внатрешност има паметни решенија за складирање.

Контекстуално корисничко искуство на еден екран, вграден Google и најновата верзија на нашиот систем за информации и забава - овие карактеристики ги рефлектираат основите на Volvo дизајнот.

Кога сме кај најсовремената технологија: Volvo EX30 е нашиот прв автомобил со новата генерација на нашата популарна функција Park Pilot Assist. Може да се справи со сите видови паркинг места, вклучително и паралелни, закривени под агол од 90 степени и коси, што го олеснува паркирањето во тесни места.

Новиот „Park Pilot Assist“ ќе ги идентификува сите достапни места за паркирање околу вас. Потоа, откако ќе го допрете тоа што го сакате во новиот 3D кориснички интерфејс, функцијата ќе ги контролира педалите за гас и сопирачките, како и воланот. Додека го следите процесот на паркирање, екранот го прикажува растојанието до предметите како што се автомобили, ѕидови и столбови во метрички или империјални единици.

Како и со секој автомобил на Volvo, за EX30 тесно соработувавме со технолошки партнери како Google, Apple и Qualcomm за да го обезбедиме најдоброто можно корисничко искуство. Исто така, тесно соработувавме со ECARX преку заедничко софтверското претпријатие HaleyTek за да обезбедиме најдобра можна платформа за информации и забава за нашите клиенти.

Чувство на спокој

Се разбира, EX30 исто така има и функционалност со дигитален клуч што е погодна за Вас и го олеснува споделувањето на автомобилот со другите. Изградена на напредните индустриски стандарди на UWB и CCC, нашата технологија ќе биде компатибилна со широк спектар на брендови и модели на телефони.

Посебната апликација за автомобил ги содржи сите релевантни услуги поврзани со автомобилот, од полнење до наоѓање на автомобилот на зафатен паркинг, негово заклучување и загревање во текот на еден студен зимски ден. EX30 е подготвен и за автоматско ажурирање на софтверот што ќе го подобри со текот на времето.

Ако тоа не е доволно, Volvo EX30 исто така има избор од пет различни теми за амбиентално осветлување. Секоја од нив е инспирирана од различен скандинавски пејзаж и суптилно ги менува боите, што внесува чувство на спокојство во внатрешноста.

Без разлика дали повеќе сакате топла сончева светлина која проаѓа низ лисјата на скандинавската шума, зајдисонце на западниот брег на Шведска, светски познатите северни светла, златното небо на шведското лето или ведрото расположение на урбаното зајдисонце, Вашиот EX30 ќе биде исполнет со бои по ваш избор. За дополнително уживање, секоја тема на осветлување можете да ја искомбинирате со амбиентален звучен пејзаж.

Возење низ омилените места со стил

Конечно, имаме изненадување за Вас. Од следната година, нашиот EX30 ќе биде достапен и во верзијата Cross Country. Нарачките за оваа специјална верзија на нашиот мал електричен SUV ќе започнат од 2024 година, а производството се очекува да започне на крајот на истата година.

Volvo EX30 Cross Country ќе се базира на нашето долгогодишно наследство на Cross Country, нашата прославена линија на модели за клиенти кои сакаат малку повеќе авантура од самиот автомобил. Ќе има голем број на карактеристики по мерка како што се поголемо растојание од земјата, 19-инчни црни тркала и опција за 18-инчни тркала со гуми по мерка.

Кога ќе тргнете со EX30 Cross Country надвор од урбан пат, тој ќе биде препознатлив по предната, страничната и задната заштита на долниот дел од каросеријата, специјалните црни таблици на предниот браник и вратата од багажникот, како и елегантната ознака Cross Country – мала претстава на шведското знаме која се монтира на хаубата и е круната на сето ова.

Volvo EX30 е достапен за нарачка од денес низ цела Европа и други избрани пазари. Во Соединетите Американски Држави, клиентите можат да прават пред-нарачки, додека можноста за нарачки ќе се отворат на други пазари во подоцнежна фаза, која ќе биде објавена во скоро време.

Пресметката на емисијата на јаглерод за помалку од 30 тони во текот на возење на 200.000 километри се заснова на употребата електрична енергија за полнење од мешавината на електрична енергија на ЕУ27. Тврдењето за најниско ниво на јаглерод од било кој автомобил на Volvo досега се однесува на глобално достапни производи со над 200.000 километри возење.

*Времето на полнење зависи и од фактори како што се надворешната температура, моменталната температура на батеријата, опремата за полнење, состојбата на батеријата и состојбата на автомобилот.

Опсег според реалниот WLTP циклус на возење под контролирани услови за нов автомобил. Вистинскиот опсег може да варира. Бројките се засноваат на прелиминарна цел.

Функционалноста на дигиталниот клуч е во зависност од компатибилноста со телефонот. Технологијата базирана на UWB треба да се имплементира следната година преку автоматско ажурирање на софтверот (over-the-air).

Функциите и услугите може да не се достапни на сите пазари и може да не се стандардни за сите пазари или за сите модели.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Трамп објави фотомонтажа од Барак и Мишел Обама

Доналд Трамп повторно предизвика контроверзии на својата социјална мрежа „Truth Social“ објавувајќи бизарна фотомонтажа од американскиот претседателски авион „Air Force One“.

Фотомонтажата ги прикажува поранешниот американски претседател Барак Обама и неговата сопруга Мишел како мавтаат од вратата на претседателскиот авион, кој е целосно покриен со графити. Меѓу другото, трупот е украсен со зборовите „Yes We Can“ (слоганот на кампањата на Обама), акронимот за движењето „BLM“ (Black Lives Matter) и арапскиот натпис „Алхамдулилах“, што се преведува како „Фала му на Бога“.

TRUMP: Posts image of Obama and Michelle waving beside graffiti reading “YES WE CAN,” “BLM,” and “OBAMA” pic.twitter.com/T8IxtmcrPu
— Trump Truths (@trumptruthsbot) July 5, 2026

Оживување на старите теории на заговор

Додавањето на арапско писмо на трупот на авионот е јасен обид да се оживее стара, постојано негирана теорија на заговор што самиот Трамп ја промовира со години - дека Барак Обама е таен муслиман кој дури и не е роден во Соединетите Држави.

Тимот на Трамп редовно користи вакви визуелни провокации за да поттикне културно и религиозно непријателство кон семејството Обама меѓу своите гласачи.

Скандалот со расистичко видео и префрлање на вината

Оваа објава доаѓа како продолжение на долгогодишниот, честопати отворен расистички наратив на Трамп насочен против поранешната претседателска двојка. Јавноста сè уште се сеќава на скандалот од почетокот на оваа година кога на официјалниот профил на Трамп на „Truth Social“ се појави одвратно видео генерирано од вештачка интелигенција, во кое Барак и Мишел Обама беа изменети како мајмуни во џунглата.

Овој потег предизвика широко огорченост и непосредна осуда од јавноста, како и од водечките политичари од двете страни на спектарот - вклучувајќи ги и истакнатите републиканци како сенаторот Тим Скот, кој го нарече видеото „најрасистичкото нешто што некогаш го видел од таа Бела куќа“.

По дванаесет часа интензивен притисок, контроверзното видео беше избришано, а Белата куќа првично се обиде да го оправда како „безопасно интернет меме од Кралот лав“ и ги нападна медиумите за „лажен бес“.

Кога тоа не успеа, одговорноста официјално беше префрлена на подредените, со образложение дека „член на персоналот погрешно го објавил видеото“. Самиот Трамп им рече на новинарите во „Air Force One“ дека „го гледал само првиот дел од видеото“ за наводната изборна измама во 2020 година и дека дури и не го видел спорниот расистички дел на крајот. Иако рече дека не му се допаѓа тој дел, гордо одби да упати какво било извинување до семејството Обама, отсечно велејќи: „Не направив грешка“.

Тагови: Доналд Трамп

Македонија

Димитриеска-Кочоска: Јавните финансии стабилни, даночните приходи растат и се резултат на редовната економска активност

Министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска во експозето на ребалансот на Буџетот за 2026 година во комисиската расправа во Собранието оцени дека јавните финансии се стабилни.

Во првата половина од годината, односно во периодот јануари-јуни, вкупните приходи во Буџетот се реализирани во износ од 170 (поточно 169,9 па ги заокружив) милијарди денари што е раст за 8,6% во споредба со истиот период од претходната година и има реализација на планот од над 45%.

Министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска во експозето на ребалансот на Буџетот за 2026 година во комисиската расправа во Собранието оцени дека јавните финансии се стабилни, приходната страна се реализира согласно очекувањата, а расходите се насочени кон исполнување на законските обврски и реализација на приоритетните развојни политики.

„Особено е значајно што најголемиот дел од приходите доаѓаат од редовната економска активност. Даночните приходи достигнаа 96,7 милијарди денари, при што приходите од данокот на додадена вредност изнесуваат 43,3 милијарди денари и учествуваат со околу 44,7% во вкупните даночни приходи. Приходите од данок на личен доход достигнаа 17,5 милијарди денари, приходите од данокот на добивка 13,8 милијарди денари, а по основ на акцизи се реализирани 13,9 милијарди денари“, наведе министерката.

Податоците покажуваат раст на приходите од данокот на личен доход за 11,7%, данокот на добивка за 14,5%, данокот на додадена вредност 16,4% и раст од 8,3% кај увозните давачки бележат раст.

Според министерката ова е директна потврда дека економската активност продолжува, дека компаниите работат, дека платите растат и дека институциите успешно ја реализираат политиката на подобра наплата и намалување на сивата економија.

Социјалните придонеси во овој период од шест месеци, а како најзначаен извор за финансирање на пензискиот и здравствениот систем, достигнаа 58,8 милијарди денари, што претставува раст за 7,5% во споредба со истиот период минатата година.

На расходната страна на Буџетот, која е реализирана во износ од 205,9 милијарди денари е во насока на исполнување на законските обврски кон граѓаните.

Во првата половина од 2026 година се исполнети обврските кон стопанството, односно извршен е поврат на средства по основ на солидарниот данок во висина од 1,2 милијарди денари. За исплата на пензии се издвоени 58,1 милијарди денари и е обезбедена редовна исплата на пензиите за сите пензионери. За финансирање на здравствениот систем се реализирани 25,5 милијарди денари, а за социјална заштита на најранливите категории на граѓани се исплатени 7,6 милијарди денари. Кон општините се трансферирани 15,1 милијарди денари блок-дотации за образование, детска заштита, култура, противпожарна заштита и останатите пренесени надлежности, како и дополнителни 2,4 милијарди денари средства од данокот на додадена вредност. Истовремено, во првата поволина од годината државата дисциплинирано ги сервисираше сите обврски кон домашните и странските кредитори. За камати се исплатени 12 милијарди денари, додека за отплата на главнина по основ на домашен и надворешен долг се сервисирани 60,7 милијарди денари.

Според министерката, како што наведе во експозето, ова е исклучително важно, бидејќи финансиската дисциплина и навременото сервисирање на долгот се предуслов за зачувување на довербата на инвеститорите, меѓународните финансиски институции и кредитните агенции.

Таа потенцира дека на расходната страна, политиката останува непроменета – навремена исплата на сите законски обврски, дисциплинирано управување со јавните средства и приоритетно финансирање на развојните политики.

Министерката истакна дека она што претставува најсилен показател за развојната политика на Владата е реализацијата на капиталните расходи којашто во првата половина од годината достигна 19,4 милијарди денари, што претставува раст од 53,5 проценти во однос на истиот период минатата година. Тоа, смета министерката, значи дека државата инвестира повеќе во патишта, железници, комунална инфраструктура, училишта, градинки, здравствени установи, водоводи, канализации, енергетски проекти и локален развој. За изградбата на Коридорите 8 и 10-д до крајот на мај се реализирани 6,3 милијарди денари, а дополнително, за инфраструктурните проекти во општините се реализирани 2,1 милијарди денари.

Тагови: Гордана Димитриеска-Кочоска