Нападот се случи утрово во училиштето „Кајашехир Шејх Шамил Имам Хатип“. По нападот, набргу потоа беше уапсено 15-годишно девојче, кое влезе во училиштето во униформа и ги нападна учениците со нож. Напаѓачката живее во близина на училиштето во кое провалила.

Министерот за образование Јусуф Текин потврди дека напаѓачката била облечена во униформата на целното училиште пред нападот. Според канцеларијата на гувернерот, инцидентот се случил околу 8:35 часот по локално време. Властите ја идентификуваа и приведоа осомничената, за која беше утврдено дека е ученичка во 10-то одделение во друга образовна институција, пишува Euronews.

Министерот за здравство Кемал Мемишоглу извести дека осум ученици се повредени. Еден е во критична состојба, додека двајца се здобиле со умерени до тешки повреди. „Лекувањето на нашите осум ранети продолжува во болниците и внимателно го следиме нивното здравје“, рече Мемишоглу. Подоцна беше потврдено дека повредениот ученик починал.

❗️🇹🇷#LATEST: 8 students injured in stabbing at Istanbul middle school Eight students were injured in a stabbing attack at a school in #Istanbul’s #Basaksehir district. The incident occurred on October 6 at Şeyh Şamil İmam Hatip Middle School in the Kayaşehir area. According to the report, a 15-year-old female student who attends another school came to the school and attacked other students with a knife. Eight students were injured in the incident and taken to hospital.

— APA News Agency (@APA_English) October 6, 2026

Откажана наставата

Наставата во училиштето е откажана за денес и утре. Во меѓувреме, Советот за радиодифузија (RTÜK) објави дека со судска наредба е забрането емитување вести за нападот во Истанбул. Одлуката е донесена за да не се попречи истрагата и да се одржи јавниот ред.

Училиштата Имам Хатип се државни средни верски училишта, првично основани за обука на имами и свештеници. Под владата на претседателот Реџеп Таип Ердоган, овие училишта сега сочинуваат значителен дел од турските средношколци. Критичарите на системот тврдат дека проширувањето на верските училишта се одвива на сметка на секуларното образование. Досега нема индикации дека овој напад бил политички или идеолошки мотивиран.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Најдобриот на сите времиња повторно го освои турнирот во Пекинг, достигнувајќи астрономски 34-0 во овој кинески град и вклучувајќи го во таа серија и Алекс Де Минор, кој мораше да му се предаде по 7:6(3), 1:0 поради повреда.

Со овој трофеј, Новак собра уште 500 поени, па сега ќе има 3480 поени на АТП листата во живо.

Ова значи дека ќе биде осми во светот, а само во оваа недела го прескокна гореспоменатиот Де Минор, како и Франсес Тиафое и Артур Фис.

Што се однесува до финансиите, најдобриот на сите времиња собра малку повеќе од 671 илјада евра во Пекинг.

Од друга страна, поразениот во финалето ќе добие 361 илјада евра.

Премиите се зголемија за речиси два проценти во споредба со минатата година, а се очекува раст за новото издание на овој турнир во 2027 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Според тужбата поднесена во Њу Џерси, 18-годишниот Џејкоб Л. Свон починал на 27 мај 2025 година, по тежок судир. Свон се возел на задното седиште во „Honda Civic“, а во тужбата се наведува дека во моментот на несреќата носел сигурносен појас со три точки на прицврстување.

Според полицискиот извештај, автомобилот управуван од тинејџерот Лукас Џ. Корон преминал во лентата за спротивен правец на патот „N. Rt. 31“ и директно се судрил со возило што доаѓало од спротивната насока.

Возачот и патникот на предното седиште се здобиле со сериозни повреди, додека Свон починал.

Што се тврди во тужбата?

Во тужбата, поднесена до Вишиот суд на округот Барлингтон во Њу Џерси, се тврди дека „Honda Civic“ од 2017 година била „несоодветно дизајнирана“ и недоволно безбедна за нејзината намена.

Адвокатите на семејството тврдат дека системот за задржување на патниците на задното седиште имал конструкциски недостатоци и можел да предизвика опасно, локализирано нагло забавување на одредени делови од телото при судир. Во тужбата исто така се наведува дека системот на сигурносниот појас имал проблем со прекумерно извлекување на лентата – појава позната како „web spool-out“. Друг проблем наведен во врска со задното седиште е недостатокот на соодветна рампа за спречување на лизгање на телото под појасот – односно систем против „anti-submarining“.

Правните застапници на семејството тврдат дека „Honda“ знаела, или требало да знае, за потенцијалниот ризик што го носел тој дизајн. Важно е да се напомене дека ова се тврдења од тужбата, а не правно утврдени факти. „Honda“ сè уште нема одговорено на наводите на тужителите во оваа постапка.

Што бара семејството? Семејството на починатиот бара судење пред порота, како и надомест на штета (компензација и казнена отштета), камати, адвокатски трошоци и други видови надомест што судот може да ги досуди.

Покрај компаниите „Honda Motor“, „American Honda“, „Honda Development & Manufacturing of America“ и „Honda Canada“, како тужена страна е наведен и возачот, Лукас Џ. Корон.

Во тужбата се наведува дека несреќата делумно била предизвикана од неговото „немарно возење“, поради што семејството бара отштета и од него, согласно законите на Њу Џерси.

Понатамошниот тек на постапката треба да покаже дали судот ќе ги прифати наводите за конструкциски дефект на системот за безбедносни појаси и дали производителот сноси правна одговорност за смртта на патникот.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.