Новото истражување покажа кои автомобили се најсмртоносни на патиштата - Канал 5

Новото истражување покажа кои автомобили се најсмртоносни на патиштата

Најновото истражување од Американскиот институт за осигурување и безбедност на автопатиштата (IIHS) потврдува дека најмалите автомобили, седаните и спортските автомобили со голема моќност сè уште се на врвот на листите за смртност кај возачите. 

Новото истражување покажа кои автомобили се најсмртоносни на патиштата

Физиката е неумолива, па затоа помалите возила обично се справуваат полошо во судири со значително поголеми, додека автомобилите со голема моќност привлекуваат возачи кои се повеќе склони кон ризично возење. Но, податоците исто така откриваат дека најголемите пикапи се на врвот на уште една, загрижувачка статистика.

Методологија на истражувањето

IIHS анализираше вистински смртоносни несреќи во кои учествуваа возила од моделот 2023 година и нивните претходни еквиваленти, со податоци собрани од 2021 до 2024 година. Институтот ги пресмета стапките на смртност кај возачите, но исто така, само по втор пат досега, стапките на смртност кај другите возачи. Овој втор индикатор го претставува бројот на загинати во други возила кои биле вклучени во судир со одреден модел.

Возила со најголем број смртни случаи кај возачите

Бидејќи ова е американска студија, не е изненадувачки што моделите за локалниот пазар се исто така најмногу споменати. На врвот на листата на смртност кај возачите се малите автомобили и седаните. Киа Рио е на врвот на листата со 170 смртни случаи кај возачите на милион регистрирани возила, по што следува Нисан Верса со 164.

Меѓу дваесетте модели со највисоки стапки се Chrysler 300 (132), Киа Форте (120) и Хјундаи Венју (113). Во оваа група се и спортски автомобили како што се Dodge Challenger (125), Dodge Charger со HEMI мотор (127), Chevrolet Camaro (88) и Chevrolet Corvette (82). IIHS забележува дека овие бројки не ја одразуваат само безбедноста на дизајнот на возилото.

Податоците се прилагодени според возраста и полот на возачот, но не ги земаат предвид варијаблите како што се брзината, километражата или однесувањето при возење. Претседателот на IIHS, Дејвид Харки, објаснува дека спортските и таканаречените „мускулни“ автомобили имаат повисоки стапки на смртност главно поради начинот на кој се возат. Во исто време, дури и најбезбедните мали автомобили се во неповолна положба при судири со поголеми и потешки возила.

Најбезбедни автомобили за возачите

Другата страна на скалата е подеднакво интересна. Дури шеснаесет модели на возила регистрирале нула смртни случаи на возачи на милион регистрирани возила во текот на периодот на студијата. На листата доминираат луксузни теренски возила од средна големина, со неколку електрични модели.

Lexus RX, BMW X3, Mercedes-Benz GLE, Rivian R1S, Tesla Model Y и Toyota Corolla Cross Hybrid постигнаа совршен резултат. Тоа покажува како комбинацијата од модерна заштита од судир и поголема маса на возилото може драстично да ги зголеми шансите за преживување во сериозни несреќи.

Кој е најопасен за другите во сообраќајот

Стапката на смртност кај другите возачи открива сосема поинаква приказна. Тешките пикапи доминираат таму. Ram 3500 Crew Cab Long Bed со погон на сите тркала има највисока стапка од 204 смртни случаи на милион возила. По него следат неколку други тешки камиони од Ram и Chevrolet, што ја одразува поголемата штета што поголемите, потешки возила можат да ја нанесат во судир.

Интересно е што Dodge Charger со HEMI мотор (161) и Ram 1500 Classic (124) исто така се рангираат високо на оваа листа. Најниските стапки на опасност за другите на патот се забележани кај модели како што се BMW X3 (7), Volvo XC40 (8) и Mercedes-Benz GLS (9).

Физика и однесување пред сè

Оваа студија потврдува реалност што е позната со децении. Физиката не се грижи за маркетингот, моќноста на моторот или безбедносните оценки. Помалите возила сè уште се во неповолна положба кога масите се против нив, спортските автомобили често поттикнуваат поризично возење, а најтешките камиони претставуваат најголема закана за сите други на патот. Ова е клучна нијанса што треба да се разбере, бидејќи резултатите не можат да се сведат на поедноставен список на „безбедни“ и „небезбедни“ возила.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хејли Бибер облече мини бикини од колекцијата на Кајли Џенер (ФОТО)

Откако Khy, модниот бренд на Кајли Џенер, и популарниот бренд за костими за капење Frankies Bikinis лансираа заедничка колекција, Хејли Бибер покажа еден од новите модели на Инстаграм. 

Хејли Бибер облече мини бикини од колекцијата на Кајли Џенер (ФОТО)

Бибер и Џенер се познати по честите фотографии во костими за капење, па затоа не е изненадување што Хејли беше меѓу првите што носеа парче од колекцијата на нејзината најдобра пријателка.

Во понеделник, 29 јули, Бибер сподели серија нови фотографии на Инстаграм, каде што има 58,2 милиони следбеници. Меѓу нив беше и селфи направено на даска за веслање, на кое позира во розово бикини. На фотографијата, таа е без шминка, а нејзиното лице изгледа свежо и сјајно.

Бикини од новата колекција

Станува збор за дводелен костим за капење со метален ефект во светло розова, речиси магента нијанса. Комплетот се состои од многу мал горен дел и долен дел од потесен крој. Цената на комплетот од колекцијата Khy x Frankies Bikinis е 235 евра. Горниот дел чини 130 евра, а долниот дел чини 105 евра.

Иако колекцијата ја промовираа Кајли Џенер и Хејли Бибер, костимот за капење е сè уште достапен за купување во неколку големини.

@frankiesbikinis someone is always watching in this city. fever dream, the second chapter of @Khy by Kylie Jenner ♬ original sound - Frankies Bikinis

Одраз на модните трендови

Целата колекција се карактеризира со животински дезени, контрастни рабови и бои инспирирани од естетиката на почетокот на 2000-тите, со што ги следи актуелните трендови во дизајнот на костими за капење.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Исчезнаа десетмина алпинисти во лавина во Пакистан- меѓу нив и познат Непалец

Десетмина алпинисти, вклучувајќи го и познатиот непалски алпинист Нирмал Пурџа, се водат како исчезнати на пакистанскиот Брод Пик откако лавина вчера ја погоди нивната експедиција.

Исчезнаа десетмина алпинисти во лавина во Пакистан- меѓу нив и познат Непалец

Во потрагата се вклучени воени хеликоптери, беспилотни летала и спасувачки екипи кои се упатуваат кон местото на настанот од земјата, објавува Би-Би-Си.

Спасувачите го лоцираа сигналот од уредите за следење на четворицата алпинисти, но сè уште не се во можност да утврдат дали се живи. Уредите не се движат и потребни се околу четири часа за да се искачи до нивната локација со помош на дополнителен кислород. Локацијата на сигналите е помеѓу 6.000 и 7.000 метри. Локацијата на преостанатите шест алпинисти не е позната.

Комуникацијата е прекината по лавината

Директорот на „Седум Самит Трекс“, Чанг Дава Шерпа, изјави дека се верува дека лавина во четврток однела десет алпинисти на планината, на нешто над 8.000 метри височина. Последната позната локација на тимот била на надморска височина од околу 6.600 метри, по што бил изгубен целиот контакт.

Во исчезнатиот тим се вклучени алпинисти од Непал, Пакистан, Оман, САД и Кина. Заедно со Пурџа, исчезнати се и Надира Ахмед Абдула Ал Харти од Оман, Сохаил Саки од Пакистан, Ванг Жонг од Кина, Американецот Малори Гејс и петмина Непалци: Пур Бахадур Гурунг, Кили Пемба Шерпа, Нима Шерпа, Наванг Тинду Шерпа и Гјалу Шерпа.

Спротивставени информации за пронајдените тела

Претседателот на Пакистанската планинарска асоцијација, Ирфан Аршад Кан, објави дека тимовите на терен пронашле четири тела. Оваа информација сè уште не е независно потврдена, а непалските власти сè уште ги наведуваат сите шест свои државјани како исчезнати.

Министерството за туризам на Непал соопшти дека не добило официјална потврда за смртни случаи. Неговата амбасада во Исламабад е вклучена во координацијата со пакистанските власти, додека алпинисти и водичи од други планини во регионот се подготвуваат да помогнат во потрагата.

Порано, непалските медиуми објавија дека се пронајдени две тела и дека идентификацијата е во тек. Претставник на агенцијата „Седум самит трекс“ изјави дека шансите да се пронајдат другите живи се мали, но оваа информација сè уште не е официјално потврдена.

Започната е спасувачка операција

Пакистанската армија испрати два хеликоптери со спасувачи и опрема, а во потрагата се вклучени и беспилотни летала. Хеликоптерите стигнаа до базниот камп К2, од каде што се координираат понатамошните дејствија.

На помош отидоа и алпинисти од блиските врвови К2 и К3, како и членови на неколку непалски експедициски компании кои работат во Пакистан. Спасувачите се соочуваат со исклучително тежок терен, голема надморска височина и неизвесни временски услови.

Уредот на Пурџа претходно покажал движење

Непалските медиуми претходно објавија дека уредот за следење што му припаѓал на Пурџа покажал промена на позицијата. Неговиот деловен партнер Мингма Гјабу Шерпа потврди дека движењето е снимено во системот, но нагласи дека ова се случило во четврток и дека не е познато што ја предизвикало промената на локацијата.

Пурџа пред да замине за Пакистан објави дека искачувањето до Брод Пик не било дел од првичниот план. Тој имал намера да се искачи само на Гашербрум II, но решил да се обиде да го освои и Брод Пик за да се приближи до целта да ги освои сите 14 врвови повисоки од 8000 метри двапати, без дополнителен кислород.

„Брод Пик, не барам ништо освен безбеден премин до врвот и назад. Ниедна планина не ја земам здраво за готово“, напишал тој во својот последен пост пред експедицијата.

Рекордер меѓу исчезнатите

Нирмал Пурџа, познат и како Нимс Даи, стекна светска слава во 2019 година, кога ги освои сите 14 светски врвови повисоки од 8000 метри за нешто повеќе од шест месеци. Претходниот рекорд траеше речиси осум години, а неговиот подвиг беше прикажан во документарецот на Нетфликс „14 врвови: Ништо не е невозможно“.

Брод Пик е дванаесеттата највисока планина во светот и еден од најпредизвикувачките врвови на Каракорум. Го добила своето име по гребен долг околу два километри, а неговиот врв е на висина од малку повеќе од 8.000 метри.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Отфрлена ракета на Маск ќе се судри со Месечината- експлозијата се очекува во среда и ќе има сила како 3 тони ТНТ

Ракетата „СпејсИкс“ на Илон Маск, која неконтролирано лебди низ вселената, е на пат на судир со Месечината откако лансираше две лунарни сонди пред повеќе од една година, објави денеска АП.

Отфрлена ракета на Маск ќе се судри со Месечината- експлозијата се очекува во среда и ќе има сила како 3 тони ТНТ

Горната фаза на ракетата ќе направи непланиран удар со Месечината во среда, создавајќи кратер и испраќајќи облак од прашина и остатоци што научниците со нетрпение го очекуваат.

Експертот за следење на вселената, Бил Греј, предвидува дека ударот ќе биде со брзина од 8.700 километри на час, седум пати побрзо од брзината на звукот, и ќе се случи во близина на кратерот Ајнштајн, на осветлениот западен раб на Месечината, објави АБЦ њуз.

Бидејќи настанот ќе се случи во раните утрински часови, жителите на источните Соединети Држави и Канада, како и поголемиот дел од Јужна Америка, ќе имаат најдобар поглед.

Иако научниците не се премногу загрижени за ова конкретно парче вселенски остатоци, тоа укажува на растечка закана од растечкиот број објекти што се натрупуваат во орбитата, според АП.

SpaceX никогаш не планирал неговата ракета да ја погоди Месечината, но експертите велат дека ударот можел да се избегне доколку горната фаза на ракетата била малку насочена кон нејзината орбита околу сонцето.

Ова би била втората ракета за која се знае дека случајно ја погодила Месечината, откако парче кинеска ракета остави два кратери на другата страна на Месечината во 2022 година. Претстојниот удар ќе се случи на страната на Месечината свртена кон Земјата, а ослободената енергија ќе биде еквивалентна на експлозија на три тони ТНТ. Според експертите, блесокот од ударот, кој трае помалку од една секунда, веројатно ќе биде премногу слаб за да се види.

Млазот од исфрлен материјал, сепак, би можел да се прошири километри во вселената и да остане видлив за телескопите десетици минути.

„Гравитацијата на Месечината е слаба и нема ветер за да ја однесе прашината“, рече Бенџамин Фернандо од Националната лабораторија Лос Аламос.

Тој додаде дека една од причините зошто астрономите се заинтересирани за настанот е да утврдат колку се опасни ударите на остатоците за идните астронаути. Фернандо предвидува дека кратерот од ударот ќе биде со дијаметар од речиси 27 метри и длабок 5 метри, премногу мал за да се види од Земјата, но видлив за вселенските летала. Лунарниот извидувачки орбитер на НАСА и јужнокорејската лунарна сонда Данури ќе го снимаат местото на ударот пред и по настанот.

Според Фернандо и неговиот тим, Данури ќе се приближи на неколку милји од ракетата SpaceX само две минути пред ударот. Отфрлениот дел од ракетата, долг околу 12 метри и тежок околу 4.500 килограми, превезувал две приватни лунарни летала за да слетаат на 15 јануари 2025 година. Бидејќи метеоритите и другите природни објекти даваат малку или никакво предупредување пред да ја погодат Месечината, научниците велат дека има многу што да се научи од следењето на ударите предизвикани од човекот како овој претстоен настан, според АП.

Како што Месечината станува популарна нова туристичка дестинација, научниците велат дека е клучно да се подобри следењето на остатоците и контролата на сообраќајот пред цели групи роботи и астронаути да пристигнат таму.

САД и Кина се натпреваруваат кој ќе биде првиот што ќе слета астронаути на Месечината во следните неколку години.

„СпејсИкс“ на Елон Маск и „Блу Ориџин“ на Џеф Безос се натпреваруваат за изградба на вселенско летало кое ќе ги носи астронаутите „Артемис IV“, наследувајќи ги 12-те астронаути од „Аполо“ кои одеа по површината на Месечината, потсетува АП.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер