Балкан

Придобивките на Албанија од Берлинскиот процес

Од пругата Тирана-Драч до рехабилитација на ХЕ„ Фиерза“.

Европската комисија на состанокот на високо ниво на Берлинскиот процес денеска во главниот град на Албанија ќе претстави голем инвестициски пакет од буџетот на Европската унија.

Се очекува пакетот детално да го претстави претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, на почетокот на ноември, кога ќе биде објавена годишната програма за проширување со извештаи за напредокот на земјите кои ги отворија преговорите за членство, како Србија, Црна Гора, Албанија и Македонија, како и земјите кандидати за членство, како што се Косово и Босна и Херцеговина.

-Во целост, Берлинскиот процес ја има економијата во неговото јадро. Шест земји од Западен Балкан ќе имаат корист од договорите што се очекува да бидат потпишани. Албанија, Србија, Црна Гора, Косово, Северна Македонија и Босна и Херцеговина ќе можат да привлечат инвестиции во инфраструктурни, енергетски, туризам и земјоделски проекти, наведува Ора њуз.

Додава дека инвестицискиот фонд за Западен Балкан е уникатна и успешна платформа за соработка која ги обединува корисниците, донаторите и заемодавачите за да ја подобрат хармонизацијата и соработката на инвестициите за социо-економскиот развој на Западен Балкан. Инструментот е заедничка иницијатива на Европската комисија, Банката за развој на Советот на Европа, Европската банка за обнова и развој, Европската инвестициска банка, билатералните донатори и земјите-кориснички од Западен Балкан, започната во декември 2009 година, за давање техничка помош и финансиски за стратешки инвестиции во регионот.

Кон инструментот се приклучија Германската банка за развој и Светската банка, а потоа и Француската агенција за развој.

Инвестицискиот капацитет за Западен Балкан комбинира грантови, заеми и придонеси на корисниците за инфраструктурни инвестиции во енергетиката, животната средина, социјалниот, транспортниот и дигиталниот сектор, како и за развој на приватниот сектор.

Проектите поврзани со Албанија се поврзани со железницата аеродромот во Тиранаа-Драч, кој опфаќа рехабилитација на 34,5 километри пруга меѓу Тирана и Драч, како и изградба на 7,4 километри нова железничка пруга меѓу Тирана и меѓународниот аеродром. Ова е многу важен проект за Албанија, кој ќе создаде економски можности, вклучително и одржлив туризам и ќе овозможи „зелено“ движење меѓу најголемите урбани области во земјата. Друг проект е обиколницата во Тирана.

Тоа е новиот проект одобрен на Самитот во Софија во 2020 година. Овој инвестициски проект предвидува изградба на обиколница долга 21,5 километри околу главниот град, кој вклучува четири клучки, мост и подвозници и надвозници. Таа е истовремено дел од два патни коридори кои ја преминуваат земјата: Јадранско-јонскиот коридор, кој ќе го поврзува Трст во Италија со Каламата во Грција и Коридорот VIII, кој ја поврзува Македонија со албанската територија, со излез на Пристаниште Драч и Јадранско Море.

Вредноста на проектот е 150,9 милиони евра. Европската унија има обезбедено заем од 31,9 милиони евра, додека ЕБОР од 109,2 милиони евра. И заемите и грантот беа обезбедени, благодарение на добрата подготвителна работа на проектот, од Министерството за инфраструктура и енергетика, 2,5 милиони евра се грантови, а со 7,3 милиони евра ќе учествува албанската влада.

Новата обиколница ги поврза патиштата кои се веќе изградени, како што се автопатите Тирана-Драч и Тирана-Елбасан. Оваа обиколница ќе го намали сообраќајот, загадувањето и несреќите, и ќе го олесни протокот на транзитен сообраќај од другите делови на земјата.

Друг проект е рехабилитацијата на ХЕЦ Фиерза, која е втора по големината на Балканот, по онаа на Дунав. Проектот за рехабилитација на хидроцентралата Фиерза е втор албански предлог одобрен на Самитот во Софија. Проектот е со вкупна инвестициска вредност од 42,7 милиони евра, од кои 27,2 милиони евра се заем од германскиот фонд за развој KfW, 8,4 милиони евра финансирање од ЕУ и 7,1 милиони евра финансирање од албанската влада.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Бизарно

Три години штедел за да си купи скутер- влегол во продавницата со вреќа монети, продавачите ги броеле со часови (ВИДЕО)

Невообичаена приказна за трпение и упорност доаѓа од индиската држава Телангана, каде што 51-годишниот Б. Рави Џозеф успеал да ја оствари својата желба .

Невообичаена приказна за трпение и упорност доаѓа од индиската држава Телангана, каде што 51-годишниот Б. Рави Џозеф успеал да ја оствари својата желба на прилично необичен начин - купил нова Хонда Актива со пари што ги штедел исклучиво во монети три години.

Џозеф, кој работи како пастор во црква, живее во округот Манчеријал. Почнал да штеди на 10 октомври 2023 година, кога решил дека секој пат кога ќе добие кусур во монети од 10 рупии (околу девет евро центи), ќе ги штеди.

Не секогаш имал поддршка

Па, малку по малку, за време на неговите дневни патувања до продавницата и други активности, успеал да собере 123.000 рупии, или околу 1.158 евра.

„Во текот на изминатите три години, од парите што ги трошев, вклучувајќи купување намирници и други трошоци, каде и да одев, успеав да издвојам нешто. Така штедев“, рече тој.

Сепак, неговиот план не секогаш наидувал на поддршка. Во еден момент се појавија гласини дека монетата од 10 рупии може да биде повлечена од оптек или да го изгуби статусот на законско средство за плаќање.

Поради ова, некои членови на неговото семејство почнаа да го одвраќаат од понатамошно собирање пари.

На почетокот, тие самите беа скептични во врска со необичниот начин на штедење, но со текот на времето ја прифатија идејата и го поддржаа во остварувањето на својата цел, објавува Индија Тудеј.

Тој имаше и поскапа желба

Џозеф првично размислуваше да ги искористи заштедите за да купи нешто корисно за домаќинството, но подоцна се предомисли и реши да ги инвестира парите во ново превозно средство. Неговиот претходен мотоцикл почна да се расипува и повеќе не работеше правилно, па затоа одлучи дека е време да го замени.

Тој исто така призна дека има уште една, многу поскапа желба - би сакал да може да купи мотоцикл Royal Enfield Bullet, но неговите финансиски можности не му го дозволуваа тоа.

View this post on Instagram

A post shared by India Trend | Viral News (@indiatrend.in)

Кога конечно одлучи да купи Honda Activa, се соочи со уште еден предизвик - да најде продавница што ќе ја прифати целата сума во монети.

Според менаџерот на салонот во Луксетипет, Џозеф прво се обратил кај продавачот 15 дена пред купувањето за да провери дали е можно да го плати скутерот исклучиво со монети од 10 рупии.

Вработените се согласиле да ја прифатат понудата, а потоа Џозеф се појавил во салонот со парите што внимателно ги штедел три години и го зел скутерот.

Тагови: монети скутер

Свет

Наставничка призна вина, откако роди дете чиј татко е нејзин 13 – годишен ученик (ВИДЕО)

Сега веќе поранешна наставничка за петто одделение се изјасни за виновна во Њу Џерси откако роди дете за кое обвинителите велат дека било зачнато од ученик кој во тоа време имал 13 години!

Лора Карон, 36, се изјасни за виновна за кривично дело од втор степен за загрозување на благосостојбата на дете преку сексуално однесување, како дел од спогодбата за признавање на вина што бара од неа да се откаже од лиценцата за наставник и од секое идно јавно вработување, објави Пипл.

Карон првично беше обвинета за тешка сексуална злоупотреба, сексуален напад и загрозување на благосостојбата на дете откако обвинителите рекоа дека таа била во врска со ученикот со години, почнувајќи од кога тој имал 11 години и бил во нејзиното петто одделение.

NJ teacher who had baby with 13-year-old student pleads guilty - despite victim defending her https://t.co/pKHwNGxVZN https://t.co/ugolhNCrmJ
— New York Post (@nypost) October 31, 2026

Според наводите на обвинителите на рочиштето за старателство во 2025 година, сексуалниот контакт со ученикот започнал во 2016 година и траел четири години, што резултирало со раѓање на дете во 2019 година, наводно чиј татко бил тогаш 13-годишно момче.

Обвинителите рекоа дека Карон била пријателка на семејството на жртвата и договорила детето да остане во нејзиниот дом. Ова на крајот доведе до тоа момчето да живее со неа, сè додека полицијата не интервенираше во случајот.

Случајот излезе на виделина по објава на Фејсбук. Таткото на жртвата објави на социјалните мрежи во 2024 година дека неговото дете, кое сега има пет години, личи на неговиот син.

Директорот на училиштето ја видел објавата, го привлекол вниманието на неа и започнал истрага. Кога детективите разговарале со жртвата, тој потврдил дека имал сексуален однос со Карон и дека е татко на нејзиното дете.

На рочиштето за изрекување на пресудата во 2025 година, обвинителите рекоа дека го пресметале бројот на сексуални напади врз основа на интервјуа со жртвата и процениле дека тој бил сексуално нападнат вкупно 416 пати.

Во соопштението за медиумите во кое се објавува признавањето на вината од Карон, обвинителите рекоа дека таа се согласила на петгодишна казна во државен затвор.

Сепак, пред да може да почне да ја издржува казната, таа ќе биде подложена на проценка за да се утврди дали е „склона да го повторува таквото однесување и/или има компулсивни тенденции“, што би можело да влијае на нејзината казна.

По отслужувањето на затворската казна, Карон ќе биде должна да се регистрира во регистарот на сексуални престапници на Меганс Ло и да биде под условна казна до крајот на животот.

Казната на Лаура Карон е закажана за 8 јануари 2027 година.

Тагови: наставничка ученик

Свет

Каде завршија танкерите со со руски дизел за САД?

Договорот меѓу претседателите на САД и Русија, Доналд Трамп и Владимир Путин, за испорака на руски дизел во Соединетите Американски Држави се соочува со сериозни пречки.

Договорот меѓу претседателите на САД и Русија, Доналд Трамп и Владимир Путин, за испорака на руски дизел во Соединетите Американски Држави се соочува со сериозни пречки, откако два од првите три танкери што го носат руското гориво ги сменија своите првични дестинации.

Танкерот „Талисман“, кој е под санкции од САД, Велика Британија и ЕУ, се пренасочи од својата рута кон американскиот атлантски брег и влезе во Средоземното Море, објави „Фајненшл тајмс“ (FT). Бродот е во близина на брегот на Алжир и испраќа сигнал „чекајќи инструкции“, што укажува дека сè уште не потврдил купувач или пристаниште каде што ќе го истовари својот товар.

Вториот танкер, „Леруо“, кој е под знамето на Сиера Леоне и е во сопственост на компанија од Хонг Конг, ја смени својата дестинација во Бразил. Тој брод е исто така под санкции наметнати од ЕУ, Велика Британија и Канада.

Регулаторните и санкциите ризикуваат да ги запрат испораките

Третиот танкер, „Агиои Фанедес“, кој првично го сигнализираше Њујорк како своја дестинација, сè уште плови кон североисточниот брег на САД, но ниту тој нема потврдено пристаниште за истовар. Неговиот сопственик, грчката компанија „Истерн Медитеран Маритим“, изјави дека бродот продолжува со своето патување во исчекување на инструкции, бидејќи пристаништето каде што ќе се истовари товарот сè уште не е одредено.

Мат Смит, аналитичар во „Кплер“, рече дека не би било изненадувачки ако и тој танкер го промени курсот и го напушти американското пристаниште, со оглед на претпазливоста на потенцијалните купувачи поради регулаторни, правни и санкциони ризици.

Во меѓувреме, друг танкер, „Бист“, исто така плови кон американскиот атлантски брег. Овој брод натоварил дизел во руското пристаниште Приморск на 27 октомври.

Според податоците што ги цитира „Фајненшл тајмс“, првите три танкери требало да транспортираат вкупно околу 140.000 тони руски дизел. Ова се првите пратки опфатени со привремена дозвола од американските власти, издадена откако Трамп објави договор со Путин на 9 октомври за ублажување на ограничувањата за извоз на руски дизел.

Тагови: Дизел Танкери