Според прелиминарните национални бројки, бројот на смртни случаи над очекувањата веќе надмина 25.000 само во три големи земји од ЕУ, Германија, Франција и Шпанија, а експертите велат дека бројот значително ќе се зголеми кога ќе се соберат податоците за август, објавува „Гардијан“.

Следните топлотни бранови што ја погодија Западна Европа од мај ги соборија рекордите за температура на сите времиња на стотици метеоролошки станици, при што Франција го забележа својот најтопол ден во целата земја досега.

Во Германија, рекордите беа соборени три последователни дена кон крајот на јуни, со температури над 40°C на 46 метеоролошки станици, додека Шпанија претрпе продолжени температури над 42°C. Научниците велат дека затоплувањето на климата предизвикано од човекот ги прави ваквите екстремни настани почести и поинтензивни.

Бројот на смртни случаи е највисок во Германија, која кон крајот на минатата недела соопшти дека околу 14.000 луѓе починале од причини поврзани со топлината помеѓу 6 април и 9 август. Институтот Роберт Кох (RKI), германската агенција за јавно здравје, соопшти дека 9.600 луѓе починале само во неделата помеѓу 22 и 28 јуни.

Системски собраните податоци за прекумерната смртност на ниво на ЕУ, достапни од 2008 година, покажуваат дека единствената друга летна недела со поголема стапка на дополнителни смртни случаи била во јули 2022 година, кога Ковид-19 сè уште бил активен.

Ова лето е убедливо најлошото во Германија за смртни случаи поврзани со топлината откако започнале да се водат евиденции. Претходниот рекорд во најнаселената земја во ЕУ беше 8.900 смртни случаи во 2018 година. Во нормални лета, бројот на смртни случаи поврзани со топлината често е под 2.000, соопшти RKI.

Бројките од системот за следење на смртноста на Институтот Карлос III покажуваат дека 4.947 смртни случаи во Шпанија можат да се припишат на топлината помеѓу мај и оваа недела, што ја прави 2026 година најлошата година во историјата на земјата за смртни случаи поврзани со топлина, надминувајќи ги 4.520 регистрирани во 2022 година.

Различните земји ги пресметуваат и презентираат податоците на различни начини. Шпанија и Германија го моделираат проценетиот број на смртни случаи поврзани со топлина во реално време, споредувајќи ги дневните температури и стапките на смртност за да го пресметаат бројот на смртни случаи што се припишуваат на високите температури.

Ваквите проценки се неопходни бидејќи топлината ретко се наведува како директна причина за смрт. Во повеќето случаи, високите температури ги влошуваат постојните здравствени проблеми, како што се респираторни или кардиоваскуларни заболувања, а жртвите умираат од срцев удар, мозочни удари или откажување на бубрезите.

Конечното утврдување на причината за смртта може да трае со недели или дури месеци, а многу земји сè уште не објавиле податоци за почетокот на август. Карл Лаутербах, поранешен германски министер за здравство, минатата недела изјави дека бројките објавени досега веројатно се потценети.

Франција, каде што повеќе од 500 метеоролошки станици регистрирале температури над 40 °C и каде што 98 проценти од земјата во еден момент била под предупредување за топлина, прво објавува почетна бројка за зголемен број на смртни случаи од сите причини, а конечната проценка за бројот на смртни случаи што се припишуваат на топлината е објавена подоцна.

Националната здравствена агенција на Франција минатата недела соопшти дека бројот на дополнителни смртни случаи од сите причини помеѓу крајот на мај и 22 јули изнесувал 7.300. Податоците за август сè уште не се достапни, а почетната проценка се базирала на електронски изводи од смрт, кои опфаќаат само 80 проценти од сите смртни случаи, соопшти агенцијата.

Италија, чиј национален систем за следење на топлината користи податоци од локалните општини, честопати со значителни доцнења, досега објави само нецелосни бројки во реално време, наместо национален вкупен број.

Моделите покажуваат дека околу 2.700 луѓе повеќе починале од вообичаено само помеѓу 22 и 28 јуни, а епидемиолозите рекоа дека вкупниот број на смртни случаи што се припишуваат на топлината во Италија веројатно ќе биде помеѓу 5.000 и 8.000 кога официјално ќе се утврди.

Други европски земји кои веќе пријавија зголемен број на смртни случаи се Обединетото Кралство, чија Агенција за безбедност на здравјето во јули соопшти дека нејзините модели предвидуваат дека топлотните бранови во мај и јуни довеле до 2.877 смртни случаи поврзани со топлината во Англија.

Белгија соопшти дека нејзините прелиминарни податоци покажале зголемување од 39 проценти на смртните случаи помеѓу 18 и 29 јуни, што одговара на 1.222 дополнителни смртни случаи, додека Холандија соопшти дека најмалку 900 луѓе повеќе починале од вообичаеното помеѓу 22 јуни и 5 јули.

Студија за брзо моделирање, цитирана од Европската комисија, проценува дека 1.070 луѓе повеќе починале од вообичаеното во Полска за време на топлотниот бран кон крајот на јуни, додека швајцарските здравствени власти пријавиле 220 дополнителни смртни случаи поврзани со топлината во истата недела.

Првичните податоци од Луксембург, Грција, Романија, Бугарија и Данска укажуваат на околу 40 дополнителни смртни случаи во секоја од овие земји. Агенцијата Франс-Прес пресмета дека областите каде што живеат повеќе од 80 милиони Европејци виделе температури над 40°C ова лето.

Светската здравствена организација во мај соопшти дека смртните случаи поврзани со топлината во нејзиниот европски регион се зголемиле за повеќе од 30 проценти во текот на изминатите 20 години и се очекува значително да се зголемат поради климатската криза и стареењето на населението.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Некој мора да дојде и да ни помогне“, изјави денес градоначалникот на Сен-Жил, Жан Спинет, откако пукотници ја потресоа општината Брисел трет ден по ред. Пукање се случи во истата населба во саботата навечер, кога еден маж беше ранет, додека во недела наутро, друг истрел беше испукан во близина и го погоди прозорецот на еден стан.

„Еден човек пукаше со калашников пред деца во мојот град. Има дупки од куршуми во земјата“, им рече Спинет на новинарите, според Политико.

Гостите на пицеријата мораа да лежат на подот додека се слушаа истрели, објави белгиската новинска агенција Белга. Напаѓачот избегал од местото на настанот и сè уште не е уапсен.

Министерот за внатрешни работи испрати дополнителни полицајци

Сен-Жил со години се бори со насилство поврзано со трговија со дрога, особено околу железничката станица. Во јуни 2024 година, двајца мажи беа убиени, а тројца други беа ранети, кога вооружени лица вооружени со калашникови отворија оган во кафуле во близина на станицата Миди. Властите потоа го поврзаа инцидентот со трговија со дрога.

Потоа, полицијата го зголеми своето присуство на неколку проблематични локации во областа, но според Спинет, тоа не беше доволно. „Барам засилување веќе три години“, се пожали тој.

Околу 700 полицајци работат во Сен Жил и пошироката полициска зона Миди, додека минатата година општината го зголеми својот годишен придонес во полициските сили за 1,8 милиони евра. Според белгискиот весник „Ле Соар“, најмалку 66 пукотници се регистрирани во пошироката област на регионот на Брисел во текот на 2026 година.

„Нарко криминалците ни се закануваат затоа што им го нарушуваме бизнисот. Мора да ја продолжиме оваа борба со решителност. Ќе биде долга“, изјави белгискиот министер за внатрешни работи, Бернар Квинтин, за белгискиот јавен радиодифузер VRT. Тој истакна дека веќе испратил дополнителни 77 полицајци во Брисел и размислува да испрати повеќе засилување.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Авионот полета од Рига, Латвија, а американските воени и владини претставници не ја открија причината за летот, објави Defense Blog.

Според Flightradar24, авионот со повикувачки знак REACH4555 и регистрација 07-7181 полета од Рига околу 8:50 часот по московско време. Слетал во Русија кратко по 10 часот наутро. Податоците ги објави и рускиот медиум RBK. Објавената патека на летот покажува дека воениот авион поминал над Латвија и Литванија пред да влезе во рускиот воздушен простор и да слета на Внуково.

Потврда и шпекулации

Корисниците на платформата X кои ги следат летовите првично се сомневаа во точноста на податоците, бидејќи забележаа недоследности во автоматското следење на позицијата. Сепак, профилот Coffe Report подоцна објави дека позицијата на авионот е потврдена преку ACARS и дека Flightradar24 го снимил целиот приближување и слетување.

Воздухопловните сили на САД и Министерството за војна не објавија никакви официјални информации за целта или дестинацијата на летот. Истиот профил, „Кофе Рипорт“, цитира неименувани извори од платформата X и наведува дека станува збор за мисија означена како „поддршка на SECDEF“. Таквиот код обично значи дека летот е поврзан со патување на раководството на Министерството за војна или за логистичка поддршка, но оваа информација не е независно потврдена.

A U.S. Air Force Boeing C-17 Globemaster III has landed at Moscow's Vnukovo Airport.

It flew in from Riga, Latvia, and its flight history includes Camp Springs, Maryland, where Joint Base Andrews is located. That base hosts the aircraft used by the U.S. President.

The purpose… pic.twitter.com/FmsYTVTctR

— Open Source Intel (@Osint613) August 25, 2026

Работата и контекстот на авионот

Податоците анализирани од „Брит Бриф“ откриваат дека патувањето на авионот започнало на 22 август во Соединетите Американски Држави. Прво полетал од воздухопловната база „Мекгваер-Дикс-Лејкхарст“ во Њу Џерси до воздухопловната база „Чарлстон“ во Јужна Каролина. Еден ден подоцна, продолжил од Чарлстон до воздухопловната база „Ендрус“ во Мериленд, од каде што полетал за Рига.

Аеродромот „Внуково“, трет најпрометен во Русија, повремено примал и дипломатски и воени летови за време на војната во Украина. И покрај ова, директните летови на американски воени авиони на руска територија се многу ретки од почетокот на војната во 2022 година.

Слетувањето на американски воен авион во Москва предизвика големо внимание на социјалните мрежи, со оглед на состојбата на американско-руските воени односи. Контекстот на посетата, сепак, останува непознат. Ц-17 е тежок транспортен авион кој се користи за превоз на товар и војници, но и за дипломатски мисии или превоз на високи функционери.

Ниту американски ниту руски претставници не објавија информации за причината за летот, патниците на бродот или времетраењето на неговиот престој на аеродромот Внуково.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.