Европските купувачи преговараат за набавка на канадски течен гас преку Панамскиот канал - Канал 5

Европските купувачи преговараат за набавка на канадски течен гас преку Панамскиот канал

Европските купувачи размислуваат за купување течен природен гас од канадскиот брег на Пацификот и негов транспорт преку Панамскиот канал, како дел од долгорочната стратегија за диверзификација на снабдувањето.

Европските купувачи преговараат за набавка на канадски течен гас преку Панамскиот канал

Европските купувачи размислуваат за купување течен природен гас од канадскиот брег на Пацификот и негов транспорт преку Панамскиот канал, како дел од долгорочната стратегија за диверзификација на снабдувањето, која доби на значење од почетокот на војната меѓу САД и Израел против Иран, велат извори.

Европските компании преговараат за можна набавка на течен природен гас од планираниот канадски терминал за извоз на течен природен гас Си Лисимс, чии инвеститори сакаат да обезбедат купувачи пред да донесат конечна одлука за проектот, велат три извори. Одлуката треба да се донесе до крајот на годината, а европските купувачи покажаа голем интерес.

Унипер е заинтересиран и покрај повисоките трошоци

Меѓу заинтересираните, според два извори, е и германската државна енергетска компанија Унипер, иако канадската индустрија за течен природен гас традиционално гравитира кон азиските пазари, поради пократките рути и пониските трошоци за транспорт.

Енергетските гиганти Шел и ТоталЕнерџис веќе потпишаа долгорочни, 20-годишни договори за купување течен природен гас од Си Лисимс. Канадскиот министер за енергетика и природни ресурси Тим Хоџсон во август изјави дека германските компании се заинтересирани за купување канадски течен природен гас и негова замена за други пратки. Сега тие се заинтересирани и за преземање на физички испораки на канадски гас, тврдат изворите.

Инфраструктурни пречки и поскапи рути

Транспортот преку Панамскиот канал подразбира повисоки трошоци и подолго време на испорака за европските клиенти. Покрај тоа, сите постоечки и планирани канадски капацитети за извоз на течен природен гас (ТПГ) се наоѓаат на западниот брег, што дополнително го фаворизира снабдувањето на Азија. Источниот брег на Канада, од друга страна, има многу ограничена инфраструктура, со исклучок на терминалот на Репсол во Сент Џон.

Со години, овој инфраструктурен недостаток беше главната пречка за значителен извоз на канадски ТПГ во Европа.

„Интересот расте од војната со Иран“

Сепак, според извор запознаен со проектот, тековниот конфликт на Блискиот Исток ги поттикна европските купувачи да разгледаат поскапи опции за снабдување, вклучително и канадски ТПГ, со цел да се намали зависноста од индивидуални добавувачи и да се обезбедат постабилни извори на енергија од политички „сигурни“ земји.

„Од војната со Иран, купувачите на ТПГ од целиот свет покажаа поголем интерес за проектот Си Лисимс, вклучително и оние во Европа“, рече еден од изворите. „Унипер“ одби да коментира за изјавите на изворот.

САД учествуваат со 96 проценти во увозот на германски гас

„Ројтерс“ во март објави дека германската компанија е во преговори со канадски партнери за зголемување на увозот на течен природен гас (ЛНГ). Минатата година, САД учествуваа со дури 96 проценти во увозот на течен гас во Германија, а „Кси Лисимс“ се разгледува како една од опциите за диверзификација.

Сепак, проектот не претставува краткорочно решение за енергетските потреби на Европа. Дури и ако се усвои одлуката за инвестирање, изградбата на терминалот би траела неколку години. Канадската влада веќе го упати проектот на забрзан регулаторен процес.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хоџа: Усје ќе мора да ги исполнува параметрите од новиот закон

Хоџа вети дека целата процедура ќе биде транспарентна. 

Хоџа: Усје ќе мора да ги исполнува параметрите од новиот закон

Новата А-интегрирана дозвола за цемантарница УСЈЕ, ќе биде според строгите параментри кои ќе важат со новиот закон од сепмтври 2027 година, најави минстерот за животна средина, Мухамет Хоџа и вети дека целата процедура ќе биде транспарентна.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Утре почнува НАТО самитот во Анкара – Европа ја презема одговорноста за безбедноста на континентот

Анкара е под силни безбедносни мерки во пресрет на Самитот на НАТО, кој официјално започнува утре и ќе трае до среда. 

Утре почнува НАТО самитот во Анкара – Европа ја презема одговорноста за безбедноста на континентот

Во турската престолнина се очекува пристигнувањето на лидерите на 32-те земји членки на Алијансата меѓу кои и американскиот претседател Доналд Трамп.

Но, наместо атмосфера на единство, самитот започнува во сенка на масовни анти-НАТО протести. Демонстрациите, организирани од Комунистичката партија на Турција, беа проследени со судири со полицијата, при што, според турските власти, приведени се повеќе од 100 лица, меѓу кои новинари, активисти и универзитетски професори.

Поради безбедносните ризици, Анкара практично е под посебен безбедносен режим. Турските власти ангажираа околу 70 илјади припадници на безбедносните сили, од кои 55 илјади се полицајци и припадници на жандармеријата, со цел непречено одвивање на самитот и заштита на високите делегации.

Во ваква атмосфера, лидерите ќе разговараат за неколку клучни прашања – зголемување на инвестициите во одбраната на земјите членки на 5 проценти од БДП, натамошната воена поддршка за Украина, зачувување на единството во сојузот но и инцијатива Европа да ја презема одговорноста за безбедноста на континентот.

Во пресрет на состанокот, генералниот секретар на НАТО, Марк Руте, упати порака за единство меѓу сојузниците, настојувајќи да ја зачува цврстата поврзаност меѓу Европа и САД.

-НАТО не е тука да го направи некој среќен. Кога се осврнувам на она што беше кажано во Хаг, однесувајќи се на оние 5 проценти од БДП за безбедноста, посочив дека тоа мора да се направи. Бидејќи кога ги гледаме плановите на НАТО кои ги има, и капацитетите кои ни се потребни да се одбраниме самите себе си, мораме да одвојуваме до 5 проценти за одбранбените трошоци. Повеќе за одбраната вклучително и пошироките трошоци поврзани со одбраната. Добра вест е дека на тој начин Европа се изедначува со тоа што ги трошат САД. Америка е целосно посветена на НАТО, но истовремено имаат и очекување, дека европските сојузници да трошат исто колку нив, што е сосема фер.- Генерален секретар на НАТО, Марк Руте

Во меѓувреме под притисок на американскиот претседател Доналд Трамп, речиси сите членки на НАТО се согласија до 2035 година да издвојуваат 5 проценти од БДП за одбраната. Од оваа сума, 3,5 проценти ќе бидат директни воени трошоци, а останатите средства ќе бидат наменети за активности поврзани со безбедноста и одбраната.

Според најавите во завршната декларација се очекува да биде потврдена посветеноста на колективната одбрана согласно членот 5 од Северноатлантскиот договор. Исто така, сојузниците ќе ја потврдат финансиската и воената поддршка за Украина, која според најавите ќе достигне околу 140 милијарди евра во текот на оваа и следната година.

Украинскиот претседател Володимир Зеленски ќе присуствува на самитот и очекува дополнителна помош во областа на противвоздушната и противракетната одбрана.

На социјалните мрежи изутрината од кабитентот на претседателката Гордана Силјановска - Давкова беше објавено видео во кое се гледа пристигнување на претседателката на НАТО Самиотот во Анкара. Според најавите на претседателката се очекува да се приклучи во текот на денот и министерот за одбрана Владо Мисајловски.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новите правила за тротинетите ќе стапат на сила најдоцна до крајот на јули

Новите правила за електричните тротинети до крајот на неделата треба да се објават во службен весник, а најдоцна до крајот на месецот ќе почне и неговата примена.

Новите правила за тротинетите ќе стапат на сила најдоцна до крајот на јули

Главната новина е забраната за управување за малолетници - тротинет ќе може да се вози по 18 години – во спротивно тротинетите ќе бидат конфискувани од полцијата, а ќе следува и највисоката казна од 275 евра за родителите.

-По две-три деца, а и деца воопшто на тротинети набргу ќе стане минато, новиот закон, конечно ќе ги препознае електричните тротинети како дел од секојдневниот сообраќај со јасни правила за нивно користење.

Ако родителите не можат да пресечат, тогаш ќе плаќаат казни, а ќе останат и без тротинетот – велат граѓаните кои велат очекуваат пред се очекуваат ред и побезбедни пешачки патеки, кои досега според нив ги немало. Според нив казните соодветни, но можат да бидат и повисоки.

-Они се мали, ама родителите се големи, треба да си ги воспитуваат децата. Кога ќе го удри човек по џеб подлабоко, тогаш тој ќе се освести, дали треба да внимава на своето дете или да не внимава. Би требало да биде побезбедно, малку ќе го стават прстот на глава родителите и ќе внимаваат. / Мислам дека е добро тоа, и заради безбедност на младите и пешаците, возат бесно гледам по двајца се качуваат. Пред се заради здравјето на децата, заради општа сигурност на сите. Добро е што зголемија на 18 години, децава да не прават „белји“, секое вози, еве гледам пак, по улици вози, но да се внимава треба.

Поголема безбедност, ред и заштита на сите учесници во сообраќајот – полицијата е целосно подготвена и доследно ќе го спроведува новиот закон за електрични тротинети – велат од МВР за Канал 5. Целта не е да се казнува, посочуваат од МВР, туку посигурни улици за сите.

-Нашата примарна цел не е казнувањето, туку превенцијата и подигнувањето на соовраќајната култура. Затоа во почениот период акцент ќе биде ставен и на информирање и едукација на граѓаните за новите правила и обврски, а истовремено ќе се санкционираат прекршоци предвидени со закон. Електричните торитените се се позастапено превозно средство, но нивното користење мора да биде во согласност со прописите, и со цел да се заштитат и возачите на тротинети, и пешаците и останатите учесници во сообраќајот. - Гоце Андреевски – Портпарол на МВР

Меѓудругото, возењето сега ќе биде ограничено на 20кмч, задолжителна е кацига, ќе треба да се вози на велосипедска патека или со шест кмч на пешачка патека. Ако бидат затекнати две или повеќе лица на тротинет, сите ќе треба да платат казна по 100 евра, а до 275 евра одат и казните за управување под дејство на алкохол, а речиси во сите горенаведени дополнително се предвидува и одземање на тротинетот до 30 дена.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер