Астероид ита кон Земјата и е огромен, а неговото име звучи апокалиптично: Научниците следат уште пет вселенски џинови - Канал 5

Астероид ита кон Земјата и е огромен, а неговото име звучи апокалиптично: Научниците следат уште пет вселенски џинови

Астероидот наречен 2025 OW треба да прелета блиску до планетата Земја во понеделник, на 28 јули, на оддалеченост од само 632.000 километри. Тоа е отприлика еден и пол пат повеќе од растојанието меѓу Земјата и Месечината.

Астероид ита кон Земјата и е огромен, а неговото име звучи апокалиптично: Научниците следат уште пет вселенски џинови

Огромната вселенска карпа со пречник од околу 70 метри и во моментов се движи низ вселената.

Астероидот, кој се движи со брзина до 80.000 километри на час, веќе предизвика меѓународно внимание, но и загриженост, пишува „Хојте“. Сепак, американската вселенска агенција НАСА ја смирува јавноста.

– Ова е целосно рутинска ситуација. Доколку постоеше закана, ќе слушневте за тоа од нас – изјави Јан Џеј О’Нил од Лабораторијата за млазен погон на НАСА.

Иако името на астероидот 2025 OW – што звучи малку апокалиптично – го содржи последното слово од грчката азбука, станува збор само за едно од бројните небесни тела кои редовно минуваат покрај нашата планета, велат од НАСА.

Moжеби ќе ве интересира: НАСА успеа да направи нешто незамисливо- за потегот на инженерите се молчело година и пол

Според нив, ваквите „средби“ се редовна појава во астрономските календари. Патеката на астероидот 2025 OW е пресметана со таква прецизност, што неговата точна позиција е позната за следните 100 години.

Шест астероиди моментално се движат кон Земјата

– Вакви блиски средби се случуваат постојано – тоа е едноставно дел од структурата на Сончевиот систем – истакнува Давиде Фарнокија од Центарот за објекти блиски до Земјата при НАСА.

Неговиот тим моментално следи уште пет астероиди кои треба да прелетаат покрај Земјата до крајот на јули.

Два помали астероида, со големина од 30 до 60 метри, ќе минат во четврток на оддалеченост поголема од 1,6 милиони километри. Уште еден помал астероид се очекува во сабота, но ниту еден од нив нема да ѝ се приближи на Земјата како 2025 OW.

За споредба, астероидот 2024 MK, со големина од околу 150 метри, мина покрај Земјата во јули минатата година на оддалеченост од 296.000 километри, со брзина од околу 55.000 километри на час.

Moжеби ќе ве интересира: Ротацијата на Земјата се забрзува: Денот денеска покус за 0,00134 секунди

Уште поголем и потенцијално поопасен астероид е 99942 Апофис, со пречник поголем од 330 метри, кој се движи со брзина од 108.000 километри на час и се очекува на 13 април 2029 година да помине на само 32.000 километри од Земјата, пишува „Дејли мејл“.

Иако 2025 OW нема да биде видлив со голо око ниту со двоглед кога ќе ѝ биде најблизу на Земјата, научниците од Центарот за проучување на објекти блиски до Земјата (CNEOS) прецизно ја следат неговата патека.

Последици од удар на астероид

Ударите на астероиди можат да имаат огромни последици врз животната средина и климата на планетата, во зависност од големината на објектот и местото на удар. Најзначајните потенцијални последици од можен вонѕвезден судир се:

-Огнена топка и ударен бран: При ударот се создаваат екстремни температури кои можат да предизвикаат пожари на огромна површина. Ударниот бран уништува сè околу себе, слично како силна експлозија.

-Прав и пепел во атмосферата: Ударите исфрлаат огромни количини карпи, прав и сулфурни соединенија во атмосферата. Тие честички ја блокираат сончевата светлина и можат да доведат до „глобална зима“.

-Заладување на климата: Помалку сончева светлина значи пониски глобални температури, што со месеци или години може да предизвика уништување на посевите и глад.

-Загадување на воздухот и кисел дожд: Гасови како сулфур-диоксид можат да предизвикаат кисели дождови кои го оштетуваат почвото, растенијата и водните површини. Можно е и оштетување на озонската обвивка поради хемиски реакции.

-Цунами: Ако астероидот падне во океанот, може да предизвика огромни бранови – цунами – кои би уништиле крајбрежја илјадници километри далеку.

-Масовно истребување: Многу голем удар – како оној што доведе до истребување на диносаурусите пред 66 милиони години – може да уништи цели екосистеми и трајно да го промени животот на Земјата.

(Блиц)

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Расел Кроу се појави на 83-тиот Меѓународен филмски фестивал во Венеција во петокот, привлекувајќи внимание со својата значително послаба фигура.

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Тој пристигна на црвениот тепих со својата партнерка, Бритни Терио, а парот присуствуваше на проекцијата на филмот „What Love Builds“ во салата „Дарсена“.

За оваа пригода, Кроу (62) избра елегантен црн костум и бела кошула, а сивата коса ја зачешла наназад. Додека позираше за фотографите, ја држеше раката околу половината на својата партнерка. Бритни (42), неговата партнерка со која е во врска шест години, носеше црн фустан што ја следи линијата на телото и има длабоко деколте, а изгледот го надополни со црни чевли со високи потпетици и дијамантски накит.

Откри колку килограми изгубил

Кроу изгубил значителна тежина во текот на изминатата година. За време на неодамнешното гостување во подкастот „The Joe Rogan Experience“, тој откри дека ослабел 26 килограми.

Исто така, сподели дека значително го намалил консумирањето алкохол, иако не се откажал целосно од него. По снимањето на филмот „Nuremberg“, како што рече, тежел 126 килограми. „Сега тежам 100,9 килограми“, откри тој.

Актерот неодамна објави фотографии од теретана на социјалните мрежи, а неговата физичка трансформација ги воодушеви многубројните обожаватели. Во коментарите, тие забележаа дека тој повторно изгледа како „Гладијатор“, алудирајќи на неговата култна улога како Максимус во филмот „Gladiator“ од 2000 година, која ја одбележа неговата кариера. Му помогна и здравствена програма.

Актерот исто така спомена дека во тој период му помогнала програмата „Way2Well“. Како дел од програмата, тој прима инјекции кои, според него, помагаат да се ублажат последиците од стари повреди здобиени за време на физички напорни филмски улоги.

„Не ја разбирам науката зад сето тоа, но чувствувам вистинска корист во рамената и колената. И инјекциите и инфузиите го смирија воспалението во моето тело“, рече Кроу.

Во врска е со Бритни од 2020 година

Кроу и Бритни Терио се заедно од ноември 2020 година; Тие за првпат се појавија заедно на црвениот тепих како пар во октомври 2022 година, на премиерата на неговиот филм „Poker Face“.

Се запознале уште во 2013 година, на снимањето на трилерот „Broken City“. Терио е од Њу Орлеанс и претходно работела како актерка и навивачка.

Кроу претходно беше во брак со Даниел Спенсер, со која ги има синовите Чарлс и Тенисон. Тие стапија во брак во 2003 година, се разделија во 2012 година, а нивниот развод беше официјално финализиран во 2018 година.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

Американскиот претседател Доналд Трамп изјави дека „би сакал да види“ обединета Ирска, тврдејќи дека „тоа на крајот ќе се случи“.

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

За време на средбата со ирскиот премиер на имотот Фармли во Даблин, американскиот претседател рече дека обединета Ирска би била „големо признание за сите“. „Како би можело тоа да биде лошо?“, праша тој.

Еден новинар го праша за неговото мислење за ирското обединување. Свртувајќи се кон ирскиот премиер Михол Мартин, кој седеше до него, Трамп додаде: „Разговараме за тоа, а вие го имате вистинскиот човек овде кој би можел да го придвижи процесот. Но, да, мислам дека тоа би било фантастична работа“.

„Новинарите се обидуваат да ми наместат стапица“

Тој подоцна дополнително го нагласи својот став за време на обраќањето во резиденцијата на американскиот амбасадор. Тој се потсети како еден новинар го прашал што мисли за обединувањето на Северна Ирска и Република Ирска.

„Морате да разберете дека со новинарите – барем кога станува збор за мене – секое прашање е стапица. Тие секогаш се обидуваат да ви наместат стапица, прашувајќи: 'Што мислите за обединувањето на Северна Ирска и Ирска?' Мислам дека дадов добар одговор. Утре ќе читаме за тоа“, предвиде Трамп.

„Тоа е едно од оние прашања на кои, без разлика што ќе кажете или колку добро ќе го кажете, нема добар одговор, нели? Има четири или пет такви – би можел да набројам и други, но нема да ве охрабрувам. Сепак, тоа беше едно од тие прашања. Всушност, реков дека, искрено, тоа би било многу одлична работа. Мислам дека би било одлично“, додаде тој. За време на средбата со Мартин, тој рече дека односите меѓу Ирска и САД „никогаш не биле толку добри како сега“. Тој го опиша Мартин како „пријател“ и рече дека „имале одличен однос уште од почетокот“. Трамп подоцна ќе отпатува во своето одморалиште за голф во Дунбег, округот Клер, каде што се одржува турнирот „Ириш опен“.

Бурнам ја отфрли можноста за референдум

Британскиот премиер Енди Бурнам поттикна политичка дебата на островот Ирска претходно оваа година, кога изјави дека референдум за обединување „не доаѓа предвид“. Според одредбите на Договорот од Белфаст, односно Договорот од Велики петок од 1998 година, британскиот министер задолжен за Северна Ирска е должен да распише референдум за статусот на Северна Ирска доколку смета дека обединувањето ќе биде поддржано од мнозинството гласачи. За да дојде до уставна промена, и граѓаните на Република Ирска мора да гласаат за обединување.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

Препорачана брзина од 130 км/ч во Германија: Што значи „Richtgeschwindigkeit“?

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

На одредени делници од германските автопати сè уште не постои општо ограничување на брзината. Сепак, сè поголем број возачи се придржуваат до брзина од околу 130 км/ч, а за тоа постојат неколку причини.

Во Германија постои таканаречена „Richtgeschwindigkeit“ – препорачана брзина од 130 км/ч.

Иако не е задолжителна на делниците без ограничување, надминувањето на оваа брзина може да има последици во случај на сообраќајна несреќа.

Ако возачот ја надмине брзината од 130 км/ч, може – под одредени околности – да сноси делумна одговорност за евентуалната штета.

Компаниите воведуваат сопствени ограничувања

На однесувањето на возачите влијаат и политиките на компаниите. Сè повеќе фирми ја ограничуваат брзината на службените возила на 130 км/ч, делумно за да ја намалат потрошувачката на гориво и трошоците за возниот парк.

Препораки за компаниите издадоа и организациите „Agora Verkehrswende“ и „Öko-Institut“, истакнувајќи дека ограничувањата на брзината можат да придонесат кон помала потрошувачка на гориво и поголема одржливост.

Некои институции одат и чекор понатаму. Државната канцеларија за финансии на Северна Рајна-Вестфалија (*Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen*) препорачува максимална брзина од 110 км/ч за службените возила на автопатите.

Ограничување од 130 км/ч важи и за возилата со кои управува „BwFuhrparkService“, организацијата одговорна за голем дел од возниот парк на германската војска.

Според „Autoblog.nl“, постојат и извештаи дека почитувањето на ова правило се следи преку телеметрија. Горивото е уште една причина за возење со помала брзина.

На крајот на краиштата, постои и многу практична причина: цената на горивото.

Кога литар гориво во Германија чини околу 2,30 евра, возењето со поголеми брзини резултира со значително поголема потрошувачка.

Според тоа, фактот што на одредени делници од патот нема ограничувања на брзината, не значи дека повеќето возачи ќе возат со максимална брзина.

За многумина, 130 км/ч е едноставно компромис помеѓу брзината, потрошувачката на гориво, безбедноста и трошоците.

Извор. Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер