Автомобилите скриени со децении повторно се појавуваат како механички временски капсули. Но, малку колекции можат да се споредат со онаа што неодамна ја откри Хагерти. Несомнено, ова е едно од најголемите откритија во штала некогаш забележани во Соединетите Држави.

Се проценува дека содржи дури 1.300 возила од сите големини, типови и марки, а огромната колекција тивко чека на имотот на еден човек во Алабама. Наскоро, секој автомобил ќе биде понуден на аукција без минимална цена, што значи дека дури и најзаборавените примероци ќе добијат шанса за нов дом.

Човекот зад оваа неверојатна колекција е Грег Раск, син на Боби Раск, основач на компанијата за картонска амбалажа „Раскен Пакејкинг“ во 1974 година. Кога Грег го презеде семејниот бизнис во 1992 година, тој ја започна и својата децениска опсесија со автомобили.

Неговиот пристап беше едноставен: купи автомобил, вози го еден или два викенда, а потоа паркирај го трајно. Со текот на годините, таа навика се претвори во нешто повеќе, еден вид складиште на американската автомобилска историја скриено зад затворени врати.

Во разговор со Хагерти, Раск откри дека поминал низ различни фази низ годините. Во еден период собирал десетици Кадилаци, потоа се свртел кон Шевролетите, а подоцна и кон моделите на Транс Ам.

Повеќе од 200 автомобили од таканаречената „Великодушна колекција“ ќе бидат понудени на аукција овој месец, додека останатите ќе бидат понудени подоцна. Од нив, 180 возила веќе се огласени онлајн. Некои се вистински ремек-дела, додека на други ќе им треба сериозно реновирање.

Еден од највпечатливите примери е Понтијак Фајрберд Транс Ам од 1998 година, кој поминал 83.600 километри и има впечатлива златна боја на каросеријата.

Освен него, колекцијата вклучува и голем број американски класици како што се Chevrolet C10 со V8 мотор, Pontiac Chieftain од 1953 година и Cadillac Sedan de Ville од 1956 година.

Иако повеќето се американски автомобили, колекцијата вклучува и класици од други делови на светот. Особено се одбележуваат Jaguar XK120 од 1953 година, Mazda RX-7 Turbo од 1989 година со LS1 мотор, Toyota Celica ST Coupe од 1995 година и Porsche 911 Coupe од 1967 година.

Раск и неговиот тим се отворени за состојбата на автомобилот. Многумина стојат недопрени со години и иако изгледаат импресивно, на секој ќе му треба MOT и механички поправки пред повторно да тргне на пат.

На купувачите им се препорачува да пристапат со ентузијазам, но и со претпазливост. Овие автомобили чекаат со децении за нивното враќање, а малку трпение може да значи големи награди.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.