Пилотот, го исклучил доводот на гориво пред несреќата во која загинаа 260 луѓе- сакал да даде отказ - Канал 5

Свет

Пилотот, го исклучил доводот на гориво пред несреќата во која загинаа 260 луѓе- сакал да даде отказ

Капетанот на летот на „Ер Индија“ што се урна во Ахмедабад на пат кон Лондон веројатно го исклучил снабдувањето со гориво пред несреќата, веруваат американските власти.

Пилотот, го исклучил доводот на гориво пред несреќата во која загинаа 260 луѓе- сакал да даде отказ

Се истражува и можноста пилотот да страдал од депресија и други проблеми со менталното здравје.

Првиот офицер што го летал „Боинг 787-9“ прашал зошто капетанот ги префрлил прекинувачите во позиција „исклучено“, според проценката на американската влада за податоците од црната кутија.

Првиот офицер изразил изненадување и паника, додека капетанот останал смирен, според „Телеграф“.

Сите освен еден од 242 патници и членови на екипажот на „Боинг 787 Дримлајнер“ загинаа кога авионот се урна во студентски дом за медицина во густо населен дел од градот минатиот месец, помалку од една минута по полетувањето од аеродромот во Ахмедабад.

Прелиминарниот извештај на Одделот за истрага на воздушни несреќи (AAIB) откри дека прекинувачите што го контролираат снабдувањето со гориво на два од моторите на авионот биле исклучени, предизвикувајќи катастрофално губење на потисокот кратко по полетувањето.

Во извештајот се вели дека еден пилот можел да се чуе како го прашува другиот „зошто го исклучивте снабдувањето со гориво“, додека другиот одговорил дека не го сторил тоа.

Не беше веднаш јасно кој кого прашал, но американски извори кои ги прегледале снимките од пилотската кабина изјавија за Волстрит џурнал дека капетанот бил тој што бил прашан зошто го исклучил горивото.

Прекинувачите биле поместени еден по друг, со разлика од една секунда, се вели во извештајот. Околу десет секунди подоцна, прекинувачите биле повторно вклучени. Во извештајот не се наведува дали прекинувачите биле исклучени случајно или намерно.

Капетанот Смит Сабахарвал и првиот офицер Клајв Кандер имале повеќе од 9.000 часа летање заедно.

Во неделата, Телеграф откри дека истражителите на Ер Индија ги испитуваат медицинските картони на капетанот Сабахарвал по тврдењата дека страдал од депресија и проблеми со менталното здравје.

Капетанот Сабахарвал, 56, размислувал да ја напушти авиокомпанијата за да се грижи за својот постар татко откако неговата мајка починала во 2022 година.

Неколку моменти пред несреќата, Сабахарвал испратил повик за опасност, но авионот го изгубил контактот откако стигнал само 400 метри над пистата. Потоа авионот падна на земја и експлодираше при ударот.

Кембел Вилсон, извршен директор на Ер Индија, во интерно писмо до персоналот изјави дека извештајот „започнал нова рунда шпекулации во медиумите“.

Тој нагласи дека извештајот не ја идентификувал причината за несреќата, ниту дал препораки и ја повика јавноста да не брза со заклучоци бидејќи истрагата е сè уште во тек.

Индиските медиуми објавија дека истражителите, исто така, истражуваат можни електрични и дигитални грешки што можеле да предизвикаат „ненамерни“ промени во системите на авионот.

„Истрагата ќе ја утврди можноста за „неволна“ промена на прекинувачот за исклучување на горивото во положба исклучено неколку секунди по полетувањето“, изјави службено лице запознаено со истрагата.

Само неколку часа пред полетувањето, пилотот на истиот авион на лет од Делхи до Ахмедабад забележал во својот технички дневник дефект во стабилизаторот на носот.

Трансдуцерот за стабилизација е сензор што го контролира движењето нагоре и надолу на носот на авионот и ги пренесува податоците до системите за контрола на летот. Службеното лице рече дека дефектот е проверен и дека инженер го поправил.

„Оваа грешка е критична бидејќи може да предизвика неточни реакции во системот за контрола на летот, вклучително и сигнал за неволно намалување на горивото“, рече службеникот.

Пред оваа несреќа, авионот имал најмалку два слични инциденти во последните неколку недели.

Капетанот Смит Сабхарвал, кој имал 15.638 часа вкупно искуство во летање, и првиот офицер Клајв Кандер загинаа во несреќата. Двајцата мажи беа меѓу 241 лице во авионот што се урна, заедно со уште 19 други на земја. Само еден патник ја преживеа несреќата.

Тагови: пилот несреќата

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Експлозии на повеќе локации во Молдавија: Пронајдени остатоци од беспилотни летала

Утрово неколку беспилотни летала навлегоа во молдавскиот воздушен простор, по што следеа експлозии на повеќе локации. Според досегашните информации, нема повредени лица.

Експлозии на повеќе локации во Молдавија: Пронајдени остатоци од беспилотни летала

Министерството за одбрана на Молдавија соопшти дека националниот систем за надзор детектирал повеќе беспилотни летала над молдавската територија, вклучително и во близина на Анениј Ној, Штефан Вода, Тудора и Каушени.

Полицијата потоа извести дека жители од неколку области пријавиле експлозии надвор од населените места. На повеќе локации беа пронајдени делови за кои постои сомневање дека потекнуваат од беспилотни летала.

Во близина на Каушени, полицијата пронашла остатоци од летало по пријави за експлозија и густ чад. Слични предмети биле пронајдени и во близина на Дубовка и Хинчешти, како и меѓу Делакау и Пухачени.

Експлозија предизвика пожар и оштети објект

Еден од посериозните инциденти е забележан во близина на Крокмаз, во областа Штефан Вода.

Пожар во вегетацијата избувна откако летало се урна во лозје, а беа оштетени и прозорците на близок земјоделски објект. Според достапните информации, нема повредени лица.

Полицијата ги истражува околностите на сите инциденти и апелираше до граѓаните да не им приоѓаат на пронајдените делови од летала, туку веднаш да ги известат надлежните служби.

Сè се случи за време на рускиот напад врз Украина

Инцидентите беа забележани додека Русија изведуваше нов голем напад со беспилотни летала и ракети врз Украина.

Молдавските власти сè уште немаат објавено конечни информации за потеклото на сите пронајдени летала, ниту пак тврдат дека Молдавија била нивната цел. Истрагата е во тек.

Санду: Пет руски ракети и беспилотни летала го нарушија нашиот воздушен простор

Претседателката на Молдавија, Маја Санду, го осуди утринскиот руски напад врз Украина и изјави дека војната, според нејзините зборови, „опасно стигнала до Молдавија“.

„Пет руски воздушни средства, вклучително ракети и беспилотни летала, го нарушија нашиот воздушен простор и експлодираа на наша територија. Москва ги загрозува животите низ Европа и мора да биде запрена“, напиша Санду на платформата „X“.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Молдавија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Ѓорѓиевски: Мостот на „Љубљанска“ во функција до крајот на годината

Градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, Претседателот на Владата на Република Македонија, Христијан Мицкоски и Градоначалникот на Општина Карпош, Сотир Лукровски, денеска извршија увид во градежните активности на мостот на „Љубљанска“. 

Ѓорѓиевски: Мостот на „Љубљанска“ во функција до крајот на годината

По години застој, продолжува финалната фаза од поврзувањето на улиците „Љубљанска“ и „Скупи“, со цел до крајот на оваа година мостот да биде ставен во функција.

- Скопје предолго чекаше, време е да се движи напред! Дадениот збор за мене е обврска. А довербата што ја добив од вас, мојот народ, е одговорност што ја носам секој ден. Да работам, да ги решавам проблемите што со години стоеле заглавени и да испорачувам резултати што ќе ги почувствувате во сопственото секојдневие. За нашиот град, ова поврзување има огромно значење. Нова сообраќајна врска меѓу северниот и западниот дел на Скопје, подобар пристап до Злокуќани, Бардовци и Индустриската зона, побрз и побезбеден излез кон обиколницата и растоварување на булеварите „Партизански одреди“ и „Илинденска“. Зад сето ова стои она што им е најважно на граѓаните - помалку време во колони, полесно стигнување до работа и повеќе време со семејството – изјави градоначалникот Ѓорѓиевски.

Значајно е да се нагласи дека застојот поради потребното мислење и дозвола од Конзерваторскиот центар за заштита на локалитетот „Скупи“ е надминат.

- Со сериозна работа и одговорен пристап, дозволата која моите претходници ја закочија е обезбедена, заштитата на културното наследство е запазена, а градежните активности од денес продолжуваат со засилен интензитет – нагласи Ѓорѓиевски.

Градоначалникот Ѓорѓиевски истакна дека се гради современо и целосно сообраќајно решение, со коловоз широк 12 метри и четири сообраќајни ленти, по две во секој правец, на вкупна површина од 5.350 квадратни метри. Од двете страни ќе има пешачки и велосипедски патеки, секоја широка по два метра, со вкупна површина од 3.815 квадратни метри, кои ќе овозможат безбедно и удобно движење за сите учесници во сообраќајот. Изградени се потпорни ѕидови од двете страни на булеварот, со 2.050 кубни метри бетон, атмосферска канализација во должина од 473 метри и улично осветлување со 40 столбови, за поголема безбедност и прегледност.

Паралелно, Град Скопје работи и на изградбата на мега парк на површина од 70.000 квадратни метри во Карпош, со партерно и хортикултурно уредување, пешачки патеки, хидрантска мрежа и урбана опрема.

- Создаваме нов простор за прошетки, рекреација и дружење, а продолжуваат и активностите за расчистување на кејот на Вардар. Скопјани заслужуваат уреден кеј и зеленило во кое ќе уживаат сите генерации - рече Ѓорѓиевски.

Градоначалникот Ѓорѓиевски изрази голема благодарност до премиерот Христијан Мицкоски за огромната поддршка и личната посветеност, кој со конкретни дела покажува како се сакаат сопствениот град и државата.

- Таа поддршка ни дава сила да ги придвижуваме заглавените проекти и заедно да ги правиме Скопје и Македонија поубаво место за живеење. Скопјани заслужуваат модерен и функционален град. Град во кој се стигнува полесно, се живее поубаво и се гледа дека некој се грижи – истакна Ѓорѓиевски.

Тагови: Орце Ѓорѓиевски

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Разорни поплави во Шпанија: Водата носи сè пред себе

Стогодишна жена загина во катастрофалните поплави што ја погодија општината Мадригерас во шпанската провинција Албасете. Водата носеше сè пред себе и предизвикаа огромна штета, јавуваат шпанските медиуми.

Разорни поплави во Шпанија: Водата носи сè пред себе

Несреќната стогодишничка се наоѓала во својот семеен дом кога водата нагло навлегла внатре и таа не успеала да се спаси, потврдија регионалните власти на Кастиља-Ла Манча.

За само два часа наврнаа повеќе од 140 литри дожд на квадратен метар

Поплавата започна во петокот околу 18:15 часот, кога општината ја зафати силен пороен дожд што непрекинато паѓаше речиси два часа. Според првичните мерења, во тој краток период наврнале повеќе од 140 литри дожд на квадратен метар.

Ситуацијата брзо се влошила бидејќи огромни количини вода од блиските клисури и околните ридови се слеале во населбата, целосно поплавувајќи ги улиците на Мадригерас.

На социјалните мрежи набрзо се појавија снимки на кои се гледа како каллива вода ги преплавува патиштата и навлегува во домовите.

Регионалната влада веднаш го активираше првото ниво на тревога од специјалниот план за заштита од поплави (Meteocam), додека службите за итни случаи, пожарникарите и спасувачките екипи ја поминаа целата ноќ на терен, помагајќи им на жителите и расчистувајќи ги остатоците што ги нанела водата. Шпанскиот премиер Педро Санчез исто така се огласи за настанот на социјалната мрежа „X“, изразувајќи сочувство до семејството на починатата жена и истакнувајќи дека обилните дождови предизвикале сериозни штети во неколку делови од земјата, притоа повикувајќи ги граѓаните на крајна претпазливост и почитување на упатствата на службите за итни случаи.

Извор: Индекс.хр

Тагови: поплави Шпанија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер