Скот, кој беше меѓу гостите, ги сподели своите впечатоци од церемонијата.

Впечатоци од церемонијата

Скот се појави во емисијата „Today“ во понеделник и опиша свадба што особено го трогна. „Беше неверојатно. Навистина фантастично. Мислам дека она што најмногу го паметиме е дека беше вистинска свадба. Се чувствуваше како таму да имаше само луѓе кои навистина се сакаа“, рече тој.

Актерот од серијата „Severance“ додаде дека многу гости пролеале солза на свадбата и ја опиша како „навистина прекрасен настан“.

Поени кај тинејџерската ќерка

Водителот Крег Мелвин го праша Скот дали присуството на свадбата му донесе „сериозни татковски поени“ со неговата 16-годишна ќерка Френки, голем обожавател на Тејлор Свифт. „Секако дека го направив тоа, но не ја зедов со мене. Па веднаш изгубив дел од тие поени“, се пошегува Скот.

Тој додаде дека ќерката е сè уште задоволна. „Таа беше будна чекајќи да се вратиме дома таа вечер за да ѝ ги кажеме сите детали“, рече актерот.

Илјада гости во Медисон Сквер Гарден

Скот и неговата сопруга, Наоми, со која е во брак од 2005 година, беа меѓу приближно 1.000 гости на свадбата на Свифт и Келс. Двојката има ќерка, Френки, и син, Греам. Церемонијата се одржа на 3 јули во Медисон Сквер Гарден, а меѓу гостите наводно биле бројни познати личности како Бред Пит, Бредли Купер, Џиџи Хадид и Џенифер Лопез.

Свифт и Келс ја објавија својата свршувачка на Инстаграм во август 2025 година, речиси две години откако потврдија дека се во врска.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Синдикатот на јужнокорејскиот производител на автомобили „Хјундаи Мотор“ објави дека постигнал принципиелен договор со менаџментот, отворајќи го патот за продолжување на производството без понатамошни прекини по најдолгиот штрајк на компанијата во последните десет години, објавува „Ројтерс“.

Членовите на синдикатот ќе гласаат за договорот на 31 август. Доколку го прифатат, преговорите за платите оваа година во најголемиот јужнокорејски производител на автомобили ќе бидат завршени.

Во петокот, синдикатот организираше целодневен штрајк за прв пат по десет години, по серија делумни прекини на работата од јули. Тие бараа повисоки бонуси, зголемување на возраста за пензионирање и заштита на работните места од ефектите на вештачката интелигенција и автоматизацијата.

Изгубено производство од околу 55.200 возила

Околу 40.000 членови на синдикатот штрајкуваа вкупно 60 часа оваа година, што, според проценките, предизвика околу 120 часа прекин на производството во две смени.

Околу 55.200 возила не беа произведени поради штрајковите, а вредноста на изгубената продажба се проценува на повеќе од 2,3 трилиони вони.

Според принципиелниот договор, основната плата ќе се зголеми за 100.000 вони, или околу 72 долари месечно.

Работниците исто така добиваат бонус од повеќе од 400 проценти од месечната основна плата и дополнителна исплата од 12,5 милиони вони.

Возраста за пензионирање треба да се зголеми на 65 години

Возраста за пензионирање треба да се зголеми од 60 на 65 години по соодветната промена во законот.

Хјундаи ќе вработи 500 нови технички работници од следната година до 2028 година.

Кога станува збор за барањето на синдикатот за заштита на работните места поради сè поголемата употреба на вештачка интелигенција, двете страни се обврзаа транспарентно да разменуваат информации за нови проекти и како тие се спроведуваат, и заеднички да реагираат на идните промени во автомобилската индустрија.

Хјундаи планира поширока употреба на хуманоидни роботи

Менаџментот и синдикатот, исто така, се согласија дека напредните технологии, вклучувајќи ја физичката вештачка интелигенција и роботиката, се клучни за идната конкурентност и опстанок на компанијата.

Хјундаи е сопственик на американската компанија Бостон Дајнамикс, производител на хуманоидниот робот Атлас.

Компанијата планира да започне со употреба на хуманоидни роботи во својата фабрика во американската држава Џорџија од 2028 година, а потоа постепено да ги воведува во други производствени погони.

„Двете страни признаваат дека напредните технологии како што се физичката вештачка интелигенција и роботиката се клучен дел од иднината на мобилноста“, објави Hyundai Motor.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тие предупредуваат дека Доминик Фриц, либералниот градоначалник на Темишвар и еден од водечките опозициски политичари, би можел да биде отстранет од функцијата со новиот закон за интегритет на јавните службеници. Романија има рок до крајот на август да заврши серија реформи од кои зависи исплатата, пишува Euronews.

Писмо до Брисел

Лидерите на Европската народна партија (ЕПП) Манфред Вебер и либералната група Обнови ја Европа Валери Хајер испратија писмо до претседателката на Комисијата Урсула фон дер Лајен. Во него, тие бараат блокада на исплатата на пари од Механизмот за закрепнување и отпорност, бидејќи веруваат дека овие средства би можеле „ненамерно да придонесат за поткопување на романската демократија“.

Закон насочен против градоначалникот

Во срцето на спорот е новиот Закон за интегритет во јавните служби, кој неодамна го донесе романскиот парламент. Законот содржи одредба предложена од Социјалистичката партија (ПСД), според која мандатот на службениците со правосилна пресуда за судир на интереси престанува во рок од 30 дена. Ова би се однесувало на секој чија тригодишна забрана за вршење функција сè уште не е истечена.

The centre-right European People’s Party (EPP) and the liberal Renew Europe group urged the European Commission on Tuesday to consider freezing €770 million in EU funds earmarked for Romania.https://t.co/UYcSnZKoMT pic.twitter.com/bqKQo51M6x

— euronews (@euronews) August 25, 2026

Оваа одредба директно влијае на Доминик Фриц, германски државјанин кој беше избран за градоначалник на Темишвар пред шест години. Во јуни минатата година, Високиот касациски суд утврди дека има административен судир на интереси. Станува збор за документ за урбанистичко планирање што тој го одобрил во 2020 година, а го изработила компанија во сопственост на локален советник од неговата партија USR, која ја поддржала неговата кампања.

Обвинувања за политичка пресметка

Вебер и Хајер во писмото наведуваат дека ретроактивната примена на законот би ги прекршила и романските прописи и правото на Европската унија. Тие ги обвинуваат ПСД и десничарската Алијанса за единство на Романија (AUR) дека го користат законодавството како инструмент за политичка пресметка. „Јавните изјави на високите лидери на ПСД и АУР не оставаат простор за сомнеж дека амандманот е дизајниран токму за да се насочи кон една личност“, се вели во писмото.

Лидерите на EPP и Renew веруваат дека Комисијата мора јасно и недвосмислено да каже дека исплатата на средствата зависи од почитувањето на владеењето на правото. Од Брисел, исто така, го повикаа романскиот парламент повторно да го разгледа спорниот закон, за кој Сенатот, како тело кое ја носи конечната одлука, треба утре да гласа .

Реакција на Комисијата и политичка позадина

Портпаролот на Комисијата денеска потврди дека го примиле писмото и рече дека „законот за интегритет ќе биде оценет како дел од конечното барање за исплата“ што треба да го поднесе Романија. Доколку реформите се оценат како недоволни, земјата би можела да изгуби дел од 770-те милиони евра, во зависност од тоа кои цели не се исполнети.

Целиот случај се одвива во контекст на политичка нестабилност во земјата, која ја води техничка влада. Претходната владејачка коалиција од десниот центар, предводена од премиерот Илие Болојан, беше соборена од PSD со гласање за недоверба со поддршка на AUR. Сега се отвора можноста за формирање нова влада од страна на левичарско-екстремно десничарски сојуз, бидејќи PSD, AUR и ултранационалистичката партија SOS имаат мнозинство во парламентот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.