ЕУ воведува над 30 нови правила за патници во авио сообраќајот- некои нема да им се допаднат - Канал 5

ЕУ воведува над 30 нови правила за патници во авио сообраќајот- некои нема да им се допаднат

Министрите за транспорт на ЕУ постигнаа политички договор за сеопфатна реформа на правата на патниците во воздушниот сообраќај, со што се прекинува повеќегодишниот застој во усвојувањето на нови правила .

ЕУ воведува над 30 нови правила за патници во авио сообраќајот- некои нема да им се допаднат

Министрите за транспорт на ЕУ постигнаа политички договор за сеопфатна реформа на правата на патниците во воздушниот сообраќај, со што се прекинува повеќегодишниот застој во усвојувањето на нови правила што значително ќе ја подобрат заштитата на потрошувачите во секторот за воздушен транспорт. Новата регулатива, која ќе ги замени сегашните регулативи од 2004 година, воведува повеќе од 30 нови права за патниците и ги усовршува постојните механизми за компензација, помош и информирање, со цел да се постигне рамнотежа помеѓу интересите на патниците и оперативните реалности на авиокомпаниите.

Полскиот министер за инфраструктура, Дариуш Климчак, чија земја претседава со Советот на ЕУ овој мандат, го нарече договорот „историска пресвртница“, истакнувајќи дека повеќе од 12 години недостасува политички консензус. „Овие правила одговараат на долгогодишните барања и од патниците и од индустријата за појасна, посовремена и пофер рамка“, рече Климчак.

Клучни иновации во новата регулатива

Новите правила опфаќаат четири главни области: правото на пренасочување, правото на помош, правото на компензација и правото на информации.

- Пренасочување без одложување

Авиокомпаниите сега ќе бидат обврзани да понудат пренасочување до нивната крајна дестинација што е можно поскоро - вклучително и користење летови од други превозници или дури и алтернативни начини на транспорт, како што се железница или автобус. Доколку пренасочувањето не се понуди во рок од три часа од прекинот, патниците ќе имаат право да организираат своја алтернатива и да побараат враќање на средствата до 400% од оригиналната цена на билетот.

-Помош во случај на прекин

Правото на помош - освежување, оброци, сместување - сега е експлицитно наведено и стандардизирано. Доколку компанијата не ја исполни оваа обврска, патниците можат сами да ги организираат овие услуги и да побараат враќање на средствата. Исто така, во случај авионот да биде задржан на пистата, патниците мора да се симнат од авионот по максимум три часа.

-Нови ограничувања за надомест за доцнења и откажувања

Ревидираните правила ги менуваат праговите за исплати на надомест. Патниците ќе имаат право на 300 евра за доцнења од повеќе од четири часа на летови до 3.500 км, вклучувајќи летови во рамките на ЕУ. На подолги рути (над 3.500 км), надоместокот е 500 евра ако има доцнење од повеќе од шест часа.

Авиокомпаниите повеќе нема да можат автоматски да се повикуваат на „вонредни околности“ како оправдување за избегнување на плаќање, освен ако не можат да докажат дека презеле сите разумни мерки за да го спречат прекинот.

Во случај на откажување на лет помалку од 14 дена пред полетувањето, патниците имаат право на надомест, а авиокомпаниите ќе бидат обврзани да им понудат претходно пополнети обрасци за барање - со цел да се поедностави административната постапка колку што е можно повеќе.

Крај на практиката на санкции за „непојавување“

Особено важна новина се однесува на укинувањето на контроверзната практика според која патниците го губат правото на повратен лет ако не го користеле појдовниот лет. Според новите правила, на патниците во такви ситуации повеќе нема да може да им се одбие качување без право на надомест.

Поголема транспарентност и пократко време на одговор

Авиокомпаниите ќе бидат обврзани да обезбедат јасни информации за правата на патниците за време на процесот на резервација, како и да воведат транспарентни процедури за обработка на жалби. Воведени се и строги рокови: патниците ќе имаат шест месеци да поднесат барање, додека авиокомпаниите ќе мора да одговорат во рок од 14 дена - или со плаќање надомест или со давање јасен и образложен одговор.

Рачниот багаж под микроскоп од страна на законодавците

Една од поважните точки што се разгледуваат според новата регулатива се однесува на правилата за рачен багаж. Институциите на ЕУ ја објавија својата намера да стават крај на нетранспарентната и недоследна практика на наплата за рачен багаж, особено од страна на нискобуџетните авиокомпании. Иако конечниот текст сè уште не е договорен, се очекува дека новите правила јасно ќе го дефинираат правото на патниците да носат основен рачен багаж без дополнителен надомест - притоа специфицирајќи ги минималните димензии и услови.

Европскиот парламент би можел да побара во второто читање ова прашање да биде вклучено како задолжителна компонента на заштитата на потрошувачите, потпирајќи се на претходна пресуда на Судот на правдата на ЕУ, кој во 2014 година утврди дека рачниот багаж е составен дел од воздушната услуга и дека неговото наплатување мора да биде јасно оправдано и ограничено.

Влијание врз патниците од регионот

Иако новата регулатива формално се однесува на земјите-членки на ЕУ, нејзините ефекти силно ќе се почувствуваат и кај патниците од Македонија, Србија, Црна Гора, Босна и Херцеговина и други земји во регионот. Имено, сите летови што заминуваат кон ЕУ - без оглед на државјанството на патникот или седиштето на авиокомпанијата - подлежат на овие правила. Новите права ќе важат и за летовите кон ЕУ што ги вршат европски превозници, што значи дека голем број регионални патници, кои користат аеродроми како Будимпешта, Виена, Загреб или Софија, ќе бидат директно опфатени со новата регулатива, објави Телеграф.

Кога стапува во сила?

Иако е постигнат политички договор меѓу министрите за транспорт во Советот на ЕУ, новата регулатива сè уште не стапила во сила. Во следниот чекор, предлогот оди во Европскиот парламент на второ читање, кој може да го усвои, измени или отфрли. Доколку Парламентот го усвои текстот без понатамошни измени, регулативата би можела да се објави во Службениот весник на ЕУ и формално да стапи во сила 20 дена подоцна, додека нејзината примена најверојатно би започнала во 2026 година, во зависност од утврдените последни преодни периоди. Дотогаш, постојните регулативи (ЕЗ) 261/2004 и 2027/97 остануваат во сила.

Новите регулативи претставуваат значаен чекор напред во заштитата на правата на патниците во ЕУ и поставуваат амбициозен стандард што би можел да влијае и на земјите надвор од ЕУ. Со појасна формулација, пократки рокови, построга одговорност на компанијата и посилна позиција на потрошувачите, европските патници конечно добиваат систем што е усогласен со реалноста на современото воздушно патување. Ова е исто така важен чекор за регионот на Западен Балкан, чии граѓани летаат до и од Европската Унија секој ден - и сега можат да сметаат на многу поширока и појасна заштита.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонската култура во фокусот на 35. Меѓународен саем на книгата во Абу Даби

Учество на вакви меѓународни саеми претставува значајна можност за промоција на културното наследство, литературата и современото творештво на нашата земја.

Македонската култура во фокусот на 35. Меѓународен саем на книгата во Абу Даби

Делегација на Министерството за култура и туризам, предводена од државниот секретар за култура и туризам Беса Ода Муртеза, денес присуствува на отворањето на 35. Меѓународен саем на книгата во Абу Даби, Обединети Арапски Емирати, на кој Република Македонија оваа година е почесен гостин и партнер.

Учество на вакви меѓународни саеми претставува значајна можност за промоција на културното наследство, литературата и современото творештво на нашата земја, но и платформа за воспоставување нови културни и професионални партнерства, размена на искуства и отворање на македонската култура кон нови меѓународни пазари.

Во рамки на програмата „Балканска култура – почесен гостин“, Македонија на посетителите им претставува дел од своето богато и повеќеслојно културно наследство, како и современата книжевна продукција. На националниот штанд се изложени оригинални ракописи од збирката „Ориенталистика“ на НУБ „Св. Климент Охридски“ – Скопје, меѓу кои ракописи постари од 600 години, артефакти од националното културно богатство од Археолошкиот музеј на Република Македонија, како и изданија од современата македонска литература и преводи од арапски на македонски јазик.

Преку ова претставување се истакнува и историската поврзаност на македонскиот простор со различни цивилизации и култури, како и долгата традиција на интелектуална и културна размена со арапскиот свет.

Програмата на саемот опфаќа книжевни и културни разговори, панел-дискусии, уметнички настапи и презентации на традиционалната култура, со цел на посетителите од арапскиот и меѓународниот свет да им се доближат литературата, јазичната и културната разновидност и уметничкото наследство на Балканот.

„Ваквите меѓународни саеми се многу повеќе од места на кои се претставуваат книги. Тие се простор каде што културите се среќаваат, воспоставуваат дијалог и создаваат нови можности за соработка. Нашето учество како почесен гостин и партнер во Абу Даби е значајна можност македонската литература, културното наследство и современото творештво да ги претставиме пред нова меѓународна публика, но и да отвориме нови врати за нашите автори, издавачи и културни институции“, истакна државниот секретар за култура и туризам Беса Ода Муртеза.

Таа посочи дека особено значајна е професионалната димензија на учеството, која овозможува поврзување на издавачи, автори, културни институции и други професионалци од Балканот со нивни колеги од арапскиот свет и од меѓународниот книжевен пазар.

„Ова е можност културата да ја користиме како мост меѓу луѓето и државите, но и како конкретна алатка за создавање нови партнерства, преводи, издавачки соработки и меѓународна размена. Сакам македонската култура да биде видлива, присутна и препознатлива на големите светски културни платформи,“ додаде Муртеза.

Организаторот на Меѓународниот саем на книгата во Абу Даби донесе и значајна одлука со која изработениот национален штанд ѝ го подари на Република Македонија. Штандот во иднина ќе биде во сопственост на Министерството за култура и туризам и ќе може да се користи при претставувањето на македонската култура и книжевност на меѓународни саеми и други културни настани во странство.

Учеството на Македонија како почесен гостин и партнер на 35. Меѓународен саем на книгата во Абу Даби претставува важен чекор во јакнењето на меѓународната видливост на македонската култура и во создавањето долгорочни културни врски со арапскиот свет и пошироката меѓународна културна сцена.

Преку книгата, литературата, уметноста и културното наследство, саемот во Абу Даби ги поврзува различните култури и цивилизации и отвора простор за дијалог, соработка, размена и меѓусебно разбирање.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Димитриеска-Кочоска: Бројките ја покажуваат реалната состојба, резултатите се видливи

Потврдата на кредитниот рејтинг е силен сигнал да продолжиме по истиот пат.

Димитриеска-Кочоска: Бројките  ја покажуваат реалната состојба,  резултатите се видливи

Република Македонија го задржа кредитниот рејтинг којшто го оценува Кредитната агенција „Фич“. Ова за мене беше силна потврда за конзистентноста на политиките што ги спроведуваме и силен сигнал да продолжиме по истиот пат“. Ова го истакна министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска во објава на ФБ.

Според министерката стабилност на јавните финансии и поттикнување на економскиот раст се основата на која ја темели економската политика што ја креира и спроведува Владата, а ефектите се гледаат и во економските показатели, а тие се основата за да го задржиме кредитниот рејтинг.

„Дали има ефекти покажуваат податоците. Многупати сум напоменала дека бројките се тие што ја отсликуваат фактичката состојба и сега во моментов, но и кога на нив би се навратиле во иднина тие ќе ја отсликаат реалноста“, истакнува министерката Димитриеска-Кочоска.

Како што наведува во објавата економски раст во прв квартал 2024 година 1,6% - фактичка состојба од која сме почнале и носејќи одлуки кои сега веќе можам да кажам дека дале ефект придонесоа да имаме во континуитет стапки на економски раст околу и над 3%, а во последниот објавен податок за вториот квартал стапка на раст од 4,3%. Не зборуваме само за еден исклучително добар квартал, туку за континуитет на позитивните економски движења.

„Инвестициите, додава во објавата, беше основата на која ја темелиме нашата економска политика. Само во вториот квартал од оваа година бруто инвестициите се зголемени за 16,5%. Тоа е особено важно затоа што покажува каков економски модел сакаме. Модел во кој инвестициите имаат поголема улога во создавањето на растот. Зад ова стојат забрзаната реализација на големите капитални и инфраструктурни проекти, проекти во општините за локален економски развој, но и инвестициската активност на домашниот приватен сектор. Градежништвото бележи раст од 21,9%, индустријата 3,9%, а преработувачката индустрија 4,1%. Услужниот сектор расте за 2,4%, со позитивни движења во повеќе дејности. Во вториот квартал извозот на стоки и услуги реално расте за 10,4%“, наведува министерката за финансии и додава дека ова е особено важно за Владата бидејќи станува збор за резултати постигнати во една голема глобална неизвесност, а имајќи предвид дека Македонија е мала и отворена економија и под силно влијание на случувањата на глобално ниво, а особено во Европа.

„Сето ова се показатели и резултати од политиките на оваа Влада, Влада којашто од друга страна има многу внимателен и сериозен пристап во управувањето со јавните финансии и балансирање помеѓу потребата од реализација на инвестиции и истовремено спроведување фискална консолидација“, посочува министерката и додава дека јавниот долг на крајот на вториот квартал од 2026 година е 58,8% од БДП, односно 10,726 милијарди евра и дека во однос на првиот квартал е намален за 0,1 процентен поен, односно за 21 милион евра, додека во однос на крајот на 2025 година е намален за 0,6 процентни поени, а во однос на крајот на 2024 година е намален за 2,6 процентни поени.

Министерката како што истакнува во објавата ова се факти кои го покажуваат нашиот сериозн пристап кога станува збор за менаџирање со обврските, односно да обезбедиме средства за развој, но и навремено да обезбедиме средства за да ги вратиме старите долгови.

„Во вториот квартал од оваа година исплативме над 300 милиони евра за сервисирање на дел од еврообврзницата од 700 милиони евра издадена во 2020 година. Поголемиот дел од оваа еврообврзница беше сервисиран уште во првиот квартал. Но за поцелосна слика да имаме за какви обврски станува збор и обврски кои оваа Влада ги враќа и треба да ги врати во наредниот период посочуваат следните податоци - од втората половина на 2024 година до денес Министерството за финансии има сервисирано обврски во вкупен износ од 4,556 милијарди евра или поконкретно 786 милиони евра во втората половина на 2024 година, 2,198 милијарди евра во 2025 година и 1,571 милијарди евра во 2026 година. Дополнителен притисок на ова се и каматите кои се во износ од 350 милиони евра“,наведува министерката.

Според неа тоа е реалноста со која се соочува Владата. „Денес, продолжува во објавата, истовремено плаќаме камати и раздолжуваме обврски создадени во минатото. Држава која не ги сервисира своите обврски плаќа многу повисока цена преку повисоки камати, нарушен кредитен рејтинг и поскапо финансирање за целата економија, затоа остануваме на определбата да балансираме помеѓу инвестициите, фискалната консолидација и навремено обезбедување средства за сервисирање на обврските. Нашата определба за фискална консолидација е јасна и таа останува непроменета. Но, консолидацијата мора да биде постепена, кредибилна и усогласена со економскиот циклус“, стои во објавата на ФБ на министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Украина: Подготовка за најлошото сценарио

Украина е подобро подготвена за можни руски напади врз нејзината енергетска мрежа отколку што беше минатата зима, иако е невозможно целосно да се заштити секој објект, рече премиерот Сергеј Коретски.

Украина: Подготовка за најлошото сценарио

Коретски рече дека владата развила сеопфатен план за отпорност и подготвува механизми за одговор, од основни вонредни состојби до најтешки кризни сценарија.

„Зимата ќе биде тешка - немам ништо ново да додадам на тоа. Но, ние немаме друг план освен да ја поминеме оваа зима со достоинство“, рече Коретски.

Коретски рече дека руските сили продолжуваат да вршат интензивни воздушни напади врз украинската енергетска инфраструктура, што ја прави целосната физичка заштита невозможна. Сепак, тој нагласи дека искуството од претходната грејна сезона значително ја зголемило подготвеноста на земјата.

„Русија може да го гледа тековниот период и зимската сезона како можност за брз притисок врз Украина“, објасни Коретски, додавајќи дека владата има намера да се справи со наредните месеци преку внатрешна координација и континуирана помош од меѓународните партнери.

Според премиерот, клучот за стратегијата на Украина за претстојната зима е децентрализацијата на критичните комунални системи и мрежи од кои зависи основниот живот, на регионално, градско и окружно ниво.

Целта е да се спречи локализирана штета што ќе предизвика колапс на целата електрична мрежа.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер