Четвртата генерација Fabia ги споделува основите со VW Polo со монтирање на платформата MQB A0, што значи дека покрај докажаната механика, ќе добијат и модерен дизајн на ентериерот и богата опрема, но со малку попристојна цена. Стартот е околу 14.000 евра за основната изведба, што не е толку лошо со оглед на трендовите.
Естетскиот модел се потпира на претходната генерација која ги презема стилските вредности на другите домашни новини. Забележливо е зголемувањето на димензиите, а особено зголемување на должината за 11 см. Фабија исто така добива нови детали како рачки на вратите што го имитираат обликот на чешкото знаме. Особено е потенцирана подобрената аеродинамика со коефициент на отпорност на воздухот 0,28, што во моментов е најдобар во сегментот.
Подобрената аеродинамика и тековниот дизајн исто така ја минимизираат бучавата од ветерот, што секако влијае на расположението на возачот. Естетски, нуди голем број опции за индивидуализација и доволно е да се каже дека опсегот на тркала започнува од 14 и се движи до 18 инчи.
Како што се очекува, се нудат три мотори, секако - бензински. Понудата се движи во 1,0 атмосферски со 65 и 80 КС во комбинација со петстепен мануелен менувач. Со подобри пакети на опрема, се додава турбо, што значи две верзии, со 95 и 110 КС. Конечно, најексклузивната Fabia има 1.5 TSI со 150 КС во комбинација со DSG менувач, а исто така ќе се нуди како дел од верзијата Монте Карло.
Во однос на перформансите, Фабија нуди две лица. На пример, најслабата изведба до 100 км на час стигнува за 15,1 секунда, додека врвната изведба достигнува стотка за 7,9 секунди. Потрошувачката, во зависност од моторот, осцилира во помал опсег, од 5,1 до 5,6 л / 100 км.
Не треба да се очекуваат никакви компромиси во однос на технологијата. Skoda ќе понуди сè што нуди Volkswagen Polo. Возачот го следат бројни системи за асистенција, додека во кабината стандардот е 6,8-инчен екран. Поголемиот 9,2-инчен екран е достапен по избор, како и 10,25-инчен дигитален кокпит.
Кога автомобилот расте толку многу во должина и 48 мм во ширина, јасно е дека понудата за простор ќе биде значително подобра. Покрај поголемата удобност, сопственикот може да смета на 50 литри поголем багажникот, како и голем број на паметни решенија.
Сè на сè, Ѕkoda Fabia целосно ги исполни очекувањата во новото издание и единствено прашање е дали реакцијата на пазарот ќе биде соодветна.