Новото Волво EX60, најважен производ на шведската компанија со досег од 810 километри (ВИДЕО) - Канал 5

Новото Волво EX60, најважен производ на шведската компанија со досег од 810 километри (ВИДЕО)

Volvo продолжува постојано да го проширува својот асортиман на целосно електрични возила. 

Новото Волво EX60, најважен производ на шведската компанија со досег од 810 километри (ВИДЕО)

Помеѓу компактниот EX30, EX40 и големиот EX90 сега се наоѓа новиот EX60 - SUV од средна класа дизајниран како електричен пандан на најпродаваниот XC60.

Новиот Волво EX60 беше претставен како еден од најважните модели на шведската компанија во последните години, носејќи нова платформа, напредни технологии и досег до 810 километри, што треба да го реши проблемот со вознемиреноста од досегот. EX60 е четвртиот целосно електричен Volvo и влегува во клучниот сегмент на премиум електрични SUV возила, каде што ќе се натпреварува со модели како што се неодамна претставените BMW iX3 и Mercedes-Benz GLC EQ.

Се очекува продажбата во Европа да започне во септември со почетна цена од околу 60.000 евра. EX60 е првиот автомобил што ја користи новата платформа SPA3 на Volvo, што го менува начинот на кој компанијата произведува автомобили и технологијата што ја содржат. Исто така, ќе служи како електричен еквивалент на долгогодишниот бестселер, XC60, кој останува во продажба со благи хибридни и plug-in хибридни погони, слично на односот помеѓу поголемите модели XC90 и EX90.

Извршниот директор на Volvo, Хакан Самуелсон, за време на церемонијата на презентација изјави дека бензинскиот автомобил „ќе остане на пазарот како еден вид транзициско решение сè додека е потребно, бидејќи тука сме помалку догматски“.

Нова лесна платформа

Голем акцент беше ставен на аеродинамиката, а според производителот, EX60 е најефикасниот модел на брендот досега. Затворената предна маска, активните воздушни капаци, прозорците без рамка, новите рачки на вратите „Wing-Grip“ и малку наклонетата линија на покривот придонесуваат за намалување на отпорот на воздухот. Изгледот е заокружен со кратки надвиснувања, големи тркала до 22 инчи и препознатливи дводелни LED светла во дизајнот на „чеканот на Тор“.

Со должина од 4803 mm и меѓуоскино растојание од 2970 mm, EX60 нуди многу простор. Волуменот на багажникот е од 634 до 1647 литри, со дополнителен преден багажник од 58 литри. Капацитетот на влечење е до 2,4 тони. Ќе има и поробусна Allroad верзија, Cross Country, со 20 до 40 милиметри поголем клиренс од земјата, воздушно потпирање, заштита на подвозјето од не'рѓосувачки челик и понагласени лакови на тркалата.

EX60 е првиот модел на новата SPA3 платформа за електрични возила, која, слично на платформите на конкурентите BMW и Mercedes, воведува нови методи на конструкција, мотори од следната генерација и напредни технологии за батерии. Платформата SPA3 е опишана како високо модуларна, прилагодлива за возила со големина од EX30 (4,2 м) до EX90 (5,0 м), и ќе се користи за сите идни електрични модели на Volvo, како и за некои автомобили од други брендови во рамките на групацијата Geely.

Еден од клучните напредоци е методот на производство познат како „мега-леење“, каде што големи делови од структурата на автомобилот се обликуваат од едно парче метал. Производството на задниот дел од подот на овој начин елиминира околу 100 помали делови, го намалува бројот на заварувања и ја намалува тежината за приближно 50%. Друг значаен развој е преминот кон дизајн на батерии „ќелија во каросеријата“, каде што ќелиите се интегрирани директно во рамката на автомобилот, заштедувајќи тежина, зголемувајќи ја цврстината и намалувајќи ги трошоците.

„Овој автомобил без батерии е автомобилот на Фред Флинтстоун - целосно отворен“, објасни Самуелсон, истакнувајќи ги безбедносните и трошковните придобивки од новиот процес.

YouTube video

Дизајнот како пресвртница

Иако е претставен како електричен еквивалент на XC60, EX60 е технички и визуелно значително различен. Косиот кров, ниската хауба и рамниот заден дел придонесуваат за коефициент на отпор од само 0,26, што е клучно за постигнување голем опсег.

Како и помалиот EX30, EX60 ќе биде достапен во подигната крос-кантри верзија со специјални дизајни на тркалата, заштитни плочи, проширени браници и подигнување на суспензијата од 20 mm. Инаку, EX60 ќе се нуди со три нивоа на опрема - Core, Plus и Ultra - за да се поедностави процесот на купување и да се намалат трошоците за производство.

Перформанси и исклучителен опсег

Техничката основа е новата SPA3 платформа со технологија од 800 волти и концептот на батерии „cell-in-body“, каде што ќелиите се директно интегрирани во структурата на возилото. Достапни се три верзии на погон. Основниот модел P6 има погон на задните тркала, моќност од 374 КС и опсег до 620 километри.

Потоа следува P10 со погон на сите тркала, 510 КС и опсег до 660 километри. Најважниот дел од понудата е моделот P12 со 680 КС и опсег до 810 километри според производителот. Cross Country верзиите ќе бидат достапни со погони P10 и P12. Максималната моќност на полнење е 370 kW, што овозможува батеријата да се полни од 10 до 80 проценти за помалку од 20 минути. Брзината е ограничена на 180 км/ч.

Внатрешност и управување

Внатрешноста на EX60 следи минималистички пристап со дигитален дисплеј пред возачот и голем централен екран на допир кој служи како главен интерфејс. Физичките контроли се само на воланот и на управувачкиот столб. Моделот нема конвенционален прекинувач за прилагодување на ретровизорите, што беше точка на критика кај EX30. Флајс рече дека Volvo ги следел повратните информации и верува дека EX60 нуди добра рамнотежа помеѓу физичките и дигиталните контроли.

Во областа на безбедноста, Volvo претставува новоразвиен сигурносен појас кој е индивидуално прилагоден на патниците со помош на сензори и податоци во реално време. Системот Pilot Assist Plus обезбедува поддршка на автопатот со брзина до 130 км/ч при управување и менување на ленти. Удобноста при возење е дополнително подобрена со функцијата за возење со една педала и активното потпирање.

„Ги разгледуваме студиите за да видиме какви контроли сакаат и им се потребни на клиентите и мислам дека најдовме добра рамнотежа на EX60“, рече Самуелсон на крајот од презентацијата. Добар знак и верба дека производителите почнале да гледаат на некои реални вредности...

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Менкиноски: Оваа Влада бара легитимна работа од Бугарија, да ги почитува пресудите на Европскиот суд за човекови права

„Во ЕУ ќе не стават на брз воз, ним им треба пазар, не им требаме ние“

Менкиноски: Оваа Влада бара легитимна работа од Бугарија, да ги почитува пресудите на Европскиот суд за човекови права

Сметам дека односите со Бугарија се взаемни и Македонската Влада нема ништо против Бугарија и дека не прави ништо што би ја повредило Бугарија и обратно. Мислам дека има недостаток на комуникација и тоа 35 години наназад. Односите Македонија -Бугарија се исти како и односите со соседните држави и мислам дека нам сакаат да ни го стават епитетот дека сме со Србија, а ние сме независна држава и како такви можеме сами да одлучиме со кого ќе комуницираме. Нема Македонија ништо против Бугарите, можеби се лути врз основа на бугарската политика но како народ еден спроти друг -не.

Оваа Влада бара легитимна работа од Бугарија, да ги почитува пресудите на Европскиот суд за човекови права. Да ги почитува само одлуките, нешто што може секоја Влада да го бара 46 држави кои што се во Совет на Европа, ништо повеќе, ништо помалку. А може да оди и чекор понатаму. Да поднесе тужба до ЕСЧП да се исклучи Бугарија од Совет на Европа, но го прави тоа и сфатете го тоа како една добра намера.

Имав и отворено писмо со кое му се обратив на Министерот Муцунски со: -„Доста трпение -спасение! Дајте акција, дајте дејствија, дајте некој глагол и сработете нешто. Имате право да поведете постапка пред Совет на Евопоа против Бугарија, направте го тоа“!

Ние имаме генерален проблем со институциите, може да имате добар Министер но правецот на давање совети и креирање стратегии е во погрешен правец. Во ЕУ ќе не стават на брз воз, ним им треба пазар, не им требаме ние. Ние имаме кинески капитал кој влегува од секаде. Македонската политчка елита треба да ни каже каде оди оваа држава, вели Тони Менкиноски во Само Вистина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Зиков: Во суштина земете го изборниот модел во Македонија какви партии произведува

„Ќе го покажеме како лидери капацитетот и ќе ги имаме најдобрите луѓе околу нас, не може лидерите и од власта и од опозицијата да се кријат од клучните прашања за реформите“

Зиков: Во суштина земете го изборниот модел во Македонија какви партии произведува

Главната дебата во Македонија требаше да биде носењето нов изборен закон. Нам ни треба да падне Влада ако не биде, а не да стои и ништо да не прави 4 години, не зборувам за оваа Влада туку генерално. Од друга страна кога ќе ги земете партиите како системи кои што во суштина не се демократски во себе, во суштина земете го изборниот модел во Македонија какви партии произведува. Тоа се деспот партии каде што лидерот си го прави тимот, прв концентричен круг четворица, втор -петмина, трет -петнаесетмина. Народод ако за нешто треба да излезе на улица, не треба за ЕУ во оваа фаза, ниту за стандард, туку за промена на изборен модел. Граѓаните треба да побараат нов начин на избор на полтичари во Макеоднија. Ние не можеме да чекаме политичката елита сама на себе да си пресуди. Можеби со притисок од надвор тоа да се реши -но, не гледам таков притисок, тоа што вели г-динот Рокас е дека тој се надева дека ќе се случи, но, колку е тоа притисок од надвор. Меѓународната заедница многу пати докажа дека и се допаѓа овој изборен модел во Македонија - не се замара. Г-динот Мицкоски е сега премиер, си го имаат Венко Филипче од другата страна како главна опозиција, па си имаат две опозициски партии - не е биполарност туку е кватрополарност со две Македонски и две Албански партии. Се договараат четворица и тоа во Клуб на Пратеници, а не во Собрание или во Влада, си разговараат вонинституционално и ги решаваат тие работи, јавноста не е вклучена.

На ВМРО-ДПМНЕ не и одговара за тоа што кога имаш 6 изборни единици како сега помалку или повеќе правиш избори како во 6 држави, имаш 6 посебни листи и ти ги контролираш тука луѓето, тоа ти е кабинетот партиски. Ставаш тука луѓе и имаш ваму малку семејно насилство, малку плаќање со пари и тоа се бандажира.

На опозицијата не и одговара, затоа што се појавува Игор Ивановски Шема и се прашувам уште колку „шеми“ ќе се појават ако има една изборна единица и отворени листи. Ќе се појават повеќе листи, не само една како што му се припојавува вака на Венко. Немам ништо против на различно мислење, но верувам дека секој добронамерник би го кажал истото -ќе го покажеме како лидери капацитетот и ќе ги имаме најдобрите луѓе околу нас. Не може лидерите и од власта и од опозицијата да се кријат од клучните прашања за реформите, или да се плашиме дека некој ќе ни го земе местото кај што сме, вели Љупчо Зиков во Само Вистина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Том Холанд го поканил Халанд на дружење, фудбалерот го игнорирал

Актерот Том Холанд откри дека норвешката фудбалска суперѕвезда Ерлинг Халанд го игнорирал откако му испратил порака со која го поканил на дружење.

Том Холанд го поканил Халанд на дружење, фудбалерот го игнорирал

Холанд, за време на гостувањето во „The Tonight Show Starring Jimmy Fallon“ во понеделник, рече дека Халанд не одговорил бидејќи наводно немал поим кој е.

„Искуство за приземјување“

Водителот го праша Холанд за виралниот твит во кој се тврдеше дека спортистот го игнорирал, што актерот го потврди. „Да, му пратив порака и дозволете ми да ви кажам нешто. Тоа е едно од тие искуства за приземјување и тоа е важно за актерите“, се пошегува Холанд.

„Мислите: „Ќе му пишам порака. Ќе го однесам на вечера“. Но, нема одговор. Нема извинување. Дури ни порака како: „Зафатен сум вечерва, играм фудбал“. Апсолутно ништо“, додаде актерот.

Обид за контакт во Монако

29-годишниот актер откри дека идејата да го контактира 25-годишниот Халанд ја добил минатиот месец откако го видел на Големата награда на Монако во Формула 1. „Тој беше во ВИП ложата веднаш спроти мене. Помислив, ќе си ја пробам среќата и ќе му испратам порака. Никогаш не сонував дека ќе зборувам за тоа на телевизија во живо. Но, еве нè“, рече тој.

Кога го прашале дали сè уште би сакал да вечера со Халанд, ѕвездата на „Спајдермен“ на шега одговорила: „Не мислам дека би сакал да вечера со мене по тој ден“, алудирајќи на неодамнешниот пораз на Норвешка од Англија на Светското првенство. И покрај тоа што го игнорираше, Холанд го нарече Халанд „неверојатен“ и „апсолутна легенда“.

Ѕвезда на Светското првенство

Халанд стана најголемата ѕвезда во подем на Светското првенство во 2026 година. Покрај импресивните движења на теренот, фудбалската ѕвезда стана и вирална сензација поради неговата фризура позната како „викиншки стил“ и неговата колекција чанти Биркин вредни стотици илјади долари. Минатиот месец, дури и актерот Ченинг Тејтум се облече како норвешкиот напаѓач, придружувајќи се на толпата навивачи кои го носеа неговиот дрес и долга руса перика.

Халанд е познат и по својата опуштена и разиграна личност, што е во целосен контраст со неговиот импозантен изглед и репутација како „машина за постигнување голови“.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер