Научниците во лов на „гостин“ од далечната вселена- мора да работат итно, а резултати ќе има за половина век - Канал 5

Научниците во лов на „гостин“ од далечната вселена- мора да работат итно, а резултати ќе има за половина век

Пристигнувањето на меѓуѕвездената комета 3I/ATLAS во Сончевиот систем предизвика вистинска еуфорија кај научниците.

Научниците во лов на „гостин“ од далечната вселена- мора да работат итно, а резултати ќе има за половина век

И со добра причина. Тоа е само третиот меѓуѕвезден објект откриен досега.

Сепак, додека многумина со месеци се опседнати со недокажаните и едногласно отфрлени во научната заедница тврдења на контроверзниот физичар Ави Лоеб дека посетителот од длабоката вселена е всушност вонземски вселенски брод, други се трудат да ја проучат оваа комета што е можно подобро.

Многумина дури предложија и мисија за проучување на овој гостин од друг Сончев систем одблизу, но овој лов би морал да се соочи со многу предизвици. Главен меѓу нив е нивото на технолошка подготвеност на предложените погонски системи, кои се движат од конвенционални ракети до насочен енергетски погон, но и недостатокот на време, односно би морало да се направи екстремно брзо. И повторно, резултатите не треба да се очекуваат наскоро.

Досега, предлозите на научниците за мисии се фокусираа на ракети лансирани од Земјата, како што се мисијата Јанус на НАСА и мисијата Интерцептор на комета на ЕСА, или постојните мисии, како што е Јуно, кои би ги прилагодиле своите траектории за средба со неа, објавува Лајв Сајанс.

Во труд објавен на серверот за претпечатење arXiv (и прифатен за објавување во Весникот на Британското меѓупланетарно друштво), истражувачите од Иницијативата за меѓуѕвездени студии (i4is) предлагаат укинување на мисијата за директен трансфер што би била лансирана од Земјата денес. Наместо тоа, тие покажуваат како мисија лансирана во 2035 година би можела да ја пресретне 3I/ATLAS користејќи индиректен сончев маневар Оберт.

Главните предизвици за мисијата за директен состанок со кометата 3I/ATLAS произлегуваат од небесната механика на целниот објект, неговата висока хелиоцентрична брзина и доцното почетно откривање. Првиот проблем ефикасно ја исклучува мисијата за средба што се потпира на сопствениот погонски систем на вселенското летало за да се совпадне со брзината на кометата, овозможувајќи продолжено проучување одблизу на телото. Затоа мисијата за прелет е претпочитаната опција.

Сепак, вториот и третиот фактор ја исклучуваат директната мисија бидејќи оптималниот датум на лансирање поминал дури и пред да биде откриен објектот на 1 јули 2025 година.

„За директна мисија, 3I/ATLAS беше откриен предоцна, кога веќе влезе во орбитата на Јупитер и се движеше со брзина од повеќе од 60 километри во секунда. Се испостави дека ова беше по оптималниот датум на лансирање за мисија за директно пресретнување. Еден научен труд откри дека дури и Комета-пресретнувачот би имал тешкотии ако веќе бил во точката L2 на системот Сонце-Земја кога бил откриен 3I/ATLAS“, изјави за Universe Today Адам Хиберд, главен автор на студијата и истражувач во i4is.

Тука Хиберд го применил својот сопствен софтвер за оптимална меѓупланетарна траекторија за да ја процени изводливоста на директни и индиректни мисии за пресретнување на меѓуѕвездени комети. Овој софтвер има докажана евиденција во решавањето на соларните мисии за маневрирање на Оберт, вклучувајќи ја и претходната студија на i4is за мисија (Проект Лира) за пресретнување на првиот откриен меѓуѕвезден објект, Оумуамуа. Составен дел од Проектот Лира и другите мисии што користат OITS е употребата на гравитациски асистенции (GAs) и/или Оберт маневри.

Првиот вклучува маневар што ја користи гравитацијата на планета (или месечина) за да ја зголеми нејзината брзина. Вториот вклучува вселенско летало, под гравитационо влијание на масивно тело (Сонцето), кое чека да го достигне својот најблизок пристап (перихел), а потоа применува потисок за да постигне висока хелиоцентрична брзина.

Вселенското летало потоа може или да достигне брзина на бегство од Сончевиот систем, или да добие доволно забрзување за да се сретне со ISO, кој дотогаш веќе поминал огромно растојание. Врз основа на нивните OITS симулации, тимот откри дека пресретнувањето може да се постигне преку сончев маневар на Оберт, но лансирањето би морало да се случи во 2035 година за да се постигне оптимално усогласување помеѓу Земјата, Јупитер и 3I/ATLAS.

Времетраењето на летот би било 50 години (иако Хиберд забележува дека ова може малку да се намали).

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

„Aston Martin Valiant“ беше претставен на саемот за автомобили во Монтереј оваа недела, а изјавата на извршниот директор на компанијата за инсталирање рачни менувачи во „Aston Martin“ привлече внимание.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

Извршниот директор на „Aston Martin“, Адриан Холмарк, објасни дека инсталирањето рачен менувач во модерен „Aston Martin“ е многу покомплицирано отколку што изгледа на прв поглед. Компанијата нудела рачни менувачи низ целата своја историја, но тие биле поврзани со постари архитектури на возила и електронски системи.

„Проблемот не е наоѓање рачен менувач, туку создавање електронски и адаптиран систем што може да работи со рачен менувач“, објасни Холмарк за „Road & Track“.

Голем дел од проблемот лежи токму во модерната електроника. Современите автомобили имаат сè поголем број системи за активна безбедност и помош на возачот, а некои од нив не се лесни за комбинирање со рачен менувач.

Холмарк особено ги издвои адаптивниот темпомат и системите за ублажување на последиците од судири. Според него, отстранувањето на овие функции или нивното прилагодување на рачниот менувач може да биде поскапо од развивањето на целосно нов рачен систем.

Сепак, примерите од други производители покажуваат дека не е технички невозможно да се комбинираат напредни системи за помош на возачот со рачен менувач. На пример, „Toyota GR86“ има адаптивен темпомат во сите верзии, додека „Honda Civic Type R“ исто така го има.

Затоа, останува уште едно важно прашање: дали развојот на таков систем е финансиски исплатлив?

Побарувачката за рачни менувачи повторно се зголеми меѓу ентузијастите, но тие сè уште претставуваат релативно мал дел од купувачите на скапи автомобили. Затоа, производителот мора да процени дали потенцијалната продажба ќе ги оправда трошоците за развој.

Холмарк, исто така, спомена интересно решение имплементирано од „Ferrari“ на „12Cilindri Manuale“. Иако автомобилот изгледа како да има класичен шестстепен мануелен менувач, тој всушност користи осумстепен менувач со двојна спојка, додека рачката на менувачот и педалата на спојката се дизајнирани да ја симулираат класичната конфигурација.

Според Холмарк, „Aston Martin“ потенцијално би можел да имплементира сличен концепт, но извршниот директор на компанијата досега одби да потврди дека такво решение е во фаза на изработка.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Роботи се натпреваруваат на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, каде што веќе се соборени некои рекорди.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Кинески хуманоиден робот истрча 100 метри за 9,39 секунди во квалификациската трка на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, побрзо од светскиот рекорд за мажи што го држи легендарниот јамајкански спринтер Јусеин Болт.

Роботот „Тиангонг Ултра“, развиен од Центарот за иновации на хуманоидни роботи во Пекинг, ја освои квалификациската трка на отворањето на второто издание на игрите, соопштија организаторите.

Роботот го престигна роботот „Лајтнинг“ на производителот на паметни телефони „Хонор“ непосредно пред целта откако заостана на почетокот на трката. „Лајтнинг“ ја заврши трката за 9,47 секунди, исто така побрзо од рекордот од 9,58 секунди поставен од Болт на Светското првенство во атлетика во Берлин во 2009 година.

Двата роботи го немаа шармот на Болт; Тие се удриле челно во дебел душек дизајниран да ги запре, принудувајќи го „Тиангонг“ неконтролирано да се ниша во зоната за итни случаи, принудувајќи ги гледачите да се поместат. „Лајтнинг“ бил однесен на носилка откако се струполил на земја.

Резултатите, сепак, претставуваат огромно подобрување во однос на минатогодишните први Игри, кога „Тиангонг Ултра“ победи на 100 метри за 21,50 секунди. „Тиангонг“, исто така, победи на првиот полумаратон во светот со хуманоидни роботи, одржан во Пекинг минатата година.

Претходно, кинеските државни медиуми објавија дека „Лајтнинг“ ги истрчал 100 метри за 9,32 секунди во прелиминарниот тест, достигнувајќи максимална брзина од 14,5 метри во секунда.

„Лајтнинг“ го освои овогодинешниот хуманоиден полумаратон за време од 50 минути и 26 секунди, побрзо од светскиот рекорд за брзина на луѓето во елитните машки натпреварувања.

„Лајтнинг“ бил висок 1,69 метри за време на полумаратонот и имал нозе долги 95 сантиметри. Неговите истражувачи подоцна му ги продолжиле нозете за 10 сантиметри, на 1,05 метри, пред игрите.

Трката на 100 метри е една од 51 дисциплина на игрите, која вклучува и натпревари во фудбал, танц и индустриски задачи.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Саудиска Арабија, Турција и Пакистан го поканија Иран да се приклучи на новоформираниот пакт за одбрана во Мека, објави денес либанската телевизиска мрежа Ал-Мајадин, повикувајќи се на висок ирански функционер, Мехди Рахими.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Рахими, директор на новинската агенција Ханех Мелат, поврзана со иранскиот парламент, изјави дека Иран добил покана да се приклучи на договорот во Мека и дека прашањето се разгледува.

Рахими рече дека земјите во регионот „се движат кон барање регионален безбедносен чадор“ и го нарече тоа победа за Иран, кој долго време го бара тоа.

Поканата сè уште не е официјално потврдена од Министерството за надворешни работи на Иран или од кој било од трите потписнички на договорот.

Спогодбата, потпишана овој месец, го воспоставува принципот на заемна одбрана, според кој нападот врз која било од трите земји би се сметал за напад врз сите нив.

Турскиот министер за надворешни работи Хакан Фидан го спореди механизмот со Член 5 од договорот за НАТО, но нагласи дека договорот не е насочен против Иран или против која било конкретна земја.

Државите потписнички на договорот веќе започнаа со развивање механизми за дипломатска и воена координација, вклучувајќи состаноци на министрите за надворешни работи и одбрана и воените команданти, заеднички вежби и соработка меѓу нивните одбранбени индустрии.

„Исламското НАТО“

Договорот од Мека беше потпишан на 7 август од страна на саудискиот престолонаследник Мохамед бин Салман, турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган и пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф.

Договорот предвидува дека секој вооружен напад врз една од трите земји ќе се смета за напад врз сите потписнички, како и унапредување на сите аспекти на одбранбената соработка меѓу Саудиска Арабија, Турција и Пакистан.

Турција изјави дека алијансата би можела да се прошири за да вклучи дополнителни земји.

Египет е јавно споменат како можен кандидат за членство.

Иран досега реагираше на договорот со претпазливо одобрување.

Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багеи, изјави на 10 август дека Техеран нема причина да биде загрижен за воспоставувањето на алијансата.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер