Грција и Кипар и ова лето ќе се поврзат со редовна бродска линија - Канал 5

Грција и Кипар и ова лето ќе се поврзат со редовна бродска линија

Грција и Кипар и ова лето, петтата година по ред, ќе се поврзат со директна бродска линија, траектите ќе сообраќаат од крајот на мај до 1 септември, а цените за патувањето што трае околу 31 час се непроменети од лани.

Грција и Кипар и ова лето ќе се поврзат со редовна бродска линија

Грција и Кипар и ова лето, петтата година по ред, ќе се поврзат со директна бродска линија, траектите ќе сообраќаат од крајот на мај до 1 септември, а цените за патувањето што трае околу 31 час се непроменети од лани и почнуваат од 41 евро во еден правец, јави дописничката на МИА од Атина.

Годинава бродскиот превоз ќе се врши со поголем траект што има капацитет да пренесе 394 патници и 290 возила, располага со 20 еднокреветни, 10 двокреветни и 58 четирикреветни кабини, две трокреветни кабини за лица со инвалидитет, осум четирикреветни кабини за патници со домашни миленици, како и 84 авионски седишта, а во бродот има ресторан, кафетерија, медицинска служба и казино.

Во однос на фреквенцијата на линиите за 2026 година, планирани се вкупно 22 повратни патувања, од кои шест ќе се реализираат во периодот мај – јуни, осум во јули и уште осум во периодот август – септември.

Цените, како што соопштија од Министерството за поморство на Кипар, остануваат исти како и лани и нема никакви зголемувања.

Според кипарските медиуми, за патување во еднокреветна кабина цената за едно лице е 76,08 евра во еден правец, а повратниот билет чини 152,16 евра, во двокреветна кабина е 71,08, односно 142,16 евра, додека за четирикреветна билетот е 66,08 и 132,16 евра.

Најевтин е билетот доколку се одбере седиште и чини 41,08 евра во еден правец, односно 82,16 доколку е повратен.

За возилата до пет метри, вкупната цена изнесува 134,05 евра во еден правец и 268,10 евра повратен билет, додека за домашни миленици во кабина, цената е 50 евра за еден правец.

На прес-конференцијата во Министерството за поморство на Кипар биле презентирани и податоците за патничкиот сообраќај во изминатите четири години, при што од првата до четвртата година има зголемување од 6,27 отсто на бројот на патници, 157,14 проценти на патници со инвалидитет, 35,07 отсто зголемување на бројот на возила и 74,63 проценти зголемување на бројот на домашни миленици.

Од 2022 до 2025 година траектот го искористиле 30.459 патници, 161 лица со попреченост, 10.680 возила и 1.130 домашни миленици.

Бродската линија меѓу Грција и Кипар, по пауза од над 20 години одново беше воведена во јуни 2022 година.

Двете земји, за прв пат бродски се поврзале во 1960 година, а линијата ги поврзувала пристаништата од Кипар, Грција, Израел, Либан и Египет. Во 2000 година, бродскиот сообраќај бил прекинат бидејќи линијата била економски непрофитабилна за компаниите поради намалениот број патници.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пустинска тврдина: Египет направи воен комплекс поголем од Пентагон (ВИДЕО)

Египет го отвори „Октагонот“, нов штаб на своите вооружени сили кој се смета за најголем воен комплекс во светот, со присуство на претседателот ал-Сиси и голема воена церемонија.

Пустинска тврдина: Египет направи воен комплекс поголем од Пентагон (ВИДЕО)

Египет го отвори новиот штаб на своите вооружени сили во недела, кој се смета за најголем во светот. Претседателот Абдел Фатах ал-Сиси присуствуваше на отворањето, во ретко јавно појавување во воена униформа.

Комплексот „Октагон“ се состои од осум згради, секоја во форма на осмоаголник, и се протега на околу 90 квадратни километри - површина приближно со големина на Лисабон.

Објектот е значително поголем од Пентагон, седиштето на Министерството за одбрана на САД, што го прави најголемиот воено-административен комплекс во светот.

Ал-Сиси на отворањето рече дека комплексот е „доказ за волјата на една нација која знае дека ништо не е невозможно“.

Претседателот беше придружуван до комплексот со борбени хеликоптери.

Комплексот се наоѓа источно од Каиро, во новиот административен главен град во пустината. Проценките покажуваат дека изградбата чинела околу 50 милијарди евра, што го прави еден од најскапите проекти откако ал-Сиси дојде на власт. Во меѓувреме, Египет се соочува со една од најтешките економски кризи во последните децении, со надворешен долг од околу 143 милијарди евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ВМРО-ДПМНЕ: Алчноста за пари на Апасиев пред реформите, Левица го блокира Изборниот законик

Апасиев повторно го погази зборот, алчни само за пари Левица го блокираат Изборниот законик.

ВМРО-ДПМНЕ: Алчноста за пари на Апасиев пред реформите, Левица го блокира Изборниот законик

Левица и Димитар Апасиев докажаа дека нивните зборови не вредат ништо кога ќе дојде време да се преземе одговорност.

Иако со консенсуз од сите политички партии беше прифатено она што Димитар Апасиев и Левица го бараа, а тоа е повеќе пари за финансирање на кампањата од Буџетот, квази левичарите денес тој договор го поништуваат.

Левица со денови јавно зборува за принципи, демократија и една изборна единица, а кога на маса беше ставен договор во кој беа прифатени нивните барања, решија да го блокираат процесот и Изборниот законик.

Левица на чело со Апасиев потврди дека нивната политика не се темели на принципи, туку на дневен политички маркетинг и пресметана конфронтација.

Левица избра да прави политички театар

И вештачки кризи со цел да соберат политички поен плус наместо напредок, реформи и современ и функционален Изборен законик.

Левица избра да се служи со провиден политички маневр иако фактите се јасни, беше постигнат широк политички консензус и беа прифатени решенија кои ги бараше и Левица.

Левица избега од договореното, Апасиев се повлече и одлучи да го блокираат процесот.

Граѓаните на дело го видоа лицемерието и двојните стандарди на Апасиев и Левица.

Единствено што му е важно на Апасиев се повеќе пари, Апасиев едно зборува пред камерите, друго прави зад затворени врати глумејќи тврдокорен.

Левица нуди само популизам. Левица нема решенија, Апасиев нуди само блокади.

На Македонија и се потребни институции што функционираат и политичари што стојат зад својот збор, а не политички претстави и евтини маневри како тие на Апасиев и Левица кои заедно со Венко Заев и СДС ги кочат реформите.

Граѓаните не им веруваат на квази политичари кои ги интересираат само сопствени интереси и пари, впрочем за тоа говорат и анкетите каде СДС и Левица ја губат поддршката од народот.

ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Денеска се очекува ново зголемување на цените на горивата до 2,5 денари за дизелот и околу денар за бензините

Денеска се очекува ново зголемување на цените на горивата. 

Денеска се очекува ново зголемување на цените на горивата  до 2,5 денари за дизелот и околу денар за бензините

Премиерот Мицкоски вчера одговарајќи на новинарско прашање, изјави оти очекува да им зголемување на цените на дизелот за околу два до два и пол денари по литар и на бензините за околу еден денар по литар. Ваквите очекувања, рече тој, се врз основа на пресметките на владата направени според движењето на цените на нафтата и на нафтените деривати на светските берзи во текот на минатата седмица. „Врз основа на нашите калкулации имаме зголемување на цената на нафтата за 5-6 проценти на светските берзи во текот на минатата седмица и благо зголемување на цената на бензините за 2 до 3 проценти“,изјави тој.

Сепак, како што рече, за конечните цени на горивата што граѓаните ќе ги плаќаат од полноќ меѓу понеделник и вторник, треба да се почека одлуката на регулаторната комисија за енергетика.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер