Новото електрично комбе на Рено е различен од оригиналот има досег од 450 километри (ФОТО) - Канал 5

Новото електрично комбе на Рено е различен од оригиналот има досег од 450 километри (ФОТО)

Renault го претстави новиот Trafic E-Tech Electric, електрична верзија на својот популарен комби, на Solutrans 2025.

Новото електрично комбе на Рено е различен од оригиналот има досег од 450 километри (ФОТО)

Со мотор од 201 КС и две опции за батерии, од кои помоќната нуди опсег од импресивни 450 километри, новиот Trafic се стреми кон самиот врв во сегментот на електрични комерцијални возила.

Препознатлив, но помодерен изглед

Новиот модел е верзијата на Рено на Flexis Panel Van и дели речиси идентичен стил. Сепак, се издвојува со осветленото лого на Renault опкружено со „светлосни водичи“ и тенки индикатори за насока. Ниско поставените фарови и познатиот преден браник го заокружуваат екстериерот, додека црните пластични акценти, динамичната странична линија и асиметричната задна врата ја нагласуваат неговата робусност. Дизајнот е комплетиран со тродимензионални задни светла и големи странични врати прилагодени за товарење евро палети.

Две верзии за различни потреби

Trafic E-Tech Electric ќе биде достапен во две верзии. Пократката верзија L1 е долга 4.870 mm и нуди товарен простор од 5,1 кубни метри. Верзијата L2 има 400 mm подолго меѓуоскино растојание, што го зголемува капацитетот на 5,8 кубни метри. Renault истакнува дека двата модели на комбе се високи 1.900 mm, што им овозможува лесен пристап до подземните гаражи.

Функционална и дигитализирана кабина

Иако товарниот простор е приоритет, ентериерот не е запоставен. Кабината нуди три седишта, „инструментална табла во облик на цевка“, волан со три краци и бројни прегради за складирање. Тапацирот на Zeta е направен од син тексас со сиви детали и контрастни шевови. Возачот го пречекува 10-инчна дигитална инструмент табла и 12-инчен инфозабавен систем openR evo, навален кон него.

Системот вклучува и прилагодена навигација што ги зема предвид димензиите и товарот на возилото за да се избегнат несоодветни рути, како и планер за патувања што ги предлага најдобрите станици за полнење. Како опција, достапен ќе биде и вградениот систем Google, кој може да се активира безжично.

Досег до 450 километри и брзо полнење

Новиот Trafic е базиран на платформа „скејтборд“ со мотор монтиран на задната страна кој развива 201 КС (150 kW) и 345 Nm вртежен момент. Купувачите ќе можат да избираат помеѓу два пакета батерии. Батерија со долг домет со хемија од никел-манган-кобалт ќе биде достапна при лансирањето, обезбедувајќи домет од околу 450 километри според циклусот WLTP. Подоцна ќе биде достапна и попристапна литиум-железо-фосфатна батерија за „урбано домет“, која ќе може да помине речиси 350 километри со едно полнење.

Благодарение на технологијата од 800 волти, полнењето на батеријата од 15% до 80% ќе трае околу 20 минути. Комбето ќе поддржува и технологии од возило до товар (V2L) за напојување на надворешни уреди и од возило до мрежа (V2G) за враќање на енергијата во мрежата.

Производството започнува кон крајот на 2026 година.

Меѓу другите карактеристики, се издвојува кругот на вртење, кој, според производителот, е еквивалентен на оној на Clio. Renault, исто така, планира да користи повеќе од 23% рециклирани материјали во конструкцијата на комбето. Trafic E-Tech Electric ќе се произведува во фабриката во Сандувил, заедно со модел со мотор со внатрешно согорување, а почетокот на производството е планиран за крајот на 2026 година.

Со текот на времето, во текот на пролетта, понудата ќе се прошири со модели со шасија и кабина, кипер, платформа и други товарни верзии.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Цветковска: Колегите се почесто се самоцензурираат и не сакаат да ги истакнат расипаните јаболка во нашава медиумска канта

Фејсбук објава на новинарката Сашка Цветковска.

Цветковска: Колегите се почесто се самоцензурираат и не сакаат да ги истакнат расипаните јаболка во нашава медиумска канта

„Да си новинар (уште и жена) и на прес конференција на министерот за внатрешни работи да ти е најважно да го поддржиш насилството и да инсистираш на статистики за лажни пријавувања на насилства врз жени и девојки, ти не работиш за јавноста и не можеш и не смееш да им служиш на граѓаните. Колегите се почесто се самоцензурираат и не сакаат да ги истакнат расипаните јаболка во нашава медиумска канта поради наводно одбегнување на расправии со колеги. Овие не ни се колеги и ние не им служиме на колегите туку на граѓаните. Секое молчење не е неутралност, не кон жртвите, не кон народот. Срамота! Инаку, станува збор за Ивона Талевска поддржана од уште некои свои колеги кои да немаа партии и криминалци зад себе немаше да бидат никогаш ништо, камоли да делат ум.“-стои во објавата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Голем пресврт на светскиот пазар на нафта

Светскиот пазар на нафта влегува во нова фаза по неколкумесечните нарушувања предизвикани од војната на Блискиот Исток.

Голем пресврт на светскиот пазар на нафта

Цените на суровата нафта нагло се намалија, но европските економии и понатаму се соочуваат со исклучително скап дизел, кој ги зголемува трошоците за транспорт и производство.

Според најновиот извештај на Меѓународната агенција за енергија, објавен денеска, 13 ноември, цената на северноморската сурова нафта паднала за дури 32 проценти, од 136 долари за барел на почетокот на октомври на околу 93 долари.

Причина за ваквиот пресврт е обновувањето на испораките од земјите во Персискиот залив, кои постепено се зголемуваат и покрај нападите врз танкери и енергетска инфраструктура.

Глобалното производство на нафта во октомври достигнало 105,4 милиони барели дневно, што е зголемување од 2,3 милиони барели во споредба со септември. Ваквото закрепнување довело до ситуација во која понудата повторно ја надминува побарувачката, првпат од почетокот на војната со Иран.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ЛДП: Капитулираат пред жртвите и 17.500 потписи на гневни граѓани, но победата не е извојувана од Владата на „машкиот надзор“

Овозможија дузина загубени животи на наши сограѓанки и голем број на човечки трагедии. Свесно и искалкулирано одлучија да ги отфрлат предлозите од април 2025 и март 2026 година за електронски нараквици за насилниците, предложени од ЛДП.

ЛДП: Капитулираат пред жртвите и 17.500 потписи на гневни граѓани, но победата не е извојувана од Владата на „машкиот надзор“

Овозможија дузина загубени животи на наши сограѓанки и голем број на човечки трагедии. Свесно и искалкулирано одлучија да ги отфрлат предлозите од април 2025 и март 2026 година за електронски нараквици за насилниците, предложени од ЛДП преку лидерката Моника Зајкова. Сега Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски вчера призна јавно дека електронски нараквици за насилниците и сторителите на семејно насилство би дале позитивни резултати и најави усвојување на истата мерка на ЛДП што досега двапати ја предложи како закон во Собранието. Признание добивме, вината е дефинирана, а одговорност за загубените животи и трагедиите?

Денес, по собрани 17.500 потписи на граѓанки и граѓани и огромниот јавен притисок, власта објави капитулација и свое законско решение.

Но, ова не е победа на Владата, ова е задоцнета реакција на институциите пред барањата на жртвите и насобраниот гнев на граѓаните. Росица, Ивана, Катја, Рамајана и Билјана се само некои од имињата кои не смеат да бидат заборавени. Нивните имиња се потсетник дека за институционалното доцнење се плаќа застрашувачка цена.

ЛДП најавува дека после собраните потписи и огромната поддршка за оваа иницијатива уште завчера и по трет пат го поднесе Законот до пратениците и овој пат, нема веќе простор за оправдувања и нови грешки.

Заштитата на жените не смее да зависи од ничиј политички рејтинг и нивната безбедност не е политички маркетинг, туку јасно утврдена обврска на државата и институциите. Можеа да послушаат и да спречат. Одлука донесоа, кобна! Бараме одговорност сега! Иако ви се фотељите слатки сепак мора да постои во политиката нешто што се вика морал, етика и поклон пред грешката и жртвите.

Преголема грешка прават ако мислат дека без одговорност ќе им биде заборавено!!!

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер