Стејт Департмент: Очекуваме исполнување на претходните договори меѓу Србија и Косово - Канал 5

Стејт Департмент: Очекуваме исполнување на претходните договори меѓу Србија и Косово

Очекуваме исполнување на претходните договори меѓу Србија и Косово и формирање на ЗСО.

Стејт Департмент: Очекуваме исполнување на претходните договори меѓу Србија и Косово

САД очекуваат Србија и Косово да исполнат се што е договорено во претходните преговори, вклучително и формирање Заедница на општини со српско мнозинство, пренесе Бета.

„Нашиот фокус е на спроведувањето на договорот за нормализација на односите меѓу двете земји, со цел да им помогнеме да развијат помирни, предвидливи односи како соседи, што ќе овозможи поголема стабилност, безбедност и просперитет во регионот. САД и ЕУ очекуваат двете страни да ги исполнат обврските и спроведувањето на претходните договори од дијалогот, вклучително и Унијата на општини со српско мнозинство, што двајцата лидери го потврдија на средбата на 18 март во Охрид“, се вели во писмената реакција на Стејт департментот до Глас на Америка.

Претставниците на Србија и Косово пред точно еден месец во Охрид, со посредство на ЕУ и поддршка на САД, постигнаа договор за анексот за спроведување на претходно прифатениот европски план за нормализација но една од главните точки - почетокот на формирањето на Заедницата на српските општини (ЗСО), „која остана главен камен на сопнување“.

Во писмената реакција се додава дека САД остануваат активно ангажирани во поддршката на Србија и Косово за имплементацијата.

На денешен ден, пред 10 години, беше потпишан Првиот договор за принципите на нормализација на односите меѓу Белград и Приштина, т.н. Договор од Брисел, кој беше склучен под покровителство на ЕУ.

Преговорите ги водеа тогашниот премиер на Србија, Ивица Дачиќ, и премиерот на Косово, Хашим Тачи, со посредство на високата претставничка на ЕУ, Кетрин Ештон.

Договорот со кој започна нормализацијата на односите со Косово има 15 параграфи, од кои првите шест се однесуваат на формирањето, опсегот и функциите на планираната ЗСО, а следните три на полицијата и безбедноста, со прецизирање на едни Полициски сили за цело Косово, вклучително и северно Косово, наречени полиција на Република Косово.

Според став 14, беше договорено дека „ниту една страна нема да ги блокира или охрабрува другите да го блокираат напредокот на другата страна на нејзиниот пат кон ЕУ“.

Ставот 15 предвидува формирање комитет за имплементација, со помош на ЕУ.

Претседателот на Србија, Александар Вучиќ, на годишната прес-конференција на почетокот на јануари објави дека во моментов 106 земји не го признаваат Косово, 84 го признаваат, а три држави „не се на чисто“. Косовските власти, пак, тврдат дека Косово го признаа 115 земји.

Српските власти наведуваат и дека во последните 15 години 27 земји донеле одлука за повлекување на признавањето.

Дијалогот меѓу Косово и Србија, со посредство на ЕУ, започна во март 2011 година. Првиот бриселски договор беше потпишан на 19 април 2013 година, додека две години подоцна Косово и Србија потпишаа договор за Заедница на општини со српско мнозинство, со кој се усогласија општите принципи и клучните елементи.

Договорот од 2015 година се состои од 22 точки, во кои се прецизирани законската рамка, целите, организациската структура, односот со централните власти, буџетот и поддршката.

Во согласност со првиот Бриселски договор, врз основа на Статутот треба да се формира Заедница на општини со српско мнозинство, чија една верзија беше изготвена во 2018 година со одобрение на ЕУ врз основа на договорот од 2015 година, но никогаш не беше претставен на јавноста.

Оваа година двете страни го прифатија германско-францускиот предлог за нормализација на односите и се договорија за Анексот за имплементација. Српската страна инсистира прво да се формира ЗСО, односно да се исполнат одредбите од Бриселскиот договор, за да се продолжи со понатамошна нормализација, а косовската страна одбива, наведувајќи дека формирањето на ЗСО не е во согласност со Уставот на Косово.

Следната рунда разговори ќе се одржи, како што наведува Н1, на 2 мај, кога ќе се разговара за спроведувањето на договорите. Потоа Александар Вучиќ и Албин Курти ќе патуваат за Брисел.

Иако сите рокови предвидени со Бриселскиот договор се истечени, ЗСО се уште не е на повидок.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Двегодишно дете падна од четврти кат на хотел на Кипар- таткото е казнет со 3.000 евра

Татко чиј двегодишен син паднал од прозорец на хотел на четвртиот кат на Кипар е казнет со 3.000 евра за предизвикување смрт на својот син.

Двегодишно дете падна од четврти кат на хотел на Кипар- таткото е казнет со 3.000 евра

Џошуа Фостер мислел дека прозорецот е затворен кога го кренал синот на прозорецот за да му го покаже погледот на водениот парк. Во исто време, како што претходно беше утврдено во Окружниот суд во Пафос, тој „изгубил контрола“ врз детето, објавува Би-Би-Си.

На 12 јули, момчето паднало од висина од речиси 12 метри во хотелскиот комплекс со пет ѕвездички Кинг Евелтон Бич. Тоа беше првиот ден од семејниот одмор во Хлоракас. Фостер (37), од англискиот округ Есекс, се изјасни за виновен за предизвикување смрт од неодговорно, неодговорно или опасно однесување. Тој беше осуден утрово.

По изрекувањето на пресудата, тој им рече на новинарите: „Ви благодарам за вашата поддршка. Се радувам што ќе се вратам дома и ќе бидам со мојата сопруга и ќерка.“

Пристигнал на Кипар неколку часа пред несреќата

Фостер, кој работи како ревизор, пристигнал на Кипар неколку часа пред несреќата со својата сопруга, двете деца и членовите на семејството на неговата сопруга. Семејството уживало во разни активности и пливање. Околу 18 часот, Фостер одел со својот таст и син кон лифтот кога момчето го забележало водениот парк пред хотелот.

Фостер го притиснал копчето за лифтот и го ставил детето на прозорецот. Пред да може да реагира, се случило нешто „незамисливо“, како што рече судот. Момчето било однесено во Општата болница во Пафос, каде подоцна било прогласено за мртво.

„Според изгледот, на прозорецот немало никакви ознаки што би го предупредиле обвинетиот за фактот дека дел од него бил отворен“, изјави окружниот судија Фросо Христодулиду. Таа додаде дека неуспехот на Фостер да провери дали прозорецот е затворен довел до трагичниот исход.

„Тоа беше момент на невнимание што создаде опасна ситуација со фатални последици“, нагласи таа. Според преводот на записникот од судењето, судијката истакнала дека „нема докази дека обвинетиот намерно го изложил детето на опасност“. Таа забележала дека ниедна казна не може да ги надмине „последиците од губењето на сопственото дете“.

Адвокат: Случајот воопшто не требало да биде на суд

Фостер им кажал на полицајците дека неговиот син паднал од прозорецот пред да може да го фати. Иако имало алкохол во неговиот систем, тој не играл значајна улога во постапката против него. Неговиот адвокат тврдел дека нема докази дека бил пијан.

По изрекувањето на пресудата, адвокатот на Фостер, Александрос Александро, им рекол на новинарите дека случајот „воопшто не требало да оди на суд“. Тој истакнал дека веднаш по несреќата, Фостер поминал осум дена во притвор и дека морал да ја повика својата ќерка од притвор за да ѝ објасни што се случило.

Тој го опишал својот клиент како „неверојатен татко“. „Тој е примерен семеен човек со прекрасно семејство кое го поддржува, го сака и е покрај него цело време“, заклучил тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Украински воен авион урна моќен руски млазен дрон (ВИДЕО)

На социјалните мрежи се појави фасцинантно видео на кое се гледа како украински воен авион МиГ-29 пресретнува и соборува руски камикази дрон Геран-4, објавија украинските медиуми. 

Украински воен авион урна моќен руски млазен дрон (ВИДЕО)

Воздушниот судир е снимен директно од пилотската кабина на украинскиот борбен авион.

Видеото го прикажува украинскиот борбен авион како изведува маневри во воздух додека пред него се појавуваат траги од испукани ракети и воздушна цел. Камерата го снимила точниот момент на погодување на целта, проследено со моќен блесок од експлозија на небото, густа трага од чад и паѓање на остатоци од уништениот авион. Снимките од пилотската кабина нудат редок поглед во пресретнувањето на опасни воздушни цели директно од перспектива на украинскиот пилот.

Зошто новите млазни беспилотни летала се толку поопасни од старите „Шахеди“?

Појавата на млазните беспилотни летала Геран-4 (руска верзија базирана на напредни ирански платформи со млазен погон) претставува значително поголема закана за воздушната одбрана на Украина отколку претходните модели.

Додека постарите модели како „Шахед-136“ (означен како „Геран-2“ во Русија) користеа клипни мотори со препознатлив звук на „косач“ и летаа релативно бавно - со брзина од околу 180 до 200 км/ч - новите млазни верзии развиваат брзина од над 500 км/ч, а Русите ги користат со месеци за да ги тероризираат украинските градови, првенствено Киев.

Оваа драстична разлика во брзината драматично го скратува времето на украинските бранители за тревога и реакција. Уште поважно, мобилните борбени групи опремени со тешки митралези и рефлектори, кои досега успешно и евтино ги соборуваа повеќето бавни беспилотни летала од земјата, стануваат речиси немоќни против такви брзи млазни цели. Поради оваа причина, за да ги уништи, Украина е принудена да подига борбени авиони како што се „МиГ-29“ и „Ф-16“, или да троши екстремно скапи и дефицитарни ракети од западните противвоздушни системи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лавина реакции на Тесла што „лета“: Научната фантастика стана реалност (ВИДЕО)

Илон Маск го претстави новиот Тесла Роудстер, електричен спортски автомобил за кој тврди дека може накратко да полетува, да изведува воздушни акробации, па дури и да вози наопаку. 

Лавина реакции на Тесла што „лета“: Научната фантастика стана реалност (ВИДЕО)

Демонстрацијата се одржа во четврток во Тексас, а снимките брзо се проширија на социјалните мрежи. Додека некои се воодушевени од она што го видоа, други се прашуваат колку е безбедно сето тоа, за што всушност служи и дали Роудстерот некогаш ќе стигне до клиентите.

Познат Јутјубер: „Дали е ова шега?“

Видеата веднаш предизвикаа бројни реакции, а познатиот технолошки Јутјубер Маркес Браунли, попознат како MKBHD, беше меѓу првите што проговори. На социјалната мрежа X изрази неверица во тврдењата на Тесла и најавеното започнување на производството.

„Тие навистина излегоа на сцената и рекоа дека овој новодизајниран автомобил, тежок повеќе од 1.800 килограми, може да изведува салто, да достигне брзина од повеќе од 610 километри на час и дека ќе почнат да го испорачуваат во 2028 година. Дали е ова шега?“, напиша тој.

Неговата најава предизвика дебата меѓу фановите на Тесла. Додека некои го критикуваа за намалување на важноста на демонстрацијата, други се согласија дека ветувањата на Маск треба да се земат со резерва.

Џон Кармак, познат развивач и поранешен технички директор на одделот за виртуелна реалност на Мета, исто така беше скептичен. Тој предупреди дека постои можност нешто да тргне наопаку за време на демонстрацијата. Додаде дека лично би се одлучил за основниот модел Роудстер бидејќи скоковите со помош на ракетни погони се сè уште надвор од неговата зона на удобност.

„Изгледа како научна фантастика“

Од друга страна, инвеститорот Џејсон Калаканис не го криеше својот ентузијазам. Тој напиша дека снимката изгледа како научна фантастика, иако е вистинска. Тој исто така се прашуваше што би се случило ако автомобилот, наместо неколку секунди, може да остане во воздух пет, десет или дури триесет минути.

Американскиот коментатор Колин Раг сподели видео од Роудстерот како полетува од рампата и безбедно слетува и напиша дека тоа е едно од најлудите нешта што некогаш ги видел. Неговата објава собра милиони прегледи.

„Иднината е тука“, но многумина се прашуваат за што се работи

Имаше и интересни реакции под објавите на Тесла на Инстаграм. Некои корисници беа воодушевени од она што го видоа, а некои ги споредија сцените со научнофантастични филмови. „Толку добро! Научната фантастика стана реалност“, напиша еден корисник, додавајќи дека звукот на погоните го потсетува на вселенското летало од филмот „Интерстелар“.

„Иднината пристигна“, кратко рече друг.

Но, не сите беа подеднакво ентузијастични. „Погоните на SpaceX во Роудстер, но зошто?“, праша еден корисник. Друг го доведе во прашање тврдењето дека автомобилот може да лета, тврдејќи дека прикажаните маневри повеќе личеа на скокови со помош на погони отколку на вистински лет.

Шегите и критиките продолжија под објавата на популарниот Инстаграм профил 6ixBuzz. „Тоа е вештачка интелигенција човеку“, напиша еден корисник, додека друг се пошегува: „Како Спајдермен да стана автомобил...“

Некои се прашуваа која е целта на таков автомобил. „Се прашувам која е поентата на ваков Роудстер“, напиша еден корисник. Друг верува дека способноста за летање е само маркетиншки трик, а не нешто што возачите всушност ќе можат да го користат во секојдневниот сообраќај.

На интернет се шегуваат за сообраќајните правила и осигурувањето

Корисниците на социјалната мрежа X брзо почнаа да се шегуваат за тоа каков би бил секојдневниот живот со автомобили што би можеле да скокаат преку други возила. Еден корисник се пошегува дека Roadster би бил идеално решение за бавните возачи во левата лента. Наместо да чека можност да престигне, тој едноставно би можел да го прескокне автомобилот пред него.

Други се забавуваа замислувајќи ги реакциите на сообраќајните полицајци кога автомобил одеднаш ќе полета во средината на контролата. Имаше и шеги за новите сообраќајни знаци што би предупредувале за автомобили што изведуваат акробации во воздухот.

Некои се прашуваа и како би реагирале осигурителните компании на сето ова. Еден корисник објави хумористичен опис на нивната реакција на идејата дека возачите би можеле да почнат да прават акробации со своите автомобили.

Не недостасуваа споредби со култниот филм „Назад во иднината“, во кој летачките автомобили долго време не се ништо необично.

„Тој го кажа истото за Cybertruck“

Дебатата продолжи на Reddit, каде што корисниците го оценија најавата на Маск дека претставувањето на Roadster може да биде едно од најдобрите лансирања на производи на сите времиња. „Тој го кажа истото кога го претстави Cybertruck“, напиша еден корисник.

Друг го потсети дека претставувањето на Cybertruck беше навистина незаборавно, но не на начинот на кој Тесла го планираше. „Не грешеше. Количината на шеги на интернет откако се скршија прозорците беше урнебесна“, одговори тој.

Потсетете се дека за време на претставувањето на Cybertruck во 2019 година, главниот дизајнер на Тесла фрли метална топка во прозорецот на возилото за да покаже колку е издржливо стаклото. Но, стаклото пукна, а истото се случи и со другиот прозорец. Видеото наскоро стана предмет на бројни шеги на интернет.

Сепак, не сите корисници на Reddit беа скептични. Во една дискусија, корисник кој пред претставувањето се потсмеваше на можноста Roadster да вози наопаку по демото призна дека грешел. „Колку грешев, беше спектакуларно“, напиша тој.

Автомобилот чека речиси девет години

Додека на социјалните мрежи се дебатира дали новиот Roadster е технолошко чудо или само спектакуларен маркетиншки трик, странските медиуми потсетуваат на еден важен детаљ. Тесла ја претстави новата генерација на овој автомобил за прв пат уште во 2017 година, а според најавите во тоа време, производството требаше да започне во 2020 година.

По бројни одложувања, Маск сега го најавува почетокот на производството во 2028 година, но конечната цена на автомобилот сè уште не е позната. Автомобилскиот портал Electrek истакна дека Тесла извела импресивни акробации за време на презентацијата, но открила многу малку конкретни информации за тоа кога клиентите всушност ќе ги добијат своите автомобили.

Останува прашањето дали сите опции прикажани за време на презентацијата ќе им бидат достапни на клиентите. Roadster е опремен со специјални потисоци кои користат гас под висок притисок, благодарение на што може накратко да се одвои од земјата и да изведува акробации во воздух. Сепак, ваквите можности отвораат прашања за безбедноста и дали на автомобилот воопшто ќе му биде дозволено да изведува вакви маневри на јавни патишта.

Маск претходно изјави дека безбедноста не е главна цел на новиот Роудстер и рече дека оние на кои таа им е најважна не треба да го купуваат тој автомобил.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер