Порше Панамера доби нови хибридни верзии (ФОТО) - Канал 5

Порше Панамера доби нови хибридни верзии (ФОТО)

Porsche дополнително ја проширува својата палета на погонски единици за спортската лимузина Panamera со верзиите 4 E-Hybrid и Panamera 4S E-Hybrid.

Порше Панамера доби нови хибридни верзии (ФОТО)

Ова е одговорот на Porsche на особено силниот интерес за ефикасни и динамични е-хибридни погонски единици на многу пазари. Panamera ќе биде достапна во вкупно четири верзии на оваа напредна технологија.

Со цел да генерира силно забрзување, Порше го комбинираше новиот е-хибриден систем со значително ревидиран 2,9-литарски V6 битурбо бензински мотор (224 kW/304 КС). Системската моќност од 346 kW (470 КС) и максималниот вртежен момент од 650 Nm овозможуваат забрзување од нула до 100 km/h за 4,1 секунди и максимална брзина од 280 km/h. Чисто електричниот опсег на Panamera 4 E-Hybrid се зголемува на 96 километри во циклусот WLTP.

Panamera 4S E-Hybrid става посилен фокус на динамиката на возење, како и на континуирана испорака на моќност во горниот опсег на вртежи. Неговиот 2,9-литарски битурбо мотор со шест цилиндри испорачува 260 kW (353 КС). Моќноста на системот е 400 kW (544 КС), а максималниот вртежен момент е 750 Nm. Ова ѝ овозможува на Panamera 4S E-Hybrid да забрза од нула до 100 km/h за 3,7 секунди и да достигне максимална брзина од 290 km/h.

Четирите оптимизирани режими на возење специфични за E-Hybrid, како и подобрените режими Sport и Sport Plus, дополнително ја оптимизираат ефикасноста на моделот E-Hybrid.

Возилата секогаш се возат во чисто електричен режим E-Power. Откако полнењето на батеријата е под одредена минимална вредност, системот автоматски се префрла во Хибриден автоматски режим, кој ја прилагодува оперативната стратегија на моменталната ситуација на возење.

Дополнително, со активно водење на рутата во Hybrid Auto, оперативната стратегија дополнително се оптимизира со знаење за маршрутата. На овој начин може да се максимизира учеството на растојанија во градскиот сообраќај кои се покриваат исклучиво со електрична енергија и со тоа да се подобри ефикасноста. Системот за таа цел користи и податоци за автомобилот и навигацијата.

Во режимот E-Hold, моменталната состојба на полнење на батеријата се зачувува. Во режимот E-Charge, пак, моторот со внатрешно согорување ја полни батеријата до 80 проценти надвор од градот и над 55 km/h, додека Panamera ја користи ефикасноста на хибридниот погон во градскиот сообраќај.

Во режимите на работа Sport и Sport Plus, Porsche ја намалува целната состојба на полнење на батеријата на 20 и 30 проценти соодветно (претходно 30 и 80 проценти). Ова ја зголемува ефикасноста без жртвување на перформансите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Такси без возачи од денес на улиците на Загреб

Загреб влезе во нова фаза на тестирање на автономно возење: Верне и кинеската компанија Пони.аи започнаа тест возења на роботакси без возач и без оператор за безбедност во возилото.

Такси без возачи од денес на улиците на Загреб

Автомобилите моментално возат на делница од 22 километри што ја поврзува деловната зона Бузин со аеродромот Фрањо Туѓман. Компаниите наведуваат дека ова е прв тест од ваков вид на јавни патишта во Европа.

Досега, роботаксито на Верне имаше присутен оператор за безбедност за време на комерцијалните патувања кој можеше да ја преземе контролата. Сега тој го нема, но возилото го управува систем за автономно возење, додека операторите на Верне го следат возилото од далечина, објавува Јутарњи лист.

Важно е да се напомене дека оваа фаза сè уште не е достапна за корисниците. Не е можно да се нарача возење без оператор преку апликациите Верне или Убер. Ова е тест што постепено ќе се прошири на подрачјето каде што Верне веќе обезбедува услуги во Загреб.

Тројно партнерство

Вернe е компанија од екосистемот на Матe Римаc, додека технологијата за автономно возење ја обезбедува кинеската Пони. Убер е трет партнер, а неговата апликација треба да овозможи нарачување роботски такси во иднина.

Верне објави дека неговите возила поминале повеќе од 200.000 километри во неколку илјади патувања со корисници од почетокот на комерцијалното работење во април. Просечната оценка на патниците е 4,7 од 5.

YouTube video

Компанијата тестира и нова конфигурација на кабината. Совозачкото седиште е отстрането, ослободувајќи дополнителен простор за багаж и голем екран. Функциите на возилото и кабината се контролираат преку централен екран на допир помеѓу задните седишта.

Целосно автономното возење засега е во фаза на тестирање, но неговото воведување претставува важен чекор кон комерцијални роботски такси без човек зад воланот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кривична пријава за 48-годишен скопјанец поради напад врз поранешна партнерка

На 09.09.2026 година, во неговиот дом на подрачјето на Кисела Вода, В.С. физички ја нападнал неговата 46-годишна поранешна партнерка.

Кривична пријава за 48-годишен скопјанец поради напад врз поранешна партнерка

Единицата за насилен криминал – Одделение за семејно насилство при СВР Скопје поднесе кривична пријава по брза постапка против В.С. (48) од Скопје, поради постоење основано сомнение за сторено кривично дело „телесна повреда“ по член 130 став 2 од Кривичниот законик.

На 09.09.2026 година, во неговиот дом на подрачјето на Кисела Вода, В.С. физички ја нападнал неговата 46-годишна поранешна партнерка.

По преземени мерки и активности, од страна на судија на претходна постапка му е определена мерка притвор во траење од осум дена.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Засилени сообраќајни контроли за лесни електрични возила и мотоцикли - констатирани 185 прекршоци

Во текот на контролата констатирани се и 443 прекршоци од друг вид.

Засилени сообраќајни контроли за лесни електрични возила и мотоцикли - констатирани 185 прекршоци

Вчера (10.09.2026), Секторот за сообраќајни работи при Министерството за внатрешни работи, во периодот од 17:00 до 21:00 часот, спроведе засилени акциски контроли на целата територија на државата за санкционирање на прекршоците што ги чинат возачите на лесни електрични возила, велосипеди, велосипеди со помошен мотор, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли.

Во рамки на засилените контроли, констатирани се 152 прекршоци кај возачите на велосипеди, велосипеди со помошен мотор, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли, при што најголем дел, односно 120 прекршоци, се однесуваат на некористење заштитен шлем.

При контролата на лесните електрични возила констатирани се 33 прекршоци најголем број поради некористење велосипедска патека, велосипедска лента или патека наменета за велосипедисти.

Од вкупниот број прекршоци, најголем дел се констатирани на подрачјето на СВР Битола – 45, потоа СВР Тетово – 26, СВР Велес и СВР Струмица по 25, СВР Охрид – 20, СВР Штип – 13, СВР Скопје – 12, СВР Куманово – 10 и девет од Мобилната единица за безбедност во сообраќајот.

Во текот на контролата констатирани се и 443 прекршоци од друг вид.

Поднесени се и пет кривични пријави по член 297-а од Кривичниот законик.

За сите констатирани прекршоци преземени се соодветни мерки и изречени се санкции согласно законските прописи.

Министерството за внатрешни работи продолжува со засилени сообраќајни контроли со цел зголемување на безбедноста на сите учесници во сообраќајот и доследно почитување на сообраќајните правила и прописи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер