3Видео: Шокантни сцени по финалето во американскиот Куп на шампионите: Меси во судир со комесарот на МЛС
АвтомобилизамБМВ подготвува луксузен СУВ како одговор на Г– класата на Мерцедес Дали БМВ подготвува одговор на Мерцедес Г-класата?Патентната апликација во Минхен ги поттикна шпекулациите дека баварскиот производител развива робустен SUV базиран на класичната технологија шасија-на-рамка што ги направи познати легенди како што се Г-Класата, Џип Вранглер и Инеос Гренадиер. Со ова, БМВ би направил значаен пресврт во својата сегашна стратегија. Стратешки пресврт кон луксузен SUV Досега, БМВ се потпираше речиси исклучиво на самоносечки каросерии, па затоа новата шасија на рамката, опишана во патентната апликација број DE 10 2024 130 768.4, би претставувала вистинска стратешка промена. Според патентот, структурата треба да биде исклучително флексибилна и релативно евтина за производство. Користењето идентични попречни елементи и сврзувачки елементи на различни модели би ги намалило трошоците и би ја направило платформата разновидна. Сè укажува на фактот дека БМВ подготвува нов луксузен SUV. Името на проектот „G74 Rugged“ циркулира интерно со месеци, а возилото треба да се натпреварува со Мерцедес Г-Класата и Ленд Ровер Дефендер од крајот на оваа деценија. Производството би можело да се одвива во американската фабрика во Спартанбург, каде што BMW веќе ги склопува своите големи X-модели. Дизајн и погон на иднината Германскиот Auto Bild објави илустрации за можни изгледи создадени со употреба на вештачка интелигенција. Визуелно, теренецот на BMW би можел да биде исто толку аголен како и неговиот главен конкурент. Се очекува голема, речиси квадратна предна фасада со двојни „бубрези“ и коцкеста линија на покривот. На задниот дел би се издвоила препознатливата кривина Hofmeister на линијата на прозорецот, а резервното тркало монтирано на задната врата би било неопходно. Технички, теренецот на BMW би можел да биде значително помодерен од конкуренцијата. Патентот споменува само електрични погони, додека моторите со внатрешно согорување воопшто не се споменуваат. Дури е можно да се инсталираат четири одделни електрични мотори, по еден за секое тркало, што покрај огромната моќност би донело и значајни предности на теренот. М одделот исто така покажува интерес Наводно, спортскиот оддел на BMW M веќе покажал интерес за екстремниот теренски модел. Раководителот на М одделот, Франциск ван Мил, дури ја спомена и можноста за учество во автомобилски натпревари како што е релито Дакар. Ова би му овозможило на БМВ да претстави сосема нов тип на М-модел - бескомпромисен високо-перформансен SUV. Иако сè уште ништо официјално не е потврдено, едно е јасно: пазарот на скапи луксузни SUV-ови сè уште е во подем. Мерцедес заработува одлично од G-класата, Defender се продава исклучително добро, па дури и брендови како Ineos успешно го наоѓаат своето место. Се чини дека БМВ повеќе не сака да пропушта можности во овој профитабилен сегмент.Тагови: бмв мерцедес Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ЕвропаМилионер е меѓу загинатите во авионската несреќа на Алпите Британскиот бизнисмен и милионер, директор на инженерска компанија, Ован Дејвис (55), бил во авионот Cirrus SR22T што се урна во близина на градот Лејкербад во Швајцарските Алпи.Две други лица, меѓу кои и уште еден Британец, загинаа во авионската несреќа во вторникот, објавува „Дејли меил“. Таткото на две деца, неговата компанија „Амкану“, го опиша како „незапирлива сила“ и „многу добар пријател“. Во 2000 година, Дејвис го презеде управувањето со компанијата со седиште во Бари Порт, Јужен Велс, која беше основана во 1975 година од неговиот татко Спенсер Дејвис, ОБЕ. Компанијата се збогува со директорот преку соопштение. Tributes have been paid to Welsh businessman Owain Davies, who has been named as one of three people who died in a light aircraft crash in the Swiss Alps on Tuesday. 📸Amcanu https://t.co/ChJzwrktCA — LBC News Wales (@LBCNewsWales) September 17, 2026 „Тој беше познато лице во фабриката, незапирлива сила, ментор и, за многумина кои поминаа значаен дел од својот работен век во Амкан, многу добар пријател. Пред сè, тој беше сопруг, татко и дедо. Имаше и друга страна на Овајн за која не знаеја сите. Тој сакаше да лета. Овајн беше искусен пилот, а авијацијата беше негова вистинска страст - технички, социјално и едноставно поради слободата и уживањето што ги нудеше“, се вели во соопштението, додавајќи: „Тој имаше голем круг пријатели во авијациската заедница и го леташе својот хеликоптер секогаш кога ќе добиеше шанса. Не правеше голема работа во тоа. Всушност, многу луѓе кои го познаваа професионално можеби никогаш не знаеја колку му е важна авијацијата. Во времето на несреќата, Овајн патуваше како патник, заедно со двајца од неговите најблиски пријатели. Околностите на неговата смрт се катастрофални, но летањето беше нешто што му донесе огромна среќа на Овајн во текот на целиот негов живот.“ Two Britons are among three dead after plane crashed in Swiss Alps https://t.co/scTRk9rvBY — Daily Mail (@DailyMail) September 16, 2026 Последните зборови од соопштението беа особено емотивни. „Овејн беше почитуван. Беше почитуван. Понекогаш, беше восхитувачки. Беше исклучително грижлив. Беше сопруг, татко, дедо, син, ментор, водач и пријател... И ќе ни недостига повеќе отколку што можеме да изразиме.“ Амкан додаде дека Дејвис е „гордо Велшанец и го зборува велшкиот јазик“ и дека е попечител на добротворната организација „Велс Ер Амбуланса“ од 2017 година. Службениците изјавија дека авионот полетал од аеродромот Сион во долината Рона и се урнал во планинска падина околу 10 минути подоцна. Пожарникари, полиција и спасувачки хеликоптери реагирале на местото на настанот, но причината за несреќата сè уште не е позната. Швајцарскиот одбор за безбедност на патиштата истражува, додека полицијата во Вале и Јавното обвинителство исто така истражуваат. Британското Министерство за надворешни работи потврди дека „им дава поддршка на семејствата на двајца британски државјани кои загинаа во Швајцарија“.Тагови: авионска несреќа Алпи Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиМицкоски пред Атлантскиот совет: Треба да се применува пристап заснован на заслуги, но не е така во нашиот случај 17:29Мицкоски во Вашингтон на средби со американски конгресмени: Фокус на стратешкото партнерство08:52Специјализираниот суд во Хаг ги осуди четворицата водачи на ОВК на вкупно 81 година затвор15:00Хашим Тачи и Јакуп Красниќи осудени на по 25 години затвор за воени злосторства11:53ЦУК. Вкупно 12 пожари на отворен простор, нема активни, еден под контрола, 11 изгаснати08:21
Мицкоски пред Атлантскиот совет: Треба да се применува пристап заснован на заслуги, но не е така во нашиот случај 17:29
ЖивотПензионер по 132 години вратил во библиотека списание, требало да плати казна од 12.000 долари Списание кое беше позајмено од библиотека во Њу Хемпшир и кое долго време требаше да се достави, конечно е вратено - со 132 години задоцнување!Пензионерот Џон Хансон, 84-годишен жител на Барингтон, неодамна влегол во Јавната библиотека Конкорд за да врати релативно добро зачуван примерок од месечното списание „The Century Illustrated Monthly“ од септември 1894 година. Теоретски, Хансон можел да должи 12.055 долари казни за 48.220 дена доцнење. Но, кога го вратил, библиотеката била во „замрзнување на казните“, што ги укинало доцнењата. „Да, кога го видов тоа, си помислив: „Човече, ова би било добро време да го вратам““, изјави Хансон за NBC News. Списанието очигледно е сопственост на Јавната библиотека Конкорд, што е потврдено од налепницата на библиотеката со неговото име и потсетувајќи ги читателите дека списанието „може да се чува една недела“. Архиварот и координатор за односи со јавноста, Џенифер Нидам, работела на шалтерот за книги кога Хансон пристигнал со плик во рака. „„Имам книга за враќање и се обложувам дека никогаш не сте виделе нешто вакво“, рече Нидам, потсетувајќи се на воведот на Хансон. „Искрено мислев дека ќе биде од 1980-тите, 1990-тите или 2000-тите. Но, потоа го извади ова и јас си реков: „О, кажи ми повеќе!““ An 1894 magazine was returned to the Concord Public Library in New Hampshire last week, 132 years after it was first checked out. https://t.co/cE5iIPDG8L https://t.co/G8LkvRzJlm — Boston.com (@BostonDotCom) September 14, 2026 Хансон, кој е роден во Конкорд, рече дека првпат наишол на списанието кога се преселил од Боскења во Барингтон во 1966 година. Тој не знаел тогаш, а сè уште не знае ни сега, како списанието дошло во негова сопственост. Тој рече дека неговите родители немале членство во Јавната библиотека Конкорд. Покојната прва сопруга на Хансон, Керол, била страствен читател и чест посетител на Јавната библиотека Конкорд. Но, тој инсистираше дека таа, повеќе од кој било друг, никогаш не би оставила позајмена книга или списание да стои толку години без да биде вратено. „Не знам, навистина не знам“, рече Хансон кога го прашаа како списанието дошло во негова сопственост. Значи, не знам дали е нешто што го добив како подарок. Или го зедов ова од куп бесплатни книги покрај патот за да го читам? Искрено не знам.“ Списанието беше типично за своето време, со широк спектар на дела што вклучуваа поезија, есеи и вести. Една актуелна приказна во бројот што го привлече вниманието на Нидам беше за порастот на игралиштата во јавните училишта во градот. „Тоа е едно нешто што беше навистина интересно“, рече таа. „Не ја знаев оваа историја, дека постоеше аргумент дека повеќе градски училишта треба да имаат отворени простори за играње на децата. Звучи како тоа едноставно да не било приоритет во тоа време. Интересно е што тие тогаш си играа внатре.“Тагови: библиотека пензионер Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаПатници заробени на море кај Ница- рибарите го блокираат пристаништето поради цените на дизелот Француските рибари денес организираа нови блокади на пристаништата на Медитеранот, во Ница и Фронтињан, како дел од третиот ден од нивниот протест поради незадоволство од зголемувањето на цените на горивата.Во Ница, околу петнаесет рибари го блокираат пристаништето со своите чамци, и од копно и од море, додека други ги продолжуваат своите акции во Фронтињан, во департманот Еро, пренесува BFM. Незадоволството на рибарите продолжува да се шири во медитеранските пристаништа, додека се во тек нови блокади. Од раните утрински часови, рибарите формираа човечки синџир, блокирајќи го влезот во пристаништето во Ница. Според полицијата, собирот е мирен и ненасилен. Поради протестот, брод на компанијата „Корсика Ферис“ со околу 600 патници, чие пристанување беше планирано, моментално чека во близина на пристаништето. Преговорите се во тек додека силите на редот го обезбедуваат подрачјето, соопштија неколку извори. Рибарите планираат да ги блокираат сите бродови, и комерцијални и туристички. Нивните барања се исти како и во Сет, а демонстрантите велат дека помошта што ја нуди владата е недоволна за да ги компензира вртоглаво растечките цени на горивата. Градоначалникот на Ница, Ерик Чиоти, кој отиде на местото на настанот во Ница, им објасни на новинарите дека денес дошол во градското пристаниште за да им понуди целосна поддршка на рибарите додека трае блокадата. Градоначалникот нагласи дека рибарите изразуваат „гнев“ што го разбира и е легитимен. Во пристаништето Тулон, каде што рибарите најавија можни акции, префектурата на одделот Вар и националната полиција денес објавија дека ситуацијата е релативно мирна. Во моментов нема блокади, а префектурата не добила никакви извештаи за протести. Во Сет, околу триесет чамци се стационирани во пристаништето, додека 15 рибари се присутни во Фронтињан. Рибарите велат дека мобилизацијата ќе продолжи „сè додека не добијат нешто во врска со цената на дизелот“. „Веќе не можеме да работиме во овие услови, нашиот бизнис повеќе не е профитабилен со цената на горивото од 1,10 евра“, рече рибар од градот Гра-ди-Роа во среда. Претставници на овој сектор денес ќе бидат примени во Париз од министерката за море и рибарство, Катрин Шабо.Тагови: пристаниште рибари Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter