Астронаутите ќе се соочуваат со визуелен предизвик на јужниот пол на Месечината - Канал 5

Астронаутите ќе се соочуваат со визуелен предизвик на јужниот пол на Месечината

Луѓето се враќаат на Месечината - овој пат за да останат.

Астронаутите ќе се соочуваат со визуелен предизвик на јужниот пол на Месечината

Бидејќи нашето присуство ќе биде потрајно, НАСА избра локација што ја максимизира директната визуелна комуникација со Земјата, сончевата видливост и пристапот до воден мраз: лунарниот јужен пол, објави Псих.орг.

Иако Сонцето на лунарното небо е постабилно на половите, никогаш не изгрева повеќе од неколку степени над хоризонтот. Во целните региони за слетување, највисоката можна кота е седум степени. Ова претставува многу тешко светлосно опкружување кое не е доживеано за време на мисиите на Аполо, и навистина не во ниту едно искуство со човечки вселенски летови.

Амбиенталното осветлување сериозно ќе влијае на способноста на екипажот да гледа опасности и да извршува едноставни задачи. Тоа е затоа што човечкиот визуелен систем - и покрај високиот динамички опсег - не може добро да гледа во услови на силна светлина и не може брзо да се прилагоди кога се менува од светло во темно или обратно.

Потребна е функционална визија за извршување на различни задачи, од едноставни (на пр. одење, ракување со едноставни алатки) до контролирање сложени машини (на пр. лифтови, ровери). Затоа, животната средина претставува инженерски проблем кој треба добро да се разбере пред да може ефективно да се реши.

Во минатите мисии и програми на НАСА, дизајнот на системи за визуелна поддршка за активности вонвозила или операции на ровер беше контролиран на најниското ниво на програмата. Ова функционираше добро за Аполо и ниската орбита на Земјата бидејќи аголот на Сонцето беше одреден од планот на мисијата и самопозиционирањето на астронаутите; самиот дизајн на кацигата ги реши сите визуелни проблеми.

Програмата Artemis претставува нови предизвици за функционална визија, бидејќи астронаутите нема да можат да го избегнат сонцето директно во очите поголем дел од времето на површината на Месечината. Заедно со потребата од вештачко осветлување во големата сенка на лунарниот јужен пол, тоа значи дека мора да се развијат нови системи за поддршка на видот.

Дизајнот на шлемовите, стаклата и системите за осветлување мора да се координираат во рамките на програмите за да можат екипите да гледаат во темница додека очите се приспособени на светлина, при силна светлина додека очите се сè уште приспособени на темнината и да ги заштитат очите од оштетување.

Вселенскиот костим, на пример, има барања за флексибилност за да им овозможи на астронаутите да одат, но не и да се осигури дека тие можат да гледаат доволно добро за да се движат од светло во темно и повторно да се вратат без да се сопнуваат и паѓаат.

Се препорачува развој на различни техники за симулација, физички и виртуелни, во однос на функционалниот вид. Некои би се однесувале на заслепувачките ефекти на сончевата светлина на јужниот пол на Месечината (што не е лесно да се постигне со виртуелни пристапи) за да се процени работата на визирите и вештачкото осветлување во контекст на околината и времето на адаптација.

Други симулации би вклучувале карактеристики на теренот за да се идентификуваат опасностите во едноставни (пешачење, земање примероци) и сложени задачи (одржување и ракување со опремата).

Бидејќи различни системи имаат различни предности, тие имаат и различни недостатоци. Овие силни страни и ограничувања мора да се идентификуваат за да се овозможи проверка на техничките решенија и обука на персоналот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ѓорѓиевски: Успешно заврши тендерската постапка за набавка на 100 нови еколошки автобуси за Скопје

Успешно завршила тендерската постапка и јавното наддавање за набавка на 100 нови еколошки автобуси за градот Скопје!

Ѓорѓиевски: Успешно заврши тендерската постапка за набавка на 100 нови еколошки автобуси за Скопје

Со огромно задоволство ве информирам дека штотуку остварив телефонски разговор со министерот за транспорт, Александар Николоски, кој ме извести дека успешно завршила тендерската постапка и јавното наддавање за набавка на 100 нови еколошки автобуси за градот Скопје!

Сакам да упатам искрена и огромна благодарност до претседателот на Владата, Христијан Мицкоски, како и до министерот Александар Николоски за силната и како никогаш досега запаметена поддршка што ја даваат на Скопје и на скопјани.

Ова е историски чекор кон сериозна обнова на возната флота на ЈСП „Скопје“ и почеток на нова ера во јавниот градски превоз - помодерен, почист, побезбеден и подостоинствен за скопјани.

Избрана е компанијата „Икарус“, во соработка со ЕВН Македонија.

Од денес започнува десетдневниот рок за жалби, по што следуваат потпишувањето на договорот и почетокот на процесот за испорака на автобусите во Скопје.

За само неколку месеци докажавме дека кога постојат волја, посветеност и вистинска поддршка - нема невозможни работи!

Кога се сака, сѐ се може!

Скопје го правиме заедно. По скопски!, објави на ФБ градоначалникот Орце Ѓорѓиевски.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Грција го гради „Ахиловиот штит“- договор со Израелците вреден 3,5 милијарди евра

Грција одобри купување на повеќеслоен систем за воздушна одбрана од Израел во вредност до 3,5 милијарди евра.

Грција го гради „Ахиловиот штит“- договор со Израелците вреден 3,5 милијарди евра

Грција одобри купување на повеќеслоен систем за воздушна одбрана од Израел во вредност до 3,5 милијарди евра, како и купување на неколку видови беспилотни летала и воени транспортни авиони C-390 од бразилската компанија „Ембраер“, соопшти грчкиот министер за одбрана Никос Дендиас.

Советот за национална безбедност на Грција (KYSEA) даде првично одобрение за проектот претходно оваа година, а денес ги одобри договорите за набавка.

Грчките компании ќе произведуваат најмалку 25 проценти од компонентите на системот

Грција планира да воспостави повеќеслоен систем за одбрана од балистички ракети, воздушни закани и беспилотни летала наречен „Ахилов штит“, каде што јадрото на системот ќе бидат израелски радари и ракети од „Рафаел“ и „Израел аероспејс индустрис“ (IAI).

„Системот ќе биде готов и целосно оперативен во рок од 35 месеци од денес“, рече Дендиас, додавајќи дека грчките компании ќе произведуваат најмалку 25 проценти од компонентите на системот.

Грција моментално користи американски системи „Патриот“ и стари руски системи „С-300“ за заштита на својот воздушен простор, а до 2036 година планира да инвестира околу 28 милијарди евра во модернизација на своите вооружени сили.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тошковски: Секој што се огрешил пред законот ќе одговара

Гостиварци би можеле да добијат вода за техничка употреба до крајот на неделава...

Тошковски: Секој што се огрешил пред законот ќе одговара

На таа тема во Гостивар попладнево прес-конференција одржа кризниот штаб каде информираа за актуелната состојба во градот...

Таму е Дејан Трајкоски, Дејан дали е почнато хиперхлорирањето и кога би можеле гостиварци да добијат чиста вода за користење, што велат анализите?

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер