Трамп повторно посочува кон виновници за авионската несреќа над Вашингтон, има и решение - Канал 5

Трамп повторно посочува кон виновници за авионската несреќа над Вашингтон, има и решение

Американскиот претседател Доналд Трамп денеска го обвини, како што рече, „застарениот“ компјутерски систем што го користат американските контролори на летање за страшната несреќа, кога патнички авион на „Американ ерлајнс“ се судри со хеликоптер.

Трамп повторно посочува кон виновници за авионската несреќа над Вашингтон, има и решение

Претседателот сега вети дека ќе го замени и наместо тоа ќе создаде „одличен компјутеризиран систем за сите контролни кули“, пишува Мирор.

Трамп (78) алудираше на системот што го користи во неговиот приватен авион кога им се обрати на новинарите една недела по трагедијата во близина на националниот аеродром Роналд Реган во Вашингтон.

Говорејќи во зградата на Капитол, Трамп рече дека САД потрошиле милијарди долари обидувајќи се да „вратат стар, расипан систем“ наместо да инвестираат во нов.

„Мислам дека она што ќе се случи е дека сите ќе седнеме и ќе создадеме одличен компјутеризиран систем за нашите контролни кули“, додаде тој.

Да потсетиме, патнички авион со 60 патници и четворица членови на екипажот се урна при слетување во Вашингтон. На падот му претходеше судир во воздух со воен хеликоптер. Несреќата се случила околу 21 часот по локално време. Авионот летал од Вичита за Вашингтон. Хеликоптерот со кој се судрил бил на тренинг лет.

Експертите сега шпекулираат што би можело да ја предизвика оваа трагедија. Сите главно се согласуваат дека тоа е еден од „најкомплицираните“ аеродроми во САД и се сомневаат дека светлината во „тесниот воздушен простор“ можела да ги збуни пилотите.

Бројот на персоналот во контролната кула на националниот аеродром Роналд Реган Вашингтон во моментот на авионската несреќа во Вашингтон бил несоодветен за обемот на работа, се вели во најновиот извештај објавен од FAA.

Имаше некаков „проблем со надморската височина“ кога воен хеликоптер „Блек Хок“ се судри со патнички авион во близина на националниот аеродром Роналд Реган во Вашингтон минатата недела, изјави во средата за Фокс њуз американскиот секретар за одбрана Пит Хегсет. Да потсетиме, во несреќата загинаа 67 лица.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Во Кина бесни, откако италијански милијардер допираше за гради кинеска актерка на црвениот тепих (ВИДЕО)

Италијанскиот милијардер и моден дизајнер Брунело Кучинели е критикуван во Кина откако на социјалните мрежи се појави снимка од премиерата на документарецот за неговиот живот.

Во Кина бесни, откако италијански милијардер допираше за гради кинеска актерка на црвениот тепих (ВИДЕО)

Снимката го покажува 73-годишниот дизајнер како ја допира кинеската актерка Лиу Тао по градите, што ги натера многу корисници на социјалните мрежи да го сметаат неговото однесување за несоодветно, објави Сан.

Инцидентот се случил на 22 октомври во Шангај, на премиерата на документарецот „Брунело: Милостивиот визионер“, за животот и кариерата на познатиот моден дизајнер.

Снимката, која кружи на кинеските социјални мрежи, го покажува Кучинели на црвениот тепих како прво ја зграпчува актерката за внатрешната страна на нејзината рака и ја влече кон себе, пред да ја стави раката на нејзините гради.

Неговите постапки предизвикаа бројни негативни реакции. Корисниците коментираа дека физичкиот контакт бил непотребен и можел да биде непријатен за актерката.

Според кинеските медиуми, 48-годишниот Лиу Тао се обидел да го сврти своето тело од милијардерот. Иако продолжил да ја допира, актерката задржала насмевка за време на фотосесијата, но наводно изгледала напната и вознемирена додека го напуштала настанот.

Ова не е прв пат тој да биде цел на критики

Сепак, ова не е единствениот инцидент за кој Кучинели е под јавна критика. Неговото однесување кон кинеската актерка Чен Дулинг на истиот настан, исто така, предизвика реакции.

Според медиумските извештаи, милијардерот ја зграпчил за рака и ја ставил околу половината, а потоа ја допрел, објаснувајќи дека сака да го намести рабовите на нејзиниот фустан.

Како што приказната почнала да се шири на интернет, поранешни снимки од неговото однесување кон други познати жени исто така станаа јавни.

Во септември, тој беше обвинет дека ја ставил раката премногу блиску до половината на јужнокорејската актерка Ким Ју-џунг за време на премиерата на неговиот документарец во Хонг Конг.

Исто така, во февруари, за време на Неделата на модата во Милано, тој беше снимен како ја држи раката на кинеската скијачка Ајлин Гу и ја крева, пред таа да ја повлече раката.

Кинеските медиуми го осудија неговото однесување

Кинеските медиуми, исто така, се огласија за овој случај, критикувајќи го однесувањето на италијанскиот милијардер.

Порталот „Хонг Конг 01“ оцени дека Кучинели јасно ги преминал границите на општествено прифатливо однесување, додека државниот медиум „The Paper“ во уреднички коментар нагласи дека ниту еден бизнисмен, без оглед на општествениот статус, не е над основните правила на однесување.

- Бизнис магнатот јасно ги преминал границите во својот однос со актерките - се наведува во текстот.

Во коментарот понатаму се нагласува дека културните разлики не можат да бидат оправдување за обвинувања за сексуално вознемирување и дека општествениот статус не ослободува никого од основните морални правила.

Особено беше нагласено дека жените кои се обидуваат да избегнат несакан физички контакт и одржуваат дистанца не треба да бараат извинување.

Кој е милијардерот Брунело Кучинели?

Брунело Кучинели е познат како „Кралот на кашмирот“, а својата модна империја ја изградил речиси од нула.

Кон крајот на 1970-тите, кога имал 24 години, се откажал од инженерскиот факултет и го започнал својот прв бизнис со заем од само 550 долари. Во 1978 година, ја претставил својата прва колекција џемпери од кашмир во светли бои.

Денес, неговите производи се меѓу луксузните модни парчиња, а некои кашмирски џемпери достигнуваат малопродажни цени и до 5.500 евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Норвешка прави огромен тунел низ планина за да поминуваат бродови- прв ваков потфат во светот (ВИДЕО)

Замислете брод кој, наместо да плови по отворено море, меѓу бранови и силни ветрови, влегува директно во планина и го продолжува своето патување низ тунел.

Норвешка прави огромен тунел низ планина за да поминуваат бродови- прв ваков потфат во светот (ВИДЕО)

Токму таква сцена треба да стане реалност во Норвешка, каде што е планирана изградбата на првиот тунел во светот наменет за ваков вид транспорт.

Нема заштита од бури

Ова е проектот за тунелот за бродови Стад, или тунелот за бродови Стад, кој ќе се гради на истоимениот полуостров, во округот Вестланд.

Неговата цел е да им овозможи на бродовите да го заобиколат еден од најопасните делови од норвешкиот брег, познат по исклучително неповолните временски услови и бурното море.

Овој дел од брегот е особено изложен на ветрови, бидејќи нема околни острови кои би обезбедиле заштита од бури. Морето околу полуостровот Стад се смета за најветровитото подрачје на норвешкиот брег, а бурни услови се јавуваат околу 100 дена во годината.

YouTube video

Затоа, бродовите понекогаш мора да чекаат неколку дена за безбедно да продолжат да пловат. Ситуацијата е дополнително комплицирана од морските струи, бидејќи Северното Море и Норвешкото Море се среќаваат во оваа област, според Википедија.

Фактот дека 33 лица загинале во поморски несреќи во областа од крајот на Втората светска војна покажува колку е опасно пловењето во овие води.

Поради сето ова, идејата е наместо да излегуваат на отворено море и да минуваат низ опасната област, бродовите едноставно да минуваат низ планината.

Не се планирани крузери

Планираниот тунел ќе биде долг 1.800 метри, широк околу 37 метри и висок 49 метри. Неговата внатрешност ќе биде доволно пространа за да можат да поминат бродови широки до 16 метри, додека длабочината на водата во тунелот ќе биде 12 метри.

Планирано е низ него да можат да поминат бродови со носивост до приближно 16.000 бруто регистрирани тони, вклучувајќи ги и бродовите на норвешката крајбрежна експресна линија Хуртгрутен.

YouTube video

Сепак, не секој брод ќе може да го користи необичниот премин. Повеќето прекуокеански крстосувачки бродови се преголеми за димензиите на тунелот, па затоа првенствено ќе биде наменет за помали бродови, крајбрежни фериботи и други патнички бродови.

Тунелот треба да се движи околу десет минути, со проектирана максимална брзина од осум јазли, или приближно 15 км/ч.

Изградбата ќе вклучува отстранување на околу три милиони кубни метри карпа, а за пробивање ќе се користи методот на дупчење и минирање. Материјалот потребен за работата ќе се транспортира по море, бидејќи локалните патишта не се погодни за таков транспорт.

Архитектонскиот дизајн на влезот е исто така особено интересен. Нивниот изглед е дизајниран од норвешката компанија Snøhetta, а планот е камените ѕидови да останат груби и неправилни за да се вклопат што е можно повеќе со околниот пејзаж.

Идејата за тунел не е нова

Планирани се и пешачки патеки, како и нов патен мост од кој посетителите ќе можат да ги гледаат бродовите додека влегуваат и излегуваат од тунелот. Откако ќе биде завршен, планинскиот превој треба да скрати некои патувања за дури 56 километри.

