„Златен управувач 2025“и уште многу други меѓународни награди за SUV триото на Opel - новата Mokka Gse, Grandland и Frontera - Канал 5

„Златен управувач 2025“и уште многу други меѓународни награди за SUV триото на Opel - новата Mokka Gse, Grandland и Frontera

Година на освојување на награди: SUV гамата на Opel ги импресионира и клиентите и експертите во 2025 година

„Златен управувач 2025“и уште многу други меѓународни награди за SUV триото на Opel - новата Mokka Gse, Grandland и Frontera

Престижна: Mokka GSE ја освои наградата „Златен управувач“ како и за „Најдобар мал автомобил“

Иновативна технологија: награда за адаптивно Intelli-Lux HD осветлување кај Grandland

Вредности (комбинирано) за Opel Mokka GSE според WLTP: потрошувачка на енергија 18.5 kWh/100 km, емисија на CO2 0 g/km; CO2 ознака: A.

Вредности (комбинирано) за Opel Grandland Electric со долг опсег според WLTP: потрошувачка на енергија 18.6 kWh/100 km, емисија на CO2 0 g/km; CO2 ознака: A.

Вредности (комбинирано) за Opel Grandland Electric AWD според WLTP: потрошувачка на енергија 17.9 kWh/100 km, емисија на CO2 0 g/km; CO2 ознака: A.

За Opel, 2025 беше навистина неверојатна година „OMG! GSE“: возбуда, брзина и електрични емоции. Ова беше демонстрирано пред сè со новата Opel Mokka GSE. Уште од самиот почеток, уште од светската премиера на IAA Mobility во Минхен, ги убеди експертите и клиентите, што резултираше со освојување на наградата „Златен управувач 2025“. Но, тоа не е сè: меѓународните награди од минатата година докажуваат колку добро е прифатено целосно обновеното SUV трио на Opel, Mokka, Grandland и Frontera. Дизајнот на новите модели е препознаен, како и пионерските технологии што го прават возењето порелаксирано и побезбедно.

Новата Mokka GSE: „Златен управувач“ за најбрзото целосно електрично возило на Opel

Во пролетта 2025 година, новата Mokka пристигна во продажните салони, постилска, помодерна и во свежи бои. Но, следниот адут следеше кратко потоа. На почетокот на летото, Opel ја претстави новата Opel Mokka GSE Rally. Најновата генерација на рели автомобилот со електричен погон се одликува со моќни 207 kW (281 КС) и 345 Nm вртежен момент и ќе биде првото натпреварувачко возило развиено според новите eRally5 прописи на FIA. Но, раководителите и инженерите на Opel отидоа чекор подалеку: тие сакаа секој да го доживее ова чувство на рели, и буквално да го донесе на патот со новата Opel Mokka GSE. Исто толку моќна како и рели верзијата и со максимална брзина до 200 km/h, Mokka GSE, која е достапна за нарачка од светската премиера на IAA Mobility 2025, е најбрзото целосно сериско електрично возило на Opel досега. Само неколку недели подоцна, оваа смела одлука беше наградена и новата Opel Mokka GSE беше прогласена за „Најдобар мал автомобил“ добивајќи ја и наградата „Златен управувач 2025“.

Компактниот SUV импресионира со својот стилски дизајн не само како високо-перформансно електрично возило, туку и во секоја своја верзија. Ова го потврдија и читателите на германското списание Auto Motor und Sport. Тие ја изгласаа Opel Mokka за „Најдобра иновација во дизајнот 2025“ во категоријата „Мал SUV/ Crossover“ на 25-то доделување на наградите „Autonis“.

Opel Grandland: врвниот SUV ја добива наградата DVN за пионерско Intelli-Lux HD осветлување

Друг подеднакво импресивен модел е Opel Grandland. Откако беше прогласен за победник на „Златен управувач 2024“ една година пред Mokka GSE, врвниот SUV продолжи да освојува награди во 2025 година. Меѓу другото, Grandland постави нови стандарди со своето пионерско, безсјајно осветлување Intelli-Lux HD. За прв пат, системот има повеќе од 50.000 елементи, овозможувајќи висока резолуција и прецизна распределба на светлината што секогаш реагира соодветно на ситуацијата без да ги заслепува другите. И благодарение на новите функции, интензитетот на светлината се прилагодува на влажни патишта и сообраќајни знаци што се појавуваат на улиците, така што и очите на возачот се заштитени. Оваа иновативна технологија е потврдена од експертската заедница на Driving Vision News. Во категоријата „Најдобри предни светла“, Opel Grandland и Intelli-Lux HD осветлувањето се наградени со престижната награда DVN 2025.

Концептот на електричен погон кај Grandland беше исто така убедлив, дури и пред врвниот SUV официјално да се појави на пазарот како Grandland Electric со долг опсег со опсег до 694 km без емисија (WLTP) и како прв електричен модел со погон на сите тркала на брендот. Уште во мај, Grandland Electric беше прогласен за „Најдобар EV среден SUV“ на „Great British Fleet Awards 2025“ во Велика Британија. Образложението на жирито беше јасно, наведувајќи дека моделот комбинирал примерна практичност со извонредна електрична технологија, со што ги задоволува барањата на модерните возни паркови. А SUV-от од Eisenach има одличен почеток во 2026 година, продолжувајќи ја својата победничка серија. Само пред неколку дена, беше прогласен за „Среден автомобил на годината“ на британските „Company Car & Van Awards“.

Opel Frontera: пристапен, семеен SUV со простор за до седум лица

Третиот член на триото, Opel Frontera, е исто така прославен преку границите. Практичниот, семеен и достапен SUV, кој е електрифициран во секоја верзија, прикажува особено добра вредност за парите со иновативни карактеристики како што се удобните Intelli седишта, станицата за паметни телефони и просторот за до седум лица. Ова е признато и од членовите на жирито на „News UK Motor Awards 2025“. Тие ја изгласаа Frontera за „Автомобил на годината за својата вредност“ и ја пофалија посветеноста на брендот да ја направи електричната мобилност достапна за сите. А во Хрватска, Frontera неодамна беше прогласен за „Автомобил на годината 2025“. Ова ја прави 2025 година целосно успешен почеток на електричното ново SUV трио Opel Grandland, Frontera и Mokka, кое ќе го продолжи и во 2026 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Герасимовски: Ги расчистуваме дивите депонии и ги санираме проблемите низ маалата

Екипите на Општина Центар и овој викенд беа на терен. На повеќе локации низ општината се расчистуваа диви депонии и наталожен отпад, а паралелно се работи и на санација на проблемите на јавните површини.

Герасимовски: Ги расчистуваме дивите депонии и ги санираме проблемите низ маалата

Општина Центар ја започна и есенската офанзива, во рамки на која општинските служби ги обиколуваат маалата и урбаните заедници и пристапуваат кон решавање на проблемите на терен. Се санираат ударни дупки, оштетена урбана опрема, паднати и оштетени столпчиња и други оштетувања кои се во надлежност на Општината.

Градоначалникот на Општина Центар, Горан Герасимовски, истакна дека екипите ќе продолжат со засилена работа на терен и во наредниот период.

„И овој викенд нашите екипи се на терен и ги расчистуваат дивите депонии. Паралелно, со есенската офанзива одиме маало по маало, улица по улица, ги лоцираме проблемите и реагираме. Ги санираме ударните дупки, оштетената урбана опрема, столпчињата и сè она што е во наша надлежност. Проблемите што ги гледаме на терен, но и оние што ни ги пријавуваат граѓаните, ги решаваме етапно и во најкраток можен рок. Продолжуваме со работа во сите маала во Центар“, порача Герасимовски.

Есенската офанзива ќе ги опфати сите урбани заедници на територијата на Општина Центар. Општинските служби ќе продолжат да ги следат пријавите од граѓаните и да интервенираат на локациите каде што е потребно, со цел Центар да биде почист, поуреден и побезбеден.

Општина Центар - Скопје

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Рекација на ВРЕДИ: ВЛЕН денес гради, ДУИ обезбедуваше лаги

ДУИ повторно се фали со својата омилена работа – дека нешто „обезбедила“, а лаже.

Рекација на ВРЕДИ: ВЛЕН денес гради, ДУИ обезбедуваше лаги

Дваесет години на празни обезбедуваа пари, најавуваа проекти, цртаа патишта и сечеа ленти на презентации. Цел свет полн со лажни ветувања. На граѓаните им останаа ветувањата, а на партиската елита на ДУИ, привилегиите.

Разликата денес е едноставна и се гледа со голо око.

ВЛЕН не раскажува за проекти. Проектите се градат. Проектите се гледаат.

Се гради автопат кон Гостивар.

Се пробива автопатско поврзувањето кон Кичево.

Започна да се гради автопатската врска кон Косово.

Се гради Коридорот 8.

Она што со години беше цртано на карти, најавувано на прес-конференции и користено пред избори, денес е градилиште.

Додека ДУИ се слика, ВЛЕН гради на терен.

ДУИ денес вели: „Ние ги обезбедивме парите“.

Граѓаните со право прашуваат: ако сè сте обезбедиле, зошто за 20 години не го изградивте? Каде ги чувате? Каде стоеја тие пари? Некаде беа скриени?

Зошто западниот дел од Македонија две децении остануваше со тесни грла, опасни патишта, недовршени траси и инфраструктура која не одговара на потребите на граѓаните?

Додека ДУИ беше незаменлив дел од секоја власт, големите инфраструктурни приказни завршуваа со фотографии и тендерски најави. Западна Македонија чекаше, а приоритетите одеа на други страни. Се градеше за Штип и Гевгелија.

Денес сликата е поинаква.

Се градат булевари во Тетово.

Се инвестира во новиот кампус на Универзитетот „Мајка Тереза“ во Скопје.

Се инвестира во булевари и инфраструктура во Струга.

Се градат улици, канализации, водоводи, канали и локална инфраструктура низ општините каде живеат Албанците.

Багерите се на терен, а ДУИ е на прес-конференција, плаче и лаже.

Тоа е целата разлика.

Дваесет години ДУИ им објаснуваше на Албанците што е „обезбедено“, што „ќе почне“, што „се планира“ и што „ќе се гради“.

Од нивната ера остана спомениците од „Скопје 2014“, додека Чаир, Тетово, Гостивар, Кичево, Струга и другите средини со години ги чекаа основните инфраструктурни инвестиции.

Сега кога конечно се гради, ДУИ сака да се запише како автор на секој километар асфалт.

Не оди така.

Пари што стојат на хартија не се автопат. Проект во фиока не е булевар. Ветување на прес-конференција не е инфраструктура.

Граѓаните не возат по соопштенијата на ДУИ.

Граѓаните возат по патиштата што денес се градат.

И токму затоа ДУИ е нервозна: по 20 години зборови, за првпат може директно да се спореди што ветувале тие и што се гради денес.

Секој проект што ВЛЕН го ветил, ќе го оствари, тоа го знаат граѓаните. Тоа ги прави ДУИ нервозни.

ДУИ остави папки. ВЛЕН остава патишта, се наведува во партиската реакција.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лепа Брена се огласи по откажаниот концерт во Крива Паланка: Ви благодарам за разбирањето

Лепа Брена беше принудена да го одложи концертот што требаше да го одржи вчера во Крива Паланка, поради неочекувани и неповолни временски услови.

Лепа Брена се огласи по откажаниот концерт во Крива Паланка: Ви благодарам за разбирањето

Пејачката веднаш се огласи преку својот официјален Инстаграм профил и ја информираше публиката за промената на плановите, објави Телеграф.

- Поради неочекувани и неповолни временски услови, вечервашниот концерт во Крива Паланка за жал е одложен - сподели пејачката со своите следбеници.

Сепак, нејзините обожаватели нема да мора да чекаат долго за концертот. Како што изјави пејачката, настапот е одложен за вечерва, 30 август, на истата локација.

Брена им се заблагодари на публиката за разбирањето и трпението, ветувајќи им дека ќе им пружи незаборавно време.

- Ви благодарам за разбирањето и трпението. Се гледаме утре! Ветувам лудо време! - рече Брена во својата објава.

Патем, Лепа Брена неодамна имаше лоша среќа на сцената во Будва, кога падна за време на еден настап, по што ѝ беше укажана помош.

Повеќе пати кршеше раце и нозе

За потсетување, југословенската ѕвезда Лепа Брена неодамна во подкаст зборуваше за сериозните повреди што ги претрпела во текот на годините, вклучувајќи скршени раце и нозе.

Пејачката призна дека речиси сите нејзини екстремитети претрпеле повеќекратни фрактури, нагласувајќи колку нејзиното тело било изложено на голем стрес и напрегање.

- Јогата многу ми помогна, бидејќи се скршив самата. Ги скршив и левата и десната нога и десната и левата рака. Скршив сè, и тоа неколку пати - рече Брена во „Восткаст“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер