Продажбата на Фолксваген е во пораст, па сепак опаѓа заработувачката - Канал 5

Продажбата на Фолксваген е во пораст, па сепак опаѓа заработувачката

И покрај бројните планови за штедење во „Фолксваген“,сè уште не успеваат да го зголемат профитот.

Продажбата на Фолксваген е во пораст, па сепак опаѓа заработувачката

Групацијата „Фолксваген“ забележа значителен пад на нето добивката во првиот квартал од оваа година. Падот е за дури 40,6 проценти, што ја намали добивката на 2,18 милијарди евра. Иако на почетокот некој би помислил дека причината за ова е понатамошен пад на продажбата, податоците велат поинаку. Продажбата дури се зголемила оваа година, за 1,4 проценти, на ниво од 2,13 милиони возила.

Иако зголемената побарувачка обично значи подобри деловни резултати, во овој случај ситуацијата е парадоксална. Имено, зголемувањето на продажбата доаѓа на сметка на електричните возила, а Фолксваген очигледно заработува помалку пари од нив. Електрификацијата чини пари, а во случајот на Фолксваген, оперативната маржа на групацијата падна од 6 на само 3,7%.

Финансискиот директор и оперативен директор на VW Group, Арно Антиц, отворено призна дека успехот на електричните модели доаѓа со висока цена: „Овој пазарен успех на нашите електрични автомобили врши притисок врз нашите резултати. Оперативната маржа од околу четири проценти јасно покажува дека сè уште имаме многу работа да направиме.“

Тој додаде дека е клучно да се намалат трошоците за производство и да се зголеми профитабилноста на електричните возила, особено во контекст на глобалната економска нестабилност.

Уште во 2023 година, Антлиц објави дека електричните и бензинските/дизел моделите би можеле да имаат еднаква профитабилност до 2025 година, но таа цел сега е поместена за 2026 година. Клучна улога во ова ќе играат нови модели како што се ID.2 и неговиот кросовер дериват, кои треба да одговараат на популарноста и заработката на моделот T-Cross. Се очекуваат и нивни верзии под брендовите Cupra и Škoda, сите во ценовен ранг од 25.000 евра. Поевтин модел ID.1 е планиран за 2027 година, со целна цена од 20.000 евра.

Во Европа, продажбата на електрични модели на VW Group се зголеми повеќе од двојно во првиот квартал (+113%), додека во САД е забележан раст од 51%. Секое десетто испорачано возило низ целиот свет било електрично, а во Западна Европа нарачките за електрични модели се зголемиле за дури 64% во споредба со истиот период минатата година. Електричните автомобили сега сочинуваат повеќе од 20% од сите нарачки во тој дел од Европа, а „Фолксваген“ е лидер на пазарот на електрични возила со удел од 26%.

Најпродаваните електрични модели на VW Group во 2025 година:

• VW ID.4/ID.5 – 43.700 единици

• VW ID.3 – 28.100 единици

• Audi Q4 E-Tron/Q4 Sportback – 22.800 единици

• Škoda Enyaq/Enyaq Coupe – 20.200 единици

• VW ID.7/ID.7 Tourer – 19.100 единици

• Audi Q6 E-Tron/Q6 Sportback – 16.000 единици

• Porsche Macan (EV) – 14.200 единици

• VW ID. Buzz/Cargo – 12.700 единици

• Cupra Born – 11.000 единици

• Cupra Tavascan – 7.600 единици

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Фејсбук објава на градоначалникот на Град Скоје, Орце Ѓорѓиевски.

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

„30 години голгота - конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Зборот е збор.

Со силна динамика продолжуваат работите на довршување на булеварот „Борис Трајковски“, проект што со децении беше симбол на лажни ветувања, застој и секојдневен сообраќаен хаос.

Денес, со задоволство можам да кажам дека работите напредуваат според предвидената динамика и дека наскоро повеќе од 100.000 жители ќе добијат нов, модерен и безбеден булевар со четири сообраќајни ленти, како и уредена пешачка и велосипедска патека.

Трасата е речиси целосно пробиена, а паралелно се гради и нова атмосферска канализација, со што трајно се решаваат проблемите што со години го отежнуваа животот на граѓаните од овој дел на Скопје.

Свесен сум низ што поминуваше мојот народ сите овие години.

Свесен сум за изгубеното време, нервозите и долгото чекање.

Но, деценискиот сообраќаен хаос конечно заминува во историјата.

Ова е враќање на достоинството на граѓаните и доказ дека кога има волја, работа и одговорност - нема невозможни работи!

Продолжуваме да го менуваме ликот на Скопје!“- напиша Ѓорѓиевски.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

Директорот на ТИРЗ Гоце Димовски денес имаше средба со Аврам Стојчевски, генерален директор на компанијата ВДЛ Бус Македонија. 

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

На средбата се разговараше за тековните активности на компанијата, реализирањето на третата фаза од инвестицијата која ќе изнесува повеќе од 5 милиони евра, со нови 150 висококвалификувани работни места во рамките на ТИРЗ Скопје 2.

Димовски нагласи дека Дирекцијата за ТИРЗ останува посветен партнер на компаниите кои веќе инвестираат во земјата, преку навремена институционална поддршка и активно следење на нивните потреби. Тој истакна дека токму постојните инвеститори претставуваат најсилен показател за квалитетот на деловното окружување, а нивното проширување е важен сигнал за довербата во домашната економија.

На средбата беше разгледан планот за реализација на третата фаза од инвестицијата, која предвидува производство на нов модел на автобус. Дополнително, беше потврдена заложбата за продолжување на конструктивна соработка, со цел создавање услови за успешна реализација на овој инвестициски циклус, натамошен развој и зајакнување на конкурентноста на домашната економија.

Инаку, компанијата во април годинава од ВДЛ Ван Хоол Македонија се преименува во ВДЛ Бус Македонија, со што истата започна нова развојна фаза во своето работење. Промената е дел од поширокиот процес на трансформација и развој на компанијата, со фокус на понатамошно унапредување на производствените активности и зајакнување на нејзината позиција во автомобилската индустрија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ДЗС: Неексплодирана граната со калибар 75mm извлечена од под вода во Црна Река кај с. Радобор

Станува збор за граната што била истрелана, но не експлодирала. 

ДЗС: Неексплодирана граната со калибар 75mm извлечена од под вода во Црна Река кај с. Радобор

Пиротехничарот на Дирекцијата за заштита и спасување (ДЗС), Ѓорѓи Стефанов, безбедно отстрани неексплодирана артилериска граната со калибар 75mm, што потекнува од Првата светска војна и беше пронајдена под вода во Црна Река, кај мостот во село Радобор, Општина Могила.

Станува збор за граната што била истрелана, но не експлодирала. За пронајденото убојно средство, ДЗС Битола ја прими дојавата преку единствениот повикувачки број за итни случаи 112.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер