Тесла почна со тестирање на автомобил без волан и педали за гас и сопирачки - Канал 5

Тесла почна со тестирање на автомобил без волан и педали за гас и сопирачки

Се чини дека Тесла е еден чекор поблиску до својата автономна такси услуга, во која луѓето ќе бидат превезувани со своите автомобили без волани и педали за гас и сопирачки. 

Тесла почна со тестирање на автомобил без волан и педали за гас и сопирачки

Киберкработ беше претставен кон крајот на 2024 година, а планот на Маск е овие возила, кои можат да сместат само две лица, еден ден да ги заменат традиционалните такси. Компанијата веќе започна со тестирање на својата роботско-такси услуга во Остин, но засега користи модифицирана верзија на Модел Y, кој сè уште има човечки возачи подготвени да реагираат и да ја преземат контролата во случај технологијата да откаже, објави Зимо.

Во иднина, наместо овие Модел Y, Кибертакси би можеле да бидат на американските патишта, или само на одредени пазари, но пред тој момент, треба да се спроведат бројни тестови за да се докаже дека оваа технологија е безбедна, односно дека роботско-таксито на Маск може да го дели патот со возила управувани од луѓе без никакви проблеми.

Кибертакси на тест патеката

Иако Тесла неодамна не спомена никакви вести за Кибертакси, минатата недела возилото беше снимено како вози на тест патеката во нивната фабрика во Фремонт. Според претходните информации, почетокот на производството е планиран за почетокот на 2026 година, но јасно е дека овие планови можат да се променат. Иако тестирањето на патеката Фремонт сугерира дека лансирањето на возилото се приближува, примерот со Cybertruck покажува дека развојот може значително да се одложи. Имено, Cybertruck за прв пат беше виден на таа тест патека во декември 2021 година, но се појави во продажба дури две години подоцна.

Од друга страна, помина само еден месец од неговото појавување на тест патеката до почетокот на продажбата на Model Y.

Иако не се објавени сите детали за Cybercab, познато е дека овој двосед ќе има помала батерија (со капацитет помал од 50 kW) со домет до 322 километри, а интересно е што батеријата ќе се полни безжично. Ќе нема волан, ниту педали за гас или сопирачки.

Сè уште не е познато кога овој автомобил ќе почне да ги тестира патниците на јавните патишта, ниту кога би можел да стане секојдневна појава на американските улици како роботакси на Waymo, кои со години се контролираат од компјутери без поголеми проблеми. Со оглед на тоа што Тесла почна да го тестира својот автономен Модел Y пред само неколку месеци, малку е веројатно дека Кибертакси ќе се појават на патиштата наскоро.

Овој автомобил, или роботакси услуга, е од големо значење за Тесла, а Елон Маск постојано нагласува дека автономното возење и роботакси, заедно со роботиката и нивниот робот Оптимус, се клучот за идниот успех на компанијата, благодарение на што Тесла би можела да достигне пазарна вредност од неколку трилиони долари.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

Популарната пејачка Лидија Бачиќ Лили, позната по својата енергија и активната комуникација со обожавателите, повторно го привлече вниманието со својата најнова објава на Инстаграм.

Фото: Пејачка го покажа бујното деколте

По серијата летни концерти долж крајбрежјето, пејачката сподели неколку фотографии со кратка и едноставна порака, откривајќи интересен моден избор.

Облечена во црн горен дел од бикини од тантела и тексас-здолниште со висок струк, пејачката позираше потпрена на една голема карпа, прикажувајќи опуштена летна комбинација.

Нејзината објава, проследена само со краткиот поздрав „Здраво“, предизвика лавина реакции, а фановите, како и обично, ја опсипаа со комплименти и емотикони во форма на оган и срце.

Атрактивната пејачка и претходно објави фотки во бикини кои со воодушевување беа прифатени од нејзините фанови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За излез од Македонија на Богородица и Дојран се чека три часа

Повеќе од 17000 лица ја напуштиле македонија во последните 24 часа преку ГП Богородица и ГП Дојран кон Грција.

За излез од Македонија на Богородица и Дојран се чека три часа

Во истиот период во земјава влегле околу 16000 птници, покажуваат податоците на министерството за внатрешни работи.

Преку Богородица во Македонија влегле 5864 македонски државјани а изглегле 5948, од странски државјани влегле 10249, а излегле 11648.

На Дојран се евиндентирани 399 влегувања и 1104 излегувања на македонски државјани , странци 1295 влегле, 1174 излегле.

Поради големената фреквенција на двата гранички премини се создадени долги колони возила, најголем метеж беше забележан на Дојран, каде колоната возила се протегаше низ целиот Стар Дојран.

Од МВР велат дека се ангажирани сите расположливи човечки и технички ресусри за побрз проток на патниците.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер