Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)
2Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)
АвтомобилизамАуди го откри изгледот на новиот болид- целта им е веднаш да се искачат на тронот (ФОТО)Само 115 дена пред своето деби во Формула 1, Ауди го претстави концепт автомобилот R26 и го откри дизајнот со кој влегува во најпрестижното автомобилско натпреварување.Германскиот производител има големи амбиции - од 2030 година, тие сакаат да се борат за титулата светски шампион. Брендот со четирите прстени ја покажа бојата и дизајнерскиот концепт на својот нов автомобил во Минхен. Донекаде изненадувачки, предниот дел е титаниум-сребрен, потсетувајќи на легендарните „Сребрени стрели“, додека задниот дел е комбинација од јаглеродно црна и црвена боја на Ауди. „Со влегувањето во кралската класа на мотоспортот, Ауди дава јасна, амбициозна изјава“, рече извршниот директор на Ауди, Гернот Долнер. „Ова е следното поглавје во реструктуирањето на компанијата. Формула 1 ќе биде катализатор за трансформацијата кон поекономичен, побрз и поиновативен Ауди.“ Менаџментот на Ауди, исто така, испрати борбена порака до конкуренцијата: „Не влегуваме во Формула 1 само за да учествуваме. Сакаме да победиме. Во исто време, знаеме: Врвен тим во Формула 1 не станува преку ноќ. Потребно е време, издржливост и неуморно преиспитување на статус кво. Од 2030 година, сакаме да се бориме за титулата светски шампион.“ Стратешки проект за Ауди Влегувањето во Формула 1 за Ауди е стратешки проект од клучно значење. Благодарение на ограничениот буџет од 215 милиони американски долари, финансиските ризици се под контрола, додека глобалниот дострел на конкуренцијата со над 820 милиони фанови нуди огромна маркетиншка моќ. „Имплементираме уникатен дизајнерски јазик кој ги обединува сите аспекти на нашата компанија“, рече главниот креативен директор на Ауди, Масимо Фрасела. „Така, проектот Формула 1 станува лидер на новиот идентитет на брендот, кој ќе се применува во иднина и во тимот на Ф1 и во Ауди воопшто.“ Силен состав на и надвор од патеката Клучните партнери се веќе познати: производителот на спортска опрема Adidas, добавувачот на гориво и мазива BP и Revolut. Audi, исто така, ги постави темелите за спортот - возачкиот пар ќе го сочинуваат искусниот ветеран Нико Хилкенберг и младата надеж Габриел Бортолето. Тимот и целиот проект се предводени од поранешниот шеф на Ferrari, Матија Биното, и поранешниот менаџер на Red Bull, Џонатан Витли, кои ќе известуваат директно до Долнер. Моторот на Audi е развиен во Нојбург Audi работи на сопствена погонска единица од 2022 година. Тој комбинира 1,6-литарски V6 турбо мотор со електричен мотор кој е три пати помоќен од порано и ќе се напојува со одржливо е-гориво. Исто така, доаѓа со нов менувач од нашиот сопствен развој. Конструкцијата на шасијата и тркачките операции на болидот му се доверени на поранешниот тим на Sauber во Хинвил, додека дополнителна техничка канцеларија се наоѓа во Бистер, Англија. Оваа постава и новиот дизајн покажуваат дека Ауди повторно се вклучува со полна пареа во мотоспортот, претворајќи ја кралската класа во лабораторија за тестирање и изложба за развој на сериски модели. „Историјата на Ауди во Формула 1 штотуку започнува, но мотоспортот отсекогаш бил дел од нашата ДНК“, нагласи извршниот директор Гернот Долнер. „Од Сребрените стрели на Ауто Јунион во 1930-тите, преку доминацијата на трките со патнички автомобили, успехот на релито и хибридните победи на 24-часовната трка Ле Ман: Секогаш кога Ауди влегуваше во тркачка серија, брендот беше успешен. Ауди никогаш не беше само учесник, туку имаше за цел да води, да иновира и да победува. Токму тоа сакаме да го правиме во Формула 1.“Тагови: Ауди болидот Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
АвтомобилизамШефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“„Aston Martin Valiant“ беше претставен на саемот за автомобили во Монтереј оваа недела, а изјавата на извршниот директор на компанијата за инсталирање рачни менувачи во „Aston Martin“ привлече внимание.Извршниот директор на „Aston Martin“, Адриан Холмарк, објасни дека инсталирањето рачен менувач во модерен „Aston Martin“ е многу покомплицирано отколку што изгледа на прв поглед. Компанијата нудела рачни менувачи низ целата своја историја, но тие биле поврзани со постари архитектури на возила и електронски системи. „Проблемот не е наоѓање рачен менувач, туку создавање електронски и адаптиран систем што може да работи со рачен менувач“, објасни Холмарк за „Road & Track“. Голем дел од проблемот лежи токму во модерната електроника. Современите автомобили имаат сè поголем број системи за активна безбедност и помош на возачот, а некои од нив не се лесни за комбинирање со рачен менувач. Холмарк особено ги издвои адаптивниот темпомат и системите за ублажување на последиците од судири. Според него, отстранувањето на овие функции или нивното прилагодување на рачниот менувач може да биде поскапо од развивањето на целосно нов рачен систем. Сепак, примерите од други производители покажуваат дека не е технички невозможно да се комбинираат напредни системи за помош на возачот со рачен менувач. На пример, „Toyota GR86“ има адаптивен темпомат во сите верзии, додека „Honda Civic Type R“ исто така го има. Затоа, останува уште едно важно прашање: дали развојот на таков систем е финансиски исплатлив? Побарувачката за рачни менувачи повторно се зголеми меѓу ентузијастите, но тие сè уште претставуваат релативно мал дел од купувачите на скапи автомобили. Затоа, производителот мора да процени дали потенцијалната продажба ќе ги оправда трошоците за развој. Холмарк, исто така, спомена интересно решение имплементирано од „Ferrari“ на „12Cilindri Manuale“. Иако автомобилот изгледа како да има класичен шестстепен мануелен менувач, тој всушност користи осумстепен менувач со двојна спојка, додека рачката на менувачот и педалата на спојката се дизајнирани да ја симулираат класичната конфигурација. Според Холмарк, „Aston Martin“ потенцијално би можел да имплементира сличен концепт, но извршниот директор на компанијата досега одби да потврди дека такво решение е во фаза на изработка. Извор: Б92Тагови: Aston Martin мануелен менувач Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ТехнологијаКинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)Роботи се натпреваруваат на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, каде што веќе се соборени некои рекорди.Кинески хуманоиден робот истрча 100 метри за 9,39 секунди во квалификациската трка на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, побрзо од светскиот рекорд за мажи што го држи легендарниот јамајкански спринтер Јусеин Болт. Роботот „Тиангонг Ултра“, развиен од Центарот за иновации на хуманоидни роботи во Пекинг, ја освои квалификациската трка на отворањето на второто издание на игрите, соопштија организаторите. Роботот го престигна роботот „Лајтнинг“ на производителот на паметни телефони „Хонор“ непосредно пред целта откако заостана на почетокот на трката. „Лајтнинг“ ја заврши трката за 9,47 секунди, исто така побрзо од рекордот од 9,58 секунди поставен од Болт на Светското првенство во атлетика во Берлин во 2009 година. Двата роботи го немаа шармот на Болт; Тие се удриле челно во дебел душек дизајниран да ги запре, принудувајќи го „Тиангонг“ неконтролирано да се ниша во зоната за итни случаи, принудувајќи ги гледачите да се поместат. „Лајтнинг“ бил однесен на носилка откако се струполил на земја. Резултатите, сепак, претставуваат огромно подобрување во однос на минатогодишните први Игри, кога „Тиангонг Ултра“ победи на 100 метри за 21,50 секунди. „Тиангонг“, исто така, победи на првиот полумаратон во светот со хуманоидни роботи, одржан во Пекинг минатата година. Претходно, кинеските државни медиуми објавија дека „Лајтнинг“ ги истрчал 100 метри за 9,32 секунди во прелиминарниот тест, достигнувајќи максимална брзина од 14,5 метри во секунда. „Лајтнинг“ го освои овогодинешниот хуманоиден полумаратон за време од 50 минути и 26 секунди, побрзо од светскиот рекорд за брзина на луѓето во елитните машки натпреварувања. „Лајтнинг“ бил висок 1,69 метри за време на полумаратонот и имал нозе долги 95 сантиметри. Неговите истражувачи подоцна му ги продолжиле нозете за 10 сантиметри, на 1,05 метри, пред игрите. Трката на 100 метри е една од 51 дисциплина на игрите, која вклучува и натпревари во фудбал, танц и индустриски задачи. Тагови: роботи Јусеин Болт Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветИран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“Саудиска Арабија, Турција и Пакистан го поканија Иран да се приклучи на новоформираниот пакт за одбрана во Мека, објави денес либанската телевизиска мрежа Ал-Мајадин, повикувајќи се на висок ирански функционер, Мехди Рахими.Рахими, директор на новинската агенција Ханех Мелат, поврзана со иранскиот парламент, изјави дека Иран добил покана да се приклучи на договорот во Мека и дека прашањето се разгледува. Рахими рече дека земјите во регионот „се движат кон барање регионален безбедносен чадор“ и го нарече тоа победа за Иран, кој долго време го бара тоа. Поканата сè уште не е официјално потврдена од Министерството за надворешни работи на Иран или од кој било од трите потписнички на договорот. Спогодбата, потпишана овој месец, го воспоставува принципот на заемна одбрана, според кој нападот врз која било од трите земји би се сметал за напад врз сите нив. Турскиот министер за надворешни работи Хакан Фидан го спореди механизмот со Член 5 од договорот за НАТО, но нагласи дека договорот не е насочен против Иран или против која било конкретна земја. Државите потписнички на договорот веќе започнаа со развивање механизми за дипломатска и воена координација, вклучувајќи состаноци на министрите за надворешни работи и одбрана и воените команданти, заеднички вежби и соработка меѓу нивните одбранбени индустрии. „Исламското НАТО“ Договорот од Мека беше потпишан на 7 август од страна на саудискиот престолонаследник Мохамед бин Салман, турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган и пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф. Договорот предвидува дека секој вооружен напад врз една од трите земји ќе се смета за напад врз сите потписнички, како и унапредување на сите аспекти на одбранбената соработка меѓу Саудиска Арабија, Турција и Пакистан. Турција изјави дека алијансата би можела да се прошири за да вклучи дополнителни земји. Египет е јавно споменат како можен кандидат за членство. Иран досега реагираше на договорот со претпазливо одобрување. Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багеи, изјави на 10 август дека Техеран нема причина да биде загрижен за воспоставувањето на алијансата. Извор: Б92Тагови: Иран Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиПожарите кај Бигла и Пехчево ставени под контрола, во гасењето вклучени над 300 луѓе20:30Од палење гуми во двор избил голем пожар кај делчевско Бигла19:1510 пожари беснеат низ државата, повторно гори кај мариовско Бонче кое било спасено ноќеска15:00ЦУК: Ангажирани се сите ресурси за ставање под контрола на пожарот во Палиград11:3073-годишен маж е петтата жртва од западнонилска треска18:00