Инцидентот се случил во регионот балви, на североистокот на земјата, а вооружените сили по интервенцијата соопштија дека воздушната закана е завршена.

Пред соборувањето бил прогласен портокалов степен на воздушна тревога во неколку области во источна Летонија. Жителите добиле предупредување преку мобилните телефони, а околу еден час подоцна тревогата била укината.

Армијата засега не го објави потеклото ниту типот на дронот. Познато е дека леталото било соборено на релативно голема височина, поради што остатоците може да бидат расфрлани на поширок простор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Го слушаме Муцунски како ја објавува новата фаза во ВМРО, а новата фаза е откако редовно не демантираат нас, сега почнаа самите себе да се демантираат. Интересно.

Да погледнеме какви изјави на Муцунски објавија медиумите пред 10 дена на 3 август.

„Има разговори под радарот за деблокада на ЕУ интеграциите“,

„Се водат разговори под радарот за деблокирање на европскиот пат“

„Се водат разговори под радарот за деблокирање на Македонија“.

Три наслови. Различни медиуми. Ист лик, ист лажго - Тимчо Муцунски. После 10 дена му текна да се демантира самиот себе и да каже дека СДСМ лажат. Не он.

И затоа денес кога ја држиме оваа прес-конференција за јавноста да се увери кој всушност ја откри новата стратегија и новиот проект на Влавата на Мицкоски. Значи не се работи за никакво премолчување, не се работи, се разбира што се однесува до Муцунски за некаков демант, едноставно е фатен во лага.

Тоа е позната шема која што веќе ја видовме, но интересно е што сега Муцуцки се јавува во оваа улога. Откако ја среди состојбата во општина Аеродром, откако ја среди нашата дипломатија, ја среди состојбата во МНР, сега му дале задача да се занимава со домашната политика. И сега ќе се заканува на опозицијата, на граѓаните, дека шират паника.

Ова нас во СДСМ ни е многу добро познато. Ние веќе ги видовме сите урнеци, сите типови на декрети по урнекот на Хитлер против слободата на говорот. И кога ние ја информиравме јавноста за труењето во Гостивар и дека на 50 места едноставно нема податоци дали водата за пиење и дали воопшто може да се користи макар како техничка, сега гледаме дека доцнат и со западно-нилската треска, повторно се закануваат, повторно истата шема.

Да се потсетиме дека Мицкоски од собраниската говорница нарачуваше процеси против опозицијата и така натаму. Ги навредуваат и понатаму граѓаните со „талог“, ја навредуваат и понатаму опозицијата, продолжуваат со истата реторика која што секако нема да им помине.

Сакам да им порачам - немаат аргументи, немаат резултати, немаат одговор на ниту едно прашање. Има само афери и има само лаги.

На крај, сакам многу отворено да ги прашам, дали мислат или дали некој во ВМРО смета дека нас во СДСМ ќе не заплашат со вакви закани? Дали сметат дека народот ќе го заплашат?

Зарем не гледат дека македонскиот народ не можат да го замолчат. Зарем не гледаат дека народот се буди. Народот ги прочита. Народот веќе не им верува. Сакам да им порачам дека ќе одговарат за сите лаги и за сите афери.

Прес-конференција на СДСМ, Андреј Жерновски, Секретар за меѓународна соработка

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Одлуката влијае на најсовремените бродови на морнарицата на САД, објави „Еуроњуз“.

Во меморандум објавен во четврток, Трамп им даде на Пентагон и морнарицата рок од два месеци да изготват планови за отстранување на Електромагнетниот систем за лансирање авиони (EMALS). Документот, исто така, наложува замена на електромагнетните лифтови за оружје на носачите од класата „Форд“.

Спроведувањето на оваа директива би чинело милијарди долари и би ги вратило најсовремените бродови на систем што е потежок за одржување и бара повеќе персонал за управување. Одлуката уследи по повеќегодишните критики од Трамп во врска со новата технологија на магнетни катапулти.

Тој не се откажа од своите забелешки, иако експертите ги истакнуваат клучните предности на новиот систем: побрзо лансирање, поедноставно одржување, помала екипаж и заштеда на простор.

Оваа одлука доаѓа во време кога Морнарицата се соочува со недостиг на персонал, а американската војска бара одобрение од Конгресот за финансирање на нова опрема.

Според меморандумот на Трамп, промените најпрво ќе се спроведат на четвртиот носач на авиони од класата „Форд“, „УСС Дорис Милер“ (USS Doris Miller). „УСС Џералд Р. Форд“ (USS Gerald R. Ford), како и идните „УСС Џон Ф. Кенеди“ (USS John F. Kennedy) и „УСС Ентерпрајз“ (USS Enterprise), ќе ја задржат својата моментална конфигурација.

Трамп се противи на новиот систем уште од својот прв мандат. Во интервју за списанието „Тајм“ (Time) од 2017 година, тој изјави дека системот „не е добар“ и дека му недостасува „моќта“ на постарите системи на пареа. Тој истакна: „Вратете се на проклетата пареа“. Оттогаш, тој често ја покренува оваа тема на митинзи и при јавни настапи. Додека Трамп ја отфрла најновата технологија, Кина вградува електромагнетни катапулти на своите нови носачи на авиони, а Франција планира да го стори истото за својот иден носач. Препроектирањето на брод што е веќе во напредна фаза на изградба би претставувало голем предизвик. За споредба, претходно оваа година, системот EMALS на бродот „УСС Форд“ (USS *Ford*) го намали бројот на оператори на катапулти од околу десет на само двајца. Во меморандумот на Трамп исто така се наведува дека постојаните измени во дизајнот, барани од Морнарицата, претставуваат клучен проблем во бродоградбата, бидејќи ги зголемуваат трошоците, предизвикуваат доцнења и доведуваат до откажување на проектите.

Компанијата „Џенерал Атомикс“ (General Atomics), производител на системот EMALS, изјави дека одлуката да се напушти неговото вградување на бродот „УСС Дорис Милер“ (USS *Doris Miller*) „заслужува внимателно преиспитување“. Од компанијата истакнаа дека работата на катапултите и опремата за запирање на авионите за овој брод е веќе половина завршена. „Промената на курсот во оваа фаза би повлекла значителни трошоци, проблеми со распоредот и ризици при интеграцијата“, додадоа тие.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.