Иако звучи како идеја од иднината, идејата за изградба на премин низ полуостровот Штад е всушност многу стара. Првиот предлог се појави во 1874 година, во весникот Nordre Bergenhus Amtstidende.

Набргу потоа, беше објавена друга идеја, според која низ полуостровот ќе се изгради железнички тунел. Во овој случај, бродовите ќе се качуваат на вагони и ќе се транспортираат со железница низ копното, а таквото решение наводно би чинело половина од цената на изградбата на класичен бродски тунел.

Со текот на времето, беа разгледани различни опции, и на крајот, беше избрана рута од 1.800 метри, која би минувала низ централниот дел на полуостровот.

Според најавите, проектот е закажан да заврши во 2031 година, а првиот брод што ќе помине низ тунелот е Myklebust.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Макрон: Состаноците во ЕУ се депресивни, ми недостигаат Ангела Меркел и Марио Драги

Францускиот претседател Емануел Макрон ги опиша средбите со европските лидери како „депресивни и целосно лишени од креативност“.

Макрон: Состаноците во ЕУ се депресивни, ми недостигаат Ангела Меркел и Марио Драги

Францускиот претседател Емануел Макрон ги опиша средбите со европските лидери како „депресивни и целосно лишени од креативност“, велејќи дека му недостигаат поранешната германска канцеларка Ангела Меркел и поранешниот претседател на Европската централна банка, Марио Драги, според книгата на француската новинарка Франсоаз Дегу, која содржи извадоци од приватна преписка со францускиот претседател во текот на изминатите две години преку апликацијата Телеграм.

Според објавените пораки, Макрон ја бранел својата одлука да распише предвремени парламентарни избори во јуни 2024 година, велејќи дека сакал да го фати Националниот собир на Марин Ле Пен неподготвен за изборите, објавува Франс Инфо.

„Тие беа подготвени за есен, но не и за јуни. Тоа е една од причините зошто ја донесов таа одлука“, напишал Макрон.

И покрај фактот дека распуштањето на парламентот доведе до политичка нестабилност и губење на поддршката за неговата политичка опција, францускиот претседател ја отфрли проценката на новинарот дека потегот е целосен неуспех.

Во преписката, тој го критикуваше и поранешниот премиер Габриел Атал, наведувајќи дека му е дадена премногу политичка поддршка.

„Му дадовме премногу од сè. Постојано. Премногу“, напиша Макрон, коментирајќи ги политичките амбиции на Атал.

Зборувајќи за можноста за оставка поради политичката криза во Франција, Макрон беше категоричен.

„Оставка? Никогаш! Од која било причина! Немам намера да дезертирам. Продолжувам“, рече францускиот претседател.

Тој, исто така, изрази верување дека кандидатката на крајната десница Марин Ле Пен нема да може да ги скрие своите, како што изјави, проруски ставови и нејзината симпатија кон движењето MAGA на американскиот претседател Доналд Трамп.

Спротивно на тоа, тој зборуваше со пофалби за лидерот на Социјалистичката партија Оливие Фор, опишувајќи го како човек со чувство за држава и одговорност.

Во преписката, тој, исто така, ја бранеше пензиската реформа, оценувајќи дека нејзиното суспендирање би било голема грешка за Франција.

„Ако ја суспендираме реформата, можам да ви кажам дека ќе ја ставиме земјата во сериозен проблем“, рече Макрон, иако владата на премиерот Себастијан Ле Корнеј подоцна го прифати барањето на социјалистите за суспендирање на реформата.

Макрон, исто така, ги отфрли шпекулациите дека можеби ќе работи за францускиот милијардер Ксавиер Ниел откако ќе ја напушти Елисејската палата.

„Нема да работам за никого. Ако работам, тоа ќе биде моја работа, веројатно надвор од Франција“, рече Макрон.

Елисејската палата дознала за објавувањето на книгата само неколку дена пред нејзиното објавување, според еден француски телевизиски канал.

Близок соработник на францускиот претседател го критикувал објавувањето на приватната преписка, доведувајќи во прашање начинот на кој биле презентирани разговорите.

Францускиот претседател, на кого Уставот не му дозволува да се кандидира за трет последователен мандат, се пожалил и на критиките за неговото политичко работење во преписката со Дего од јуни 2026 година.

„Вие и вашите истомисленици честопати сте премногу строги со мене“, напишал Макрон.

Книгата, напишана од поранешниот советник на социјалистичката политичарка Сеголен Ројал и поранешна новинарка на Франс Интер, ќе биде објавена на 5 ноември без претходна согласност од францускиот претседател. Разговорите се воделе преку апликацијата Телеграм, откако Макрон првпат ја контактирал новинарката во летото 2024 година за да ѝ се заблагодари за јавната поддршка за неговата сопруга Брижит, која била цел на теории на заговор на социјалните медиуми.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер