Хуманоиден робот излезе од контрола на тестирањето, инженерите бегаат (ВИДЕО) - Канал 5

Хуманоиден робот излезе од контрола на тестирањето, инженерите бегаат (ВИДЕО)

За време на тестирањето во кинеска фабрика, хуманоидниот робот Unitree H1 одеднаш ја изгуби контролата и почна агресивно да мавта со екстремитетите, загрозувајќи двајца техничари во близина.

Хуманоиден робот излезе од контрола на тестирањето, инженерите бегаат (ВИДЕО)

Снимките од инцидентот брзо се проширија на социјалните медиуми, предизвикувајќи загриженост за безбедноста на напредната роботика.

Иако сцената изгледаше драматично, експертите брзо разјаснија дека не станувало збор за дефект на вештачката интелигенција, туку за предвидлива софтверска грешка во комбинација со физичко ограничување за време на тестирањето, објавува Fox News.

Што покажува видеото?

На виралната снимка, првично објавена на Reddit, роботот Unitree H1 виси на кабел прикачен на кран во фабрика во Кина, опкружен од двајца техничари. Без никакво предупредување, роботот одеднаш ја губи контролата, почнува да мавта со екстремитетите случајно, соборувајќи ја опремата околу него и принудувајќи ги техничарите брзо да се засолнат.

YouTube video

Unitree H1 не е прототип, туку комерцијално достапен хуманоиден робот за општа намена. Висок е 180 см и тежи околу 47 кг, а е дизајниран да оди, трча и изведува динамични движења како што се превртувања наназад и танцување. Неговите зглобови се многу силни и можат да креваат тешки предмети.

Што тргна наопаку?

И покрај застрашувачкиот изглед на инцидентот, причината е многу побанална отколку што изгледа. Инженерите и експертите за роботика објаснија дека станува збор за комбинација од софтверска грешка и превид во дизајнот. За време на тестот, роботот бил врзан за главата за безбедност - вообичаена практика на јавни демонстрации - но овој физички детаљ не бил земен предвид во алгоритмот за одржување на рамнотежа.

Robot on hook went berserk all of a sudden (terminator timeline day 1)
byu/uniyk inoddlyterrifying

Сензорите на роботот го протолкувале отпорот на кабелот како постојан пад. Во обид да се стабилизира, софтверот се обидел да ја корегира својата позиција, но кабелот го спречил во тоа. Ова создало „јамка“ од неточни корекции што станувале сè посилни, што довело до паничното мавтање видено во видеото. Истражителите заклучиле дека ова не е непредвидливо однесување на вештачката интелигенција, туку познат вид дефект предизвикан од неочекувано физичко ограничување и софтверска грешка.

Реакција на јавноста и загриженост за безбедноста

Иако никој не бил сериозно повреден, видеото предизвикало паника на интернет. Сепак, експертите брзо истакнале дека инцидентот не укажува на свесно или бунтовно однесување од страна на роботот. Наместо тоа, тие посочија на важноста на темелните безбедносни процедури и тестирање, особено при распоредување на моќни машини во средини населени со луѓе.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Директорот на БЈБ Јанев во работна посета на Полициското одделение и Граничниот премин Ново Село

Вчера (23.06.2026) директорот на БЈБ Јанев оствари работни посети во Струмица, Полициското одделение Ново Село и Граничниот премин Ново Село, каде се запозна со состојбите и предизвиците на полициските службеници на терен.

Директорот на БЈБ Јанев во работна посета на Полициското одделение и Граничниот премин Ново Село

На средбите беше разговарано за безбедносната состојба, одржувањето на јавниот ред и мир, како и за спречување на прекуграничниот криминал. Посебен акцент беше ставен на унапредување на условите за работа, техничката опременост и зајакнување на координацијата со надлежните служби и соседните држави.

Беше истакнато дека ГП Ново Село е важна точка за проток на патници и стоки, при што останува приоритет обезбедување на ефикасна, професионална и безбедна услуга за граѓаните.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Во изминатите 24 часа најмногу дожд во Битола, Демир Капија и Виница

Дадените вредности за количината на врнежи се измерени на дождомерните места на УХМР.

Во изминатите 24 часа најмногу дожд во Битола, Демир Капија и Виница

КОЛИЧИНА НА ВРНЕЖИ за изминатите 24 часа до 08 часот во (l/m2)

26 Битола, 24 Демир Капија, 21 Виница, 17 Лазарополе, 14 Берово, 13 Крива Паланка, 8 Гевгелија, 2 Скопје – Петровец, 1 Кавадарци, Крушево, Маврови Анови.

Забелешка: Дадените вредности за количината на врнежи се измерени на дождомерните места на УХМР. Поради локалноста на процесите, паднатата количина воден талог многу варира и на различни места може да е многу поголема од измерената.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен.

Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

ВРЕМЕН РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: На ден 23.06.2026 г. сообраќајот на патниот правец Прилеп- Битола близу железничката пруга Лознани е спроведен времен режим на сообраќај, сообраќајот ќе се одвива со пренасочување од магистралниот кон регионалниот пат заради изведување на градежни работи на терен.

СОСТОЈБА: Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози.

ФРЕКВЕНЦИЈА: Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен. На граничните премини од македонска страна, нема подолги задржувања за влез и излез од државата.

ВНИМАТЕЛНО: АМСМ препорачува прилагодена брзина на движење, почитување на поставената сообраќајна сигнализација и внимателно управување со возилата, особено на патиштата низ котлините, речните долини и клисурите, каде има можност од појава на одрони. Ова посебно се однесува за делниците Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево.

СЕЗОНСКИ РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: Од 15 Април, патниот правец Охрид – Ресен преку националниот парк Галичица е отворен за сообраќај за сите видови возила до 3,5 тона.

РАБОТИ НА ПАТ:

Од 21.05.2026 г. во 8 часот ќе се започне со изведување на градежни активности-санација на мостови на државен пат А2 делница Гостивар-Стража конкретно на мост бр.4 Вијадукт на Атанасова река и мост бр.7 Вијадукт на Дол и истата ќе трае до завршување на санацијата. Со таа цел ќе биде воспоставен времен режим на сообраќај кој ќе трае до самото завршување на градежните активности.

Од 14.04.2026 г. се изведуваат градежни активности на Државен пат А2 делница Гостивар – Стража на мост бр.7 Вијадукт на Дол. Со цел да може да се реализираат работите за санација на мостови, ќе биде воспостовен времен режим на сообраќај додека траат градежните активности.

Од 30.03.2026 година, ќе се изведуваат градежни активности на државен пат А2, мостови на А2 на реката Вардар во близина на с.Желино во двата правци (Скопје – Желино и Желино – Скопје), со цел санација на истите. Времениот режим ќе се спроведува согласно Одобрението за временска измена на режим на сообраќај издадено од Министерство за транспорт.

Од 13.03.2026 година започна со активности за изведба на премин на интерконективен гасовод под автопат А1 (М1) Пријателство, делница Смоквица – Гевгелија. На делницата се поставени знаци за времен режим на сообраќај.

На државниот пат А2 (скопска обиколница) се врши рехабилитација во должина од 250 метри од клучка Волково до клучка Кондово. Има поставено соодветна сигнализација за затворањето на левата сообраќајна лента за претекнување. Сообраќајот се одвива по лентата за движење (средна) и лентата за принудно запирање (десна).

Од 12.09.2025 започната е градежната активноста – санација на свлечиште на регионален пат Р1202 делница Косоврасти – Мелнички Мост, односно воспоставена е времена измена на режимот на сообраќај до завршување на активностите.

Според известување од Виадукт Треј Дооел – Гостивар, како дел од изведбата на Коридор 10Д, во тек е важност на времен режим на сообраќај на патен правец Прилеп – Битола, каде ќе се пренасочи движењето на возилата по регионалниот пат Прилеп – Битола, од делот од клучка Лагово до Тополчани.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер