Снимка од пилотска кабина на патнички авион го вознемири светот, има над 22,5 милиони прегледи (ВИДЕО) - Канал 5

Снимка од пилотска кабина на патнички авион го вознемири светот, има над 22,5 милиони прегледи (ВИДЕО)

Видеото од двајца пилоти кои пилотираат авион со речиси целосно покриена шофершајбна се прошири на интернет и предизвика загриженост кај корисниците на социјалните мрежи.

Снимка од пилотска кабина на патнички авион го вознемири светот, има над 22,5 милиони прегледи (ВИДЕО)

Видеото, кое собра повеќе од 22,5 милиони прегледи на TikTok, ја прикажува сцената од пилотската кабина за време на летот. Се чини дека шофершајбните се затемнети со завеси, па затоа погледот напред на пилотите не е толку отворен како и обично.

Во описот на видеото објавено на профилот на @angel_3o5, се поставува прашањето: „Завесите го покриваат целиот поглед на пилотите - па како всушност гледаат?“ Иако глетката на прв поглед изгледа алармантна, еден експерт за авијација објаснува дека современите патнички летови во голема мера се потпираат на инструменти и контроли за летање, особено на големи надморски височини.

@angel_3o5 ♬ original sound - Angel

Објаснување на професорот

Ден Баб, поранешен пилот, историчар и професор на Универзитетот во Невада, изјави за Newsweek дека сцената покажува како пилотите понекогаш мора да ја балансираат видливоста и другите ризици во лет. „Тука постои еден вид конфликт помеѓу безбедноста на летот и изложеноста на повисоки нивоа на зрачење“, рече Баб.

Тој додаде дека авионите што летаат со голема брзина и на големи надморски височини летаат во таканаречениот воздушен простор од класа А. Во таква средина, пилотите се постојано во контакт со контролата на летање и се потпираат на напредни системи во авионот. „Бидејќи ова е современ авион што лета многу брзо и на големи надморски височини, пилотите се во комуникација со контролата на летање бидејќи летаат во она што го нарекуваме воздушен простор од класа А“, објасни тој.

Технологија и заштита од зрачење

Баб, исто така, истакна дека авионите се опремени со систем за избегнување судири, познат како TCAS, кој покажува каде се другите авиони и на која надморска височина. „Веројатноста за судир со друг авион е многу мала. Контролата на летање би ги предупредила пилотите доколку имало опасност од приближување кон други авиони“, рече тој.

Баб ја наведе изложеноста на зрачење како друг важен фактор. На повисоки надморски височини на крстарење, пилотите се изложени на зголемени нивоа на космичко зрачење, кое може да се акумулира со текот на времето. „Колку е поголема надморската височина на која летаат пилотите, толку е поголема нивната изложеност на зрачење. Затоа некои пилоти нанесуваат крема за сончање за да се заштитат“, рече тој.

Иако завесите можат да помогнат во намалувањето на силното сонце и дел од изложеноста, Баб вели дека летањето со покриени шофершајбни не е идеално. „Во идеални услови, пилотите во ова видео би летале без завеси за сонце“, рече тој. Сепак, додаде дека пилотите веројатно се целосно свесни за локацијата на околните авиони и дека се во постојан контакт со контролата на летот, а во исто време се обидуваат да ја намалат изложеноста на зрачење.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

АКТО завршува во недела со „Бистро на еден ден" во дворот на Железничката зграда

Со настанот „Бистро на еден ден", утре, 4 октомври, се затвора 21. издание на фестивалот АКТО. 

АКТО завршува во недела со „Бистро на еден ден" во дворот на Железничката зграда

Во периодот од 12 до 16 часот, во дворот на Железничката зграда (ул. Борка Талески бр.26, Скопје) ќе се одржи интервенција во јавен простор, едукативна програма за деца, музичка програма и перформативно готвење во живо.

Настанот БИСТРО НА ЕДЕН ДЕН претставува еден од серијата јавни настани/интервенции, развиени во рамките на едукативната платформа ,,Градот како сцена: Изведување на јавниот простор". Еден од главните фокуси во рамките на оваа платформа е активирање на просторот на киното во Железничката зграда, како потенцијален заеднички простор за пошироката заедница на граѓани.

Програмата вклучува перформативен настан „Ручаме солидарно" - готвење со колективот ХНУ перформанс и SCEN[ски] дизајн, музички настап на Хана Корнети (12:00) и винил DJ сетови на Chvare (13:00) и SHEF SHEF (15:00). За најмладите е подготвена детската ликовна работилница „Креативна игра", а дел од настанот се и креативната работилница 5 до 12, The Dude Specialty Coffee, пиварата БАК, како и издавачките куќи ИЛИ-ИЛИ и Шарла.

Влезот е слободен.

Со овој завршен настан, посветен на заедницата и јавниот простор, 21. АКТО [26] ја заокружува петдневната програма, која вклучуваше изведба на перформативен радио есеј, Лабораторија за перформативно-просторни практики, предавање на проф. Радивоје Динуловиќ и доделување на наградата ДЕНЕС 2026.

Проектот 21. АКТО фестивал за современи уметности е поддржан од Гете институт Скопје и Министерство за култура и туризам на Република Северна Македонија, како и преку проектот „Култура за развој" на Владата на Швајцарија, кој го имплементира Хартефакт Фонд.

Тимот на АКТО фестивал за современи уметности

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тошковски на „Мото Илинден урбан драјв“

Безбедноста мора да биде пред адреналинот - наскоро „Безбеден град“ ќе може да препознава и неносење кацига.

Тошковски на „Мото Илинден урбан драјв“

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски денеска го посети „Мото Илинден Урбан драјв“ фестивалот, кој од 1 до 4 октомври се одржува на паркингот пред Спортскиот центар „Борис Трајковски“ во Скопје, а чиј фокус, покрај промоцијата на мотоциклизмот, е подигнување на свеста за безбедно учество во сообраќајот.

Во рамки на фестивалот се организираат тест-возења, работилници за безбедно управување со мотоцикл, едукација на почетници, правилна употреба на заштитната опрема, како и запознавање на учесниците со законските прописи од областа на сообраќајот. Во едукативниот дел од настанот е вклучен и Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата.

Тошковски ја поздрави иницијативата, потенцирајќи дека токму едукацијата, личната одговорност и почитувањето на сообраќајните правила се клучни за поголема безбедност на мотоциклистите, кои се меѓу најранливите учесници во сообраќајот.

„Љубовта кон моторите, адреналинот и слободата што ја носи мотоциклизмот секогаш мора да одат заедно со одговорноста. Кацигата и заштитната опрема, почитувањето на ограничувањето на брзината и сообраќајните правила не се формалност – тие спасуваат животи. Затоа ваквите настани се важни, особено за младите и за оние кои првпат влегуваат во светот на мотоциклизмот“, истакна Тошковски.

Министерството за внатрешни работи континуирано спроведува засилени акциски контроли во сообраќајот, вклучително и контроли насочени кон возачите на мотоцикли и мопеди, со посебен акцент на брзината, поседувањето соодветна возачка дозвола, употребата на заштитна кацига и почитувањето на останатите сообраќајни правила.

Дополнителен исчекор во оваа област е системот „Безбеден град“, кој ги детектира и прекршоците сторени од возачи на мотоцикли, а со помош на вештачката интелигенција системот наскоро ќе може да ги казнува и оние кои не носат кацига и така го загрозуваат својот живот и животот на другите учесници во сообраќајот.

Тошковски потенцираше дека резултатите од новиот пристап во сообраќајната безбедност веќе се видливи. Во првите девет месеци од годинава има 33 помалку жртви во сообраќајот во споредба со истиот период минатата година, односно околу 30 проценти помалку загубени човечки животи, додека бројот на повредени лица е намален за околу 19 проценти. Во позитивниот тренд се вклучени и сообраќајните незгоди во кои учествуваат мотоциклисти, а целта е тој тренд дополнително да се засилува.

„Овие резултати не се само бројки. Зад секоја бројка стои човечки живот, семејство и нечија иднина. „Безбеден град“, засилените контроли, едукацијата и, пред сè, одговорното однесување на граѓаните покажуваат дека можеме суштински да ја промениме сообраќајната култура. Нашата цел е јасна – помалку незгоди, помалку повредени и што е можно помалку загубени човечки животи“, порача министерот Тошковски.

Министерството за внатрешни работи ќе продолжи паралелно со превентивните активности, едукацијата, засилените контроли и примената на современи технологии, со единствена цел – побезбедни улици и патишта за сите учесници во сообраќајот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Многу еуфорија во Скопје пред натпреварот со Шкотска, околу 4000 шкотски навивачи дојдоа за натпреварот

Шкотските навивачи  ги освоија улиците на Скопје. Не очекува ли жешка атмосфера вечерва на арената Тодор Проески, на дуелот мегу Макеоднија и Шкотска.

Многу еуфорија во Скопје пред натпреварот со Шкотска, околу 4000 шкотски навивачи дојдоа за натпреварот

Каква беше денеска атмосферата во Скопје, каде видливо беше присуството на таканаречената Тартан арми. Какви се очекувањата на шкмотските навивачи?

Скопје вечерва носи возбудлива атмосфера и поради уште еден настан традиционалната Бела ноќ. Што всушност носи нејзината програма, која најавено е дека ке трае до 3 часот по полноќ?

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер