ЕУ не успеа значително да ги намали емисиите на ЦО2 од возилата, оценуваат европските ревизори - Канал 5

ЕУ не успеа значително да ги намали емисиите на ЦО2 од возилата, оценуваат европските ревизори

Статистичките податоци покажуваат дека 23 отсто од вкупните емисии на гасови што придонесуваат за ефектот на стаклена градина потекнуваат од возилата, од кои над половина се од автомобилите.  

ЕУ не успеа значително да ги намали емисиите на ЦО2 од возилата, оценуваат европските ревизори

Мерките на ЕУ во последните 12 години не придонесоа значително за намалување нивото на емисии на јаглерод диоксид од возилата со мотори со внатрешно согорување, што на Унијата и ја наметнува потребата од фаворизирањето на возила со нулта емисија на штетни гасови доколку сака да ги оствари своите зацртани климатски цели, се оценува во извештај на Европскиот ревизорски суд.

Статистичките податоци покажуваат дека 23 отсто од вкупните емисии на гасови што придонесуваат за ефектот на стаклена градина потекнуваат од возилата, од кои над половина се од автомобилите.

Според европските ревизори, во текот на последната деценија емисиите на гасови од дизел возилата останале непроменети, додека кај автомобилите на бензин тие се намалени за само 4,6 отсто.

- Вистинско и видливо намалување на емисиите на јаглерод диоксид од автомобилите нема да се случи се додека преовладуваат моторите со внатрешно согорување, смета раководителот на ревизорскиот тим што го подготви извештајот Пјетро Русо.

Тој оценува дека за да има видливи резултати во намалување во емисиите треба да се премине не возила на електричен погон, но нагласува дека процесот на „електрификација“ на автомобилите ќе претставува „голем залак“ за ЕУ.

Уделот на електромобили во вкупниот број нови возила во ЕУ се зголеми од околу еден отсто во 2018 на речиси 14 проценти во 2022 година, но ограничувачки фактори за дополнително зголемување на нивниот број, според ревизорите, е тоа што тие се поскапи во споредба со обичните возила, во повеќето земји членки има недоволно развиена инфраструктура за нивно полнење и тоа што има проблеми со достапност до батерии за нив, како резултата на недостигот на критични суровини во ЕУ.

Во извештајот се посочува и дека хибридните автомобили, кои работат и на бензински и на електричен погон и кои автомобилската индустрија ги промовира како чисто еколошко решение, во пракса загадуваат повеќе отколку што се тврди.

- Просечната разлика помеѓу лабораториските и реалните емисии од страна на хибридни возила е околу 250 отсто, се наведува во документот.

Во 2015 година избувна т.н. афера „Дизелгејт“, кога беше утврдено дека одредени производители на автомобили, меѓу кои и германскиот гигант „Фолксваген“, манипулирале со моторите на нивните возила со цел вештачки да ги намалат емисиите на штетни гасови за време на лабораториските тестови. По ова, во 2017 беа воведени построги мерки за тестирањата, но според ревизорскиот извештај, се уште постои разлика во податоците од тестовите и во реалноста.

Во 2022 година, во новите возила се вградуваат броила за потрошувачка на гориво, кои треба да обезбедат попрецизни податоци за емисиите на штетни гасови. Доколку се утврди дека се надминуваат ограничувањата на емисиите на јаглерод диоксид, Европската комисија на производителите на автомобили може да им изрече со парични казни, познати како „премии за прекумерни емисии“.

Во рамки на подготовката на Извештајот, европските ревизори ги посетиле Германија, Италија и Холандија со цел да утврдат дали возилата кои се во сообраќај ги исполнуваат зацртаните стандарди за емисии на јаглерод диоксид и загадување. Тие утврдиле дека во Германија постои висок степен на усогласеност, додека во Италија и Холандија е утврдено дека властите „не извршиле доволно тестови за да се осигураат дека нивоата на емисии на јаглерод диоксид што ги посочиле производителите се точни“.

Ревизорите, исто така, утврдиле и дека Европската комисија нема сознанија за тоа како или дали земјите членки ги спроведуваат ваквите тестови, со што извршното тело на ЕУ „има ограничени податоци врз основа на кои може да предложи подобрувања“.

Дополнително, според ревизорите, тенденцијата за поголема ефикасност на автомобилите резултирала и со раст на нивната просечната тежина, која во периодот меѓу 2011 и 2022 година се зголемила за околу 10 проценти.

- Постојаните подобрувања во технологијата на моторот и воведувањето на хибридни погонски единици ги направија моторите поефикасни, но доведоа до зголемена маса на возилата, се вели во извештајот.

Во Извештајот на Европскиот ревизорски суд на ЕК и се препорачува наместо целта за просечни намалувања на емисиите на јаглерод диоксид да се постави барање за минимален удел на возила со нулта емисија на штетни гасови во вкупниот број возила. Дополнително, според ревизорите, треба да се воведат и ограничувања на реалните емисии на јаглерод диоксид за сите автомобили со мотори со внатрешно согорување, но и за хибридните возила.

Ревизорите, исто така, препорачуваат Комисијата на потрошувачите да им обезбедува информации за реалната потрошувачка на гориво од страна возилата, што, според нив, ќе ги поттикне производителите подобро да ги усогласат лабораториските резултати со емисиите на јаглеродот диоксид при реални услови на возење.

За да може ЕУ да ги исполни своите цели за намалување на емисиите на штетни гасови од возилата, Ревизорскиот суд препорачува Еврокомисијата да бара од земјите членки докази дека ги почитуваат бараните цели за усогласеност со емисиите на штетни гасови.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Трамп прогласи крај на примирјето со Иран

Примирјето со Иран е завршено, објави американскиот претседател Доналд Трамп, по најновата ескалација на Блискиот Исток, која ги стави во втор план клучните теми на НАТО самитот во Анкара. 

Трамп прогласи крај на примирјето со Иран

Последната жестока размена на оган меѓу САД и Иран ги затекна светските лидери на половина од глобалниот собир. САД синоќа нападнаа над 80 цели во Иран како одговор на иранските напади врз комерцијални бродови во Ормутскиот теснец. Техеран возврати со слична мера, истрелувајќи проектили врз 80-ина американски воени цели во Бахреин и Кувајт. Мировните преговори со Иран се губење време, рече Трамп.

-За мене, мислам дека (прекинот на огнот) е завршен. Не сакам повеќе да се занимавам со нив, со тоа ѓубре. Знаете што е ѓубре? Тие се ѓубриња и болни луѓе.Нешто не е во ред со нив. Тие се кукавици. Што се однесува до мене, сѐ е завршено. , изјави Доналд Трамп, претседател на САД.

На средбата со првиот човек на НАТО, Руте, Трамп не ги поштеди ниту НАТО сојузниците. Повтори дека останал осамен во однос на конфликтот во Иран, кога клучните земји членки останале неми на неговите повици за поддршка. Обвини дека Вашингтон со години ги плаќал обврските на другите, а иронично ги проследи фалбите на Руте дека сојузниците успешно се доближиле до обврската за одвојување на 5 проценти од БДП за одбраната.

-Разговарав со В. Британија и премиерот рече: не сакаме да ви помогнеме сега, ќе ви помогнеме кога војната ќе заврши. Реков дека тоа не е добро. Разговарав со Германија, не сакаа да помогнат. Разговарав со Франција, не сакаа да помогнат.Не сме третирани праведно. Имаше периоди кога плаќавме 100 % во НАТО, а многу земји не плаќаа ништо. , изјави Трамп.

-Она што вие го постигнавте е огромна победа и би сакал да повторам дека само во последните две години, Канада и европските НАТО членки потрошија 215 милијарди долари повеќе во 2024, 2025 и 2026 година во споредба со 2024 година. , изјави Марк Руте, генерален секретар на НАТО.

Трамп во Анкара не го заборави ниту Гренланд, реафирмирајќи ја амбицијата да го преземе арктичкиот остров, кој е автономен дел од Данска.

-Нашата позиција е јасна, како и досега. Гренланд не е на продажба, изјави Мете Фредериксен, премиерка на Данска.

На самитот на НАТО во Анкара е планирано да се ветат 140 милијарди евра воена помош за Украина во следните две години, со главен фокус на вооружување и обука на украинските војници. Последните случувања на Блискиот Исток денеска ја качија цената на нафтата за речиси шест проценти.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Средба Кос – Мицкоски во Владата

Македонија има реална можност да напредува кон полноправно членство во Унијата, но уставните измени остануваат услов за формалнo отворање на преговорите – порача еврокомесарката за проширување Марта Кос .

Средба Кос – Мицкоски во Владата

Македонија има реална можност да напредува кон полноправно членство во Унијата, но уставните измени остануваат услов за формалнo отворање на преговорите – порача еврокомесарката за проширување Марта Кос на заедничката прес-конференција со премиерот Mицкоски кој пак побара евроинтеграциите да се темелат на критериуми...

Пред Владата е Афродита Рамос, Афродита, на прес-конференцијата стана збор и за планот за раст, како е оценета земјава?

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Повеќе кантијанизам отколку макијавелизам, обединета Европа значи посилна Европа – порача Сиљановска од Анкара

Посилна, проширена и обединета Европа, значи и посилно НАТО, порача претседателката Сиљановска Давкова пред официјалниот почеток на Самитот на Алијансата во Анкара. 

Повеќе кантијанизам отколку макијавелизам, обединета Европа значи посилна Европа – порача Сиљановска од Анкара

На маргините на самитот Претседателката ќе има низа билатерални средби и свој говорт на состанокот на Северноатлантскиот совет, на кој учествуваат шефовите на држави и влади на 32 земји членки на НАТО.

„Потребно ни е повеќе кантијанизам, а помалку макијавелизам во политиката. Денеска сакам да кажам дека мотото ’Посилна Европа, посилно НАТО‘ по мое мислење е проширувањето. Обединета Европа е посилна Европа. Но, најсилна Европа е Европа која предводи во мир и демократија базирана на принципи и вредности. Тоа е мојата порака“– Гордана Сиљановска Давкова, претседателка на Македонија.

Македонија во моментот издвојува над 4 проценти од БДП за одбраната од предвидените 5 отсто кои е потребно да ги достигне во наредните 10 години, порачал министерот за одбрана Мисајловски за време на состанокот на Северноатланскиот совет на ниво на министри за одбрана. Досегашните договори и поддршка која ја добива македонската армија од сојузниците и преку Европскиот мировен фонд, како што посочил Мисајловски значителено ги зајакнуваат капацитетите на македонската армија. Мисаловски беше дел и од церемонијата за приклучување на Франција, Финска и Шведска кон иницијативата на Мултинационалната соработка за воспоставување на НАТО обука за летање во Европа.

Дел од државната делегација, која ја предводи претседателката Сиљановска Давкова е и шефот на дипломатијата Муцунски, кој на маргините на НАТО Самитот остварил средба со министерот за надворешни работи на Холандија, Том Берендсен, на која разговарале за билатералните односи, регионалните и европските прашања, како и за соработката во рамки на НАТО. Освен со холаднскиот министер Муцунски се очекува во текот на денот да оствари десетици средби со негови колеги и шефови на делегации на дел од земјите членки на НАТО.

Во текот на вчерашниот ден, пак престедателката Сиљановска Давкова присуствуваше на приемот организиран од турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган, на кој како што посочи во објава на социјалните мрежи биле разменети мислења за натамошно јакнењето на колективната одбрана и зацврстувањето на трансатлантското единство.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер