Опел има ново лого, комуницира со пешаците (ФОТО) - Канал 5

Опел има ново лого, комуницира со пешаците (ФОТО)

Opel претставува прототип на автомобил опремен со систем кој би можел да влезе во сериско производство на возила опремени со автономен систем за контрола.

Опел има ново лого, комуницира со пешаците (ФОТО)

Накратко, овој примерок на SUV на Опел комуницира со пешаците со светлина. На овогодинешниот Меѓународен симпозиум за автомобилско осветлување (ISAL) во Дармштат, Opel и Stellantis претставија специјално опремен Opel Grandland развиен во соработка со Техничкиот универзитет во Дармштат (TU Darmstadt).

Станува збор за технолошки демонстратор кој покажува како автономните возила SAE 3 ниво 3 („Возачот не го следи сообраќајот и не ги држи рацете настрана“) би можеле да комуницираат со пешаците и другите учесници во сообраќајот користејќи светлосни сигнали и симболи во иднина.

Специјално опремениот Grandland доби камера за откривање предмети и гестови, како и систем со вештачка интелигенција за предвидување на намери. Ова му овозможува на возилото да препознава вообичаени, но ризични ситуации, како на пример кога дете истрчува на патот по топка или кога пешак одеднаш излегува од меѓу паркирани автомобили.

Како функционира системот за осветлување

Кога автомобилот вози автономно (SAE ниво 3 или повисоко), предните и задните трепкачи светат континуирано во цијан боја. Ова јасно им сигнализира на другите учесници во сообраќајот дека возилото вози само. Остатокот од светлосниот потпис останува бел.

Доколку камерата детектира пешак на патот, автомобилот почнува да сопира, а белите светла се менуваат во светло виолетова (магента), додека на малиот екран се прикажува предупредување во истата боја наместо класичниот „Блиц“ на Опел. Кога возилото ќе застане, светлата се менуваат во зелена, а на екранот се прикажува фигура што оди, позната од семафорите за пешаци. Ова јасно му кажува на пешакот дека автомобилот застанал и дека може безбедно да го премине патот.

Доколку алгоритмот за вештачка интелигенција не може сам да донесе одлука, систем компатибилен со Напредните системи за помош на возачот (ADAS) му сигнализира на возачот да ја преземе контролата.

Важен избор на бои

Инженерите посветија посебно внимание на изборот на бои. Како што објасни Јулиса Ле, водечкиот инженер за иновации во Stellantis, беа избрани бои што не се користат во други сообраќајни функции. Црвената е веднаш разбирлива, но веќе е резервирана за сопирачки и задни светла. Затоа светло сината и виолетовата боја се внимателно тестирани и одбрани бидејќи не се присутни во сообраќајни ситуации и овозможуваат јасна и недвосмислена комуникација.

Проектот е развиен во рамките на Центарот на Опел во Риселсхајм, со поддршка на Концептната работилница на Опел и студентите на Техничкиот универзитет во Дармштат. Целта на партнерството е развој на нова генерација технологии за осветлување што ќе ја зголемат безбедноста и довербата кај автономните возила.

Овој концепт на Грандленд покажува како возилата од утре би можеле да го зборуваат јазикот на светлината на едноставен и разбирлив начин.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Автомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. 

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи.

Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство.

За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија.

Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил.

Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид.

Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер