Арктикот во наредните години во лето би можел да има денови „без мраз“ - Канал 5

Арктикот во наредните години во лето би можел да има денови „без мраз“

Арктикот би можел да ги доживее првите летни денови „без мраз“ во следните неколку години, објавија научниците, а пренесува германската новинска агенција ДПА.

Арктикот во наредните години во лето би можел да има денови „без мраз“

Арктичкиот мраз се топи во текот на летните месеци, намалувајќи ја површината на замрзнатиот океан, а потоа повторно се зголемува во текот на зимските месеци. Но, ледената покривка се намалува како резултат на глобалното затоплување, па се направени проценки кога Арктичкиот океан би можел да биде „без мраз“ во септември, кога ќе го достигне својот минимален обем на крајот на летото.

Без мраз не значи дека нема да има мраз, но научниците ја дефинираат како област со помалку од еден милион квадратни километри ледена покривка, што е само 20 отсто од просечната минимална покривка во 1980-тите.

Ваквите услови би имале многу ефекти, од зголемување на затоплувањето преку намалување на капацитетот за отфрлање топлина на белиот мраз и ерозија на крајбрежјето до притисок врз дивиот свет, како што се поларните мечки, предизвикувајќи нови видови риби да се преселат во Арктичкиот океан и зголемување на човечките активности, како што е поморски транспорт.

Студијата на Универзитетот во Колорадо Болдер во САД ги анализирала постоечките податоци за предвидувањата за движењето на морскиот мраз и податоците за покриеноста на морскиот мраз од климатските модели за да се види како Арктикот би можел да се менува на дневна основа во иднина.

Студијата објавена во списанието Nature Reviews Earth and Environment вели дека најраниот септември без мраз би можел да се случи помеѓу 2020-тите и 2030-тите, врз основа на сите проценки за количината на стакленички гасови што луѓето ги испуштаат во атмосферата и веројатно ќе се случи до 2050 година.

Арктичкиот морски мраз би можел брзо да се врати доколку температурите се намалат, велат научниците.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пронајден е мртов директорот на московскиот аеродром, имал доверливи информации за последниот лет на Пригожин

Директор на аеродром за кој се верува дека имал сознанија за околностите околу смртта на Евгениј Пригожин, поранешен близок сојузник, а потоа и жесток противник на рускиот претседател Владимир Путин, е пронајден мртов.

Пронајден е мртов директорот на московскиот аеродром, имал доверливи информации за последниот лет на Пригожин

Алексеј Коршенко, кој го водеше терминалот за деловна авијација на московскиот аеродром Шереметјево, од каде што Пригожин полета на својот последен лет, беше задолжен за терминалот од кој полета контроверзниот лидер на платеничката група Вагнер пред неговиот авион да се сруши и да се запали во 2023 година.

Несреќата се случи два месеци откако Пригожин предводеше вооружен бунт против рускиот претседател што го потресе Кремљ.

Коршенко, 57, беше пронајден обесен на балконот од неговиот стан во Москва на 6 јуни, но неговиот идентитет беше откриен дури сега, објави „Москва тајмс“. Руските истражители ја третираат неговата смрт како сомнително самоубиство.

Сепак, неговите колеги го оспоруваат овој заклучок, велејќи дека тој одеднаш бил отстранет од функцијата околу три недели пред неговата смрт, објави весникот. Пријателите на Коршенко, исто така, ја доведуваат во прашање официјалната верзија на настаните, велејќи дека тој имал чувствителни информации за тоа што се случило со авионот на Пригожин на денот кога бил убиен водачот на групата Вагнер.

Меѓу настаните што доведоа до полетувањето беше замената на дел од авионот Ембраер, произведен во Бразил, за кој се вели дека бил неисправен.

Се верува дека Коршенко имал информации за техничките проблеми пред полетувањето, како и за пристигнувањето на компанија со длабоки врски со рускиот организиран криминал која го снабдувала резервниот дел.

Евгениј Пригожин, основачот на групацијата Вагнер, чиј краткотраен бунт против рускиот претседател претставуваше најсериозен предизвик за владеењето на Путин до тој момент, загина во авионска несреќа северно од Москва во август 2023 година.

Бидејќи несреќата се случи само неколку недели откако Путин го осуди „предавството“ на Пригожин и го нарече бунтот „нож во грб“, пошироката јавност веруваше дека авионската несреќа е оркестрирана од Кремљ.

Откако авионот се урна во рускиот Тверски регион, при што загинаа сите патници, на истражителите им беше одбиен пристап до снимките од безбедносните камери на терминалот, а службениците од Федералната служба за безбедност (ФСБ) веднаш го запленија извештајот од инспекцијата на авионот.

Официјалните руски извештаи го припишуваат падот на Пригожин на детонација на рачна граната во средината на летот, иако западните разузнавачки извори теоретизираат дека инцидентот бил оркестриран од Николај Патрушев, поранешниот секретар на Советот за безбедност на Русија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Милијардер тврди дека во лабораторија се „клонирал“ самиот себеси и дека ќе може да си одгледува нови органи

Познатиот биохакер и технолошки милионер Брајан Џонсон тврди дека создал „новородена верзија од себе“ во лабораторија што еден ден би можела да му помогне да го обнови своето тело и да одгледува нови органи. 

Милијардер тврди дека во лабораторија се „клонирал“ самиот себеси и дека ќе може да си одгледува нови органи

Сепак, експертите велат дека најверојатно не станува збор за вистински човечки клон, туку за експеримент со индуцирани плурипотентни матични клетки (iPSC).

На 22 јули, Џонсон објави на социјалната мрежа X дека „се клонирал себеси како новороденче“ и дека неговата верзија моментално е во Петриева шолја. Тој верува дека овие клетки еден ден би можеле да се користат за развој на нови терапии и замена на оштетените ткива.

„Со овој клон, можам да станам свој донатор на крв, да тестирам терапии, да одгледувам органи за трансплантација и да развивам нови третмани“, напиша Џонсон.

Што всушност направил Брајан Џонсон?

Иако фразата „Се клонирав себеси“ привлече големо внимание, достапните информации сугерираат дека Џонсон веројатно создал репрограмирани матични клетки, а не нова копија од своето тело.

Процесот, опишува тој, започнал со примерок од крв. Потоа неговите клетки биле изложени на таканаречени фактори Јаманака, кои можат да ги вратат во состојба слична на ембрионалните матични клетки.

Ваквите клетки се нарекуваат iPSC клетки и научниците ги проучуваат со години. Нивната главна предност е способноста да се развијат во различни видови клетки во лабораторија, вклучувајќи нервни клетки, срцево ткиво или очни клетки.

Џонсон верува дека оваа технологија еден ден би можела да овозможи обновување на телото „орган по орган“. Тој навел можни примени како враќање на видот, слухот и функцијата на органи како што се бубрезите, црниот дроб и белите дробови.

Сепак, одгледувањето целосно функционални органи за трансплантација од сопствените клетки останува еден од најголемите предизвици во регенеративната медицина.

Дијагнозата на болеста покренува нов експеримент

Џонсон го поврза својот последен експеримент со неодамнешната дијагноза на автоимун гастритис, хронична состојба во која имунолошкиот систем ги напаѓа клетките на желудочната слузница.

Тој ја опиша болеста со зборовите: „Мојот стомак се јаде самиот себе“.

Автоимуниот гастритис може да влијае на апсорпцијата на железо и витамин Б12, што може да доведе до анемија, проблеми со исхраната и зголемен ризик од одредени стомачни заболувања.

Џонсон вели дека оваа дијагноза го поттикнала да истражи начини за поправка на оштетените ткива користејќи ги сопствените клетки. Според него, овој експеримент е првиот чекор во таа насока.

Неговата цел повеќе не е само да го забави стареењето, туку да се обиде еден ден активно да го регенерира телото користејќи го сопствениот биолошки материјал.

Науката сè уште не е подготвена за „резервни органи“

Реакциите на објавата на Џонсон беа поделени. Додека некои корисници на социјалните мрежи го сметаа неговиот експеримент за премногу екстремен, други веруваат дека истражувањата како ова би можеле да отворат врата кон идните медицински откритија.

Џонсон е познат по својот проект Blueprint, преку кој со години се обидува да го забави процесот на стареење користејќи строга диета, бројни тестови и разни медицински третмани.

Сепак, експертите предупредуваат дека постои голема разлика помеѓу лабораториските експерименти и безбедните терапии достапни за пациентите. Матичните клетки веќе се изучуваат за состојби како Паркинсонова болест, срцеви заболувања и проблеми со видот, но потребни се многу повеќе истражувања за да се развијат сигурни терапии.

Засега, „копијата“ на Џонсон не е нова личност или вистински клон, туку збирка од неговите клетки кои се вратени во претходна развојна состојба. Дали овој експеримент ќе стане голем чекор напред во медицината или само уште еден контроверзен дел од неговиот проект за долговечност, останува да се види.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Украински Ф-16 собори руски Су-35 во прва воздушна битка во историјата, се огласи американски генерал (ВИДЕО)

Украински борбен авион Ф-16 собори руски воен авион во воздушна борба за прв пат во историјата, изјави висок американски воен функционер.

Украински Ф-16 собори руски Су-35 во прва воздушна битка во историјата, се огласи американски генерал (ВИДЕО)

Така, вниманието повторно е насочено кон американските ловци, кои релативно ретко се гледаат во јавноста откако пристигнаа во разорената од војна Украина пред две години, објавува Newsweek.

„Неодамна го имавме првото соборување во воздушна борба, во кое украински Ф-16 собори руски борбен авион“, рече генералот Ден Кејн, претседател на Здружениот штаб на американските вооружени сили, во обраќањето пред американските пратеници.

Кејн не прецизираше за каков тип руски авион станува збор, но украинските медиуми цитираа изјава од украинските воздухопловни сили на 8 јули, во која се тврди дека авион Су-35 е соборен над источна Украина.

Популарниот руски канал Телеграм, кој тврди дека е поврзан со руските воздухопловни сили, соопшти дека три украински авиони и противвоздушен ракетен систем Патриот го насочиле Су-35, но дека пилотот преживеал.

Според каналот, два од трите украински авиони биле Ф-16. И F-16 и Su-35 се борбени авиони од четврта генерација, кои експертите ги сметаат за многу способни, но не толку напредни или невидливи како авионите од петта генерација што моментално се во употреба, како што се американските F-35 и F-22.

Сепак, F-16 е значително понапреден авион од авионите од советската ера што Киев ги користи со децении, како што се MiG-29 и Su-27.

Украинските власти долго време ги повикуваат западните сојузници да ги испорачаат F-16 на земјата, кои нивните воздухопловни сили постепено ги испуштаат додека транзитираат кон посовремени авиони од петта генерација.

Украина користи F-16 од летото 2024 година, откако четири сојузници од НАТО ветија дека ќе испорачаат околу 80 авиони произведени од Lockheed Martin во Киев, иако испораките се соочуваат со доцнења.

Некои од авионите беа донирани за пилотите да ги користат во борба против руските сили, додека други ќе се користат како извор на резервни делови.

Украина често ги користела своите Ф-16 за соборување на руски ракети и беспилотни летала насочени кон украинските градови, наместо за лансирање напади со долг дострел длабоко на руска територија.

На Киев му недостасуваат системи за воздушна одбрана и ракети за пресретнување на руски ракети и беспилотни летала пред да ги погодат населените места или важните воени цели, додека Москва го засили бомбардирањето на Украина во последните недели.

Украинските Ф-16 немаа доволно ракети за пресретнување на дојдовните руски напади речиси еден месец кон крајот на 2025 година, објави Ројтерс во март.

Флотата Ф-16 на Украина се смета за скромна, со околу 39 авиони во употреба, според украинскиот специјализиран медиумски медиум „Дифенс Експрес“.

Украина изгуби најмалку три Ф-16, а кон крајот на јуни 2025 година соопшти дека друг нејзин авион „претрпел штета“, при што загинал пилотот.

Во јуни, Киев потпиша договор за купување на 16 авиони „Грипен“ од шведско производство, за кои се очекува да бидат на украинското небо за околу три години.

Шведска веќе се обврза да испрати 16 постари „Грипен“ во Киев, земени од флотата на Стокхолм.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер