Во Порше размислуваат за симулирани брзини, идејата ја добиле од Хјундаи - Канал 5

Автомобилизам

Во Порше размислуваат за симулирани брзини, идејата ја добиле од Хјундаи

Идните електрични автомобили од Porsche би можеле да добијат симулирани брзини за да им овозможат на возачите поинтензивно искуство при возењето, а се чини дека инспирацијата дојде од неочекувано место - од Hyundai.

Во Порше размислуваат за симулирани брзини, идејата ја добиле од Хјундаи

Идејата Porsche, Ferrari или Lamborghini да го проучуваат Hyundai за инженерски решенија некогаш би била смешна, но електричниот Ioniq 5 N ги натера сите сериозни спортски брендови да го обрнат вниманието. Неколку високи раководители на Porsche јавно го пофалија „лажниот“ систем на менувачи на Hyundai.

Поминаа речиси три години откако Ioniq 5 N постави нови стандарди за електрични спортски автомобили. Наместо да се фокусира исклучиво на брутално забрзување, Хјундаи го стави искуството при возењето во преден план. Главната алатка за ова беше симулиран менувач, развиен од истиот тим зад осумстепениот менувач со двојна спојка од N дивизијата. Системот е толку убедлив што може да ги измами повеќето возачи.

Porsche ја разгледува технологијата

Порше призна дека ја тестирал и проучувал технологијата на Hyundai, но сè уште не е подготвен да се обврзе да ја воведе во своите електрични модели. „Ќе видиме што ќе се случи, но тоа е технологија што сигурно ја разгледуваме.

Многу е интересна. Искрено, Хјундаи направи навистина добра работа со неа“, изјави Бен Вајнбергер, портпарол на производите на Порше, за „Car Sales“. „Ако одлучиме да го направиме тоа, тоа ќе биде решение во стилот на Порше, но е прерано да се каже.“

И шефовите на 911 го фалат Хјундаи

Минатата година, потпретседателот на Порше за линиите 718 и 911, Френк Мозер, и раководителот на GT автомобили на Порше, Андреас Преунингер, го пофалија Ioniq 5 N, признавајќи дека научиле многу откако го тестирале. „Тоа е патот до кој треба да се оди“, рече Мозер за симулираниот звук на менувачот и моторот со внатрешно согорување во Ioniq 5 N. „Клиентот можеше да избере дали сака да вози во целосна тишина или да учествува во играта, чувствувајќи го виртуелниот звук на моторот „шестцилиндричен“ и виртуелните промени на брзините. Тоа би била насоката на иднината.“

Дилемата со електричниот 718

Целосно електричните Porsche 718 Cayman и Boxster би биле најлогичните кандидати за примена на слична технологија. Сепак, Porsche ќе ги продава и тие модели со мотори со внатрешно согорување во исто време, што може да биде причината зошто не инвестира премногу во развој на симулираното механичко чувство кое е основа на успехот на Ioniq 5 N.

Зошто да се нудат лажни брзини кога се нудат и вистинските? Од друга страна, ако електричниот 718 пристигне на пазарот со стерилно чувство за возење во споредба со тригодишниот Hyundai, Porsche ќе има некакво објаснување.

Тагови: Порше Хјундаи

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

СДСМ: Сериозна држава со празен фрижидер и нов авион

Третата економија во Европа нема за плата, има за авион.

СДСМ: Сериозна држава со празен фрижидер и нов авион

Директорот на СОЗР, Ивица Томовски, кажа што е приоритет на оваа власт: мора да имаме владин авион ако сакаме да бидеме сериозна држава.

Идејата не е повлечена. Не е пропадната. Само е одложена. Парите се оставени.

Купувањето чека.

Сериозна држава, според нив, не се мери со чешма, со болница и со плата. Се мери со нов авион.

Мицкоски сега сакаат нов авион.

Затоа што шест седишта од 2024 им се тесни.

Затоа што седиштето 11Д повторно ја отвори темата. Затоа што со саат од 65.000 евра не оди половен авион. Оди нов. И затоа што Вучиќ има нов, а Мицкоски не може на екскурзија да се срами со помал и постар.

Минималната плата нека почека. Потрошувачката кошница нека почека. Дизелот од 100 денари нека почека. Земјоделецот со срамни 40 денари за пиперка нека почека. Анализите за водата во Гостивар нека почекаат. ПЕТ-скенерот нека почека.

Авионот не може да чека.

Тоа се најбрзо растечките плати. Тоа е најповолната кошница. Тоа е трета економија во Европа.

Колената ги болеле од клечење, па сега мора летаат.

За ЕУ, велат, за инвеститори (а инвестициите намалени за повеќе од 60%), за да не се губи време на редовни линии.

Време имаа за одмор додека Гостивар се труеше. Време немаат да седат во економска класа.

Сериозна држава прво ја објавува водата и ја обезбедува за сите граѓани, ја плаќа минималната плата од 600 евра, го поправа ПЕЅ скенерот и не слави додека 5.000 луѓе биле во болница.

Прво луксуз за нив, потоа изговори за граѓаните

Пари за авион има. За живот нема. Тоа е целата програма.

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фудбал

Роналдињо се враќа во фудбалот, ќе игра во италијанската трета лига

-Во форма сум и сонувам да го постигнам својот 300-ти гол!

Роналдињо се враќа во фудбалот, ќе игра во италијанската трета лига

Еден од најдобрите светски фудбалери во историјата, легендарниот Бразилец Роналдињо се врати во професионалниот фудбал на 46-годишна возраст и официјално потпиша за Равена, член на италијанската Серија Ц.

Италијанскиот клуб подготви свечено претставување за освојувачот на „Златната топка“ од 2005 година и светски шампион со Бразил од 2002 година.

Во таа пригода, Роналдињо изјави дека сака да му помогне на тимот, но и дека се надева на јубилеј – својот 300-ти гол во кариерата. „Сакам да ги инспирирам и да ги мотивирам другите фудбалери за да имаме спектакуларна сезона и, доколку е можно, да победуваме. Токму затоа дојдов овде“, изјави Роналдињо на италијански јазик за време на промоцијата.

Иако својот последен официјален натпревар го одигра во 2015 година во дресот на Флуминенсе, поранешниот најдобар играч во светот нагласува дека е подготвен за предизвици.

„Дали ќе ме видите на теренот? Не знам, тоа го знае само тренерот. Во добра форма сум и сонувам да го постигнам својот 300-ти гол. Ако тоа се случи, ќе биде уште подобро, нели?“.

Поранешниот ас на Барселона и Милан истакна дека пристигнал во Равена првенствено поради блиските односи со луѓето од клубот. „Многу ми е мило што сум овде со пријателите, но ќе почекаме да видиме како ќе се одвиваат работите со тимот. Дојдов поради пријателството што го имаме и тоа е сè. Ќе видиме како ќе напредува тимот. Тука сум за да помогнам.“

Во текот на денот, Бразилецот пристигна на аеродромот во Форли (регионот Емилија-Ромања), каде што веднаш се вклучи во клупските активности по повод почетокот на новата сезона.

Неговиот ангажман првенствено е дел од комерцијалната стратегија на Равена, со цел да се зголеми меѓународната видливост и да се зајакне брендот.

Сепак, планирано е Роналдињо да одигра барем еден официјален натпревар во текот на сезоната. „Нека започне магијата!“ Клубот сè уште официјално не објави кога Бразилецот би можел да дебитира.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Економија

Живко Мукаетов го зголеми својот сопственички удел во „АЛКАЛОИД“

Во соопштение доставено до Македонската берза, од компанијата информираат дека Претседателот на Управниот одбор и Генерален директор на АЛКАЛОИД АД Скопје, г. Живко Мукаетов, купил нови 277 акции од компанијата.

Живко Мукаетов го зголеми својот сопственички удел во „АЛКАЛОИД“

Со оваа трансакција неговиот удел во компанијата се зголеми за 9,21%, и тој во моментов поседува 131.777 обични акции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер