6 часа Imola - Канал 5

6 часа Imola

Peugeot 9x8 се враќа во Emilia-Romagna

6 часа Imola

Една година од тркачкото деби, PEUGEOT 9X8 “Evolution” се враќа на Imola во вториот круг од FIA светскиот шампионат на долги патеки (WEC)

По завршувањето на 1812 km Qatar, тимот Peugeot TotalEnergies комплетираше серии на „тест сесии“ во Losail, Imola, Барселона, Le Castellet и Spa-Francorchamps

Покрај бројните тест сесии, возачите на тимот Peugeot TotalEnergies го задржаа остриот тркачки ритам на 12 часа Sebring и Miami E-Prix

Пред една година тимот Peugeot TotalEnergies го претстави PEUGEOT 9X8, чија аеродинамика и каросерија беа 90% обновени од техничкиот тим на Peugeot Sport. Под тешки временски услови, автомобилот бр. 93 заврши деветти, додека болидот бр. 94 беше погоден на стартот. Од своето деби во април 2024 година, тимот со PEUGEOT 9X8 освои поени на шест од осумте трки на кои учествуваше, вклучувајќи ја и последната во Катар.

„На 1812 km Катар, бевме во чекор со некои од нашите конкуренти и завршивме на првото место во втората група“, рече Jean-Marc Finot, Потпретседател на Stellantis Motorsport. „Нашата задача сега е да се искачи напред во водечката група. Стратешки и оперативно, тимот многу добро се справува за време на трките од крајот на сезоната 2024. Ако продолжиме вака, можеме да се бориме за победнички резултати“.

51 ден го делат завршетокот на првата трка во Катар од почетокот на 6 часа Imola, втората трка на 2025 FIA WEC. Автодромот Enzo e Dino Ferrari во Imola (4.909 km) има уникатен изглед. Прототипите на Hypercar поминуваат половина од своето време со полн гас, достигнувајќи 300 km/h на главната права пред да сопираат во Variante Tamburello.

Справувањето со метежот на возила е главен фактор на Imola, со 36 автомобили (вклучително 18 хиперавтомобили) кои ја делат тесната патека. Покрај тоа пролетното време во Еmilia-Romagna може да биде многу непредвидливо, што ја комлицира стратегијата за пневматиците. Возачите, инженерите, техничарите, всушност сите во тимот Peugeot TotalEnergies ќе мора да останат исклучителни фокусирани и „будни“ овој викенд.

“Претходната година не го знаевме доволно добро овој нов PEUGEOT 9X8 во тркачки услови, ниту самата патека која само што е додадена на FIA WEC,” објасни Olivier Jansonnie, технички директор во Peugeot Sport. “Всушност сезоната 2024 ја поминавме учејќи ја патеката со овој автомобил и одредувањето на пакетот на пневматици. На Imola, ќе биде прв пат да се вратиме на патеката под исти услови како и претходната година, па затоа ќе биде оличен репер за мерење на напредокот.”

Од 1812 km Катар на крајот на февруари, тимот Peugeot TotalEnergies и возачите вложија многу напор. “Се тркавме на Losail по првиот круг од сезоната, потоа на Imola во март. За жал ужасното време ја прекина сесијата за „учење“ на автомобилот, која за завршивме на патеката во Брселона.”

Tимот продолжи со тест на долги патеки на Le Castellet и трка на Spa-Francorchamps.

Последното помина многу добро, со суво и изненадувачки благо време за сезоната. Двата возачи брзо најдоа свое темпо, овозможувајќи на тимот да постигне солиден напредок во поставките на шасијата и изборот на пневматиците за престојната трка.

Во меѓувреме возачите го одржуваа својот натпреварувачки дух. Malthe, Mikkel, и Paul се натпреваруваа во LMP2 прототипови на 12 часа Sebring, а Jean-Eric Vergne и Stoffel Vandoorne учествуваа на формула E на патеката во Мајами пред да се одржи Imola.

Слободниот трениг и квалификациите за 2025 6 часа Imola ќе се одржат во петок 18 април и сабота 19 април. Стартот на вториот круг на 2025 FIA светскиот шампионат на долги патеки ќе биде во недела 20 април во 13:00 часот (локално време).

Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93):

Паузата помеѓу Катар и Imola се чинеше малку долга, но возевме неколку тест сесии и, во мојот случај, 12 часа Sebring. FIA WEC сега е во Европа со три клучни трки, почнувајќи од 6 часа Imola. Патеката е тесна, и со толку многу болиди на патеката, тоа ја прави трката предизвикувачка и непредвидлива. Временските услови исто така мора да се земат во предвид за изборт на пневматиците.“

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94):

„Imola е тесна, повлажна патека. Тоа е прилично уникатна средина, сместена во средина на куќите. Тоа е супер техничка патека, со брзи секвенци, прави и слепи свиоци... Навистина уживам во чувството и сензациите при возење овде. Престигнувањето во Imola никогаш не е лесно, треба да бидете трпеливи и да ја чекате вистинската можност.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пожари во близина на Атина, наредена е евакуација на неколку населби

Пожари беснеат во регионот. 

 Пожари во близина на Атина, наредена е евакуација на неколку населби

Властите за цивилна заштита на Грција наредиле евакуација на пет населби во близина на Атина поради големи пожари што беснеат југоисточно од главниот град и во близина на најголемата поморска база во земјата на островот Саламина, пишува грчки „Катимерини“. Освен на овие пожари, пожарникарите интервенирале и на повеќе огнени стихии северозападно од градот и во северна Грција. Поради сушата, ризикот од пожари останува висок во поголемиот дел од Грција, според грчката агенција за цивилна заштита. Земјата, кон крајот на летото, се соочува со топлотен бран со температури до 40 целзиусови степени, а се предвидува дека тој ќе трае до почетокот на следната недела. Активни пожари има и во 5 општини во Црна Гора. Како што соопшти црногорското министерство за внатрешни работи пожари беснеат во Херцег Нови, Даниловград, Колашин, Цетиње и Никшиќ. Во некој области побарана била помош и од воздухоплови за гасење на пожарите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Зајакнати акциски контроли на возачи на велосипеди, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли

6.932 прекршоци и 503 кривични пријави.

Зајакнати акциски контроли на возачи на велосипеди, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли

Во периодот од 18.05.2026 до 31.07.2026 година, Секторот за сообраќајни работи при Министерството за внатрешни работи спроведе зајакнати акциски контроли на целата територија на државата, насочени кон возачите на велосипеди, велосипеди со помошен мотор, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли.

При спроведените контроли, констатирани се вкупно 6.932 прекршоци сторени од возачи на велосипеди со помошен мотор, мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли, како и 33 прекршоци сторени од возачи на велосипеди.

Најголем број прекршоци се констатирани на подрачјето на СВР Скопје – 2.146, СВР Битола – 992, СВР Велес – 856, СВР Куманово – 583, СВР Штип – 544, СВР Тетово – 541, СВР Охрид – 420 и СВР Струмица – 327, додека од страна на Мобилната единица за безбедност на сообраќајот на патиштата констатирани се 556 прекршоци.

Од вкупно констатираните прекршоци, 5.678 се однесуваат на неносење заштитен шлем – кацига при управување со овие видови возила.

За сите констатирани прекршоци преземени се соодветни мерки согласно Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата.

Во текот на спроведените контроли констатирани се и 15.715 други прекршоци, а против 503 возачи се поднесени кривични пријави согласно член 297-а од Кривичниот законик.

Министерството за внатрешни работи продолжува со зајакнатите акциски контроли на целата територија на државата, со цел унапредување на безбедноста во сообраќајот и доследно почитување на сообраќајните правила и прописи.

Апелираме до сите возачи на велосипеди, велосипеди со помошен мотор, мопеди, мотоцикли, трицикли, четирицикли и лесни електрични возила одговорно да учествуваат во сообраќајот, да ги почитуваат сообраќајните правила и прописи, задолжително да користат заштитен шлем – кацига и да не управуваат под дејство на алкохол или други психоактивни супстанции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

РК Вардар 1961 со нов дрес – златниот сјај на историјата и новите победи

Македонскиот ракометен гигант РК Вардар 1961 го претстави специјалниот јубилеен дрес со кој ќе настапува во новата сезона. 

РК Вардар 1961 со нов дрес – златниот сјај на историјата и новите победи

Дизајнот е инспириран од големиот јубилеј – 65 години од основањето на клубот, години исполнети со големи победи, европски трофеи и генерации ракометари кои го испишаа името на Вардар во историјата, и на македонскиот и на европскиот ракомет.

Во новата сезона, на гостински терен Вардар ќе настапува во дрес со кој тимот потсетува на најсветлите моменти во историјата на клубот и на трофеите кои низ годините ги прославуваа заедно тимот и неговите верни навивачи.

Јубилејниот дрес наскоро ќе биде достапен и во официјална продажба, овозможувајќи им на сите вардарци, навивачи и симпатизери да го носат клубот со себе и да бидат дел од новите предизвици во сезоната 2026/27.

Вардар денес требаше да го одигра натпреварот против Динамо Панчево, но мечот е официјално одложен. Екипата се соочи со серија повреди и вирусна инфекција која ги погоди ракометарите по завршувањето на меморијалниот турнир во Охрид.

Следниот предизвик, доколку здравствената состојба на екипата дозволи, е на 2 септември во Гевгелија, каде Вардар против ГРК Охрид ќе се бори за првиот трофеј во сезоната, Суперкупот на Македонија.

Како партнер и силен поддржувач на РК Вардар 1961, Видеолотарија Касинос Австрија верува во тимот, во неговата сила и во победничкиот менталитет кој со децении го препознаваат неговите навивачи. Веруваме во Вардар. Веруваме во победата. И типуваме на нова шампионска титула.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер