Како да заштедите гориво додека возите? Неколку трикови можат многу да ви помогнат, особено ако одите со автомобил на море - Канал 5

Како да заштедите гориво додека возите? Неколку трикови можат многу да ви помогнат, особено ако одите со автомобил на море

Без разлика дали возите компактен градски автомобил или голем SUV, секоја капка гориво станува скапоцена.

Како да заштедите гориво додека возите? Неколку трикови можат многу да ви помогнат, особено ако одите со автомобил на море

Добрата вест е што постојат конкретни, едноставни и лесно применливи техники кои можат значително да ја намалат потрошувачката и истовремено да придонесат за заштита на животната средина.

Можеби ќе ве интересира: Од 1 август, кој вози брзо оди во затвор: Оваа земја воведе нови и построги сообраќајни правила

Освен финансискиот аспект, рационалното возење има и еколошки придобивки. Помала потрошувачка на гориво значи и помало испуштање на штетни гасови. Токму затоа експертите сè почесто советуваат да го промениме начинот на кој возиме – не само за да заштедиме пари, туку и за да бидеме поодговорни кон природата.

Нежно забрзување и одржување постојана брзина

Еден од најефикасните начини за намалување на потрошувачката на гориво е избегнување на нагли забрзувања и непотребни промени на брзини. Кога нагло притискате на гас, моторот троши повеќе гориво од потребното. Експертите советуваат забрзување од 0 до 20 километри на час да трае околу пет секунди – замислете дека на таблата имате шолја кафе што не сакате да ја истурите.

Кога ќе ја постигнете саканата брзина, обидете се да ја одржувате што е можно поконстантна. Користете темпомат кога и да е можно, особено на отворен пат, бидејќи тој помага во одржување на рамномерен ритам и ја намалува непотребната осцилација во потрошувачката.

Можеби ќе ве интересира: Ви тече течност под автомобилот? Еве како да препознаете за што се работи

Избегнување на големи брзини

Возењето со големи брзини не само што е поопасно, туку и значително ја зголемува потрошувачката на гориво. Најефикасниот опсег кај повеќето автомобили е помеѓу 50 и 80 километри на час. Кога возите над 80 km/h, отпорот на воздухот нагло се зголемува, што директно води кон поголема потрошувачка.

На пример, возење со 120 km/h троши и до 20% повеќе гориво во споредба со возење од 100 km/h, а времето што го „заштедувате“ на пократки релации често е занемарливо во однос на изгубеното гориво и пари.

Можеби ќе ве интересира: Ако резервоарот не е наполнет најмалку 75 отсто, не можете да ја напуштите државата: Еве која земја врши вакви ригорозни контроли

Користење на инерција за забавување

Секогаш кога нагло притискате сопирачка, губите драгоцена кинетичка енергија. Наместо тоа, обидете се да гледате однапред и да предвидите кога ќе ви биде потребно забавување – тогаш само отпуштете го гасот и дозволете на возилото само да забави.

Кај автомобили со мануелен менувач, може да се користи техниката на сопирање со мотор – останете во брзина и дозволете му на моторот да го забави возилото без дополнително притискање на спојката. Освен што заштедува гориво, оваа техника го намалува и трошењето на сопирачките.

Кај хибридни и електрични возила ова е уште покорисно поради т.н. регенеративно сопирање – кинетичката енергија се претвора во електрична и ја полни батеријата, со што се продолжува дометот на возилото.

Избегнување работа на мотор во празен од

Додека возилото стои, а моторот работи, се троши гориво непотребно. Ако знаете дека ќе бидете паркирани или запрени повеќе од една минута, исклучете го моторот. Модерните мотори се конструирани да издржат често вклучување и исклучување без штетен ефект.

Според податоци, просечно возило со мотор од три литри може да потроши околу 300 милилитри гориво за само 10 минути празен од. На годишно ниво, ова може да доведе до значително расипништво.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ќерката на Никол Кидман го оствари сонот што го имала на 16 години: „Плачев од среќа“

Ќерката на Никол Кидман, Сандеј Роуз, преку социјалните мрежи се осврна на еден од најголемите моменти во нејзината досегашна кариера.

Ќерката на Никол Кидман го оствари сонот што го имала на 16 години: „Плачев од среќа“

Младата манекенка се присети како, пред само две години, го гледала настанот „Vogue World“ со својата мајка и сонувала еден ден и самата да учествува во него. Оваа година, таа желба се оствари.

„Дојдов во Париз со мајка ми пред две години и се сеќавам дека слушнав оти токму тој ден се одржува ’Vogue World‘. Се вратив во хотелот и го гледав преносот на YouTube – сите тие прекрасни жени, музиката и целиот спектакл. Во Милано сфатив дека оваа година и самата ќе учествувам во шоуто. Мојата 16-годишна верзија ќе плачеше од среќа, а плачев и јас сега, на 18 години. Имам огромна среќа што можам да доживеам вакви работи и да запознаам толку многу луѓе“, напиша Сандеј на Инстаграм.

Оваа 18-годишна девојка учествуваше на ревијата „Vogue World“ за време на Модната недела во Милано во септември. Таа се појави во полупроѕирен бел фустан со длабоко деколте, широки ракави и лелеава силуета. Фустанот беше украсен со нежен цветен вез.

Советот на Никол Кидман за нејзината ќерка

Во интервју за ноемвриското издание на „Vogue“, Никол откри како ги советува своите ќерки додека тие растат под будното око на јавноста. Кога ја прашаа за омразата на интернет, осудувањето и нападите, таа одговори: „Едноставно се вртиш и си заминуваш. Зашто тоа ќе те скрши. Ќе те уништи“.

„Тоа многу ме плаши. Но, јас почнав да работам на 14 години, така што и немам многу право на глас“, додаде таа. Сандеј претходно зборуваше за магазинот „Nylon“ за правилата што нејзината мајка ги поставила во врска со нејзината кариера.

„Постојат две важни правила“, рече таа. „Првото беше дека не можев да работам во модната индустрија сè додека не наполнив 16 години. Второто е дека училиштето секогаш мора да биде на прво место. На почетокот тоа го мразев, но всушност мило ми е што постојат тие правила, бидејќи ми помагаат да останам цврсто на земја.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фридрих Мерц е во сериозни проблеми

Само 10% од Германците изјавиле дека се задоволни од работата на канцеларот Фридрих Мерц – што претставува најниска бројка во последните речиси 30 години – според анкетата „Deutschlandtrend“, за што известува порталот „Interia“.

Фридрих Мерц е во сериозни проблеми

На почетокот на септември, 13% од испитаниците ја оценувале работата на Мерц позитивно. Оваа нова бројка го означува најниското ниво во текот на целиот негов мандат како канцелар.

Доколку изборите за Бундестагот се одржеле на преминот од септември кон октомври, блокот CDU/CSU би можел да смета на 20% од гласовите. Тоа е за еден процентен поен помалку отколку на почетокот на септември.

Крајно десничарската партија „Алтернатива за Германија“ (AfD) доби најголема поддршка во анкетата, со 27%; нејзиниот рејтинг остана непроменет во текот на месецот. Зелените би освоиле 16%, Социјалдемократската партија на Германија (SPD) 13%, а партијата „Левица“ (Die Linke) 11%. Со 4% од гласовите, Слободната демократска партија (FDP) не би го достигнала изборниот праг од пет проценти.

Што се однесува до членовите на владата, министерот за одбрана Борис Писториус (SPD) доби значително подобри оценки од канцеларот: 50% од учесниците во анкетата биле задоволни или многу задоволни од неговата работа. Работата на министерот за надворешни работи Јохан Вадефул позитивно ја оцениле 34% од испитаниците, додека работата на министерот за внатрешни работи Александар Добринд добила позитивна оценка од 27%. Околу 20% од испитаниците биле задоволни од работата на вицеканцеларот и министер за финансии Ларс Клингбајл, додека приближно еден од шест испитаници бил задоволен од работата на министерката за труд Бербел Бас. И двајцата се членови на „SPD“.

Анкетата била спроведена кон крајот на септември од страна на институтот „Infratest dimap“. Истражувањето било спроведено преку телефон и интернет, користејќи репрезентативен примерок од 1.303 гласачи со право на глас.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Тајм“: Трамп го прашал „Грок“ што би се случило ако го уапси Мадуро

Американскиот претседател Доналд Трамп го прашал „Грок“ – чет-бот со вештачка интелигенција во сопственост на Илон Маск – како народот на Венецуела би реагирал на апсењето на тогашниот претседател Николас Мадуро.

„Тајм“: Трамп го прашал „Грок“ што би се случило ако го уапси Мадуро

Ова се случило неколку недели пред тој да нареди операција за негово приведување, открива списанието „Тајм“. Наводно, вештачката интелигенција му рекла на Трамп дека многумина во Венецуела веројатно би го прославиле падот на Мадуро.

Во декември 2025 година, Трамп се сретнал приватно со Маск во Овалната соба, каде што со часови го испрашувал „Грок“ за својот мандат и политичкото наследство. „Тајм“ ја заснова оваа информација на изјава од официјално лице кое присуствувало на средбата.

Едно од прашањата што Трамп му ги поставил на чет-ботот било како би реагирале Венецуелците доколку САД го уапсат Мадуро. Официјалното лице цитирано од списанието вели дека „Грок“ го опишал Мадуро како „репресивен и крајно непопуларен диктатор“ и проценил дека многумина во Венецуела навистина би можеле да го прослават неговиот пад.

Операција во Каракас

Еден месец подоцна, Трамп наредил операција за апсење на Мадуро. Американските сили го привеле него и неговата сопруга, Силија Флорес, за време на воена операција во Каракас на 3 јануари, а потоа ги префрлиле во Соединетите Држави.

Мадуро бил однесен во Њујорк, каде што се соочува со федерални обвиненија за трговија со дрога – обвинувања што тој ги негира. Кога некои Венецуелци навистина го прославиле апсењето, Трамп – според официјалното лице – заклучил дека „Грок“ е „генијален“.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер