Парагвајанката, која доби светска популарност во 2010 година благодарение на нејзините навивачки изданија на трибините, овој пат се појави во значително поинаков стил.

На трибините на стадионот СоФи, таа ја следеше репрезентацијата на Парагвај против САД, но без деталите по кои некогаш беше препознаена низ целиот свет.

За разлика од периодот кога нејзините фотографии беа на насловните страници на медиумите, Лариса денес избира многу поредуциран и елегантен изглед.

Нема впечатливи модни комбинации што ја направија позната пред повеќе од една деценија, а мобилниот телефон, кој некогаш беше еден од најкоментираните детали на нејзините фотографии, сега едноставно го држи во рацете како и секој друг навивач.

И додека годините минуваа, а многу навивачки се обидуваа да ја преземат нејзината титула, Лариса Рикелме сè уште останува најпознатата „Девојка на Светското првенство“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Премиерот Бенјамин Нетанјаху и јас имаме јасна политика дека Израелските одбранбени сили ќе останат во безбедносните зони во Либан, Сирија и Газа, без временско ограничување, за да ја заштитат границата и израелските заедници од џихадистички елементи“, рече Кац во соопштението.

Кац додаде дека безбедносните зони ќе бидат „исчистени од локалното население, а целата терористичка инфраструктура, над и под земјата, вклучувајќи ги и куќите во пограничните села што служеле како терористички пунктови, ќе биде уништена“.

„Нема да ги загрозиме безбедносните интереси на Израел“

Кац нагласи дека одржувањето на безбедносните зони е „меѓу најголемите достигнувања на израелската војска“ во војната и дека Израел затоа се спротивставува на повлекувањето од Либан „и покрај сите постоечки и идни притисоци“.

„Премиерот Нетанјаху им ги разјасни овие ставови на американскиот претседател Доналд Трамп и на други високи американски функционери, а јас го направив истото вчера, јасно ставајќи му до знаење на американскиот секретар за одбрана Пит Хегсет“, рече Кац, додавајќи дека израелската војска, исто така, го поддржува одржувањето на безбедносната зона во Либан.

„Ние нема да ги загрозиме безбедносните интереси на Израел и заштитата на нашите граѓани и нема да се повлечеме од безбедносните зони“, рече Кац. Тој, исто така, предупреди дека „доколку Иран го нападне Израел поради настаните во Либан, одговорот ќе биде силен и со полна сила“.

„Ние сме единствено посветени на нашите граѓани и безбедноста на Државата Израел“, рече тој.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Енергетските експерти проценуваат дека веројатно ќе поминат месеци пред енергетските компании да продолжат со работа и да ја задоволат глобалната побарувачка. Бавното темпо на испорака и преработка на сурова нафта, заедно со неизвесноста за безбедното поминување низ теснецот, значи дека не може да се очекува веднаш олеснување, објавува „Euronews“.

Цените на нафтата паѓаат, но остануваат високи

Сепак, веста за договорот веднаш предизвика пад на цените на нафтата во понеделник наутро. Цената на барел сурова нафта Брент, која служи како меѓународен репер, падна за 3,45 долари на 83,89 долари. Американската сурова нафта падна за 4,03 долари и сега вреди 80,85 долари за барел. Сепак, овие цени се сè уште далеку над приближно 70 долари за барел колку што вредеше нафтата пред војната.

Танкерите за нафта се заглавени во Персискиот Залив повеќе од три месеци, не можејќи безбедно да се движат по морската рута што транспортираше околу една петтина од светската нафта и бензин пред војната.

Логистички и безбедносни предизвици

„Ќе биде потребно време луѓето повторно да се чувствуваат безбедно и да се решат безбедносните проблеми, а ќе биде потребно и време персоналот да се врати на терен и повторно да ги покрене некои од овие капацитети“, рече Даниел Еванс, глобален раководител на истражувањето за горива и рафинирање во „S&P Global Energy“.

Еванс објасни дека за цените дополнително да паднат, заглавените бродови прво мора да го напуштат теснецот, а потоа мора да пристигнат нови танкери за да го подигнат нивниот товар. „За да внесете брод, мора да бидете сигурни дека има доволно долг период на безбедна навигација за да го внесете, натоварите и испловите“, додаде тој.

Тој, исто така, објасни дека танкерите се движат бавно и потребни се месеци за да отпловат од теснецот до далечни земји, да достават сурова нафта до рафинериите за преработка и за финалниот производ да стигне до својата дестинација.

Бавно закрепнување на производството

Дополнителен проблем е што некои производители на Блискиот Исток привремено престанаа да пумпаат нафта, тие се „затворени“, по пополнувањето на капацитетот за складирање. Рестартирањето на тие операции може да биде бавен процес.

Земји како Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, кои имаат алтернативни цевководи или рути за испорака на нафта околу Ормутскиот теснец, би можеле најбрзо да го продолжат производството, рече Алан Гелдер, виш потпретседател за рафинирање, хемикалии и пазари на нафта во аналитичката фирма „Вуд Мекензи“.

„Но, во земји како Ирак, ситуацијата би можела да биде многу попредизвикувачка бидејќи тие имаа значително поголем број затворања, а нивните полиња се потешки... може да помине околу една година пред да се вратат во нормала“, рече тој.

Потребна е доверба во траен мир

Гелдер, исто така, истакна дека долгорочните инвестиции во енергетскиот систем, чии резултати ќе се видат дури по многу години, престанаа по затворањето на теснецот. Затоа ќе биде потребно време тој капитал повторно да се активира.

Даниел Стерноф, виш соработник во Центарот за глобална енергетска политика на Универзитетот Колумбија, рече дека земјите што го прекинале производството нема да сакаат да го рестартираат производството сè додека не бидат сигурни дека ситуацијата во теснецот е стабилна и долгорочна и дека прекинот на огнот ќе трае повеќе од 30 или 60 дена.

„Не знаеме точно што значи теснецот да биде „отворен“ или колку брзо ќе биде извлечен заробениот товар“, додаде тој.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.