ЖивотОбјавено е ретко писмо на царицата Екатарина Велика: Оние што не се вакцинираат, се варвариРетко писмо од руската царица Екатерина Велика во кое ги повикува поданиците да се вакцинираат против големи сипаници е изложено во петокот во Москва,а руските власти два века подоцна се мачат да го убедат населението да се вакцинира против корона.Во писмото до грофот Пјотр Румјанцев на 20 април 1787 година, Катерина Велика им дала детални упатства на властите во денешна Украина за тоа како да организираат ефективна кампања за вакцинација. Аукциската куќа Мекдугал, која е специјализирана за руска уметност, во петокот во Москва изложи портрет на царицата и писмото пред да ги продаде на аукција во Лондон на 1-ви декември. Проценетата вредност на писмото и портретот заедно е 1,2 милиони фунти. „Една од најважните задачи треба да биде воведувањето вакцинација против сипаници, која, како што знаеме, нанесува големо зло, особено кај обичните луѓе“, му напишала Катерина Велика на грофот Румјанцев, тогашниот гувернер на Мала Русија и на денешна Украина. „Таквата вакцинација треба да е сеприсутна“, напишала таа со кирилична калиграфија, потпишувајќи се со големи букви. Во писмото Катарина детално опишала како да се направат вакцините широко достапни. Наредува и болните привремено да се сместат во манастири доколку се разболат по вакцинацијата. „Со оглед на денешната ситуација, треба да бидеме многу горди на Катарина“, им рече на новинарите ко-домаќинката на аукциската куќа и руски уметнички експерт Екатерина Мекдугал. Рускиот претседател Владимир Путин, според негово признание, е вакциниран со руската вакцина Спутник по неколку месеци од пандемијата. Некои го критикуваа што не го направил тоа пред камера. Царицата организирала речиси незамислива пропагандна кампања за да ги поттикне своите поданици да се вакцинираат против големи сипаници, кои потоа го десеткувале населението низ Европа. „Но, таа не воведе задолжителни вакцини бидејќи беше многу интелигентна“, рече Мекдугал. „Таа знаеше дека рускиот народ ќе се побуни против тоа“, објасни таа. Многу современи Руси се побунија против упатствата на сегашните власти и одбија да се вакцинираат против коронавирусот. Само 36 отсто од населението на Русија се целосно вакцинирани и покрај постојаните барања од претседателот Путин. Писмото на Катарина е „уникатно, особено ако се земе предвид ситуацијата во која се наоѓаме“, изјави историчарот Олег Хромов преку видео врска, додавајќи дека е „чудо“ што писмото е зачувано. Царицата, која, како и многумина, се плашела од смртта од сипаници, донела лекар од Англија за да ја вакцинира против оваа опасна заразна болест. Хромов рече дека лекарите изолирале примерок од вирусот од заразено дете и потоа го инјектирале во Катарина. На детето подоцна му беше доделена благородничка титула. Екатерина потоа накратко се разболела и штом закрепнала, царските власти издале проглас и објавиле дека царицата се чувствува добро и ги поканила другите да го следат нејзиниот пример. И покрај нејзините напори да ги увери, „луѓето беа исплашени“, вакцината беше нешто ново и необично, рече Хромов. Кога во 1774 година францускиот крал Луј XV умрел од сипаници, Екатерина наводно рекла дека е „варварско“ да се умре од таа болест во просветениот 18 век. „Се надевам дека еден ден, можеби во блиска иднина, ќе можеме да кажеме: „Какво варварство е да се умре од Ковид во 21 век“, рече Мекдугал. Екатерина Велика беше на тронот од 1762 до 1796 година, што ја прави најдолготрајниот руски владетел во историјата.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветЧудо во Непал: Извлечен е жив работник од затрупаните тунели (ВИДЕО)Кабир Махарјан, целосно дезориентиран, повремено губеше свест додека лежеше во базен со матна вода, во целосна темнина, заробен девет дена во тунел под урнатините на најголемата поплава што го погоди Непал во последните децении.Кога конечно се разбудил во болница по чудесното спасување, не ја препознал сопругата. Збунет, ја праша зошто не му донела кревет порано. Махарјан беше еден од стотиците работници на хидроенергетскиот проект за кои се верува дека биле заробени откако глечер се урна над долината на реката Тришули во Непал на 26 август. Таа прилика предизвика огромна поплава од кал и вода во која загинаа повеќе од 1.300 луѓе, додека илјадници се уште се водат за исчезнати низ Непал и соседен Тибет. Nepal Flash Floods - The Epitome Of Human Resilience two workers pulled alive from the Trishuli-3A hydropower tunnel on 4 September 2026 were Sanjay Shah, a mechanical foreman from Saptari who was on shift duty, and Kabir Maharjan, a mechanical supervisor from Kathmandu who had… https://t.co/bBcLGJfTux pic.twitter.com/CQLgTcB17i — India Strikes YT 🇮🇳 (@IndiaStrikes_) September 4, 2026 Тој и машинскиот оператор Санџај Сах преживеаја во воздушниот џеб, рече пратеникот Шри Рам Нојпане, искусен инженер во тунели кој помогна во организацијата на спасувачката операција. Нивното спасување, и покрај речиси невозможните околности, разбуди надеж кај тимовите кои трагаат по луѓе долж опустошената долина. Се верува дека до понеделник во тунелите се уште се заробени 121 работник, па постои можност некои од нив да се уште живи. 📌 #Nepal 🇳🇵 Two people survived from a tunnel in the Trishli River basin in Nepal nine days after a debris flow occurred. The two workers rescued from the tunnel are sanjay Saha and kabir Maharjan, who are in charge of machinery, according to the office of Energy Minister… pic.twitter.com/608264dbVx — CAUGHTIN4KHQ (@CaughtIn4KHQ) September 4, 2026 „Ројтерс“ ја реконструираше целосната приказна за преживувањето на двајцата мажи и очајните напори да се спасат преку ексклузивни интервјуа со повеќе од десетина луѓе, вклучително членови на семејството, инженери, владини претставници и спасувачи кои директно учествуваа во акцијата, како и преку преглед на документи од теренот, мапи и интерни комуникации на спасувачите. RESCUED AFTER NINE DAYS! Sanjay Shah, 30, is a mechanical foreman who was trapped in a hydropower tunnel in Nepal. When the flood started, he warned his coworkers to run to safety and got trapped. He’s been in complete darkness for nine days and found strength from praying.… — Paula Pant (@AffordAnything) September 4, 2026 Утро Во 7 часот и 30 минути, на денот на катастрофата, Махарјан се јавил на сопругата пред да ја започне смената во хидроцентралата Горњи Тришули 3А. „Морам да влезам во тунелот. Нема да има мрежа внатре“, ѝ рекол тој. Околу 60 минути подоцна, глечерот се урна на планината Лангтанг Лирунг, околу 40 километри горе, предизвикувајќи лизгање на земјиштето толку силно што создаде ѕид од вода што ги срамни селата и потопи мрежа од 12 хидроенергетски проекти, во кои се сместени речиси 900 работници. 2 Orang Diselamatkan Dari Terowongan PLTA Trishuli 3A Setelah Hari ke -10 Pasca Banjir Bandang Nepal-Tibet (Sungai Bhotekoshi) Sanjay Sah Dalam Kondisi Stabil, Sementara Kabir Maharjan Dalam Kondisi Kritis dan Dirawat Intensif di Birendra Army Hospital, Kathmandu. pic.twitter.com/6SCOx7luRP — NyxNara (@NaraSenyap) September 4, 2026 Преживеаните спасени од хидроенергетскиот проект во Непал Две лица беа извлечени живи на 4 септември од тунел поврзан со хидроелектраната Горна Тришули 3А во Непал, девет дена откако падот на глечерот ја затрупа областа во кал. Во главниот град Катманду, претставници на енергетскиот сектор го следеа статусот на хидроцентралите на екраните. Тогаш полињата на мониторите почнаа да исчезнуваат едно по друго - станиците се губат од контролните табли за возврат, како домино. Сурај Дахал, инженер во Непалската компанија за електрична енергија, кој водеше дел од спасувачката операција, рече дека на почетокот не бил особено загрижен бидејќи „поплавите се нормална работа“ во Непал. Набрзо сфатиле дека ситуацијата е сосема поинаква. Бидејќи управителот на хидроцентралата 3А бил во странство, на службените лица им требале дополнителни две минути за да остварат контакт со околу 40-те работници кои се проценува дека биле внатре. Дотогаш, најмалку две возводно хидроцентрали веќе беа погодени. Во 9:15 часот - само две минути откако сопругата на Махарјан, Хира Шова Махарјан, неуспешно се обиде да му се јави - службениците во хидроелектраната 3А ја издадоа својата последна наредба: „Евакуирајте се!“ Сах, кој работел во контролната соба на електраната, трчал од кат до кат и лично ги предупредил своите колеги, им рекол подоцна на спасувачите. Работниците кои се обидувале да избегаат од тунелот надвор се обиделе да се извлечат од поројот, но не биле доволно брзи. Официјалните лица покажаа снимка на која се гледа како група од околу 30 работници ги однела порој многу пати поголем од нив. Спасувачите подоцна пронајдоа скала за бегство што, доколку работниците знаеја за тоа, можеше да спаси дури две третини од луѓето внатре, рече Дахал. „Но, тие не знаеја каде да одат“, рече тој. Од четирите пристапни патишта до тунелот, инженерските цртежи разгледани од Ројтерс покажаа дека еден водел повеќе од 180 метри до подземна електрана. Сепак, спасувачите верувале дека преминот е целосно поплавен и дека во него нема преживеани. Затоа Нојпан го фокусираше своето внимание на пократок кабелски тунел, кој беше издигнат и помалку изложен на поплави. Токму таму се сокриле Махарјан и Сах, на само 160 метри од излезот - „на аголот, на работ на тунелот“, како што Махарјан подоцна ќе и опише на својата сопруга. Во следните девет дена, воздушниот џеб што им ги спаси животите стана нивни затвор. Шах рече дека ги повторувал хинду молитвите за да ја задржи својата храброст. Махарјан ја испил истата матна вода во која спиел за да остане жив, изјавила неговата сопруга. Кога Хира Сова првпат слушнала за поплавата, претпоставила дека подземната централа е безбедна. Се обидела да им се јави на сопругот, колегите и сите кои би можеле да знаат што се случило. Никој не одговори. Кога официјалните лица подоцна ѝ ги покажаа фотографиите од тоа каде некогаш бил влезот во комплексот - и каде сега има само голиот брег на реката - таа си рече: „Тој не може да е жив“. „Длабоко во себе, чувствував како ме обзема ужасен очај“, се присети таа, но се обидуваше да остане храбра пред своите синови, на возраст од 15 и 10 години.Тагови: Непал тунели Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиПо повеќе од една година во бегство Перпарим Бајрами уапсен на ГП „Блаце“ – сам и се предал на полицијата 15:05МВР: На граничниот премин Долно Блаце за влез во Македонија се пријавил Перпарим Бајрами, баран со меѓународна потерница11:11Перпарим Бајрами, обвинет во случајот на Државна лотарија, се предал на македонските власти09:08Македонија го слави 8-ми Септември, Денот на независноста18:19Македонија го слави 8-ми Септември, Денот на независноста15:16
По повеќе од една година во бегство Перпарим Бајрами уапсен на ГП „Блаце“ – сам и се предал на полицијата 15:05
МВР: На граничниот премин Долно Блаце за влез во Македонија се пријавил Перпарим Бајрами, баран со меѓународна потерница11:11
АвтомобилизамГрупацијата Фолксваген прво се ослободува од Дукати- неизвесна е судбината на италијанскиот бренд Фолксваген Груп спроведува обемно реструктуирање кое вклучува намалување на 50.000 работни места и намалување на асортиманот на модели за половина. Како дел од тие промени, компанијата објави дека ќе продаде или реорганизира една третина од своите „нестратешки активности“ за да се фокусира на бизниси со јасен стратешки и финансиски придонес. Еден од брендовите чија продажба е можна е италијанскиот производител на мотоцикли Дукати. Продажба на Дукати како опција Извршниот директор на Ауди, Гернот Долнер, потврди дека продажбата на Дукати е една од можностите. Во изјава за Блумберг, тој рече дека Дукати ќе треба да се дискутира за време на процесот на евалуација, но истакна дека конечната одлука сè уште не е донесена. Дукати, основан во 1926 година, стана дел од Фолксваген Групацијата во јули 2012 година како единаесетти бренд во портфолиото. Минатата година, компанијата испорача 50.895 мотоцикли, што претставува пад од 7 проценти во продажбата. Најпопуларниот модел беше Multistrada со продадени 13.873 единици, по што следуваа Panigale со 10.606 и Scrambler со продадени 5.814 единици. Bloomberg ја проценува вредноста на италијанскиот производител на околу 1,25 милијарди евра (1,45 милијарди долари). Компанијата минатата година забележа оперативен профит од 52 милиони евра, што е пад од 42,8 проценти. Ducati го припишува овој резултат на неповолните девизни курсеви и царините наметнати од администрацијата на Трамп. Audi сè уште планира да произведува во Соединетите Држави Делнер, исто така, потврди дека Audi сè уште размислува за започнување со производство во Соединетите Држави. Можни локации вклучуваат новата фабрика на брендот Scout во Блајтвуд, Јужна Каролина, или фабриката на Volkswagen во Чатануга, Тенеси. Делнер нагласи дека Audi мора да размисли за производство на „барем некои“ SUV модели во Америка. Конечна одлука сè уште не е донесена, но Audi во моментов нема производство во Соединетите Држави, па затоа неговите автомобили се оптоварени со царини. Ова ги става во неповолна положба во споредба со конкурентите како БМВ и Мерцедес, кои имаат големи фабрики за теренски возила во Спартанбург и Таскалуса.Тагови: фолксваген Дукати Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветНевреме во Јапонија: Свлечиште затрупа возила во подножјето на планината ФуџиСвлечиште погоди една од главните почетни точки за искачување на јапонската планина Фуџи и затрупа три возила, но според достапните информации, никој не е повреден. Свлечиштето се случи откако обилните дождови погодија големи области во централна Јапонија, пишува Ројтерс. Свлечиштето се случи на паркингот на 5-тата станица на патеката Фуџиномија, популарна почетна точка за планинарите. Јапонската метеоролошка агенција објави дека на инцидентот му претходеле обилни дождови што врнеле преку ноќ и наутро во планинските области на префектурата Шизуока. Поради обилните дождови, линијата Фуџи Субару, еден од главните пристапни патишта што водат до планината, исто така била затворена. MOUNT FUJI LANDSLIDE LOOK: Vehicles were left stranded by a landslide on Mount Fuji in Shizuoka Prefecture in Japan on Wednesday, Sept. 9, as heavy rain fell across parts of central and eastern Japan. Local media citing Shizuoka Prefectural officials said the landslide hit a… pic.twitter.com/HH5wA2ikqB — GMA News (@gmanews) September 9, 2026 Последици од бурата во регионот Пријавени се уште неколку инциденти во близина на планината Фуџи. Полицијата на префектурата Шизуока пријави посебен инцидент во кој двајца планинари биле пронајдени онесвестени на патеките рано наутро, но не го поврзуваат инцидентот со свлечиштето. Вчера вечерта се случи свлечиште во градот Каванехон, во кое загина еден работник. Вчерашната бура со дожд во Јапонија во вечерните часови ги погоди и соседните префектури Аичи и Гифу, каде што 41 лице беше повредено во поплавите, јавува агенцијата Кјодо. Во Нагоја, главниот град на префектурата Аичи, наврнаа рекордни 104,5 милиметри дожд за само еден час. Јавниот радиодифузен сервис НХК објави дека обилните дождови предизвикале прекини во сообраќајот и големи толпи на градските станици. Јапонската метеоролошка агенција најавува дека продолжувањето на обилните дождови во областа од североисток до запад на Јапонија се очекува до денес попладне.Тагови: јапонија свлечиште Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter