Француските борбени авиони Мираж 2.000 за прв пат се видени над Украина - Канал 5

Француските борбени авиони Мираж 2.000 за прв пат се видени над Украина

Украина вчера ги доби првите француски борбени авиони Мираж 2000, потврди францускиот министер за вооружени сили Себастиен Лекорну.

Француските борбени авиони Мираж 2.000 за прв пат се видени над Украина

Пристигнувањето на овие авиони го означува вториот тип на западни борбени авиони во украинската флота, покрај Ф-16 што веќе се испорачани минатата година. Денеска се појавија и првите фотографии од француските ловци над Украина.

„Францускиот Mirage 2000 пристигнал во Украина со украински пилоти на контролите, по неколкумесечна интензивна обука во Франција. Сега тие ќе учествуваат во одбраната на украинското небо“, напиша Лекорну на платформата Х.

Украинското Министерство за одбрана објави фотографија од авион Мираж 2000 со украински ознаки со порака: „Веќе во Украина“.

Голема предност на западните борбени авиони е нивната компатибилност со оружјето на НАТО, вклучително и крстосувачки ракети со воздушно лансирање Scalp/Storm Shadow, наведувани бомби и ракети воздух-воздух што многу од украинските сојузници веќе ги имаат на залиха.

Минатата година Украина доби авиони Ф-16 од Холандија, Данска и Норвешка, а Холандија планира да испорача уште една серија во 2025 година.

Францускиот претседател Емануел Макрон во јуни најави дека ќе испрати борбени авиони Мираж 2000 во Украина, но деталите не беа веднаш познати. Според буџетскиот документ на Националното собрание објавен во октомври, Франција планирала да испорача вкупно шест Mirage 2000-5.

Првата испорака вклучува три авиони вооружени со ракети воздух-воздух Мика, крстосувачки ракети „Скалп“ и наведувани бомби „Сафран ААСМ Хамер“, објави Ла Трибјун. Овие авиони се опремени и со топови од 30 мм и девет надворешни држачи за оружје.

Лекорну уште во октомври објави дека Mirage 2000-5, кој инаку е дизајниран за воздушна супериорност, ќе биде надграден за борба воздух-земја и одбрана од електронско војување.

Мираж 2000 прв пат полетал во 1978 година и стапи во служба со француските воздухопловни сили во 1984 година како дел од нејзината воздушна одбрана. Dassault Aviation произведе 600 примероци од овој авион, од кои речиси половина се извезени во осум земји, вклучувајќи ги Бразил, Обединетите Арапски Емирати, Грција и Тајван.

Авионот Мираж 2000 има борбена тежина од 9,5 тони, максимална тежина на полетување од 17,5 тони и може да достигне брзина поголема од 2,2 маха. Може да остане во борбена позиција до 2 часа и 40 минути на оддалеченост од 150 наутички милји од својата домашна база, според Dassault Aviation.

Франција постепено го заменува Mirage 2000 со понови модели на Rafale, а повлекувањето на Mirage 2000-5 е планирано за 2029 година, додека верзијата Mirage 2000 D е предвидено да се повлече до 2035 година.

Цената на еден оперативен час лет за француски Мираж 2000 е околу 17.000 евра, според извештајот на францускиот Сенат, додека еден оперативен час за Ф-16, според податоците на Канцеларијата за одговорност на САД од 2022 година, се проценува на 26.927 долари.

Во меѓувреме, Лекорну објави дека францускиот парламент го усвоил буџетот за одбрана за 2025 година. Трошоците за одбрана се зголемени на 50,5 милијарди евра, што е зголемување за 3,3 милијарди евра во споредба со претходната година.

Најважните ставки вклучуваат испорака на 14 борбени авиони Рафал, 308 борбени возила од програмата Скорпион и големи количини ракети Астер за противвоздушна одбрана.

„Ова зголемување на буџетот е од суштинско значење за нашето повторно вооружување“, напиша Лекорну на X, додавајќи дека тоа ќе овозможи модернизација на францускиот нуклеарен арсенал, подобрување на платите на војниците и нарачка на нова генерација носачи на авиони.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Левица против учениците - не ја поддржа изградбата на две нови средни училишта во Скопје

Советниците од политичката партија Левица на денешната седница на Советот на Град Скопје не ја поддржаа точката за изградба на две нови средни училишта, „Браќа Миладиновци“ во Драчево, општина Кисела Вода, и „Кочо Рацин“ во општина Ѓорче Петров.

Левица против учениците - не ја поддржа изградбата на две нови средни училишта во Скопје

Станува збор за проекти што треба да обезбедат современи и достоинствени услови за учениците и наставниците, кои со години работат во крајно несоодветни простории. Изградбата на двете нови училишта е предвидена со сопствени средства на Град Скопје.

Неподдржувањето на овие проекти отвора сериозно прашање за приоритетите на советниците на Левица. Учениците заслужуваат јасен одговор зошто изградбата на нови училишта, во кои ќе се образоваат сегашните и идните генерации, не ја доби нивната поддршка.

Образованието е прашање од јавен интерес и заслужува одговорност од секој избран претставник.

Политичките разлики не смеат да бидат пречка за обезбедување подобри услови за учење, развој и напредок на младите.

Град Скопје останува посветен на реализацијата на двете нови средни училишта и на понатамошните инвестиции во образованието.

Обврската кон учениците, родителите и наставниците е создавање услови во кои секое дете ќе може да го оствари својот потенцијал, соопштуваат од Град Скопје.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хаос на небото над Европа: Авиони принудно слетуваат, патниците во паника (ВИДЕО)

Воздушниот сообраќај низ Европа повторно е во хаос откако неколку патнички авиони беа принудени да извршат итни слетувања поради закани со бомби, само неколку дена по слична серија инциденти.

Хаос на небото над Европа: Авиони принудно слетуваат, патниците во паника (ВИДЕО)

Патнички авион на „Ер Лингус“ што леташе за Италија беше пренасочен кон Франција во понеделник поради закана со бомба, а канцеларијата на францускиот премиер Себастијан Ле Корнеј потврди дека ја следи ситуацијата.

Во меѓувреме, закани со бомба беа пријавени и на два лета од Рим и Милано, објави италијанската новинска агенција АНСА.

Друг авион, што леташе од Хелсинки до Рим, беше безбедно придружуван до аеродромот Фјумичино во Рим од борбени авиони на италијанското воздухопловство во понеделник по закана со бомба.

Бугарија, исто така, пријави дека три авиони извршиле итни слетувања поради закани со бомба, објавија локалните медиуми.

Ова доаѓа само неколку дена откако серија лажни закани со бомба предизвикаа хаос на европските аеродроми, принудувајќи ги авионите низ континентот да пренасочат и да извршат итни слетувања.

Летот EI420 полета од аеродромот во Даблин во 6:20 часот наутро во четврток, со планирана дестинација на аеродромот Фјумичино во Рим.

Сепак, околу 90 минути по полетувањето, авионот го испратил кодот 7700, меѓународниот сигнал што се користи за означување општа вонредна состојба во авионот.

Авионот „Ербас А320“ на „Ер Лингус“, кој летал од Даблин до Рим, бил пренасочен кон француската воена база Евр во Нормандија откако бил придружуван од борбени авиони.

Една патничка изјавила за „Дејли меил“ дека била во паника и ја читала Библијата додека се одвивала ситуацијата.

Патничката, која побарала да остане анонимна, рекла дека пилотот првично ги информирал патниците дека има технички проблем со авионот, но дека по слетувањето потврдил дека станува збор за безбедносна закана за авионот, што било оценето како несигурно.

Таа додаде дека на патниците им било кажано дека ќе пристигне тим за темелна проверка на авионот и дека мора да останат во авионот со затворени врати.

Три авиони биле принудени да слетаат на аеродромите во Бугарија по закани со бомби, објавија локалните медиуми во четврток, повикувајќи се на владини претставници.

Два од авионите, кои летале од Копенхаген и Мадрид, слетале во Софија, објави телевизијата БТВ, повикувајќи се на министерот за внатрешни работи.

Телевизијата НОВА ја објави истата информација, повикувајќи се на министерот за транспорт. Третиот авион, кој летал од Лондон, слета во Пловдив, се вели во извештаите.

Новите инциденти доаѓаат само неколку дена откако најмалку седум летови беа цел на закани со бомби во вторник наутро.

Некои летови беа пренасочени и извршија итни слетувања, а еден лет на Рајанер од Даблин до Рим беше придружуван од италијански борбен авион.

Два од авионите што извршија итни слетувања претходно полетаа од Велика Британија, но беа принудени да ги променат своите планирани дестинации поради безбедносни предупредувања во воздухот.

Експерти за деактивирање бомби проверија два авиона на Рајанер на аеродромот Фјумичино во Рим, едниот од Лисабон, а другиот од Даблин, по анонимни закани со бомби.

Предупредувања беа пријавени и за лет од Лондон Хитроу до Варшава, како и за лет на Рајанер од Манчестер до Мурсија во јужна Шпанија.

Авионите на линиите Копенхаген-Варшава и Бергамо-Софија исто така беа приземјени по слични закани.

Лет на Рајанер од Даблин до Софија, со 185 патници, исто така беше цел на предупредувањето, а авионот беше претресен по пристигнувањето.

Еден ден претходно, во понеделник, беше упатена закана за бомба до летот на „Виз Ер“ од Лондон Лутон до Бугарија, за што беше потребен борбен авион за да го придружува.

Полски патнички авион на „ЛОТ“ полета од лондонскиот аеродром Хитроу до Варшава во вторник наутро, но беше пренасочен кон аеродромот Модлин по безбедносно предупредување.

Боингот 737 MAX 8 слета безбедно во 10:01 часот по локално време, седум минути откако беше издадено предупредувањето.

Во авионот имало 181 патник, вклучувајќи и неколку ученици од еврејско семејно училиште (JFS) во северозападен Лондон, дознава „Дејли меил“.

Тинејџерите, на возраст од 16 и 17 години, се враќале од едукативно патување за холокаустот, за време на кое ги посетиле поранешните концентрационите логори Аушвиц, Треблинка и Мајданек, каде што милиони Евреи биле убиени за време на Втората светска војна под нацистичка Германија.

Мајка, чиј 16-годишен син бил во авионот, изјавила дека добила порака од него дека летот е пренасочен.

„Во тој момент почувствував целосна паника и истрчав од моето биро за да се обидам да го контактирам“, изјави таа.

Шпанските власти, исто така, потврдија дека цел на заканата бил лет на „Рајанер“ од Манчестер до аеродромот Мурсија.

Бугарските медиуми објавија дека авионот, кој летал од Бергамо, бил приземјен во Софија по закана со бомба преку е-пошта.

Авионот бил управуван од „Виз Ер“ и превезувал 176 патници.Бугарските локални медиуми претходно објавија дека авионот полетал од Израел.

Друга закана беше пријавена на летот на САС од Копенхаген до Варшава. Авионот слета на аеродромот Шопен во Варшава, каде што беше започната безбедносна проверка.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се огласи НАСА по падот на вселенската опсерваторија: Влета во атмосфератат 22 пати побргу од звукот

Вселенската опсерваторија „Нил Герелс Свифт“ на НАСА, која ги проучува најмоќните познати енергетски изливи во вселената повеќе од две децении, падна од орбитата како што се очекуваше и изгоре во атмосферата на Земјата над Индонезија.

Се огласи НАСА по падот на вселенската опсерваторија: Влета во атмосфератат 22 пати побргу од звукот

Вселенската опсерваторија „Нил Герелс Свифт“ на НАСА, која ги проучува најмоќните познати енергетски изливи во вселената повеќе од две децении, падна од орбитата како што се очекуваше и изгоре во атмосферата на Земјата над Индонезија, соопшти вселенската агенција во својата прва изјава откако вселенското летало „падна од небото“.

Телескопот од 1.452 килограми (3.000 фунти) падна како што се очекуваше, помалку од три месеци откако не успеа спасувачката мисија за враќање на телескопот во повисока орбита и продолжување на неговиот век, објави Ројтерс.

Сателитот што го носеше телескопот падна во горната атмосфера на Земјата со брзина од околу 22 пати поголема од брзината на звукот над индонезиската покраина Северна Суматра, околу 200 милји (322 километри) северно од екваторот.

НАСА соопшти дека топлината од триење при повторното влегување го изгорела поголемиот дел од сателитот далеку над површината на Земјата, но дека некои фрагменти го преживеале падот и дека немало штета или повредени на земјата од деловите што паднале.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер