Американски носач на авиони се враќа дома. Екипажот се жалел на тешките услови - Канал 5

Американски носач на авиони се враќа дома. Екипажот се жалел на тешките услови

Централната команда на САД (CENTCOM) објави фотографии од носачот на авиони „УСС Џорџ Х.В. Буш“ во Арапското Море, со што се потврдува замената на екипажот на носачот „УСС Абрахам Линколн“ по неколкумесечни поплаки за тешките услови.

Американски носач на авиони се враќа дома. Екипажот се жалел на тешките услови

Централната команда на САД (CENTCOM) објави фотографии од носачот на авиони „УСС Џорџ Х.В. Буш“ во Арапското Море, со што се потврдува замената на екипажот на носачот „УСС Абрахам Линколн“ по неколкумесечни поплаки за тешките услови и продолженото времетраење на мисијата.

Претседателот Доналд Трамп најави дека „Линколн“ ќе биде повлечен од Блискиот Исток, пренесува „Анадолу“.

Одлуката за повлекување на бродот уследи по загриженоста изразена од семејствата на членовите на екипажот во врска со долгото време поминато на море, проблемите со снабдувањето и влошеното ментално здравје. „Бродот заминува, или ќе замине многу наскоро, и ќе биде заменет со друг, многу сличен брод“, изјави Трамп пред новинарите.

Според „Волстрит џурнал“, „Линколн“ бил во мисија повеќе од 250 дена и не впловил во ниту едно пристаниште во последните 200 дена.

Бродот ја започнал својата мисија во ноември, а во јануари бил пренасочен кон Блискиот Исток поради тензиите со Иран. Сенатор предупредува на проблеми Сенаторот Ричард Блументал исто така изрази загриженост за состојбата на бродот.

Во писмото упатено до секретарот за одбрана Пит Хегсет и вршителот на должноста секретар на морнарицата Хунг Цао, Блументал се повика на извештаи за низа сериозни проблеми.

Тој посочи на недостаток на основни потреби, контаминација на водата, дефекти во водоводните инсталации и влошување на менталното здравје на екипажот.

Тој, исто така, предупреди на безбедносни пропусти на бродот и месеци доцнење во испораката на поштата.

Како замена, USS George H.W. Bush (CVN-77), носач на авиони на нуклеарен погон од класата Нимиц. CENTCOM објави фотографии на кои се гледаат борбени авиони како полетуваат од неговата палуба во Арапското Море, каде што ќе обезбедат безбедносна поддршка на регионот.

Од друга страна, американската морнарица ги негираше извештаите за широко распространета криза со менталното здравје на бродот Lincoln. Во официјалното соопштение се наведува дека нема зголемување на самоубиствените мисли или обидите за самоубиство меѓу членовите на екипажот. Секретарот на морнарицата Хунг Цао потврди дека Lincoln наскоро ќе се врати дома како дел од планираната ротација.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Демант од Сашо Мијалков на наводите на Левица за Барутана

Целосна лага се информациите изнесени од страна на политичката партија Левица дека мене некој ми подарил било што во месноста викана Барутана.

Демант од Сашо Мијалков на наводите на Левица за Барутана

Не поседувам никаков имот на посочената локација, ниту имам каков било интерес во врска со истата. Тоа се однесува не само на мене, туку и на компаниите кои се во моја сопственост и сопственост на членовите на моето семејство.

Овие факти лесно може да се проверат во Централниот регистар и надлежните институции.

Споменувањето на моето име во текстот на Призма е надвор од секаков контекст во врска со Барутана и се сведува на наведување на деловни активности од пред десет години кои на никаков начин не се поврзани со актуелниот случај, при што на ваков тенденциозен начин на известување, доведуваат до креирање на погрешна перцепција кај јавноста.

Не знам кои се причините за пласирање на вакви невистини и мое инволвирање, но секое изнесување на неточни и непроверени информации кои може да нанесат штета повлекува одговорност.

Затоа барам согласно Законот за граѓанска одговорност да биде објавен овој демант и да бидат повлечени лажните информации.

Сашо Мијалков

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Муцунски на Глобалната платформа за регулаторни иновации: Технологијата напредува брзо, но одговорноста мора да остане човечка

На маргините на 81. сесија на Генералното собрание на Обединетите нации во Њујорк, министерот за надворешни работи и надворешна трговија, Тимчо Муцунски, се обрати на настан во рамките на Глобалната платформа за регулаторни иновации (GRIP).

Муцунски на Глобалната платформа за регулаторни иновации: Технологијата напредува брзо, но одговорноста мора да остане човечка

На маргините на 81. сесија на Генералното собрание на Обединетите нации во Њујорк, министерот за надворешни работи и надворешна трговија, Тимчо Муцунски, се обрати на настан во рамките на Глобалната платформа за регулаторни иновации (GRIP), организиран од Генералниот секретаријат на Кабинетот на Обединетите Арапски Емирати и Светскиот економски форум. Глобалната платформа е заедничка иницијатива на ОАЕ и Светскиот економски форум, насочена кон развој на современи и флексибилни регулаторни пристапи во услови на забрзан технолошки развој.

Во своето обраќање, министерот Муцунски се осврна на предизвиците што брзиот развој на новите технологии, особено вештачката интелигенција, ги поставува пред институциите, регулаторните системи и општествата. Тој нагласи дека иновациите треба да создаваат нови економски можности и поквалитетни јавни услуги, но истовремено мора да бидат придружени со јасна одговорност, заштита на граѓаните и почитување на владеењето на правото.

„Можеме да делегираме задачи на машините, но не можеме да ја делегираме одговорноста“, истакна Муцунски, нагласувајќи дека современата регулатива треба да создава простор за иновации, но и соодветни механизми за заштита, пропорционални на ризиците.

Посебен акцент беше ставен на потребата од поголема меѓународна регулаторна соработка, размена на искуства и активно вклучување на помалите држави во обликувањето на глобалните правила и стандарди за новите технологии. Токму меѓународната соработка и развојот на практични, приспособливи регулаторни решенија се меѓу клучните цели на GRIP.

Осврнувајќи се на нашата држава, министерот истакна дека дигиталната трансформација претставува конкретна можност за зголемување на конкурентноста на домашните компании, отворање нови перспективи за младите и обезбедување поквалитетни, побрзи и поефикасни услуги од институциите.

Во таа насока, Муцунски повика на развој на конкретни регулаторни пилот-проекти, споделување успешни практики и создавање решенија што ќе бидат достапни и применливи за држави со различни институционални капацитети и ресурси.

„Интелигентната ера ќе го тестира квалитетот на нашето расудување исто колку и моќта на технологијата. Потребна ни е храброст да иновираме и мудрост да го зачуваме она што му дава смисла на напредокот“, порача министерот Муцунски, соопштуваат од МНРиНТ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Гори брод кај Миконос- во тек е голема акција за спасување (ВИДЕО)

Пожар избувнал на товарниот брод „Blue Carrier 2“ додека пловел северно од Миконос во петок наутро.

Гори брод кај Миконос- во тек е голема акција за спасување (ВИДЕО)

На бродот имало вкупно 29 лица - 28 членови на екипажот и еден патник, објавува порталот Protothema.gr..

Сите биле безбедно евакуирани, а кратко по 11:20 часот биле качени на брод на грчката крајбрежна стража кој ги транспортира до островот Тинос.

Според последните информации, пожарот избувнал на камион кој се наоѓал во гаражата број 4 на бродот.

Четири патролни чамци на крајбрежната стража, еден патролен чамец, два глисери на противпожарната служба, еден противпожарен чамец, два реморкери, како и други пловила и бродови што се нашле во близина интервенираат на местото на настанот.

Екипа од Единицата за подводни мисии е исто така испратена во акција за да помогне во операцијата. Во областа дуваат северен ветер со јачина од четири бофорт.

Сите 29 лица на товарниот брод безбедно пристигнале на Тинос.

„Blue Carrier 2“ е товарен брод Ро-Ро под грчко знаме, изграден во 1997 година. Долг е приближно 162,5 метри и има бруто тонажа од 23.986.

Соопштение на компанијата

Компанијата „Атика Ферис“ објави дека пожарот избувнал во петок, 25 септември 2026 година, во 8:57 часот наутро, додека бродот „Blue Carrier 2“ пловел во морето северно од Миконос, по својата редовна рута.

Веднаш по избувнувањето на пожарот, биле активирани пропишаните безбедносни процедури, а екипажот започнал со гаснење со свои средства. Надлежните органи веднаш биле известени за настанот.

Евакуацијата на бродот била извршена на организиран начин и во согласност со безбедносните процедури, а сите 29 лица на бродот безбедно го напуштиле бродот.

Компанијата во последователно соопштение изјавила дека ангажирала специјализирани компании кои, во соработка со надлежните институции, ќе преземат сите потребни мерки во врска со заштитата на животната средина и управувањето со ситуацијата на бродот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер