6 часа Imola - Канал 5

6 часа Imola

Peugeot 9x8 се враќа во Emilia-Romagna

6 часа Imola

Една година од тркачкото деби, PEUGEOT 9X8 “Evolution” се враќа на Imola во вториот круг од FIA светскиот шампионат на долги патеки (WEC)

По завршувањето на 1812 km Qatar, тимот Peugeot TotalEnergies комплетираше серии на „тест сесии“ во Losail, Imola, Барселона, Le Castellet и Spa-Francorchamps

Покрај бројните тест сесии, возачите на тимот Peugeot TotalEnergies го задржаа остриот тркачки ритам на 12 часа Sebring и Miami E-Prix

Пред една година тимот Peugeot TotalEnergies го претстави PEUGEOT 9X8, чија аеродинамика и каросерија беа 90% обновени од техничкиот тим на Peugeot Sport. Под тешки временски услови, автомобилот бр. 93 заврши деветти, додека болидот бр. 94 беше погоден на стартот. Од своето деби во април 2024 година, тимот со PEUGEOT 9X8 освои поени на шест од осумте трки на кои учествуваше, вклучувајќи ја и последната во Катар.

„На 1812 km Катар, бевме во чекор со некои од нашите конкуренти и завршивме на првото место во втората група“, рече Jean-Marc Finot, Потпретседател на Stellantis Motorsport. „Нашата задача сега е да се искачи напред во водечката група. Стратешки и оперативно, тимот многу добро се справува за време на трките од крајот на сезоната 2024. Ако продолжиме вака, можеме да се бориме за победнички резултати“.

51 ден го делат завршетокот на првата трка во Катар од почетокот на 6 часа Imola, втората трка на 2025 FIA WEC. Автодромот Enzo e Dino Ferrari во Imola (4.909 km) има уникатен изглед. Прототипите на Hypercar поминуваат половина од своето време со полн гас, достигнувајќи 300 km/h на главната права пред да сопираат во Variante Tamburello.

Справувањето со метежот на возила е главен фактор на Imola, со 36 автомобили (вклучително 18 хиперавтомобили) кои ја делат тесната патека. Покрај тоа пролетното време во Еmilia-Romagna може да биде многу непредвидливо, што ја комлицира стратегијата за пневматиците. Возачите, инженерите, техничарите, всушност сите во тимот Peugeot TotalEnergies ќе мора да останат исклучителни фокусирани и „будни“ овој викенд.

“Претходната година не го знаевме доволно добро овој нов PEUGEOT 9X8 во тркачки услови, ниту самата патека која само што е додадена на FIA WEC,” објасни Olivier Jansonnie, технички директор во Peugeot Sport. “Всушност сезоната 2024 ја поминавме учејќи ја патеката со овој автомобил и одредувањето на пакетот на пневматици. На Imola, ќе биде прв пат да се вратиме на патеката под исти услови како и претходната година, па затоа ќе биде оличен репер за мерење на напредокот.”

Од 1812 km Катар на крајот на февруари, тимот Peugeot TotalEnergies и возачите вложија многу напор. “Се тркавме на Losail по првиот круг од сезоната, потоа на Imola во март. За жал ужасното време ја прекина сесијата за „учење“ на автомобилот, која за завршивме на патеката во Брселона.”

Tимот продолжи со тест на долги патеки на Le Castellet и трка на Spa-Francorchamps.

Последното помина многу добро, со суво и изненадувачки благо време за сезоната. Двата возачи брзо најдоа свое темпо, овозможувајќи на тимот да постигне солиден напредок во поставките на шасијата и изборот на пневматиците за престојната трка.

Во меѓувреме возачите го одржуваа својот натпреварувачки дух. Malthe, Mikkel, и Paul се натпреваруваа во LMP2 прототипови на 12 часа Sebring, а Jean-Eric Vergne и Stoffel Vandoorne учествуваа на формула E на патеката во Мајами пред да се одржи Imola.

Слободниот трениг и квалификациите за 2025 6 часа Imola ќе се одржат во петок 18 април и сабота 19 април. Стартот на вториот круг на 2025 FIA светскиот шампионат на долги патеки ќе биде во недела 20 април во 13:00 часот (локално време).

Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93):

Паузата помеѓу Катар и Imola се чинеше малку долга, но возевме неколку тест сесии и, во мојот случај, 12 часа Sebring. FIA WEC сега е во Европа со три клучни трки, почнувајќи од 6 часа Imola. Патеката е тесна, и со толку многу болиди на патеката, тоа ја прави трката предизвикувачка и непредвидлива. Временските услови исто така мора да се земат во предвид за изборт на пневматиците.“

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94):

„Imola е тесна, повлажна патека. Тоа е прилично уникатна средина, сместена во средина на куќите. Тоа е супер техничка патека, со брзи секвенци, прави и слепи свиоци... Навистина уживам во чувството и сензациите при возење овде. Престигнувањето во Imola никогаш не е лесно, треба да бидете трпеливи и да ја чекате вистинската можност.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Место од бајките стана град на духови- стотици замоци се празни во луксузна населба во Турција (ВИДЕО)

Редови идентични замоци во стилот на Дизниленд се протегаат низ ридовите во близина на турскиот град Мудурну. 

Место од бајките стана град на духови- стотици замоци се празни во луксузна населба во Турција (ВИДЕО)

Сцената повеќе личи на филмски сет отколку на вистинска станбена зона.

Сепак, зад белите кули и украсните фасади се крие една од најнеобичните приказни за никогаш незавршен проект за луксузни недвижности, пишува „Тајмс оф Индија“.

Изградбата започна во 2014 година

Амбициозниот развој, познат како Бурџ Ал Бабас, е дизајниран како луксузно одморалиште за богати странски купувачи, особено од Блискиот Исток.

Проектот делумно изгради околу 587 вили - инспирирани од европските замоци, додека оригиналниот план предвидуваше повеќе од 700 згради со луксузни погодности.

Проектот, вреден околу 200 милиони долари, беше запрен во 2018 година, кога инвеститорот се соочи со финансиски проблеми. Остави зад себе стотици недовршени или ненаселливи вили, додека повеќето од зградите останаа без станари.

Изградбата на Бурџ Ал Бабас започна во 2014 година. Планот беше да се изградат 732 вили во европски стил, со украсни кули, балкони и фасади што потсетуваат на француски замоци. Тие беа продадени по цени помеѓу 370.000 и 530.000 долари.

Комплексот требаше да биде многу повеќе од само станбен комплекс. Планирани беа трговски центри, ресторани, турски бањи, спа-објекти, спортски терени и забавни области.

YouTube video

Опкружен со шуми и планини

Невообичаениот изглед на вилите требаше да го издвои проектот на меѓународниот пазар на луксузни недвижности. Инвеститорите веруваа дека комбинацијата од изгледот на европските замоци со модерниот ентериер и погодностите што се наоѓаат во познатите одморалишта ќе ги привлече купувачите.

Локацијата помеѓу Истанбул и Анкара, опкружена со шуми и планини, требаше да понуди потивка алтернатива на турските одморалишта. Идејата беше Мудурну да стане престижна дестинација што комбинира луксуз, природа и приватност.

Иако, според извештаите, околу 350 вили беа продадени пред завршувањето на изградбата, проектот наскоро почна да се соочува со сериозни финансиски проблеми. Во 2018 година, работата беше целосно прекината.

Многу вили имаат завршени надворешни структури, но ентериерот, инсталациите и основната инфраструктура останаа недовршени. Откако изградбата беше запрена пред населбата да биде подготвена за вселување, замоците останаа празни од самиот почеток.

Со текот на времето, токму оваа празнина и нереален изглед го претворија Бурџ Ал Бабас во еден вид „град на духови“ што го привлече вниманието на луѓе од целиот свет.

Местото ги привлекува љубопитните

Денес, посетителите можат да видат долги редови од речиси идентични бели замоци што се протегаат низ пејзажот. Многу згради сè уште имаат недовршен ентериер, видливи градежни материјали и празни соби каде што работата никогаш не е продолжена.

Иако има патишта и патеки помеѓу вилите, планираниот трговски центар, спа-објектите и другите заеднички простории никогаш не беа целосно изградени.

Напуштениот комплекс стана место што привлекува фотографи, фотографи со дронови и ентузијасти за напуштени згради, кои доаѓаат да го снимат неговиот надреален изглед.

Откако беше покрената стечајна постапка, луѓето поврзани со инвеститорот изразија надеж дека дел од проектот еден ден би можел да биде завршен преку финансиско реструктуирање.

Сепак, и покрај повремените најави за можно продолжување на работата, големи делови од Бурџ Ал Бабас остануваат недовршени и празни.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мечка се искачи на далновод во Ново Мексико- не успеале да ја спасат (ВИДЕО)

Црна мечка се искачи и се заглави на врв на електричен столб во Ново Мексико, на висина од приближно десет метри.

Мечка се искачи на далновод во Ново Мексико- не успеале да ја спасат (ВИДЕО)

Настанот го снимила Шенон Маленс додека патувал по автопатот 56 низ руралниот Гладстон. Нејзиното видео, кое стана вирално на интернет, го прикажува животното како се бори за воздух, цврсто држејќи се за бандерата со предните шепи додека задните нозе му висат, објавува The Telegraph.

Се јави во службите за итни случаи

На снимката може да се слушне и повик до службата за итни случаи. „Се јавувам да пријавам мечка на врв на електричен столб“, вели машки глас. Операторот на 911 рече дека веќе се свесни за ситуацијата и дека контактирале со државната агенција за диви животни, но им било кажано дека не можат да интервенираат.

Објаснувањето е дека инјекција со средство за смирување веројатно ќе предизвика животното да падне од голема височина. На повикувачите им било советувано да не се приближуваат кон мечката.

„Не можевме да веруваме што гледаме“

„На почетокот не можевме да веруваме што гледаме, па се свртевме повторно да погледнеме“, рече Маленс за Storyful. Таа и нејзиниот придружник на почетокот, вели таа, мислеле дека животното е мртво. „Дури кога се приближивме сфативме дека мечката е сè уште жива“, додаде таа. Далноводите во Соединетите Американски Држави обично се високи околу десет метри.

Трагичен исход

Видеото го сподели и Министерството за внатрешни работи на САД, по што собра повеќе од 230.000 прегледи. И покрај јавниот интерес, исходот беше трагичен. Одделот за риби и диви животни на Ново Мексико потврди за „Њујорк пост“ дека мечката починала од електричен удар пред властите да можат безбедно да ја симнат.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Мистерија во француско село: За убиството на мајка на четири деца е осомничена 70 годишна жена

Официјална истрага е покрената против 70-годишна жена поради сомнение за поврзаност со смртта на Британка од јужноафриканско потекло, мајка на четири деца, која беше убиена минатата година. 

Мистерија во француско село: За убиството на мајка на четири деца е осомничена 70 годишна жена

Жртвата е 65-годишната Карен Картер, која живеела во селото Тремолат во регионот Дордоња во Франција повеќе од десет години, каде што управувала со две викендички, пишува Би-Би-Си.

Во април 2025 година, Картер била пронајдена од пријател до нејзиниот автомобил со убодни рани.

Таа била приведена и минатата година, но брзо била ослободена

Обвинителството наведува дека 70-годишната осомничена за убиството била приведена уште во 2025 година како дел од прелиминарна истрага, но подоцна била ослободена. Истражниот судија Жак-Едуар Андро во среда објави дека сега е формално обвинета.

„Истражните дејствија спроведени како дел од судската истрага отворена на 7 мај 2025 година доведоа до поднесување на официјално обвинение против неа“, се вели во соопштението за медиумите на судијата Андро. Според францускиот закон, отворањето на официјална истрага значи дека истражниот судија ќе одлучи дали има доволно докази за судење.

Мотивот за убиството сè уште е непознат.

„Таа беше едноставно прекрасна“

Сопругот на Карен Картер, Алан, во времето на убиството изјави дека дознал за смртта на неговата сопруга од роднина кој ја видел веста на локална Фејсбук страница. Тој рече дека добил официјална потврда дури откако неговиот асистент контактирал со полицијата.

Тој ја опишал како друштвена и љубезна личност и истакнал дека нејзината смрт била исклучително трауматична за семејството. „Јас сум интроверт, а таа беше сосема спротивна. Таа беше екстроверт, ги сакаше луѓето и забавата. Луѓето ја сакаа, имаше добро срце“, рече тој.

„Таа дури и не стапнуваше на мравка. Секогаш носеше дома изгубено куче или мачка. Таква беше. Сите ја сакаа и затоа се оженив со неа. Таа беше едноставно прекрасна“, рече тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер