Сатирата на режисерот Алехандро Г. Ињариту, која не беше дочекана со критички пофалби, заработи само 8 милиони долари во американските кина и 12 милиони долари на 74 странски пазари.

Продукцијата на филмот чинеше најмалку 125 милиони долари, а некои извори наведуваат дека буџетот се приближува до износот од 160 милиони долари. На тоа треба да се додадат и трошоците за маркетинг, кои се проценуваат на дополнителни 100 милиони долари. Затоа, филмот треба да заработи околу 350 милиони долари во кината само за да ги покрие трошоците. Експертите од филмската индустрија предвидуваат загуба од дури 150 милиони долари, што би го рангирало „Копач“ меѓу најголемите неуспеси во 45-годишната кариера на Том Круз.

Неговиот политички трилер „Јагниња и лавови“ од 2007 година беше исто така комерцијален неуспех, но беше направен со буџет од само 35 милиони долари. Десет години подоцна, обидот на Круз да ја оживее франшизата „Мумија“ заврши со загуба од 95 милиони долари.

За разлика од „Копач“, хорор трилерот „Верити“, базиран на романот на Колин Хувер, со Ен Хатавеј и Дакота Џонсон во главните улоги, се најде на врвот на гледаноста. Филмот заработи 32,6 милиони долари во првиот викенд.

И покрај силната промоција на Круз, која вклучуваше негово прво интервју за списание по години, бројни телевизиски појавувања и лондонска премиера со принцот и принцезата од Велс, критиките минатата недела наговестуваа неуспех.

Оваа црна комедија со голем буџет беше замислена како еден од главните кандидати за филмски награди. Круз претрпе драматична физичка трансформација за да го портретира ексцентричниот нафтен тајкун Дигер Роквел, кој случајно предизвикува еколошка катастрофа. Во филмот во режија на Алехандро Гонзалез Ињариту („Човек-птица“, „Враќачот“), Џон Гудман игра диктаторски американски претседател.

Поделени реакции на критичарите

Критиките беа исклучително поделени, но некои критичари го пофалија смелиот чекор на Круз надвор од акциониот жанр. Брајан Винер од „Дејли меил“ му додели на филмот четири ѕвезди. „Ова е смел и често брилијантен филм. Шпекулациите за номинациите за Оскар за Ињариту, Круз и Гудман се сосема заслужени“, напиша тој.

Николас Барбер од Би-Би-Си мисли така. „Не можев да престанам да се смеам на грандиозноста на неговата изведба, веродостојноста на мрачната еколошка порака на сценариото и енергичниот стил на Ињариту“, вели Барбер.

Роби Колин од „Телеграф“ го нарече филмот „најлудиот филм на годината“ и додаде: „Вистинско задоволство е да се гледа како Ињариту и Круз дискутираат за тоа со таква убавина, дрскост и екстравагантност“. Ејми Николсон од „Лос Анџелес тајмс“ го истакна ризикот на актерот: „Круз висел од карпи и облакодери, но улогата на нафтениот магнат е неговата најризична во последните децении“.

Од друга страна, многумина го оценија филмот како претенциозен и неуспешен. Питер Бредшо од „Гардијан“ му додели на филмот две ѕвездички и заклучи: „Тука има нешто површно и претерано. Овој филм се закопа во постмодерна дупка“. Кевин Махер од „Тајмс“ беше уште построг со една ѕвезда. „Наместо тоа, Круз е во незавидна позиција да биде и единствениот адут на филмот и неговата фатална маана“, вели Махер.

Овен Глајберман од „Варајети“ пишува дека филмот нема да се поврзе со публиката „затоа што е премногу полн со себе и оптоварен од сопствената важност“. Дејвид Руни од „Холивуд репортер“ го спореди филмот со колосални неуспеси како „Вавилон“ и „Амстердам“, нарекувајќи го „претеран филм од режисер толку пијан од сопствената репутација што заборавил на публиката“.

Во рецензија од две ѕвездички, Оли Ричардс од „Емпаер“ напиша: „„Дигер“ е помпастичен и напорен... Круз се појавува како победник потсетувајќи нè колку може да биде привлечен како актер. Тој голем ризик е за пофалба. Штета што филмот не нуди повеќе за возврат“. Вилијам Бибијани за „The Wrap“ беше најдиректен: „„Digger“ е она што го добивате кога на најлошата скеч од „Saturday Night Live“ ѝ давате необјасниво голем буџет и заблуди за грандиозност.“

Ова е еден од ретките филмови во последните три децении во кои Круз глумеше со цел да освои награди. Режисер беше четирикратниот добитник на Оскар, Ињариту, познат по своите сложени и визуелно импресивни дела.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Според „Фич рејтингс“, целиот процес главно се одвива преку спојувања и затворања на помали и рурални институции, а не преку класични банкроти на големи банки, објавува CNBC.

„Фич“ проценува дека малите и руралните комерцијални банки го претставуваат најслабиот дел од финансискиот систем на Кина, поради послаб квалитет на средствата, послаба капитализација и проблеми со управувањето.

Нивната голема изложеност на помали компании, секторот за недвижности и локалните државни финансиски платформи е посебен проблем.

Консолидацијата доаѓа во време кога економијата на Кина се соочува со забавување.

Бруто домашниот производ порасна за 4,3 проценти во вториот квартал, што е најбавниот раст од 2022 година, додека индустриските профити во август се зголемија само за 4,2 проценти годишно, што е најбавниот раст оваа година.

Во своите септемвриски проекции, „Фич“ дополнително ја намали својата проценка за економскиот раст на Кина за 2026 година на 4,5 проценти, наведувајќи послаба домашна побарувачка, пад на инвестициите во основни средства и слаба потрошувачка, а во исто време и силен придонес од извозот.

Затоа, консолидацијата на банкарскиот сектор претставува обид на Пекинг да ги стави проблемите што се шират низ голем број мали финансиски институции под поголема контрола.

Целта е да се остават помалку банки на пазарот, но тие да бидат подобро капитализирани и подобро способни да издржат понатамошно влошување на квалитетот на кредитите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За време на истоварувањето на багажот, работниците на земја фрлаа куфери на колички, а нејзиниот беше меѓу нив. После тоа, таа пронашла оштетување на куферот и побарала објаснување од авиокомпанијата.

Ги снимила како фрлаат куфери

Таа снимила сè од патничката кабина додека патниците сè уште чекале да се симнат. Во видеото, се гледа како вработените на земја поставуваат транспортерска лента до просторот за багаж, по што почнуваат да ги движат куферите кон колички што ги носат до терминалот. Еден работник ги зема торбите од крајот на ременот и ги фрла на куп, додека друг му помага.

Патничката го препознала и својот куфер меѓу багажот, кој завршил на ист начин. Таа објаснила дека ја вклучила камерата откако видела како се справуваат со првите парчиња багаж. „Снимив затоа што видов како ги истоваруваат првите куфери и ми се чинеше ненормално. Имам и видео од истоварувањето на другиот багаж“, напишала таа.

Coucou @easyJet j’aimerais s’il vous plait savoir sous combien de temps on peut trouver une solution s’il vous plait ? https://t.co/0Cmpv5UGME

— Sarouf (@SpiffingSarah) September 27, 2026

„Сакам да знам зошто е ова дозволено“

Патничка која се претставува под името @SpiffingSarah на X одлучи јавно да го критикува easyJet и да побара одговор за целиот случај.

„Ве молам, би сакала да знам кога можеме да очекуваме решение?“ Таа нагласи дека нејзината цел не е работниците да ги изгубат своите работни места поради видеото, туку сака да открие како е можно багажот да се ракува на таков начин. „Не се обидувам да добијам отпуштања за работниците; во Франција, не добивате отпуштања за такви работи“, додаде таа.

Некои корисници се обидоа да го оправдаат однесувањето на работниците тврдејќи дека мора да префрлаат голем број куфери секој ден. Патничката не беше задоволна од тоа објаснување. „Тоа што „тој преместува илјадници од нив дневно“ - извинете, но не. Ако доматите се собираа така, ќе плаќавте 20 евра за килограм за нив бидејќи сите ќе беа згмечени“, одговори таа.

На крајот на краиштата, таа објави и фотографија од оштетениот куфер. Таа изјави дека багажот бил стар десет години, но дека не бил оштетен пред летот.

easyJet го истражува случајот

easyJet појасни дека нивниот багаж на тој аеродром не го обработува директно нивните вработени, туку надворешна компанија задолжена за копнени услуги.

Портпаролот на авиокомпанијата изјави дека го истражуваат случајот заедно со партнерот што ги извршува овие операции. „Многу ни е жал за оштетувањето на куферот на г-ѓа Лагрифул“, рече портпаролот.

„Знаеме колку е важно нашите клиенти да бидат сигурни дека нивните работи се ракуваат внимателно додека патуваат со нас. Затоа го истражуваме овој случај со нашиот партнер на аеродромот, бидејќи ова не е нивото на грижа што го очекуваме за багажот на нашите патници. Во ретки ситуации кога торбата е оштетена, патниците можат да поднесат барање за надомест на штета. Во контакт сме со г-ѓа Лагрифул за да се извиниме и да понудиме дополнителна помош“, се вели во соопштението.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.