Секој целосно електричен брод ќе транспортира 24 контејнери со тежина до 425 тони од пристаништата во Амстердам, Антверпен и Ротердам.
Пет баржи, кои ќе бидат лансирани ова лето, би требало значајно да ја намалат употребата на камиони на дизел кои пренесуваат товар, а се очекува во блиска иднина и целосно да бидат отстранети од патиштата.
Бродовите кои ги прави холандскиот произведувач Порт Линер, ќе бидат напојувани со помош на батерија која обезбедува 15 часа непрекинато напојување.
„Батериите се полнат на копно со енергија ослободена од јаглен, од извор како што е соларната енергија, ветерници и други обновливи извори на енергија“ – изјавуваат од компанијата.
Баржите се долги 52 метри, а широки 6.7 метри, со додатно 8 отсто простор во однос на традиционалните баржи.
Пристаништето Линер планира подоцна да уведе шест такви пловила со должина од 110 метри.
Поголемите бродови ќе можат да носат 280 контејнери и во текот на 30 часа ќе бидат без потреба за полнење. Се проценува дека ова би довело до намалување на емисијата на CO2 од 18.000 тони годишно.
Европската унија вложи повеќе од 6 милиони фунти за субвенционирање на проектот, со додатни придонеси за пристаништето кое ќе ги прима баржите.
Баржите можат да носат и повеќе товар, но во тоа ги спречуваат – ниските мостови во Белгија и Холандија.