Станува збор за 782 КС и 1000 Nm, а ги обезбедува долгонајавуваниот Ultra Performance Hybrid погон, кој заедно со многу моќ нуди врвни перформанси, но и респектабилен електричен опсег. Конкретните податоци велат дека 100 km/h стигнува за 3,2 секунди, а максималната е 335 km/h, која ја достигнува за точно 33 секунди. Од еколошка страна, да споменеме 81 km електричен досег и просечна емисија на CO2 од 29 g/km. Импресивен ако се земе предвид дека е речиси 200 килограми потежок од претходникот.

Сето тоа го носи новата генерација на моделот, која според официјалниот извештај носи дури 68% од новите компоненти. Меѓу нив е и споменатиот хибриден погон, кој се состои од 4.0 V8 во тандем со моќен електромотор од 190 КС. Покрај електричниот досег, во пракса можеби е поинтересен и податокот дека вкупниот досег во овој автомобил е дури 859 километри.

Друга информација поврзана со погонот е дека се работи за систем кој влече корени од моделот на Porsche, Panamera Turbo E-Hybrid, но тука е уште помоќен. Батеријата со капацитет од 25,9 kWh се наоѓа зад задната оска, а се полни за 2 часа и 45 минути со моќен полнач од 11 KW.

Со новата генерација доаѓа нова понапредна суспензија со воздушна суспензија со двојна комора и систем за контрола на ролна Bentley Dynamic Ride. На сето ова треба да додадеме и распределба на тежината од 49:51, што на крајот носи невидена возна динамика во понудата на овој модел.

Естетската врска со претходникот е јасно видлива, но и новиот преден дел инспириран од најегзотичниот модел на Bentley. Така е, ова е првиот модел на марката со единечни фарови од 1950-тите. Да потсетиме дека првиот Continental GT ја виде светлината на денот во 2003 година и дури сега доживеа донекаде значајна промена во дизајнот. Но само предниот дел од возилото.

Дури и внатрешноста е претежно преземена од сегашниот модел. Сето ова укажува дека оваа четврта генерација може подобро да се доживее како екстензивно дотерување. Исто така, носи подобра звучна изолација на кабината, понапреден Инфозабавен систем и познатиот дигитален кокпит со екран од 12,3 инчи.

За поголема удобност, корисникот ќе може да смета на седишта кои можат да се прилагодат во 20 насоки и дури три различни аудио системи, меѓу кои врвната верзија е потпишана од Naim и има 18 звучници со вкупно 2200 W.

Цената и точниот датум на почеток на продажбата не се објавени, но секако може да се смета на дополнително поскапување.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.