Легендарниот Рено 4 полета на 60. роденден (ВИДЕО) - Канал 5

Легендарниот Рено 4 полета на 60. роденден (ВИДЕО)

Врв на прославата на 60-тиот роденден беше одбележан со уште една посебна креација.

Легендарниот Рено 4 полета на 60. роденден (ВИДЕО)

Во соработка со Центарот за развој на екосистеми TheArsenale Mobility, Renault понуди футуристичка интерпретација на легендарната четворка и воедно првата што полета.

Со повеќе од осум милиони продадени единици за 30 години, во повеќе од сто земји, Renault 4 е секако повеќе од автомобил. И додека оригиналот од 1961 година останал доследен на идејата за едноставност до неговиот крај во раните 1990-ти, оваа изведба оди во друга насока.

Неговото име е AIR4, а најважно е што не му треба пат. Летечката четворка е своевиден одговор на денешните се почести сообраќајни метежи, но и симбол на независност и слобода, истакнуваат од Renault.

AIR4 е целосно направен од карбонски влакна и ги задржува истите линии и маса на оригиналниот модел, но се разликува од него по физичките својства. Вкочанетоста е значително зголемена за да се овозможи потисок и полетување, на што биле потрошени часови на тестирање и проценка.

„Сакавме да ја завршиме годината на прославување на Renault 4 со нешто навистина неконвенционално“, нагласува Арнауд Белони, претседател на Одделот за глобален маркетинг на Renault. „Соработката со TheArsenale се покажа како логичен чекор. Летечкиот концепт автомобил AIR4 ни покажува на уникатен начин како би можел да изгледа овој култен модел по 60 години.

AIR4 нема тркала, туку има два пропелери, по еден во секој агол на возилото, при што секој турка 95 килограми. Шасијата е поставена во средината на рамката, а за влез во кабината потребно е да се подигне редизајнираната рамка на Renault 4 однапред.

Технички, AIR4 се напојува со литиум полимерни батерии од 22.000 mAh кои развиваат струја од 90.000 mAh. Возилото развива максимална брзина од 26 m/s при хоризонтален лет, со наклон од 45 до максимални 70 степени. Може да полета на надморска височина од 700 m со брзина од 14 m / s (ограничено на 4 m / s од безбедносни причини), додека брзината на слетување е 3 m / s.

YouTube video

AIR4 е целосно конципиран, дизајниран, развиен и склопен во Франција, во Европскиот технолошки парк на Азурниот брег.

По дигиталната премиера, јавноста ќе може да го види AIR4 од следниот понеделник до крајот на годината во живописниот салон на L’Atelier Renault на Елисејските полиња во Париз, заедно со другите историски верзии на Renault 4.

Во 2022 година ќе следат премиерите на американско тло, поточно во Мајами и Њујорк, а потоа и во кинескиот регион Макао.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тензично во Тирана: Полицијата со водени топови и солзавец, студентите со бехатон плочки и запалени контејнери (ВИДЕО)

Демонстрантите се судрија со полицијата пред Министерството за образование во Тирана. 

Тензично во Тирана: Полицијата со водени топови и солзавец, студентите со бехатон плочки и запалени контејнери (ВИДЕО)

Со слоган на кој пишуваше „Рама во затвор, Бериша во затвор“, студентите јасно им ставија до знаење на демократите дека не се поканети на нивниот протест пред Министерството за образование, објави Топ ченел.

Демократските пратеници не заминаа, туку останаа на крајот од протестот, набљудувајќи ги од далечина поддржувачите кои се судрија со оние кои бараа нивниот претседател да биде во затвор.

Попладнево демонстрантите запалија два контејнера, а полицијата одговори со бибер спреј и солзавец. Агресивните демонстранти беа растерувани со водени топови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Епилог на трагедијата во Шпанија: Европското обвинителство поведе истрага за злоупотреба на пари при реновирање на пругата

Европското обвинителство денеска соопшти дека покренало истрага за можна злоупотреба на средствата на Европската унија (ЕУ) за време на реновирањето на пругата меѓу Мадрид и Севиља.

Епилог на трагедијата во Шпанија: Европското обвинителство поведе истрага за злоупотреба на пари при реновирање на пругата

Европското обвинителство денеска соопшти дека покренало истрага за можна злоупотреба на средствата на Европската унија (ЕУ) за време на реновирањето на пругата меѓу Мадрид и Севиља, каде на 28 октомври се случи тешка железничка несреќа во која загинаа 69 лица.

Агенти на Централната оперативна единица (УЦО) на Цивилната гарда пристигнале во седиштето на Управата за железничка инфраструктура (АДИФ), Државната агенција за безбедност на железницата (АЕСФ) и Ревизорскиот суд за да подигнат документи, пренесува „Паис“.

Истрагата е покрената на иницијатива на тоа обвинителство по трагичната несреќа на 28 октомври во Урда.

Ова не е прв пат Европското обвинителство, независно тело задолжено за истрага на злосторства кои ги загрозуваат финансиските интереси на ЕУ, да покрене истрага за работите на тој дел од шпанската железница.

Тоа тело покрена истрага и по железничката несреќа во Адамуз во јануари годинава, кога загинаа 46 лица.

Во двата случаи, фокусот на истрагата е да се утврди како Шпанија искористила субвенција од 111 милиони евра доделена од Брисел во јуни 2024 година за големото реновирање на железничката линија Мадрид-Севилја, која е најстарата брза линија во Шпанија.

Европското обвинителство побара договори и досиеја за работи поврзани со делниците каде што се случија несреќите.

Обвинителството има истражен модел сличен на оној на многу земји на ЕУ, во кои обвинителите ја водат истрагата, додека судијата назначен во Шпанија е единствено одговорен за надзор над напредокот на постапката во согласност со законските гаранции, надзор на мерките што ги ограничуваат основните права, како што се претреси на куќи или прислушување.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Застрелан полицаец од блиску пука во напаѓачот во Краков (Вознемирувачко видео)

Драматично видео од полициската интервенција по денешната пукотница на главниот градски плоштад во Краков, Полска, во која загинаа пет лица, а повеќе од десет беа повредени, се појави на социјалните мрежи. 

Застрелан полицаец од блиску пука во напаѓачот во Краков (Вознемирувачко видео)

Видеото го објави и полскиот портал Niezależna.pl, наведувајќи дека го прикажува моментот во кој полицаецот пука во напаѓачот.

На видеото се гледа полицаец како стои над маж во маскирна облека и пука во него. Недолго потоа, полицаецот исто така паѓа на земја, веројатно ранет.

Полицијата потврди дека напаѓачот е ранет и уапсен

Полската полиција потврди дека напаѓачот е ранет и уапсен за време на интервенцијата.

„Во инцидентот на главниот плоштад, пет лица загинаа, а повеќе од десет беа повредени. Полицајците го раниле сторителот и тој во моментов е превезен во болница. Интервенцијата на службите на местото на настанот сè уште е во тек“, објави полицијата.

Полицијата, исто така, потврди дека меѓу повредените има полицајци, но сè уште не објавила детали за нивните повреди.

Влегол на плоштадот со автомобил и почнал да пука

Нападот се случил околу 15 часот во историскиот центар на Краков, една од најпосетуваните туристички области во Полска.

Според полициското соопштение, мажот влегол на главниот градски плоштад со автомобил и почнал да пука кон минувачите.

„Во тек е полициска операција на главниот плоштад во Краков. Околу 15 часот, еден маж почнал да пука кон случајни луѓе од автомобилот што го користел за да влезе на плоштадот. Сторителот е уапсен“, објави полицијата.

Првичните информации беа за двајца мртви, но полицијата подоцна потврди дека бројот на мртви се искачил на пет.

Идентитетот на напаѓачот и мотивот за пукањето се уште се непознати. Полицијата продолжува да ги истражува околностите на нападот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер